2017 Abarth 124 Spider clutch

For biler med manuelt girbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers, og i
oppoverbakke når girspaken står i en
annen posisjion enn revers (R).
For biler med automatgirbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers (R), og i
oppoverbakke når girspaken står i et
forovergir.
ADVARSEL Hill Launch Assist virker
ikke i en slakk bakke. Hellingen i
bakken der systemet skal virke, vil også
være avhengig av bilens last.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke hvis parkeringsbremsen
brukes, bilen har stoppet helt eller
clutchpedalen slippes.
ADVARSEL Når bakkestartassistansen
er i drift, kan bremsepedalen kjennes
stiv og vibrere, men dette tyder ikke på
noen funksjonssvikt.ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke når TCS/DSC-
indikatorlampen lyser. Se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittelet
"Kjennskap til instrumentpanelet".
ADVARSEL Bakkestartassistansen slås
ikke av selv om DSC AV-bryteren
trykkes for å slå av TCS/DSC.
ADVARSEL For biler med automatgir,
selv om bakkestartassistansen ikke
virker under stopp på tomgang, virker
bilveltbeskyttelsesfunksjonen for å
forhindre at bilen velter.
ADVARSEL Ikke sett all din lit til
bakkestartassistansen. Den er en
hjelpeenhet for å akselerere fra
stillestående i en bakke. Systemet virker
i bare ca. to sekunder. Hvis du stoler
utelukkende på systemet, er det derfor
farlig å gi gass fra stillestående, da bilen
kan velte uventet og forårsake ulykke.
Bilen kan velge, avhengig av bilens last
eller om den tauer noe. Biler med
manuelt gir kan også velte, avhengig av
hvordan clutchpedalen eller
gasspedalen brukes. Sjekk alltid at det
er trygt rundt bilen før du begynner å
kjøre den.
FORSIKTIG
76)TPMS tillater ikke at føreren forsømmer
regelmessige kontroller av dekktrykk, også
for reservehjulet, og riktig vedlikehold:
systemet brukes ikke til å signalisere en
mulig feil i et dekk. Dekktrykket må
kontrolleres når bilen har stått stille en
stund og dekkene er kalde. Dersom det
uansett årsak blir nødvendig å sjekke
trykket med varme dekk, må ikke trykket
reduseres selv om det er høyere enn den
foreskrevne verdien. Gjenta kontrollen når
dekkene er kalde.
77)Når man utfører dekkskift, fra normale
dekk til vinterdekk og motsatt, kreves det
inspeksjon av TPMS, som kun skal utføres
av en Abarth-forhandler.
78)Endringer i utetemperatur kan føre til at
dekktrykket varierer. Systemet kan
midlertidig indikere utilstrekkelig trykk. Sjekk
i så fall dekktrykket når dekkene er kalde,
og om nødvendig fyll på med luft.
74
SIKKERHET

MANUELL GIRKASSE
136) 137) 138)
25)
For å koble inn girene, trykk
clutch-pedalen helt inn og sett
girspaken i ønsket posisjon.
Diagrammet for girinnkobling vises på
bryteren fig. 85.
Trykk clutchpedalen helt inn ved giring.
Slipp den deretter langsomt.
Bilen er utstyrt med en enhet for å
unngå å skifte til R (revers) utilsiktet.
Trykk girispaken ned og skift til R.
Hvis det er vanskelig å skifte til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og prøv
igjen.Med parkeringssensorsystem
Når velgerspaken er skiftet til
R-posisjon med tenningen PÅ, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en
pipelyd høres.
ADVARSEL Hold foten fra
clutchpedalen bortsett fra når du skifter
gir. Bruk heller ikke clutchen for å holde
bilen i en bakke. Sliring med clutchen vil
føre til unødvendig slitasje og skade av
clutchen.
ADVARSEL Ikke trykk girspaken for
hardt fra siden når du skifter fra 5. til 4.
gir. De tkan føre til utilsiktet valg av 2.
gir, som kan resultere i skade på
girkassen.
ADVARSEL Pass på at bilen stopper
helt før du skifter til R. Hvis du skifter til
R når bilen er i bevegelse, kan
girkassen skades.
ADVARSEL Revers kan kobles inn bare
når bilen står helt stille. Når motoren går
skal du vente minst 2 sekunder med
kløtsjpedalen helt ned før du kobler inn
reversen. Dette for å unngå skade på
girene og sporene.
FORSIKTIG
136)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor må ikke
gulvet under pedalenheten blokkeres på
noen måte. Sjekk at gulvmatten alltid
legges flatt og ikke påvirker bruk av
pedalene.
137)Ikke bruk motorbremsing på glatte
veier eller ved høye hastigheter. Det er farlig
å gire ned når du kjører på våte, isete veier
eller snøføre, eller kjøring ved høy
hastighet, da det forårsaker brå
motorbremsing. Den brå endringen i
dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser.
Dette kan føre til tap av kontroll over bilen
eller en ulykke.
138)La alltid girspaken stå i 1. eller
R-posisjon og trekk i parkeringsbremsen
når bilen står uten tilsyn. Ellers kan bilen
settes i bevegelse og resultere i en ulykke.
ADVARSEL
25)Ikke kjør med hånden liggende på
girspaken, da kreftene som tilføres, selv om
de er små, kan over tid føre til for tidlig
slitasje av girkassens innvendige
komponenter.
8505987654-12A-001AB
110
STARTE OG OPERERE

