Page 153 of 212
V této kapitole je uvedeno a doloženo údaji, tabulkami a grafy vše
užitečné proto, aby bylo jasné, jak je vaše vozidlo uděláno a jak
funguje. Pro fanouška, technika, ale i prostě pro toho, kdo chce
poznat své vozidlo do sebemenšího detailu.
TECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE..........................152
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI ...........152
ČÍSLO PODVOZKU............................153
ZNAČENÍ MOTORU............................153
MOTOR....................................154
KOLA.....................................159
ROZMĚRY..................................165
HMOTNOSTI................................166
NÁPLNĚ...................................169
KAPALINY A MAZIVA...........................172
VÝKONY...................................175
SPOTŘEBA PALIVA............................176
EMISE CO2.................................178
POKYNY PRO NAKLÁDÁNÍ S VOZIDLEM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI................................179
Page 154 of 212
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační údaje vozidla jsou:
Souhrnný štítek s identifikačními údaji
Označení podvozku:
Štítek s označením laku karosérie:
Značení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S
IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI
Štítek je upevněn na předním příčníku
motorového prostoru. Jsou na něm
uvedeny tyto údaje obr. 126:
A: Jméno výrobce.
B: Číslo schválení typu
C: Identifikační kód typu vozidla
D: Pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla
E: Nejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla
F: Nejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla s přípojným vozidlem
G: Nejvyšší přípustná hmotnost na první
(přední) nápravě
H: Nejvyšší povolená hmotnost na druhé
(zadní) nápravě
I: Typ motoru
L: Kód verze karosérieM: Číslo pro objednání náhradních dílů
N: Hodnota součinitele kouřivosti
(naftové motory)
126A0J0161C
152
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 155 of 212
ČÍSLO PODVOZKU
Je vyraženo na podlaze vedle pravého
předního sedadla.
Je přístupné po posunutí víka 1
obr. 127 dopředu.
Značení udává:
typ vozidla (ZAR 955000);
pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla.
ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a
pořadové výrobní číslo.
127A0J0140C
153
Page 156 of 212
MOTOR
VŠEOBECNÉ INFORMACE Turbo TwinAir 105 k Turbo TwinAir 100 k(*)
Kód typu 199B6000 199B7000
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 80,5 x 86 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 875 875
Kompresní poměr 10 10
NATURAL DYNAMIC
Max. výkon (EU) (kW) 72 77 73,5
Max. výkon (EU) (k) 98 105 100
při otáčkách (ot/min) 5750 5500 5500
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 120 145 145
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 12,2 14,8 14,8
při otáčkách (ot/min) 1750 2000 2100
Zapalovací svíčky NGK ILKR9G8 NGK ILKR9G8
Palivo Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N.
(Norma EN228)
(*) U příslušné verze vozidla
154
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 157 of 212
VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Benzina 8V 78 k 1.4 Turbo Benzín/LPG 120 k
Kód typu 350A1000 198A4000
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 11,1 9,8
LPG BENZÍN
Max. výkon (EU) (kW) 57 88 88
Max. výkon (EU) (k) 78 120 120
při otáčkách (ot/min) 6000 5000 5000
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 115 206 206
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 11,7 21 21
při otáčkách (ot/min) 3000 1750 2000
Zapalovací svíčky NGK ZKR7AI-8 NGK IKR9J8
Palivo Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma EN228)LPG (Norma
EN589)Bezolovnatý
benzín
95 R.O.N.
(Norma
EN228)
155
Page 158 of 212
VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Turbo Multi Air 135 k 1.4 Turbo Multi Air 135/140 k TCT
Kód typu 955A2000955A7000
(*)
955B1000 (**)
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 9,8 9,8
Max. výkon (EU) (kW) 99 99 (*) / 103 (**)
Max. výkon (EU) (k) 135 135 (*) / 140 (**)
při otáčkách (ot/min) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 190 206 230 250
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 19,3 21 23,4 25,5
při otáčkách (ot/min) 4250 1750 2250 2500
Zapalovací svíčky NGK IKR9F8 NGK IKR9J8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)
(*) Verze 1.4 Turbo Multi Air 135 k TCT (ove presente)
(**) Verze 1.4 Turbo Multi Air 140 k TCT
156
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 159 of 212
VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Turbo Multi Air 170 k 1.4 Turbo Multi Air 170 k TCT
Kód typu 940A2000 940A2000
Cyklus
Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 9,8 9,8
Max. výkon (EU) (kW) 125 125
Max. výkon (EU) (k) 170 170
při otáčkách (ot/min) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 230 250 230 250
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 23,4 25,5 23,4 25,5
při otáčkách (ot/min) 2250 2500 2250 2500
Zapalovací svíčky NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)
157
Page 160 of 212
VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.3 JTDM-290 k(*)1.3 JTDM-295 k
Kód typu 955B2000 330A1000
Cyklus
Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm³) 1248 1248
Kompresní poměr 16,8 16,8
Max. výkon (EU) (kW) 66 70
Max. výkon (EU) (k) 90 95
při otáčkách (ot/min) 3750 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 200 200
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 20,4 20,4
při otáčkách (ot/min) 1500 1500
PalivoNafta pro motorová vozidla (Specifikace
EN 590)Nafta pro motorová vozidla (Specifikace
EN 590)
(*) U příslušné verze vozidla
158
TECHNICKÉ ÚDAJE