2017 Abarth 124 Spider Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

ELSPEGLAR
Tändningen måste vara inställd på läge
ACC eller ON.
För att justera ska du göra följande:
rotera spegelreglaget till vänster 1
bild 16 (L = vänster) eller höger 2 (R =
höger) för att välja vänster eller höger
spegel;
tryck spegelreglaget i den riktning du
önskar.
När du har justerat spegeln låser du
kontrollen genom att rotera reglaget till
dess centrala läge 0 för att förhindra
oavsiktliga rörelser.
VIKBARA SPEGLAR
38)
Vik den utvändiga spegeln bakåt
bild 17 tills den ligger längs med
fordonet.
VARNING
37)Se till att titta över din axel innan du
byter fil. Det är farligt att byta fil utan att ta
med det faktiska avståndet till fordonet i
den konvexa spegeln i beräkningen. Du kan
råka ut för allvarliga olyckor. Det du ser i
den konvexa spegeln är närmare än det
verkar.
38)Se alltid till att fälla ut de utvändiga
speglarna till körläge innan du börjar köra:
det är farligt att köra med de utvändiga
speglarna infällda. Din sikt bakåt kommer
att vara begränsad och du kan råka ut för
olyckor.
39)Stapla inte last eller föremål högre än
sätesryggarna. Det är farligt med last som
är högre än sätesryggen. Den kan blockera
din sikt i backspegeln, vilket kan göra att du
kör in en bil när du byter fil.
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
23

EXTERIÖRBELYSNING
STRÅLKASTARE
Vrid strålkastarreglaget 1 bild 18 för att
sätta på eller stänga av strålkastarna,
annan exteriörbelysning och
instrumentpanelsbelysningen.
Är strålkastarbrytaren står på
eller
, tänds indikatorlampan för påsatta
ljus
på kombiinstrumentet.Med automatisk ljusinställning
När strålkastarna sätts på i läget
AUTO, sätts indikatorn för tända
lampor på eller stängs av på
kombiinstrumentet i samband med den
automatiska påsättnings/
avstängningsåtgärden för strålkastarna.
OBSERVERA! För att förhindra att
batteriet laddas ur ska du inte låta
lamporna stå på när motorn är
avstängd om det inte är nödvändigt av
säkerhetsskäl.
1805030101-121-001AB
24
LÄR KÄNNA DITT FORDON
VARSELLJUS (DRL)
40) 41)
Vissa länder kräver att körande fordon
har sina lampor (varselljus) tända under
dagtid.
Varselljusen tänds automatiskt när
fordonet börjar köra iväg.
De stängs av när parkeringsbromsen
läggs i eller när växelväljaren sätts i
läget P (versioner med automatisk
växellåda).

HELLJUS
Du växlar mellan helljus och halvljus
genom att föra spaken framåt eller
bakåt.
När helljuset är på tänds
varningslampan
.
BLINKA FÖR ATT KÖRA
OM
Kan användas när tändningen är i läget
ON.
Dra spaken så långt det går mot dig
själv för att blinka med strålkastarna
(lyset behöver inte vara på).
Varningslampan
i
instrumentklustret tänds samtidigt.
Spaken återgår till sitt normalläge när
du släpper den.
AUTOMATISK BELYSNING(där den finns)
Ljusgivare
När strålkastarknappen är i lägetAUTO
och tändningen är på känner ljusgivaren
av omgivningens ljusstyrka eller mörker
och sätter igång eller stänger av
strålkastare, annan extern belysning
och instrumentpanelens belysning
automatiskt.
OBSERVERA! Ljusgivaren fungerar
även som regngivare för den
automatiska torkarkontrollen. Se till att
inte några händer eller skrapor finns på
vindrutan när torkarreglaget är i läget
AUTO och tändningen är i läge ON för
annars kan fingrar komma i kläm eller
så kan torkare eller torkarblad skadas
när de aktiveras automatiskt. Om du
ska rengöra vindrutan ska du se till att
torkarna är helt avstängda (detta är
särskilt viktigt när du tar bort is och snö)
när det är extra lockande att låta
motorn vara igång.COMING HOME-
BELYSNINGS
SYSTEM
Coming home-systemet tänder
strålkastarna (halvljus) när du använder
spaken.
Systemaktivering
När du drar i spaken med tändningen i
läge ACC eller OFF tänds halvljuset.
Strålkastarna stängs av efter att en viss
tidsperiod har gått sedan dörrarna
stängdes.
Tiden som går tills strålkastarna stängs
av efter att alla dörrarna har stängts kan
ändras. Om inga åtgärder vidtas
3 minuter efter att du drog i spaken
kommer strålkastarna att stängas av.
Strålkastarna stängs av om du drar i
spaken en gång till medan de är på.
DIMFRAMLJUS
Dimframljuset kan användas när
tändningen är i läget ON.
Aktivering
Vrid strålkastarreglaget 1 bild 19 till
läget
ellerinnan du aktiverar
dimframljusen.
Rotera dimljusreglaget 2 till läget
eller(reglaget vrids automatiskt
till läget
).
25