vil ikke påvirke eller endre den stilte
hastigheten. Fjern foten fra
gasspedalen for å gå tilbake til den
stilte hastigheten.
GJENOPPTA HASTIGHET
Hvis noen annen metode enn bryteren
AV/AVBRYT brukes til å avbryte
cruisinghastigheten (for eksempel trykk
på gasspedalen) og systemet fortsatt er
aktivert, vil den nyest stilte hastigheten
automatisk gjenopptas når bryteren
RESUME/+ trykkes.
Hvis bilens hastighet er under 25 km/t,
økes bilens hastighet til 25 km/t eller
mer. Trykk deretter på RESUME/+.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Bruk en av disse metodene for å
avbryte systemet midlertidig: Trykk lett
på bremsepedalen/trykk på
clutch-pedalen (modeller med manuelt
gir)/trykk på OFF/CANCEL-bryteren.
Hvis du trykker på RESUME/+ når
bilens hastighet er 25 km/t eller mer,
går systemet tilbake til forrige stilt
hastighet.Merk
Hvis noen av følgende tilstandenr
oppstår, avbrytes fartskontrollsystemet
midlertidig:
Parkeringsbremsen aktiveres.
Modeller med
hastighetsbegrenseren:
MODUS-bryteren for den regulerbare
hastighetsbegrenseren trykkes.
Automatgir: Velgerspaken står i P
eller N eller på modeller medmanuelt
gir: girspaken står i fri.
Automatgir: Fartskontrollen kan ikke
avbrytes under kjøring i manuell modus
(velgerspaken skiftet fra D til M). Derfor
vil ikke motoren bremse selv om
tverrakselen gires ned. Hvis
deselerering kreves, senk den stilte
hastigheten eller trykk på
bremsepedalen.
Hastighetene kan ikke nullstilles når
fartskontrollsystemet avbrytes
midlertidig av selv én av de aktuelle
forholdene for avbrudd.
FORSIKTIG
145)Slå alltid av fartskontrollsystemet når
det ikke er i bruk. Hvis fartskontrollsystemet
er i aktiveringsklar tilstand når
fartskontrollen ikke er i bruk, er det farlig da
fartskontrollen uventet kan aktiveres hvis
det utilsiktet kommes bort
aktiveringsknappen, og resultere i tap av
kontroll over bilen og påfølgende ulykke.
146)Girspaken må ikke settes i fri ved
kjøring med enheten aktivert.
147)Ta kontakt med en Abarth-forhandler
ved feil eller funksjonssvikt på enheter.
148)Fartskontrollen kan være farlig hvis
ikke systemet kan holde konstant
hastighet. Under spesifikke forhold kan
hastigheten være for høy, og resultere i
risikoen for å miste kontroll over bilen og
føre til ulykker. Ikke bruk enheten i tett
trafikk når det blåser eller på isete eller
glatte veier eller snøføre.
117

