2017 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

 \b\b 
 \b 
\b
   \b 
  
\b\b  \b \b
 \b  \b 
 &
\b \b \b  \f\b ! \b
 \b  \b 
 \b 
\b \b 
  \b \b \b  \b\b ;# ;#    \b


\b &         \b
  ,
  \b  \b 
  \b\b 
*\b\b
  

4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
*\b   \b


 \b   \b  \b  
\b  \b!\b 
\b  \b\b! \b   &\b,
C
 \b    
 \b
!!  \b\b

\b \b   +
\b  
$\b
7
 \b
 \b   
\b
\b :
\b
\f\b \b \b\b  \b 

     \b \b \b  \b!\b \b\b 4 \b 4+ #  
\b  \b  \b  \b!! \b\b  \b \b!!  \b
\b 
\b
\b    

 \b
\b K !\b  \b \b\b    \b\b 
  \b  \b   \b \b   \b\b  \b\b F
 \b \b\b 
\b 

  \b!\b  \b   \b
4
\b \b  \b 
\b \b
\b\b \b  

\b  \b\b
  \b    
 \b  \b!\b    \b  \b\b\b    \b
\b  \b\b \b \b   
  \b  \b \b  
 \b
!!  \b\b
\b \b  +
\b   # 

    \b!! \b\b
\b \b  \b\b\b   \b \b \b\b\b  \b
-
$+*


  \b \b\b\b \b 
 >:6+?(
)
.2.
\f
\b

,,-./0.-
\b
\b \b\b 

6\b\b  \b \b:6+
#\b  +
\b    
 \b
!! 
\b    &    \b\b :6+
E\b\b   \b \b
:6+ 
\b
 
\b! \b \b\b :6+ &   \b 
\b 
\b \b #
    !\b\b \b 
 \b \b  
\b!\b   \b\b \b\b :6+ #\b  +
\b    
 \b
!!   \b\b! \b \b\b :6+
\b
\b 
\b


\b
*!\b    
\b 
\b \b \b   \b!\b
\b  \b\b   \b 
:\b\b 
 \b \b\b\b \b    \b
 \b \b
;\b\b   \b"\b \b\b   \b\b \b \b \b  
* \b\b\b
   \b\b   \b
\b

\b   \b

\b \b   \b!\b \b
,,-./0.-
*\b\b 

 
  7\b
6 
\b  \b
\b  ! \b \b  \b
\b\b \b  \b \b \b
E !\b  \b
 !\b  

 
:\b\b \b    #\b\b !\b \b   \b \b 
)
.28
\f
\b

4 \b \b\b\b \b \b  \b  \b \b \b
 \b     \b! \b
   
 \b\b"
;\b \b  \b \b \b \b

 \b \b !\b \b 
 \b
\b\b   \b  \b\b\b   
$     \b\b   
\b\b \bQ !!\b   
   
\b     \b\b  
 \b 
\b     \b\b >./.?
4\b \b   \b \b  


 \b
;\b\b   \b
4\b \b   \b   


 \b
*\b\b\b  
 \b  \b \b   \b \b 
\b \b\b \b   \b 
\b \b   \b \b\b     \b\b
4\b     \b\b\b         \b\b
)
.23
\f
\b

:\b\b 


  ! 
\b !!  
\f\b
\b 
\b


\b
11-$,-./
D\b  
\b
\b \b8\b


!\b  
   \b\b   \b!\b  4 \b4+N6;+
*\b \b  \b!\b \b \b \b!\b \b! \b\b\b \b\b  \b   \b  \b!\b \b
\b  4 \b 4+N6;+ ! \b 
 
,,-./0.-

\b  \b

 \b \b
 
\b


6\b\b   \b \b \b
\b\b    \b
C
 \b  \b \b\b
\b  \b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b  
#\b\b 


  ! 
\b !!   \b   
,,-./0.-
\f\b
\b \b

\b\b\b  \b  \b
\b
*\b
 
\b \b
4 \b\b \b \b

\b \b \b  !\b   \b  \b 
  
\b

C  \b     \b\b\b   
)
.2/
\f
\b

\b\b     \b\b  \b \b   \b
:\b\b 
\b    \b\b \b \b\b M \b
 !  
\b \b   \b\b E\b  \b  !\b  \b \b\b \b
 \b 
\b     \b\b >./.?
4 \b   \b
 \b ; \b\b\b \b  \b    \b 
4\b   \b \b 
\b \b\b


3- E
\b\b   \b  \b  \b 
 
 \b


7 \b  \b  \b \b  \b \b 
\b \b\b


.= E
\b\b   \b  \b  \b\b 

7 \b  \b  \b \b  \b \b 
\b \b\b


.= E
:\b\b 
\b    \b\b
4\b  ! \b   \b  \b   
 \b\b
)
.22
\f
\b

\b\b \b    #   \b \b  
 \b
*! \b  
\b \b\b


30 E
:\b\b  \b 
\b

11-$,-./

  7\b \b
\b8

 \b  7\b
*\b
 
\b \b 
 \b\b  \b \b   
*  !\b  
 

\b \b\b  \b \b \b\b \b!  
4!\b \b  \b \b  \b
$ \b  \b \b \b   

  \b
#\b\b 
 \b \b\b \b\b    \b\b
 \b \b
#\b\b \b   \b\b \b\b  \b   \b 
\b   \b"
\b\b \b \b  \b    
\b
 \b, 

   \b    \b \b
0 E
\b
\b 
\b

\b\b
*!\b    
\b 
\b \b \b   \b!\b
\b  \b\b   \b 
#\b \b   

,,-./0.-

\b  
\b 
\b
*\b
  
  \b
E 

\b    



\f
 \b\b  \b\b\b \b! \b
)
.21
\f
\b

:\b\b \b  \b   \b\b  \b\b   
C  \b \b     \b\b
\f\b
 
\b

\b\b
11-$,-./
D\b  
\b
\b \b8\b


!\b  
   \b\b   \b!\b  4 \b4+N6;+
*\b \b  \b!\b \b \b \b!\b \b! \b\b
\b \b\b  \b   \b  \b!\b \b\b  4 \b 4+N6;+ ! \b 
 
,,-./0.-

\b  \b

 \b \b
 
\b


6\b\b   \b \b \b
\b\b    \b
C
 \b  \b \b\b
\b  \b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b  
4
\b     \b\b \b  \b 
11-$,-./
\f\b
\b \b  \b\b
 \b

 \b 

\b  7\b
*\b
 
\b \b
K !!\b \b
\b \b
  
 \b 
 \b  \b!! \b 
  
E 

\b 
  
4
\b 
  
  \b
)
.25
\f
\b

:   \b\b    
\b\b!  \b, \b\b 
  \b\b  \b \b \b  
1- E
<\b


\b\b 



 7\b


  \b \b \b   >=.?
4\b 
\b
\b  \b 
:\b\b \b   "\b#
;\b\b 
\b  \b \b
 
;\b\b \b  
;\b\b 
\b
 \b
\b   
;\b\b  \b
;\b\b \b\b\b    \b \b  \b
#\b\b  \b\b 
 

\b   \b
#\b\b  
 

 \b  \b\b  \b
)
.20
\f
\b