Varningslampani instrumentklustret
tänds när dimframljuset är på.
Inaktivering
Utför en av följande operationer för att
stänga av dimframljusen:
vrid dimljusreglaget 2 till läget OFF;
vrid strålkastarreglaget 1 till läget
OFF;
tryck tändningen till ett annat läge än
ON.
Med automatisk ljusinställning
När dimljusreglaget 2 är i läget
eller
och strålkastarreglaget är i läget
AUTO, kommer dimframljuset att
tändas samtidigt som strålkastarna,
exteriörbelysningen och
instrumentpanelen.
Om dimljusreglaget 2 roteras till läget
(dimljusreglaget 2 återgår till läget
automatiskt) tänds ävendimbakljuset och respektive
indikatorlampa på instrumentpanelen.
DIMBAKLJUS
Dimbakljusen kan användas när
tändningen är på.
Dimbakljuset hjälper bilen att synas. När
lamporna sätts på, tänds
varningslampan för det bakre dimljuset
på kombiinstrumentet.
Versioner med dimframljus
Aktivering
Strålkastarreglaget 1 måste vara i läge
ellerinnan du tänder
dimbakljusen.
För att sätta på dimbakljusen ska du
rotera dimljusreglaget 2 till läge
(dimljusreglaget återgår automatiskt
till läget
).
Varningslampan
i instrumentklustret
tänds när dimbakljuset är på.
Inaktivering
För att stänga av dimbakljuset, gör
något av följande:
Vrid dimljusreglaget 2 tillbaka till läge
igen (dimljusreglaget återgår
automatiskt till läget
).
Sätt strålkastarreglaget 1 till läget
OFF.
tryck tändningen till ett annat läge än
ON.
Varningslampan
i instrumentklustret
släcks när dimbakljuset stängs av.När du sätter på dimbakljuset tänds
även dimframljusen.
Om dimljusreglaget 2 vrids till läge
(dimljusreglaget återgår automatiskt
till läget
) tänds även dimframljusets
indikatorlampa på kombiinstrumentet.
Med automatisk ljusinställning
När strålkastarreglaget är i lägeAUTO
tänds dimbakljusen när strålkastarna,
exteriörbelysningen och
instrumentpanelbelysningen är på.
Versioner utan dimframljus
Strålkastarna måste vara på för att du
ska kunna tända dimbakljusen.
Aktivering
För att sätta på dimbakljusen ska du
rotera dimljusreglaget 2 till läge
(dimljusreglaget återgår automatiskt
till ursprungsläget).
Dimbakljusets indikatorlampa på
kombiinstrumentet tänds när
dimbakljuset är på.
Inaktivering
För att stänga av dimbakljuset, gör
något av följande:
Vrid dimljusreglaget 2 tillbaka till läge
igen (dimljusreglaget återgår
automatiskt till läget
).
Vrid dimljusreglaget 2 till OFF-läget.
Sätt strålkastarreglaget 1 till läget
OFF.
1905030101-121-001AB
26
LÄR KÄNNA DITT FORDON

