2017 Alfa Romeo MiTo ESP

POIDS
Poids (kg) Turbo TwinAir 1.4 Essence
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1130 1080
Charge utile y compris le conducteur
(*)480(**)/ 560(***)480(**)/ 560(***)
Charges maximales autorisées(****)
– essieu avant 950 850
– essieu arrière 850 850
– total
1610
(**)/ 1690(***)1560(**)/ 1640(***)
Charges remorquables
– remorque freinée 500 500
– remorque non freinée 400 400
Charge maximum admise sur le toit 40 40
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) 60 60
(*) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(**) Versions 4 places
(***) Versions 5 places
(****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe
au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Poids (kg) 1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch 1.4 Turbo Multi Air
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1145
1135 à 1145(*)
Charge utile y compris le conducteur(**)480(***)/ 560(****)480(***)/ 560(****)
Charges maximales autorisées(*****)
– essieu avant 950 950
– essieu arrière 850 850
– total
1625
(***)/ 1705(****)1625(***)/ 1705(****)
Charges remorquables
– remorque freinée 500 500
– remorque non freinée 400 400
Charge maximum admise sur le toit 40 40
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) 60 60
(*) Version 1.4 Turbo MultiAir 170 Ch
(**) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(***) Versions 4 places
(****) Versions 5 places
(*****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement
incombe au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
ATTENTION Sur les versions 1.4 Turbo Multi Air 135 Ch et 1.4 Turbo Multi Air Veloce, l’attelage pour remorque n’est pas permis.
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Poids (kg) 1.4 Turbo Multi Air TCT 1.3 JTDM-2
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1170 1150
Charge utile y compris le conducteur
(*)480(**)/ 560(***)480(**)/ 560(***)
Charges maximales autorisées(****)
– essieu avant 950 950
– essieu arrière 850 850
– total
1650
(**)/ 1730(***)1630(**)/ 1710(***)
Charges remorquables
– remorque freinée 500 1000
– remorque non freinée 400 400
Charge maximum admise sur le toit 40 40
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) 60 60
(*) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(**) Versions 4 places
(***) Versions 5 places
(****) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe
au conducteur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
ATTENTION Sur les versions 1.4 Turbo Multi Air TCT 135 Ch, l’attelage pour remorque n’est pas permis.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

FLUIDES ET LUBRIFIANTS
L'huile moteur dont votre voiture est équipée a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le Plan
d'Entretien Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation en carburant
et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée de vie du moteur.
CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS
48)
Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineIntervalle de vidange
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions Turbo
TwinAir 105 Ch /
1.4 Turbo Multi Air)SAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535–GS1 ou
MS.90048SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions
1.4 Essence)SAE 5W40 ACEA C3/API
SN9.55535–S2SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence/LPG (versions
1.4 Turbo Essence/LPG
120 Ch)SAE 5W-40 ACEA
C3/API SN9.55535-T2.SELENIA MULTIPOWER
GAZ 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
DieselSAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535-DS1 oppure
MS.90047SELENIA WR FORWARD
Référence Technique
Contractuelle
N° F842.F13Selon le Plan d'entretien
programmé
En cas d'indisponibilité de lubrifiants conformes à la spécification voulue, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints, des
produits respectant les caractéristiques indiquées ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront pas garanties.
180
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d'émission de CO2figurant dans les tableaux ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
VersionsÉmissions de CO2selon la Directive européenne en vigueur (g/km)
Turbo TwinAir 100 Ch(*)88
Turbo TwinAir 105 Ch99
1.4 Essence 8V 78 Ch130
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch
131
(**)/ 145(***)
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch(*)129(**)/ 143(***)
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch(*)128
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch TCT
(*)126
1.4 Turbo Multi Air 170 Ch Veloce139
1.4 Turbo MultiAir 170 Ch TCT124
1.3 JTD
M-290 Ch83
1.3 JTD
M-295 Ch89/86(*)
(*) Version pour certains marchés spécifiques
(**) Alimentation au LPG
(***) Alimentation à l'essence
186
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES(*)

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLE
(suivant modèle)
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen d'améliorations
continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour assurer aux clients le
meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de la Directive européenne
2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur véhicule en fin de cycle sans
coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou
propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires soit à un
centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un service
respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect
de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA, soit en
appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
187

