2017 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

$\b
\b
\b

\b                           83
?                                  83
?!\b                              85
?\b                                80
*\b

                       8>
4 !!!\b                     3-
*\b \b
\b               3.

88
$\b
\b


$\b
\b 

= \b  \b

\b     \b !\b \b\b 
$\b
  
\b \b
\b
D\b 


 \b \b

\b  \b !\b \b\b 
:

$\b
\b  8
\b 

\b
\b




"\b    &      
\b

 \b \b 
 7  *\b \b  

   \b     \b \b *\b\b   

!\b \b    

 \b \b
\b8\b5  8
\b
\b\b  
\b
\b
4   \b

 \b    

 \b      \b 
  \b \b \b
  \b
A  
 

  \b\b   \b  \b \b

 \b C  \b\b\b 
\b \b # \b 
    \b 
  \b\b\b\b\b     \b
22-
#
  

 
\b   \b  
 \b \b!\b  
 \b
!!  \b\b
\b \b  +
\b   

83
$\b
\b

:\b
$\b
\b 



8\b
22/$./01
\b\b \b8

 (
\b\b  4\b 8\b
4 \b  !\b
E  \b   
  
   
  \b
22/$./01
$\b
\b 


8\b 
 



*\b
 
\b \b
=\b\b  \b \b !\b    \b
D\b   \b  \b!\b\b !\b \b\b 
 \b\b \b\b  ! \b\b
22-
' 
\b  \b \b\b\b \b  \b  \b    \b\b !\b \b\b \b   
=\b! 
,
 !\b .,  !     
\b  \b \b !\b
 !\b 8,  !     
\b  \b \b !\b

 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
(


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b  (


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
 (
= \b  \b  \b!\b\b !\b \b\b 

85
$\b
\b

=\b! 
,
6 !\b,  !     
\b  \b \b !\b
# 8   \b!\b \b !\b\b \b \b   !   
\b \b \b !\b
:\b
$\b
 

 8\b
22/$./01
\b\b \b8

 (
\b\b  4\b  8
4 \b  \b \b
E  \b   
  
   
  \b
22/$./01
$\b
\b 

8\b 
 



*\b
 
\b \b
=\b\b  \b \b \b    \b
D\b   \b  \b!\b\b !\b \b\b 
 \b\b \b\b  ! \b\b
22-
' 
\b  \b \b\b\b \b  \b  \b   \b \b \b \b\b \b   
=\b! 
,
 !\b .,  !     
\b  \b \b \b
 !\b 8,  !     
\b  \b \b \b

80
$\b
\b

 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
(


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b  (


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
 (
= \b  \b  \b!\b\b !\b \b\b 
=\b! 
,
 !\b,  !     
\b  \b \b \b
# 8   \b!\b \b !\b\b \b \b   !   
\b \b \b \b

\b \b

$\b
\b
# \b

 \b \b    \b\b \b\b \b\b\b    

 \b\b \b    \f\b  \b

 
\b\b \b  \b \b

 \b \b \b  \b    \b


\b \b \b\b
$\b
  
\b
\b 
\b

\b\b
+\b\b
*\b \b\b  \b

 \b  \b
\b\b 9
 
 
\b\b    
\b!! 
  \b \b \b    !\b
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
*\b 


\b  \b!\b  \b \b  \b!\b
 
\b  
  \b!\b


 \b \b!\b
  \b

\b  

*\b \b \b  \b

 \b  \b \b  \b!\b
 
\b  
 \b!\b

8>
$\b
\b

*\b \b  \b

 \b  \b \b  \b!\b
 
\b  
 \b!\b
*\b


\b  \b!\b  \b \b  \b!\b
 
\b  
  \b!\b


 \b \b!\b
  \b

\b  

=\b\b  !!!\b 
\b  \b

 \b 
 
=\b\b  !!!\b    \b\b ;3-<
\b
\b
$\b
\b
\f !!!\b \b\b \b\b\b       \b   \b \b  \b

 \b
H   \b \b\b 
\b\b  !!!\b I
 \b     \b  
\f\b  \b \b

 \b
\b\b  !!!\bI  \b \b !\b \b \b

\b  !!!\b I

$\b

;
\b
\b 

\b
\b\b
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
../01-0/
$\b
\b \b \b
(\b ;
\b
\b\b 
\b 

\b
*\b
   \b
? \b\b  \b! \b
../01-0/
3
\b \b \b\b \b\b

*\b
  
  \b
#\b    \b!\b

3-
$\b
\b

+  \b!! 
 \b\b !!!\b  \b   \b \b 
*\b \b \b  !!!\b  \b   \b  \b  \b 
*\b \b  !!!\b  \b   \b  \b \b  
=\b!\b \b \b

  \b  !\b 
   
..  ;*\b

 \b<
=\b!\b \b \b

  \b  !\b 
   
= \b   \b  \b  \b   
      \b   . 58 ;4 !!!\b<
=\b!\b \b \b

  \b  !\b 
  \b\b
9.  ;*\b

 \b<
= \b   \b  \b  \b   
      \b   - 8 ;4 !!!\b<
\b
 \b


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
(


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b  (


 
   \b\b!\b 5.>

\b 
\b  \b +
 (
$\b
\b \b\b
22/$./01
 
\b  \b\b 8\b( 
  
\b\b  \b\b\b\b
  \b
*\b
 
 
E  !!\b  \b
\b 
   
!
 
\b

3.
$\b
\b

\f \b!\b \b  \b \b\b \b  \b   \b  \b   
\f !\b \b  \b \b\b\b\b\b \b    \b 
  \b  \b   
4\b   \b& 
\b\b\b   ! \b  !\b I   \b \b\b
4\b \b   \b  & 
\b \b \b  \b
#  \b& \b
\b  .9! *\b \b\b !\b I    \b  
\b .0-N \b \b  \b  
 \b   \b\b !\b \b\b  \b \b\b  \b
= \b   
\b
9- E
22/$./01
\b
 \b
\b  \b\b
\b


\b \b
(\b  \b\b
*\b
 
 
\b   \b \b\b    \b!\b \b \b\b\b \b\b\b      
# \b \b\b  
  \b   \b \b\b\b \b\b 
$\b
\b \b \b\b
 \b

\f \b!\b \b \b \b \b\b \b \b   \b  \b   
 \b   \b\b  \b

39
$\b
\b