2017 BMW X6 M Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Qualit

Ruote
e
pneumaticiEquipaggiamento
dellavettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli equipaggiamenti di serie, in dotazione in deterª
minati Paesi e optional disponibili nella serie. Verranno pertanto descritti anche equipaggiaª
menti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della variante per il Paese specifico. Questo vale anª
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osserª
vare la normativa e le disposizioni nazionali in
vigore.
Pressione
dei
pneumatici Aspetti
generaliLe caratteristiche e la pressione dei pneumatici
influenzano:'yDurata utile dei pneumatici.'ySicurezza di guida.'yComfort di marcia.
Indicazioni
di
sicurezza
AVVERTIMENTO
Un pneumatico con una pressione
troppo bassa o del tutto assente pregiudica il
comportamento di marcia della vettura, per es.
per quanto riguarda sterzo e freni. Pericolo di
incidente. Controllare periodicamente la presª sione dei pneumatici ed eventualmente corªreggerla: per es. almeno due volte al mese o
prima di un viaggio lungo.'

Misure
dei
pneumaticiLe indicazioni relative alla pressione dei pneuª
matici sono valide per le misure di pneumatici classificate come adatte dal costruttore della
vettura per il modello corrispondente e per le
marche di pneumatici consigliate.
Maggiori dettagli sulle ruote e i pneumatici
possono essere richieste a un Service Partner
del produttore o a un altro Service Partner quaª
lificato o a un'officina specializzata.
Battistrada Pneumatici
estivi La profondità del battistrada non deve risultareinferiore a 3 mm.
Se la profondità del battistrada è inferiore a 3 mm il pericolo di aquaplaning è elevato.
Pneumatici
invernali La profondità del battistrada non deve risultareinferiore a 4 mm.
Se la profondità del battistrada è inferiore a 4 mm i pneumatici non sono adatti alle condiªzioni invernali.
Spessore
minimo
del
battistrada
Gli indicatori di usura sono distribuiti sulla cirª conferenza del pneumatico e per legge hanno
un'altezza minima di 1,6 mm.
Gli indicatori di usura sono contrassegnati sulla
spalla del pneumatico con TWI, Tread Wear Inª dicator.
Danni
ai
pneumatici
Aspetti
generali
Controllare regolarmente i pneumatici, assicuª randosi che non presentino danni, corpi estraªnei né segni di usura eccessiva.
Avvertenze di danni ai pneumatici o di altri diª
fetti della vettura:'yVibrazioni insolite durante la marcia.'yComportamento su strada insolito, per es.
la vettura tira fortemente a sinistra o a deª
stra.
I pneumatici si possono danneggiare, per es., quando la vettura sale sopra i bordi del marciaªpiede, marcia su strade sconnesse o in altrimodi simili.
Indicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Nel caso di danni ai pneumatici, la presª
sione può calare con una conseguente perdita
di controllo sulla vettura. Pericolo di incidente. Nel caso si avvertano dei danni ai pneumaticidurante la marcia, ridurre subito la velocità efermare la vettura. Far controllare ruote epneumatici. A tale scopo, recarsi lentamenteda un Service Partner del produttore o da unaltro Service Partner qualificato o da un'officina
specializzata. Se necessario, far trainare o traª
sportare fino a destinazione la vettura.'

porto di aspetto del pneumatico. Se il rapporto
di aspetto del pneumatico è basso, aumenta il
pericolo di danni ai pneumatici. Sussiste il periª colo di incidenti e di danni materiali. Aggirare
gli ostacoli, per quanto possibile, oppure pasª sarvi sopra lentamente e con cautela.'

AVVERTIMENTO
I pneumatici ricostruiti possono avere
sottostrutture diverse. Con il passare del tempo la durata si può ridurre. Pericolo di inciª
dente. Non utilizzare pneumatici ricostruiti.'

2.Estrarre completamente l'accoppiatoreflessibile dalla scatola del compressore.
Non piegare il tubo flessibile.3.Avvitare l'accoppiatore flessibile nel colleª gamento del contenitore del sigillante.4.Inserire il contenitore del sigillante nella
scatola del compressore in modo che sia
diritto.5.Avvitare il tubo di riempimento del conteniª
tore del sigillante alla valvola pneumatico
della ruota difettosa.6.Con il compressore disinserito inserire la spina nella presa nell'abitacolo vettura.7.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
PERICOLO
Con il tubo di scarico ostruito oppure
un'aerazione insufficiente è possibile che gas di scarico dannosi per la salute penetrino nella
vettura. I gas di scarico contengono sostanze
tossiche incolori e inodori. Negli ambienti
chiusi si possono accumulare i gas di scarico
della vettura. Pericolo di conseguenze letali.
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e
pneumaticiMobilit

Mantenere libero il tubo di scarico e garantire
un'aerazione sufficiente.'