2017 Abarth 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy
samochód wyposażony jest w
reflektory ksenonowe, regulacja
ustawienia reflektorów następuje
elektronicznie, w związku z czym
zablokowana jest wówczas regulacja
ręczna za pomocą przycisków+i–.
UWAGA
16)Światła do jazdy dziennej stanowią
alternatywę do świateł mijania w
miejscach, w których wymagane jest ich
stosowanie podczas jazdy w dzień;
niemniej jednak światła takie można
stosować, nawet jeśli taki przepis nie
obowiązuje.
17)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu
lub w nocy. Używanie świateł do jazdy
dziennej regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się podróżuje:
należy przestrzegać przepisów.
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
Klosz rys. 24 może przyjmować trzy
różne położenia:
wciśnięty z prawej strony: światło
zawsze włączone;
wciśnięty z lewej strony: światło
zawsze wyłączone;
położenie środkowe (neutralne):
lampa świeci się lub gaśnie po otwarciu
lub zamknięciu drzwi.OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, czy
przełącznik znajduje się w położeniu
środkowym, upewniając się
jednocześnie, czy światła są wyłączone
przy zamkniętych drzwiach. W ten
sposób uniknie się rozładowania
akumulatora.
W niektórych wersjach włączanie i
wyłączanie następuje przy otwieraniu
lub zamykaniu tylko drzwi przednich po
stronie kierowcy.
Po odblokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem uaktywnia się na około 10
sekund działanie ograniczone czasowo.
Po zablokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem lampa sufitowa gaśnie.
Czasowe działanie lampy sufitowej
(pozycja środkowa klosza)
Lampa sufitowa zaświeca się
automatycznie w następujących
przypadkach: po otwarciu jednych z
drzwi, po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu i po odblokowaniu drzwi.
Po 10 sekundach od zamknięcia
wszystkich drzwi i zablokowaniu drzwi
lampa sufitowa jest wyłączana. Światła
wewnętrzne gasną po 15 minutach,
aby zabezpieczyć akumulator przed
rozładowaniem.
24AB0A0282C
23

CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa steruje działaniem
wycieraczek i spryskiwaczy szyby
przedniej.
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Działanie
18)
4) 5)
Dźwignia może przyjmować pięć
różnych pozycji (4 poziomy prędkości)
rys. 25:
A: wycieraczka zatrzymana.
B: funkcjonowanie przerywane.
C: funkcjonowanie ciągłe wolne.
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie.
E: funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
Funkcjonowanie szybkie ograniczone
jest czasem, w jakim dźwignia
przytrzymywana jest w danej pozycji.
Po zwolnieniu dźwignia wraca do
pozycji A, zatrzymując automatycznie
wycieraczki.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy; wycieraczki
rozpoczną jednak automatycznie
funkcjonować, gdy dźwignia zostanie
przytrzymana dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
Działanie
6)
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Obrócenie pokrętła w położenie
uruchamia wycieraczkę.
Przy aktywnych wycieraczkach szyby
przedniej, po obróceniu pokrętłem
w położenie
włącza się wycieraczka
szyby tylnej, która w tym przypadku
funkcjonuje (w różnych pozycjach)
synchronicznie z wycieraczkami szyby
przedniej, ale z częstotliwością
zmniejszoną o połowę. Przy aktywnych
wycieraczkach szyby przedniej, po
włączeniu biegu wstecznego uaktywnia
się także automatycznie wycieraczka
szyby tylnej w trybie ciągłym wolnym.
Funkcjonowanie kończy się po
wyłączeniu biegu wstecznego.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
25AB0A0028C
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk
spryskiwacza; wycieraczka rozpocznie
jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.
UWAGA
4)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych
warunkach jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Abarth.
5)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.6)Nie należy włączać wycieraczki szyby
tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego na niej śniegu lub lodu. W
takich warunkach, jeżeli wycieraczka
zostanie nadmiernie przeciążona,
interweniuje układ zabezpieczenia silniczka,
który blokuje jej działanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Abarth.
UWAGA
18)W razie konieczności wyczyszczenia
szyby należy upewnić się o wyłączeniu
urządzenia lub ustawieniu kluczyka w
położeniu STOP.
25

KLIMATYZACJA MANUALNA
(zależnie od wyposażenia)
.
ELEMENTY STEROWANIA
1
5
234
26AB0A0223C
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