CONSEILS, COMMANDES ET
INFORMATIONS GÉNÉRALES
CONSEILS
148) 149)
49) 50)
Sécurité routière
Apprendre à utiliser les différentes
fonctions du système avant de se mettre
au volant.
Lire attentivement les instructions et les
modalités d'utilisation du système avant
de se mettre au volant.
Conditions de réception
Les conditions de réception varient
constamment pendant la conduite. La
réception peut être perturbée par la
présence de montagnes, d'édifices ou de
ponts, en particulier lorsque l'on est loin
de l'émetteur de la station écoutée.
ATTENTION Pendant la réception
d'informations sur la circulation, le
volume peut augmenter par rapport au
réglage courant
Soins et entretien
Respecter les précautions suivantes pour
assurer la pleine efficacité fonctionnelle
du système :
ne pas employer d'alcool, d'essence et
leurs dérivés pour nettoyer la partie
transparente de l'écran ;
l'écran est sensible aux rayures,
liquides et détergents. Éviter de heurter
l'écran avec des objets pointus ou rigides
qui pourraient en endommager la surface.
Lors du nettoyage, n'exercez aucune
pression sur l'écran ;
éviter que d'éventuels liquides ne
pénètrent à l'intérieur du système : cela
pourrait l'endommager de manière
irréparable.
PARAMÈTRES DE SÉCURITÉ
Ne regarder l'écran que lorsque cela est
nécessaire et les conditions de sécurité
pour le faire sont remplies. Si on doit
regarder l'écran pendant une durée
prolongée, stationner dans un lieu sûr de
façon à ne pas être distrait pendant la
conduite.
Cesser immédiatement d'utiliser le
système en cas d'anomalie. Dans le cas
contraire, cela pourrait endommager le
système lui-même. S'adresser au plus
vite au Réseau Après-vente Alfa Romeo
pour réparer l'anomalie en question.
ATTENTION
148)Veuillez suivre les consignes de
sécurité reprises ci-après : dans le cas
contraire, il existe un risque de provoquer
des lésions aux personnes ou des dommages
au système.149)Un volume sonore trop fort peut
constituer un danger. Régler le volume de
manière à ce que les bruits
environnementaux soient toujours audibles
(par exemple, avertisseurs sonores,
ambulances, véhicules de police, etc.).
ATTENTION
49)Nettoyer la façade et la partie
transparente de l'écran exclusivement avec
un chiffon doux, propre, sec et anti-statique.
Les produits détergents ou de polissage
peuvent en abîmer la surface. Ne pas
employer d'alcool, d'essence et leurs dérivés.
50)Ne pas utiliser l'écran comme base pour
supports à ventouse ou d'adhésifs pour
navigateurs externes ou bien dispositifs
Smartphones ou similaires
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MULTIMÉDIA

MISE EN FONCTION/EXTINCTION DU
SYSTÈME
Pour allumer/éteindre le système,
appuyer sur la touche/sélecteur
(ON/OFF).
Tourner la touche/sélecteur dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter le volume ou dans le sens
inverse pour le baisser.
MODE RADIO (TUNER)
Pour activer le mode Radio, appuyer sur
la touche RADIO sur la façade.
Sélectionner la bande en appuyant sur la
touche graphique correspondante : “AM”,
“FM”, “DAB”.
Sélection de la bande de fréquence
Appuyez brièvement sur la touche
graphique « AM/FM » pour passer de la
bande AM à la bande FM et vice versa.
Si le syntoniseur DAB est prévu, appuyez
brièvement sur les touches graphiques
"AM/FM", "AM/DAB", "FM/DAB" pour
accéder à la sélection de la bande
désirée.
Visualisations à l'écran
Les informations suivantes s'affichent à
l'écran dès que la station radio désirée
est sélectionnée :
Dans la partie supérieure: affichage de
la liste des stations radio enregistrées(preset) et surbrillance de la station
actuellement en écoute.
Dans la partie centrale: affichage du
nom de la station radio en écoute et des
touches graphiques de sélection de la
station radio précédente ou suivante.
Dans la partie inférieure: sélection des
stations radio, bande, syntonisation,
informations sur le morceau et réglages
du son.
Recherche de la station radio
précédente/suivante
Pour effectuer une recherche de la
station radio désirée, tourner la
touche/sélecteur BROWSE ENTER,
appuyer sur les touches graphiques
ouà l'écran ou utiliser les
commandes au volant
.
Lors de la recherche en avant, si le
système atteint la station initiale après
avoir parcouru toute la bande, il s'arrête
automatiquement sur la station d'où la
recherche a commencé.
Recherche rapide de la station radio
précédente/suivante
Maintenir la pression sur les touches
graphiques
ouà l'écran :
lorsque la touche est relâchée, la
première station radio pouvant être
réglée est affichée.Syntonisation radio AM/FM
Appuyer sur le bouton graphique
« Règlage » sur l'écran, puis saisir la
fréquence de la radio à l'aide du clavier
qui s'affiche à l'écran.
Dans ce mode, les touches graphiques +
et – permettent le réglage précis de la
fréquence syntonisée.
Pour effacer un numéro erroné (et
ressaisir le numéro correct de la station),
appuyez sur la touche graphique
(Supprimer).
Après avoir saisi le dernier chiffre de la
station, la page-écran est désactivée et le
système se règle automatiquement sur la
station sélectionnée (le numéro de la
station radio est affiché dans la case de
texte « Règlage »).
La page-écran disparaît
automatiquement après 5 secondes ou
manuellement en appuyant sur les
touches graphiques « OK » ou«X».
Sortie de l'écran « Réglag. direct »
Appuyez sur la touche graphique
« Sortie » ou « Radio » pour retourner à la
page-écran principale du système.
Radio DAB
(suivant modèle)
Dès que le mode radio DAB est
sélectionné, les informations sur la
station en écoute s'affichent à l'écran.
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