2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE service

157
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
NIVÅER
Oljebyte
Detta måste göras enligt angivna
intervaller i enlighet med biltillverkarens
serviceschema. Rådfråga din
CITROËN-verkstad för mer
information.
Ta ut oljemätstickan före påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan motorhuven
stängs.
Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av tillverkaren och
uppfyller standarderna DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på behållaren.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Kontrollampor
Var försiktig så att du inte
skadar fästclipsen om du måste
demontera / montera dekorkåpan
på motorn.
Oljenivå
Vi rekommenderar att denna kontroll
görs var 5 000:e kilometer och att
påfyllning vid behov görs mellan två
oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den
manuella oljemätstickan.
Manuell mätsticka
Val av viskositetsgrad
Den valda oljan ska uppfylla kraven
som framgår av biltillverkarens
serviceschema.
Dessa åtgärder ingår i det
normala underhållet för att hålla
bilen i ett gott skick. Vänd dig till
C
itr
O
ën
eller läs i serviceboken som
medföljer bland bilhandlingarna, för att
ta reda på vilket underhåll som krävs.
Indikeringarna som görs
av kontrollamporna i
instrumentpanelen beskrivs under
rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Det finns 2 nivåmarkeringar
på mätstickan:
A
= max.
Om denna markering
överskrids bör du vända dig
till en C
itr O ën -verkstad
eller en annan kvalificerad
verkstad.
B = min.
Låt aldrig oljenivån
understiga denna markering.
För att bevara motorernas
och avgasreningens pålitlighet
är användning av tillsatser i
motoroljan förbjuden.
KONTROLLER
7
Nivåer

158
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Kylarvätskenivå
Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Denna går även med tändningen
frånslagen. Eftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket 1/4 varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har sjunkit tar
du bort locket och fyller på.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en CITROËN-verkstad kontrollera
systemet.
Styrservots oljenivå
Bilen ska stå i vågrätt läge och motor
ska vara kall. Skruva loss locket och
kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN- och MAX-strecken.För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort
trafikförhållandena medger det kör i
en hastighet av 60 km/tim eller mer i
minst fem minuter (tills meddelandet
försvinner och servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfiltret
kan reläklick höras under
instrumentbrädan.
Om meddelandet fortsätter att visas
och om Service-lampan fortsätter
att lysa, bör du ta kontakt med en
C
itr O ën -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Påfyllning
Nivån ska befinna sig mellan
märkningarna MINI och MAXI på
expansionskärlet. Om påfyllningen
överstiger 1 liter bör du låta en
C
itr
O
ën
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Spolarvätskenivå
Använd endast produkter ur
CITROËN:s sortiment, för optimal
rengöringseffekt och för din egen
säkerhet.
För optimal rengöring och för att
undvika frost får inte enbart vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Volym i spolarvätskebehållaren:
ca 3 liter.
Tillsatsmedel för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllning av denna tillsats måste ske
snarast och ska alltid göras av en
C
itr O ën -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spillolja och andra vätskor
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Spillolja, bromsvätska eller kylarvätska
får inte hällas ut i avrinningssystem
eller på marken, utan i kärl som är
särskilt avsedda för ändamålet på
CITROËN-verkstaden.
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att servicelampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfiltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa köer).
niv

159
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLLER
Kolfilter och kupéfilterPartikelfilter (diesel)
Service på partikelfiltret ska alltid göras
på en CITROËN-verkstad.
Vid en acceleration efter en längre
sträcka i mycket låg hastighet, eller
efter att bilen gått länge på tomgång,
kan det i undantagsfall komma
vattenånga från avgassystemet. Denna
vattenånga har ingen inverkan på
bilens uppförande eller på miljön.
Batteri
när sommaren eller vintern närmar
sig bör du låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilbatteriet.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet vid stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick
mellan två servicetillfällen.
Om det inte finns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.
Slitna bromsskivor /
bromstrummor
Vänd dig till din CITROËN-verkstad för
mer information om slitagekontroll av
bromsskivor och bromstrummor.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt
att justera bromsen mellan två
servicetillfällen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Oljefilter
Byt filtret regelbundet i enlighet med
rekommendationerna i biltillverkarens
serviceschema.
Filtren kan bytas under en särskild
lucka.
Kolfiltret möjliggör en permanent och
effektiv filtrering av damm.
Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare det
särskilda andra aktiva filtret, bidrar
det till att rena luften i kupén (färre
allergiska symptom, mindre dålig lukt
och mindre feta beläggningar).
Läs i serviceboken för information om
bytesintervallet för dessa delar. Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används
(stadskörning), kan bytet ske oftare.
KOntrOLLEr
7
Kontroller

160
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Rätt användning
Avtappning av vatten från
bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Du bör absolut inte tvätta
motorrummet med högtryckstvätt,
för att inte skada elektriska
komponenter

.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar.Töm filtret om denna
kontrollampa tänds. Du kan
också tömma det regelbundet
vid varje oljebyte.
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade. Alla ingrepp kräver
särskilda kunskaper, vilket din
CITROËN-verkstad kan erbjuda.
Beroende på land. Lossa avtappningsskruven på filtret för
att tömma vattnet.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
skruven. Använd endast produkter som
rekommenderas av C itr O ën eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer.
CITROËN väljer ut och
rekommenderar specifika produkter, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
Kontroller

162
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
utlandsresor
V issa bränslen kan skada
motorn. I vissa länder kan det vara
nödvändigt att använda en speciell
typ av bränsle (specifikt oktantal,
specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn
fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder
och som kan säljas på bensinstationer:
-

Bensin som uppfyller standarden
E

n 228 och som blandas med
ett biobränsle som uppfyller
standarden EN15376.
Endast bränsletillsatser
för bensin som uppfyller
standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder och
som kan förekomma på bränslestationer: -

Diesel som uppfyller
standarden E

n 590
och som blandas med
ett biobränsle som
uppfyller standarden
E
n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar), Användning av B20-
eller B30-bränsle som
uppfyller standarden
EN16709 är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta
bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
-

Diesel som uppfyller
standarden EN16734
och som blandas med
ett biobränsle som
uppfyller standarden
E

n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 10 %
fettsyrametylestrar), Vänd dig till en C
itr O ën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
mer information.
-

Paraffindiesel som
uppfyller standarden
E

n 15940 och som
blandas med ett
biobränsle som
uppfyller standarden
E
n 14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar). Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...)
i ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
Bränsle

167
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar UREA-kontrollampan
att blinka och s ervice-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Vätskenivån har sjunkit till 0.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende
på tom AdBlue
®-tank
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta. Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17 liter.
Fel på SCR-systemet
Kontrollamporna UrEA och service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
Varje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande bekräftar
att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna. Detektering
Om kontrollamporna förblir tända
efter 50 km (30 miles) körning
bekräftar det att felet kvarstår.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt efter ytterligare 1 100 km
(700 miles) om du inte åtgärdar felet.
Vänd dig till en auktoriserad C
itr O ën -
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad så fort som möjligt.
Eller vänd dig till C
itr
O
ën
eller
en annan kvalificerad verkstad.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®