BLINKERS
Tändningen måste vara på ON om du
ska använda sväng- och
filbytessignaler.
För signalspaken nedåt (för att svänga
vänster) eller uppåt (för att svänga
höger) tills det tar stopp. Signalen
stänger av sig själv när svängen är
genomförd.
Om indikatorlampan fortsätter att blinka
efter en sväng får du manuellt föra
tillbaka spaken till dess ursprungliga
läge.
Blinkerindikatorn (grön)
i
instrumentklustret blinkar i enlighet med
användningen av blinkerspaken för att
visa vilken signal som fungerar.
Om en indikatorlampa förblir på utan att
blinka eller om den blinkar felaktigt kan
en av blinkerslamporna ha gått sönder.
SIGNALER OM
KÖRFÄLTSBYTE
Flytta spaken halvvägs i riktningen för
filbytet (tills indikatorn blinkar) och håll
den där. Spaken återgår till sitt avläge
när du släpper den.
Tre blinkningar med blinkers
Efter att du släpper blinkersspaken
kommer blinkers att blinka tre gånger.
Åtgärden kan avbrytas genom att du
drar spaken i motsatt riktning mot den
som du skulle använda.
Adaptivt främre
belysningssystem (AFS)
(där den finns)
Det adaptiva främre belysningssystemet
(AFS) justerar automatiskt strålkastarna
till vänster eller höger i samband med
rattrörelsen efter att strålkastarna har
slagits på.
Ett systemfel eller
användningsförhållanden indikeras med
en varning. Se avsnittet
"Varningslampor på instrumentpanelen"
i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".
OBS
Strålkastarna som fordonet är
utrustat med bländar inte förare som
närmar sig i motsatt riktning, oavsett
vilken sida av vägen du kör bilen på
(vänster- eller högertrafik). Därför är det
inte nödvändigt att justera den optiska
axeln på strålkastarna när du tillfälligt
växlar till körning på motsatt sida av
vägen (vänster- eller högertrafik).
Funktionssättet hos det adaptiva
främre belysningssystemet (AFS) kan
ställas in som aktiv/inaktiv med hjälp av
anpassningsfunktionen. Se avsnittet
"Anpassningsfunktioner" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen".
VARNING
40)Varselljusen är ett alternativ till halvljus
när du kör i ett land där det är obligatoriskt
att ha lamporna tända på dagtid. Där det
inte är obligatoriskt är det tillåtet att köra
med varselljus på dagtid.
41)Varselljus får inte ersätta halvljus när du
kör på kvällstid eller genom tunnlar.
Användning av varselljus styrs av den
motorvägsnorm som råder i det land du
kör i. Följ alla lagstadgade krav.
27

VINDRUTETORKARE/-
SPOLARE
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Tändningen måste vara på ON om du
ska använda torkarna.
VINDRUTETORKARE
Starta torkarna 1 bild 20 genom att
trycka spaken uppåt eller nedåt.
Med intervalltorkare
Reglagelägen:
ellerMIST: drift när du drar
spaken uppåt;
OFF: stopp;
---ellerINT: intervalldrift;
—ellerLO: drift på låg hastighet;
=ellerHI: drift på hög hastighet.Intervalltorkare med variabel
hastighet
Ställ in spaken på det intervalläget och
välj intervalltid genom att rotera ringen
1.
Med automatisk torkarkontroll
Reglagelägen:
ellerMIST: drift när du drar
spaken uppåt;
OFF: stopp;
AUTO: drift med automatisk kontroll;
—ellerLO: drift på låg hastighet;
=ellerHI: drift på hög hastighet.
Automatisk torkarkontroll
När torkarspaken är i lägetAUTO
känner regngivaren av mängden regn
som träffar vindrutan och startar eller
stänger av torkarna automatiskt
(av/intervall/låg hastighet/hög
hastighet).
Justering av regngivarens
känslighet
Regngivarens känslighet kan justeras
genom att du vrider på reglaget på
torkarspaken.
Från det centrala läget (normal), rotera
reglaget 1
När vindrutetorkarspaken är i läget
AUTOoch tändningen slås på, kan
torkarna flyttas automatiskt i följande
fall:
om vindrutan ovanför regngivaren
rörs eller torkas av med en trasa;
om vindrutan får ett slag av en hand
eller ett annat objekt från antingen
utsidan eller insidan av fordonet.
När du växlar läge på vindrutetorkarna
frånOFFtill lägetAUTOmedan du kör
aktiverar vindrutetorkarna en gång, efter
det sätts de i drift i enlighet med den
mängd regn som faller.
Den automatiska torkarkontrollen
kanske inte fungerar när regngivarens
temperatur är cirka –10 °C eller lägre,
eller cirka 85 °C eller högre.
Om vindrutan är belagd med
vattenavstötande material kanske
regngivaren inte kan känna av mängden
regn korrekt och den automatiska
torkarkontrollen kanske inte fungerar
som den ska.
Om smuts eller främmande ämnen
(såsom is eller ämnen som innehåller
saltvatten) fastnar på vindrutan ovanför
regngivaren eller om vindrutan är isig
kan detta få torkarna att röra sig
automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort denna
is, smuts eller främmande ämnen kan
den automatiska torkarkontrollen
avbryta driften. I detta fall ska du ställa
in torkarspaken på läget för låg
hastighet eller hög hastighet för manuell
användning eller ta bort isen, smutsen
2005030101-122-001AB
28
LÄR KÄNNA DITT FORDON

