2017 BMW MOTORRAD K 1600 B Manual do condutor (in Portuguese)

0
3
\f\b
\b
\f


\f
 3\f\b\f
1
 
 
\b   Z1 D  

\b\b(

 * 

1
  \b

 (   \b
 \b 
.\b
= 4  >\b\b 




= 
 



 

=    \b
  


\f
\f
\f
\f



+ 
\b     

 


A  
\b  
\b\b 
  Z1 D * 
\b
% * 
\b
 


\b\f
\b 



A 


R 
\b!( Z 1 D  \b 

 \b
 
*\b  \b



Y

\f\f\b
 \f
3\f\f\f\f
/ ( *
 

\b \b
\b\b
   \b

>\b , 
  
=(




/ ( * \b 



/ 

\b, 
\b
/ \b 
 
 
 


-)#<
+ 
\b  !( 

\b\b(


!( * 
\f 


\b
 \b 
\b
 
1
4B:
2\b

\f

3
\b


1
4B6
2\b

\f

3
\b


\f\b\b

>!&
\b 
\b                   473


 
               473
<
\b\b   
         473
M
                        47B
1\b
 
&
\b                 475
)
                        476
@  


!(             476
%
\b                               478
O
\b


\b                     478
G\b                              453

 
!(                 45:
+=   
                4?B

                              4?7
\b
\b                             4?9
 
.\b                4?6
4
4B8
\f\b\b

#\b \f \f
0 
 
!( \b(
\b\b \b
  
 !(
\b\b!( 


!\b

\b\b



 \b


\b  
\f\b \b\b
1
 

\b\b, \b
 ,\b 



\b

 \b 
 

\b
\b \b(\b %

   
\b \b ,\b 


 

\b\b,\b  
\<\b *\b\
%

  !&
\b 
\b  \b 

!(



!( \b 
\b  


!(
 <;<
  \b
 
 


, \b
   \b
 
\b\b,  
%
=
 \b \b \b 
\b\b \b( 

\b\b,\b

\b
\b

\b


\b \b.\b \b
 \b\b) \b 
-\b 

  
\b

\f 



A  \b
 
\b\b,  
P\f\b\f  :


0
\b.\b
 G\f\b\f
3\f 

%%  


 \b\b
(+
!(  


 \b\b 

\b

%
\b %Z4
J= JB?
+D
J= JB?EJ73
JB?    J73  

+1\b  #
 \f 
,=\bH45:I
1  \b


 

7\f\b
\f 
\f
\f\b\f

\b\f
\f\b
\f

\f \f\b\f
-2=>?A<
;\f

\f3

\f 
\f \f\b\f  

\f  \f\b
\f\f

 \f9\f \f 
\b\f
<\b  



  

+
\b 

    
\b\b   
  , \b
 
\b\b 
  
\b\b =
4
473
\f\b\b

P\f  
\b\b

  . 


H67 73 3 53B B54I   \b

  
 H67 733 53B B57I
D   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



1 \b
 \b\b 
=!(%
)
 \b \b \b 

(
  * 
 
 
 \b
2\b



\b
+2\b   
\b
2 
   
  = \b
\b 
=!(+
+2\b  
\b\b 


 
!( R 


\b,
 
= 

-2=>?A<
7
\f\b
9
\f\fM\f  \f3

E \f
<\b  
 \b
\b   >
 +1
)
   


\b 

 
 \b 

  (   
 \b
\b
)
 \b \b \b 

(
 
 *\b\b #\b  =!( 
!  ( 
  
 \b
2
\b\b
 \f

\b\b   

+

 \b
 \b\b 
=!(%
-2=>?A<
H\f\b\f\b

\f\b
\f\f
 \f
 \f
9\f \f 


4
474
\f\b\b

<\b  



  

+ 
  

\b
!(
 
 
\b\b


! (
%
\b\b  
   
  



=
 
  
_




)G\f
\b  5





-2=>?A<
>  5



 \bG\b
%
 



   
  
%
\b 
!(  
 
 .
  
-2=>?A<
#\b3\f
\f \f \fE\f\b \f   \bM\b
 5
F \f  E
\b  5
3\b  \f3\f\f SE\f\b
\f\f \f G
 \f 3\f\fF\f \f
O
\b 5
T
<\b  
;
   
 
.
 

\b
.\b  !(
     



   R 




  

 \b



\b *



 
\b\b 1+
D   R 




 \b
 
\b\b  
 \b



\b *



<
=    

 *  


 


 \b
 
=  
\b  
<
\b  

\b


 
  *  .
\b

@
  \f    


  .

<
\b  
  
 
.
%

 
 \b

4
47B
\f\b\b

D  
  
 
.
 \b
   


  .
^ \b \b

\b
G
  
  
 
.


  
 
.

0
   .
 
)
  >0
+iH R 


 

I
;





.
  
,= 3?  H<

!

>0
+iI
1
 
 
.
  
 R >0Y
+
\b
 .
 
H477I
1
 
 
.
  \b

 R +iY
   
 
.
  
\b

\f 



A  
\b\b, 
  
  
 
.

-\b\f 5




D  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



@
  \f    



<
\b  
  .
%
-2=>?A<
;\f
 5



 \f\b

 \f \f
<\b  
%
\b 
!(  
 
 .
  
+
\b
 .
   * 
 
;
   
 
.
   H47BI
  
  .

4
477
\f\b\b

\f  \f
)G\f
G\b
\b\f\b


 \f
D  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



+  


( 
(
<

\b
\b

 

\b\bA 






+ 

  (
<

\b
\b

 

\b\bA 






0( \b(



\b
\b 

\b\bA \bY
-2=>?A<
2\f:\fM
 \b\f E\f
 \b
\f  \f
D!(
 \b  \b
! 

  \b\b
 
&
\b


 \b \b \b  \b\b
 
&
\b
*\b
 
  \b &
\b  
\b

\f 



A  
\b\b, 
)G\f \f 3\f
\f 3\fM\f
\f

\f\b

D  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
  
\b

\b\b \b
\b\b
\b 


 ( *\b 

=
\b <
!(  Y


 
   

 
!( R\b
\b\b  (%
4
475
\f\b\b