2017.75 OPEL CROSSLAND X Uporabniški priročnik

Nega vozila199Št.Tokokrog7–8Infotainment9–10Električna vtičnica zadaj11–12–Orodje vozila
Orodje Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka, orodje, trak za pritrditev
poškodovanega kolesa in vlečno uho so pospravljeni v škatli z orodjem v
desni steni prtljažnika. Rezervno kolo
3 210.
Vozila brez rezervnega kolesa
Izvijač in vlečno uho sta shranjena v
škatli pod talnim prekrivalom
prtljažnika.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 204.

200Nega vozilaKolesa in pnevmatikeStanje pnevmatik, stanje platiščČez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °С, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene vse dimenzije pnevmatik 3 234.Oznake na pnevmatikah
Npr. 195/65 R 15 91 T195:širina pnevmatike v mm65:razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R:vrsta pasu: RadialniRF:tip: RunFlat (samopodporna)15:premer platišča v palcih91:oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 615 kgT:hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vašega vozila.
Največjo hitrost je mogoče doseči pri
skupni teži vozila z voznikom (75 kg)
in nosilnostjo 125 kg. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Zmogljivost 3 230.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikahTlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.

Nega vozila201
Tlak v pnevmatikah 3 234.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na levem stebričku vrat
navaja ustrezne tlake polnjenja za
originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Preverite položaj pogonske gredi in izvedbo karoserije.
2. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 228.
3. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 234.
Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
9 Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Odvisnost od temperature
Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v

202Nega vozilarazpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za zaznavanje uhajanja zraka iz pnevmatik
Sistem za zaznavanje uhajanja zraka
iz pnevmatik stalno preverja hitrost vrtenja vseh štirih koles in opozarja
na prenizek tlak v pnevmatikah med
vožnjo. To izvaja na podlagi
primerjave obodne hitrosti pnevmatik
z referenčnimi vrednostmi.
Če tlak v pnevmatiki pade, kontrolna
lučka w zasveti in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
sporočilo.V tem primeru zmanjšajte hitrost, ne
zavijajte preostro in ne zavirajte
premočno. Zaustavite se ob naslednji
priložnosti in preverite tlak v
pnevmatikah.
Kontrolna lučka w 3 93.
Po prilagoditvi tlaka ponastavite
sistem, da ugasnete kontrolno lučko
in ga znova zaženite.Svarilo
Sistem za nadzor uhajanja zraka
opozori samo na nizek tlak v
pnevmatikah in ne nadomešča
voznikove dolžnosti za
vzdrževanje pnevmatik.
V primeru okvare sistema se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo. Nastavite pravilen
tlak v pnevmatiki in ponastavite
sistem. Če je napaka še vedno
prikazana, se obrnite na servisno delavnico. Sistema ni mogoče
uporabljati, če pride do napake v
delovanju sistema ABS ali ESC
oziroma če uporabljate začasno
rezervno kolo. Ko znova namestite
običajno cestno pnevmatiko,
preverite tlak v pnevmatikah, ko so te hladne, in ponastavite sistem.
Ponastavitev sistema
Po prilagoditvi tlaka v pnevmatiki ali
zamenjavi kolesa, je sistem treba
ponastaviti, da se izvede pomnjenje
novih referenčnih vrednosti:
1. Vedno poskrbite, da bo tlak v vseh
štirih pnevmatikah pravilen
3 234.
2. Zategnite ročno zavoro.

Nega vozila2033.Pritisnite w, da ponastavite
sistem za nadzor uhajanja zraka.
4. Prikaže se pojavno okno za potrditev nastavitve.
Po ponastavitvi se sistem med vožnjo
samodejno umeri na novi tlak v
pnevmatikah. Sistem bo po daljši
vožnji uveljavil nove vrednosti in
znova nadziral tlak.
Tlak vedno preverjajte, ko so
pnevmatike hladne.
Sistem je treba ponastaviti, če: ● Se je tlak v pnevmatikah spremenil
● Se je spremenila obremenitev vozila
● Ste zamenjali ali premestili kolesa
Sistem vas o predrti ali hitro
izpraznjeni pnevmatiki ne obvesti
nemudoma. Vzrok za to je čas, ki ga
potrebuje za izračun.
Globina profila Redno preverjajte globino profila.Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja kot na zadnjih,
premestite zadnja in sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora ostati
nespremenjena.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Pnevmatike zamenjate z drugimi
druge velikosti, zamenjajte nalepko z
navedbo tlaka v pnevmatikah in
ponastavite sistem za zaznavanje
uhajanja zraka iz pnevmatik. 3 202

204Nega vozila9Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Vozila z jeklenimi platišči: Pri uporabi varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
samo na pnevmatikah dimenzij
195/65 R15 91 in 195/60 R16 89
Začasno rezervno kolo
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za popravilo pnevmatik.

Nega vozila2059Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Komplet za popravilo pnevmatik je
pod talnim prekrivalom prtljažnika.
1. Odstranite vsebnik s tesnilnim sredstvom in kompresor.
2. Vsebnik z omejitvijo hitrosti odstranite s posode tesnilnega
sredstva in jo namestite tako, da
jo bo voznik opazil.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Vsebnik s tesnilnim sredstvom vstavite v nastavek na
kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.

206Nega vozila
7. Na ventil privijte cev doze stesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
9. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika se napolni.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 234.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku desetih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in
nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih deset
minut. Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Previsok tlak v pnevmatikah
zmanjšajte s pritiskom gumba na
zračni cevi.