INTRODUKSJON
Når du bruker denne bruksanvisningen
for kontroll og vedlikehold, vær svært
forsiktig for å unngå skade på deg selv
og andre eller skade på kjøretøyet.
Hvis du skulle være i tvil om en
prosedyre anbefaler vi på det sterkeste
å kontakte et pålitelig og kvalifisert
servicesenter, helst en Abarth-
forhandler, til å utføre arbeidet.
Det er best for ditt kjøretøy om det er
en FCA - tekniker med opplæring i
fabrikken som utfører arbeidet og som
bruker originale FCA - deler. Uten
denne ekspertisen og deler spesielt
laget for ditt kjøretøy i tillegg til
upassende, ufullstendig og
utilfredsstillende service vil kunne føre til
problemer. Dette kan føre til skade på
kjøretøyet eller ulykker og personskade.
Kontakt en Abarth-forhandler for
ekspertråd og kvalitetsservice.
Eieren skal motta bevis på at det er
utført korrekt vedlikehold, som bestilt.
En klage på garantien vil ikke bli
godkjent dersom det er som følge av
manglende vedlikehold og ikke fra
mangelfullt materiale eller autorisert
faglig utførelse.
Klager på garantien ved tilfeller der
årsaken ligger i mangel på vedlikehold, i
motsetning til mangelfullt materiale ellerautorisert FCA fagmenn, vil ikke bli
imøtekommet.
Vedlikeholdsplan
MERK Etter perioden som beskrives i
planen, bør du fortsette å følge
vedlikeholdplanen og de anbefalte
pausene.
Utslippskontroll og beslektede
systemer
Tenningsanlegget og drivstoffsystemet
er svært viktige for systemet for
utslippskontroll og for en effektiv
motordrift. Disse må ikke tukles med.
All form for kontroll og justering må
utføres av en Abarth-forhandler.
FORHOLDSREGLER FOR
EIER VEDLIKEHOLD
187) 188) 189)
38)
Rutineservice
Vi anbefaler på det sterkeste at disse
elementene kontrolleres daglig, eller
minst en gang i uken:
Motoroljenivå
Kjølevæskenivået
Nivået til bremse- og clutchvæske
Spylevæskenivå
Batterivedlikehold
Dekk lufttrykkUkorrekt eller ufullstendig service kan
føre til problemer. Dette avsnittet gir
instruksjoner kun for elementer som er
enkle å utføre vedlikehold på.
Som tidligere forklart i kapittelet
"Introduksjon" er det mange prosedyrer
som kun kan utføres av en kvalifisert
servicetekniker med spesielt verktøy.
Vedlikehold gjør-det-selv utført i
garantiperioden kan påvirke garantiens
gyldighet. For flere detaljer anbefales
det å lese garantierklæringen som
følger med kjøretøyet. Hvis du er
usikker på service- eller
vedlikeholdsprosedyrer, la det bli utført
av en Abarth-forhandler.
Det er strenge miljølover med hensyn til
å kvitte seg med spillolje og væsker.
Vær vennlig å kvitte deg med avfall på
en korrekt måte og med hensyn til
miljøet.
Vi anbefaler deg å la en Abarth-
forhandler skifte olje og væske på ditt
kjøretøy.
157

MOTORROM
KONTROLLERE NIVÅER
190) 191)
39)
1. Spylevæske for vindu og frontlys 2. Peilestav til motorolje 3. Lokk til motorolje 4. Motorkjølevæske 5. Bremse/clutch-
væske 6. Batteri
14807030300-472-472AB
163

BREMSE/CLUTCH -
VÆSKE
198) 203)
46)
Den bør være mellom MAX og MIN
linjene fig. 151.
Nivået synker vanligvis ved lange
kjørestrekninger, noe som forbindes
med slitasjen på bremsens og
clutchens belegg. Hvis det er svært
lavt, kontakt en Abarth-forhandler for en
kontroll på bremse/clutch-systemet.
MERK På høyreratt-versjoner befinner
tanken på venstre side av
motorrommet.
SPYLEVÆSKE FOR VINDU
OG FRONTLYS
196) 197) 204)
Kontroller nivået i spylevæsketanken
fig. 152; åpne lokket og fyll på væske
om nødvendig.
KONTROLLENHET TIL
AUTOMATISK GIRKASSE
5)
Kontrollenheten til girkassen skal kun
kontrolleres av en Abarth-forhandler.
BATTERIVEDLIKEHOLD
199) 200) 201) 202)
47)
6)
For få det beste ut av et batteri:
hold det trygt montert sammen;
hold toppen ren og tørr;
hold polklemmene og koplingene
rene, stramme og dekket med oljegelé
eller et smøremiddel for polklemme;
skyll umiddelbart av overflødig
elektrolytt med en løsning av vann og
natriumkarbonat;
hvis kjøretøyet ikke skal brukes på
lengre tid skal batteriets ledninger
koples fra og batteriet lades opp hver
sjette uke.
MERK
Hver gang batteriet kobles til etter å ha
vært frakoblet, må man utføre følgende
prosedyre:
varm opp motoren;
når kjøretøyet står stille, motoren går
og giret står i fri eller N/P (for
automatgir), trykker du gasspedalen
helt ned for å få motorturtallet opp i
over 6000 o/min,
slipp opp gasspedalen og vent til
motoren har gått tilbake til naturlig
tomgangsfart.
Dersom denne prosedyren ikke utføres,
kan varsellampen
tennes: i dette
tilfellet, kontakt Abarth-forhandleren.
ADVARSEL Dersom, etter første trykk
på gasspedalen for å få motoren opp i
over 6000 o/min, et annet følger
øyeblikkelig etter, uten at motoren
naturlig når tomgangsfart, vil
læreprosessen bli ugyldig og
varsellampen
på instrumentpanelet
15107030601-121-002AB
15207030901-121-001AB
165

