2017 Alfa Romeo Giulietta TPMS reset

Λυχνίες επάνω στον
πίνακαΤι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε
ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στοMARη λυχνία ανάβει,
αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα
ή περισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει
γιατί θα υπάρχει πρόβλημα στη δυνατότητα
οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το
αυτοκίνητο αποφεύγοντας απότομα
φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.
Επισκευάστε αμέσως με το κατάλληλο κιτ
(δείτε παράγραφο''Αντικατάσταση ενός
τροχού''στο κεφάλαιο''Σε κατάσταση
ανάγκης")και απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςAlfa Romeo.
Βλάβη συστήματοςiTPMS/ΣύστημαiTPMSπροσωρινά
απενεργοποιημένο
Η λυχνία αναβοσβήνει για περίπου75δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια θα παραμείνει αναμμένη με σταθερό φως(δείτε
παράγραφο''Συνθήκες λειτουργίας'')για να επισημάνει ότι το
σύστημα είναι προσωρινά απενεργοποιημένο ή ότι έχει βλάβη.
Το σύστημα επιστρέφει στην κανονική λειτουργία όταν οι
συνθήκες λειτουργίας το επιτρέψουν.Εάν αυτό δεν συμβεί
εκτελέστε τη διαδικασίαResetαφού αποκατασταθούν οι
κανονικές συνθήκες χρήσης.Εάν η επισήμανση της δυσλειτουργίας
επιμένει,απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο δίκτυο τεχνικής εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo.
Ανεπαρκής πίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για να δηλώσει ότι η πίεση του
ελαστικού είναι μικρότερη από αυτήν που προτείνεται ώστε να
εξασφαλιστεί η καλύτερη διάρκεια του ελαστικού και η
καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και/ή μπορεί να δηλώνει μία
αργή απώλεια της πίεσης.
Με αυτόν τον τρόπο το σύστημαiTPMSειδοποιεί τον οδηγό
επισημαίνοντας ότι υπάρχει ξεφουσκωμένο/α ελαστικό/α και
συνεπώς ένα πιθανό τρύπημα.Σε αυτήν την περίπτωση
προτείνεται η αποκατάσταση της σωστής τιμής πίεσης(δείτε
παράγραφο''Τροχοί''στο κεφάλαιο"Τεχνικά Στοιχεία").
Αφού αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου εκτελέστε τη διαδικασίαReset.Σε οποιαδήποτε περίπτωση που θα
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη το μήνυμα
''Δείτε το εγχειρίδιο'',ανατρέξτε
ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ σε όσα αναφέρονται στην
παράγραφο''Τροχοί''στο κεφάλαιο''Τεχνικά
στοιχεία'',ακολουθώντας προσεκτικά όσα
αναφέρονται.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα
ή περισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει
γιατί θα υπάρχει πρόβλημα στη δυνατότητα
οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το
αυτοκίνητο αποφεύγοντας απότομα
φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.
57

39)Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματοςABSείναι απαραίτητο τα
ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να
είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους
τροχούς,σε άριστη κατάσταση και κυρίως
να έχουν τον ίδιο τύπο και μέγεθος με τα
προτεινόμενα.
40)Το σύστημαASRδεν μπορεί να
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν
μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που
μπορεί να επιτευχθεί από τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
41)Το σύστημαASRδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτών που
οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε επάνω
σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή
υδρολίσθηση(aquaplaning).
42)Οι δυνατότητες του συστήματοςASR
δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε
να επηρεάζεται αρνητικά η δική του
ασφάλεια και των άλλων.
43)Το σύστημαHBAδεν μπορεί να
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και δεν
μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση που
μπορεί να επιτευχθεί από τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
44)Το σύστημαHBAδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτών που
οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε επάνω
σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση ή
υδρολίσθηση(aquaplaning).45)Οι δυνατότητες του συστήματοςHBA
δεν πρέπει ποτέ να δοκιμάζονται με
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόπο ώστε
να επηρεάζεται αρνητικά η ασφάλεια του
οδηγού,των άλλων επιβατών που
υπάρχουν στο αυτοκίνητο και όλων των
άλλων που βρίσκονται στο δρόμο.
46)ΤοDSTείναι ένα σύστημα
υποβοήθησης της οδήγησης και δεν
αντικαθιστά τον οδηγό που έχει την ευθύνη
για την οδήγηση του αυτοκινήτου.ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με
το σύστημα ελέγχου της πίεσης των
ελαστικών που ονομάζεταιiTPMS
(indirect Tire Pressure Monitoring
System)το οποίο είναι σε θέση,μέσω
των αισθητήρων ταχύτητας τροχού,να
ελέγχει την κατάσταση φουσκώματος
των ελαστικών.
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωση που ένα ή περισσότερα
ελαστικά ξεφουσκώσουν,μέσω του
σταθερού ανάμματος της λυχνίας
και της εμφάνισης,επάνω στην
οθόνη,ενός μηνύματος
προειδοποίησης.
Στην περίπτωση που υπάρχει μόνο ένα
ελαστικό ξεφούσκωτο,το σύστημα
μπορεί να είναι σε θέση να δείξει τη
θέση:ωστόσο προτείνεται να ελέγχετε
την πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη και μετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
73

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑRESET
Το σύστημαiTPMSαπαιτεί μία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια της
οποίας εξαρτάται από το στιλ οδήγησης
και από τις συνθήκες στον δρόμο:οι
καταλληλότερες συνθήκες είναι
ευθύγραμμη πορεία με80χλμ/ώρα για
τουλάχιστον20λεπτά),που ξεκινά
εκτελώντας τη διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαResetπρέπει να εκτελείται:
κάθε φορά που αλλάζει η πίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείται μία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμές πίεσης που
αναφέρονται στον πίνακα με τις πιέσεις
φουσκώματος(δείτε παράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες τις
περιπτώσεις που αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET,με το
αυτοκίνητο σταματημένο και το κλειδί
εκκίνησης στη θέσηMAR,πιέστε για2
δευτερόλεπτα το πλήκτρο
εικ.39πουβρίσκεται επάνω στο ταμπλό των
οργάνων.Όταν εκτελεστεί τοRESET
επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί το
αντίστοιχο μήνυμα που δηλώνει ότι η
''αυτοεκμάθηση''έχει ξεκινήσει.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
47) 48) 49) 50) 51) 52)
Το σύστημα ενεργοποιείται με
ταχύτητες μεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,χώμα)
η επισήμανση μπορεί να καθυστερήσει
ή να είναι ελλιπής κατά τον εντοπισμό
του ταυτόχρονου ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετρα προς τη μία πλευρά,ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ"Fix&Go Automatic",
χρήση αλυσίδων χιονιού,χρήση
ελαστικών διαφορετικών σε κάθε
άξονα),το σύστημα μπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθεί προσωρινά.
Στην περίπτωση που το σύστημα
απενεργοποιηθεί προσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει για περίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένη με σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί το αντίστοιχο μήνυμα.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ
47)Εάν το σύστημα επισημάνει την πτώση
της πίεσης σε ένα συγκεκριμένο ελαστικό,
προτείνεται να ελέγξετε την πίεση και στα
τέσσερα ελαστικά.
48)ΤοiTPMSδεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την υποχρέωση να ελέγχει την πίεση
των ελαστικών κάθε μήνα.Δεν πρέπει να
θεωρηθεί ως ένα σύστημα που αντικαθιστά
τη συντήρηση ή την ασφάλεια.
39A0K0608C
74
ΑΣΦΑΛΕΙΑ