eller de främmande ämnena för hand
för att återställa den automatiska
torkardriften.
Eftersom tung is och snö kan få
torkarbladen att fastna skyddas
torkarmotorn mot motorhaveri,
överhettning och möjlig brand genom
en jordfelsbrytare. Denna mekanism
kommer automatiskt att stoppa driften
av torkarbladen, men bara i cirka
5 minuter. Om detta händer ska du
stänga av torkarreglaget och parkera
vid sidan om vägen och ta bort snö och
is. Efter 5 minuter kan du vrida på
reglaget och bladen ska arbeta som
vanligt igen. Om de inte fungerar igen
ska du kontakta en Abarth-handlare så
snart som möjligt. Kör in till sidan av
vägen och parkera i vägkanten. Vänta
tills vädret klarnar innan du försöker
köra när torkarna inte fungerar.
VINDRUTESPOLARE
Dra spaken mot dig och håll den där för
att spruta spolarvätska.
När torkarspaken är i lägetOFFeller
mellanliggande läge/lägetAUTO
kommer torkarna att arbeta
kontinuerligt tills spaken släpps.
Om spolarna inte fungerar ska du
kontrollera vätskenivån. Om vätskenivån
är normal ska du kontakta en
Abarth-handlare.Med strålkastarspolare
När strålkastarna är på körs
strålkastarspolarna automatiskt var
femte gång som vindrutespolarna körs.
STRÅLKASTARSPOLARE(där den finns)
Tändningen måste vara i läge ON och
strålkastarna måste vara på.
Strålkastarspolarna bild 22 körs var
femte gång som vindrutespolarna körs.
Om du vill köra strålkastarspolarna ska
du trycka på torkarspaken två gånger.
VARNING
42)Använd endast spolarvätska för
vindrutor eller vanligt vatten i behållaren.
Det är farligt att använda kylarvätska som
spolarvätska. Om den sprutas på vindrutan
kommer den att smutsa ned den, försämra
din sikt och det kan resultera i en olycka.
43)Använd endast spolarvätska som är
blandad med frostskyddsmedel vid
väderförhållanden med minusgrader. Det är
farligt att använda spolarvätska utan
frostskyddsmedel när det är minusgrader
eftersom den kan frysa på vindrutan och
blockera din sikt, vilket kan leda till en
olycka. Dessutom ska du se till att
vindrutan har värmts upp tillräckligt med
hjälp av avfrostningen innan du sprutar på
spolarvätska.
44)Se till att enheten har stängts av när du
ska rengöra vindrutan.
2104110109-115-001AB2204110102-L37-007AB
29

OBSERVERA!
8)Använd inte vindrutetorkarna till att
avlägsna lager av snö eller is från vindrutan.
I sådana förhållanden kan vindrutetorkarna
gå för trögt och motorns
avstängningsbrytare, som förhindrar
funktion i några sekunder, kan ingripa. Om
den inte börjar fungera igen, även efter att
fordonet startat på nytt, ska du kontakta en
Abarth-handlare.
9)Använd inte vindrutetorkarna när bladen
har lyfts upp från vindrutan.
10)Aktivera inte regngivaren när du tvättar
fordonet i ett automatiskt tvättsystem.
11)Om du hittar is på vindrutan ska du se
till att enheten kopplas från ordentligt.
KLIMATANLÄGGNING
ANVÄNDNINGSTIPS
2)
Användning av
luftkonditioneringssystemet när motorn
är igång.
För att undvika att ladda ur batteriet ska
du inte lämna kontrollvredet för fläkten
på under länge perioder med
tändningen i läget ON när motorn inte
är igång.
Avlägsna allt som är i vägen på
motorhuven och luftintagen i grillen,
såsom löv, snö och is, för att förbättra
systemets effektivitet.
Använd luftkonditioneringssystemet för
att avimma fönstren och avfukta luften.
Recirkulationsläget ska användas när
du kör genom tunnlar eller i en
trafikstockning, eller när du vill stänga
av friskluften för snabb kylning av
interiören.Använd friskluftsläget för ventilation eller
avfrostning av vindrutan.
Om fordonet har parkerats i direkt
solljus vid varmt väder ska du öppna
fönstren för att släppa ut den varma
luften och sedan köra
luftkonditioneringssystemet.
Kör luftkonditioneringen i cirka
10 minuter minst en gång i månaden för
att hålla interna delar smorda.
Se till att kontrollera luftkonditioneringen
innan vädret blir varmt. Brist på
kylmedel kan göra luftkonditioneringen
mindre effektiv.
Kylvätskespecifikationerna anges på en
etikett (A eller B bild 23 beroende på
marknad) som sitter på insidan av
motorutrymmet. Kontrollera etiketten
innan du fyller på kylmedel. Om du
använder fel sorts kylmedel kan
allvarliga funktionsfel uppstå i
luftkonditioneringen. För information,
kontakta en Abarth-handlare.
30
LÄR KÄNNA DITT FORDON