203)Hvis bremse/clutch - væskenivået er
lavt, kontroller bremsene. Lavt
bremse/clutch - væskenivå er farlig. Et lavt
nivå kan indikere slitasje på bremsene eller
lekkasje fra bremsesystemet, som kan føre
til at bremsene svikter og forårsake en
ulykke.
204)Bruk kun vindusspylevæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.
ADVARSEL
39)Pass på å ikke forveksle de ulike
væskene når du fyller på. De er ikke
kompatible med hverandre! Påfylling med
feil væske kan føre til alvorlig skade på
kjøretøyet.
40)Oljenivået må aldri overgå merket MAX.
41)Fyll aldri på olje med andre
spesifikasjoner enn de som er i den oljen
som allerede er i motoren.
42)Fyll aldri på bare vann. Legg alltid til en
egnet kjøleblanding. Rådfør med tabellen
"Væsker og smøringer" i kapittelet
"Tekniske spesifikasjoner" for valg av
kjølevæske.
43)Bruk alltid et mykt (demineralisert) vann
i kjøleblandingen. Vann som inneholder
mineraler vil redusere kjølevæskens
effektivitet.
44)Bruk ikke kjølevæske som inneholder
alkohol, metanol, borat eller silikat. Disse
kjølevæskene kan skade kjølesystemet.45)Bland ikke alkohol eller metanol i
kjølevæsken. Dette kan skade
kjølesystemet.
46)Bruk ikke en løsning som inneholder
mer enn 60% frostvæske. Dette kan
redusere effektiviteten.
47)Pass på at bremsevæsken, som er
ekstremt etsende, kommer i kontakt med
malte områder. Vask umiddelbart med vann
hvis dette skulle skje.
ADVARSEL
4)Brukt motorolje og oljefiltre inneholder
miljøfarlige stoffer. Det anbefales å kontakte
en Abarth-forhandler for å skifte olje og
filter.
5)Brukt girvæske inneholder miljøfarlige
stoffer. Det anbefales å kontakte en
Abarth-forhandler for å skifte væske.
6)Batteriet inneholder stoffer som er meget
skadelige for miljøet. Kontakt en
Abarth-forhandler for bytting av batteriet.
OPPLADING AV
BATTERIET
205) 206)
FORSIKTIGHETSREGLER
ADVARSEL Ladeprosedyren for
batteriet er kun gitt som informasjon.
Det anbefales å kontakte en
Abarth-forhandler for å utføre
operasjonen.
ADVARSEL Før du utfører oppladning
av batteriet skal alt utstyr og motoren
være slått av.
ADVARSEL Lading skal skje sakte med
lav ampereverdi i omtrent 24 timer. Hvis
du lader i lengre tid kan det skade
batteriet.
ADVARSEL Pass på at kablene i det
elektriske systemet er koplet korrekt til
batteriet, f.eks. den positive kabelen (+)
til den positive polklemmen og den
negative kabelen (-) til den negative
polklemmen. Batteriets polklemmer er
merket med symboler for positiv (+) og
negativ (-) og vises på batteriets deksel.
Batteriets polklemmer må være
korrosjonsfrie og godt festet til
tilkoplingspunktene. Hvis det benyttes
en lader av "rask type" med batteriet
festet til kjøretøyet skal begge kablene
167

VÆSKEKAPASITET
Element Kapasitet
Drivstofftank (liter)45
Motorolje (uten utskifting av oljefilter) (liter) 3,2
Motorolje (med utskifting av oljefilter) (liter) 3,8
Kjølevæske (utgaver med manuelt gir) (liter)
7,2
(*)/ 6,7(**)
Kjølevæske (utgaver med automatisk gir) (liter)
7,1(*)/ 6,5(**)
Olje for manuell girkasse (liter)2,1
Væske for automatisk girkasse (liter) 7,5
Differensialolje bak (liter)0,6
LSD - olje (liter)0,6
Bremseolje (& clutcholje) (liter)0,55
(*) Venstreratt-versjoner.
(**) Høyreratt-versjoner.
181