1. Pokrętło temperatury powietrza
Zakres czerwony: powietrze ciepłe;
zakres niebieski: powietrze zimne.
2. Pokrętło regulacji prędkości
wentylatora, włączania i wyłączania
klimatyzacji
Po naciśnięciu pokrętła włącza się
układ klimatyzacji, równocześnie
zaświeca się dioda w tym pokrętle;
operacja ta umożliwia szybsze
ochłodzenie wnętrza nadwozia.
UwagaAby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
2)
3. Pokrętło recyrkulacji powietrza
– recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
– wlot powietrza zewnętrznego
OSTRZEŻENIE Recyrkulację powietrza
zaleca się włączać, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Należy unikać
dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, w ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.4. Pokrętło rozdziału przepływu
powietrza
powietrze kierowane na ciało
pasażera i na szyby boczne
powietrze kierowane na ciało
pasażera, na szyby boczne i na nogi
powietrze kierowane tylko na nogi
powietrze kierowane na nogi i na
szybę przednią
powietrze kierowane tylko na szybę
przednią
5. Przycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej
O włączeniu świadczy zaświecona w
przycisku dioda.
Usuwanie zaparowania/
odszranianie szybkie
szyby przedniej i szyb
przednich bocznych
(MAX-DEF)
Należy wykonać, co następuje:
obrócić pokrętłem 1 na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem 3 na;
obrócić pokrętłem 4 na;
obrócić pokrętłem 2 na 4
(maksymalna prędkość
wentylatora).
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu w układzie należy
korzystać wyłącznie z gazu podanego na
specjalnej tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz
stan ogólny układu. Również środek
smarny stosowany w sprężarce jest ściśle
powiązany z typem czynnika chłodzącego:
należy skonsultować się z ASO marki
Abarth.
27

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA.
(zależnie od wyposażenia).
ELEMENTY STEROWANIA
2765
9104
11381
27AB0A0224C
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

3)
Klimatyzacja automatyczna reguluje
automatycznie, w oparciu o
temperaturę ustawioną przez
użytkownika, temperaturę, natężenie
przepływu i rozdział powietrza we
wnętrzu nadwozia oraz funkcję
recyrkulacji powietrza. Ustawienia te
użytkownik może jednak zmienić i
przywrócić w ten sposób ręczny tryb
sterowania klimatyzacją (dioda w
przycisku AUTO 1 rys. 27 gaśnie).
1. Przycisk AUTO: włączanie trybu
automatycznego klimatyzacji
2. Przycisk
: włączanie/wyłączanie
sprężarki klimatyzacji. Gdy
sprężarka jest włączona, dioda w
przycisku świeci się.
3. Przycisk OFF: wyłączanie
klimatyzacji
4. Przycisk
: włączanie/
wyłączanie recyrkulacji powietrza
wewnętrznego. Zaleca się nie
używać funkcji recyrkulacji
powietrza, gdy temperatura
zewnętrzna jest niska, ponieważ
szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.5. Przycisk
: ustawianie
temperatury. Po naciśnięciu
przycisku
zwiększa się
temperatura we wnętrzu nadwozia,
a naciśnięcie przycisku
powoduje
zmniejszenie żądanej temperatury.
6. Przyciski
: regulacja prędkości
wentylatora. Po naciśnięciu
przycisku
zwiększa się natężenie
przepływu powietrza we wnętrzu
nadwozia, a naciśnięcie przycisku
powoduje zmniejszenie natężenia
przepływu powietrza.
7. Przycisk
: nawiew powietrza z
wylotów na szybę przednią i szyby
przednie boczne w celu usunięcia
zaparowania lub odszronienia szyb.
8. Przycisk
: nawiew powietrza
przez wyloty środkowe i boczne w
desce rozdzielczej do wentylacji
okolic klatki piersiowej i twarzy
w sezonie ciepłym.
9. Przycisk
: w kierunku wylotów w
okolicy nóg osób siedzących z
przodu. Naturalna tendencja
unoszenia się ciepłego powietrza do
góry umożliwia uzyskanie w krótkim
czasie ciepła we wnętrzu nadwozia.
10. Przycisk
: usuwanie
zaparowania i odszranianie szyby
tylnej ogrzewanej.11. Przycisk
: usuwanie
zaparowania i odszranianie szybkie
szyb przednich. Funkcja ta
pozostaje włączona przez około 3
minuty od momentu przekroczenia
przez płyn chłodzący temperatury
50°C.
UWAGA
3)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu w układzie należy
korzystać wyłącznie z gazu podanego na
specjalnej tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz
stan ogólny układu. Również środek
smarny stosowany w sprężarce jest ściśle
powiązany z typem czynnika chłodzącego:
należy skonsultować się z ASO marki
Abarth.
29

PODNOŚNIKI SZYB
19) 20)
Przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR i nacisnąć
przyciski:
1. Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
2. Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.
UWAGA
19)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.20)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
ELEKTRYCZNIE
STEROWANY DACH
OTWIERANY
(zależnie od wyposażenia)
Zasłona przeciwsłoneczna
Nacisnąć na zaczep 1 rys. 29 i
przesunąć zasłonę aż do całkowitego
otwarcia jej. Aby ją zamknąć, należy
chwycić klamkę i przesunąć zasłonę do
pozycji zamknięcia, aż do zatrzaśnięcia
zaczepu 1.
Otwieranie i zamykanie dachu
Otwieranie: nacisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk 1 rys. 30: dach
ustawi się w pozycji „spoiler”. W celu
całkowitego otworzenia dachu należy
ponownie nacisnąć przycisk 1 i
przytrzymać go: dach zatrzyma się
jednak w pozycji, w której ustawi się w
momencie puszczenia przycisku.
28AB0A0225C
1
29AB0A0039C
30
POZNAWANIE SAMOCHODU