2017.75 OPEL CROSSLAND X Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito199Merkkivalo w 3 91.
Alusta järjestelmä rengaspaineiden
säädön jälkeen sammuttaaksesi
merkkivalon ja järjestelmän käynnis‐ tämiseksi uudelleen.Huomio
Rengaspaineiden alenemisen
havaitsemisjärjestelmä varoittaa
vain alhaisesta rengaspaineesta.
Se ei korvaa kuljettajan tekemää
säännöllistä rengashuoltoa.
Järjestelmävian ilmetessä kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Säädä
oikeat rengaspaineet ja alusta järjes‐
telmä uudelleen. Jos näyttö osoittaa,
että vika on edelleen jäljellä, käänny korjaamon puoleen. Järjestelmä ei
toimi, jos ABS- tai ESC-järjestel‐ mässä on toimintahäiriö tai jos käyte‐ tään tilapäistä varapyörää. Kun
rengas on asennettu uudelleen,
tarkasta rengaspaineet kylmistä
renkaista ja alusta järjestelmä.
Järjestelmän alustaminen
Rengaspaineen korjauksen tai
pyöränvaihdon jälkeen järjestelmä
täytyy alustaa, jotta se oppii renkai‐
den ympärysmittojen uudet viitearvot:
1. Varmista aina, että kaikkien neljän renkaan paine on oikea
3 229.
2. Kytke manuaalinen seisontajarru.
3. Paina w nollataksesi rengaspai‐
neiden alenemisen havaitsemis‐
järjestelmän.
4. Merkkivalo ponnahtaa näyttöön nollauksen vahvistamiseksi.
Alustuksen jälkeen järjestelmä suorit‐
taa kalibroinnin uusiin rengaspainei‐
siin automaattisesti ajon aikana.
Pidemmän ajon jälkeen järjestelmä
mukautuu ja valvoo uusia paineita.
Tarkasta rengaspaine aina kylmistä
renkaista.
Järjestelmä on alustettava seuraa‐
vissa tilanteissa:
● Rengaspaine on muuttunut● Kuormitusolosuhteet ovat muut‐ tuneet
● Pyörien paikkoja on vaihdettu keskenään tai ne on vaihdettu
Järjestelmä ei varoita välittömästi
renkaan puhkeamisesta tai nopeasta
tyhjenemisestä. Tämä johtuu tarvitta‐
vasta laskenta-ajasta.
Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).

200Auton hoitoTurvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Niiden sijainti on merkitty renkaan
sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda säännöllisin
väliajoin eturenkaat taakse. Tarkista,
että pyörien pyörimissuunta on sama
kuin aikaisemmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja,
nopeusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Toiseen rengaskokoon vaihtamisen
jälkeen rengaspainetarra on vaihdet‐
tava ja rengaspaineiden alenemisen
havaitsemisjärjestelmä alustettava
uudelleen. 3 1989 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja se mitätöi auton käyttöluvan.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐ kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään pyörien lukkomuttereita,
pölykapseleita ei saa asentaa.

Auton hoito201Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 10 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää vain koon195/65 R15 91 ja 195/60 R16 89
renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐ sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐ jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä
renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa lattian suojalevyn alla.
1. Ota tiivisteainepullo ja kompres‐ sori pois.
2. Vedä nopeusrajoitustarra irti tiivis‐
teainepullosta ja aseta se kuljet‐tajan näkyville.

202Auton hoito
3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan kannattimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täyttyy
ilmalla.

Auton hoito20313.Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen
minuutin sisällä.
Rengaspaine 3 229.
Kun paine on oikea, kytke komp‐ ressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen
minuutin kuluessa, irrota renkaan‐ korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Poista liiallinen rengaspaine käyt‐
tämällä ilmaletkussa olevaa paini‐ ketta.
Älä käytä kompressoria
kymmentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Irrota tiivisteainepullo kannattimesta.
Kierrä täyttöletku tiivisteainepul‐
lon vapaaseen liitäntään. Silloin
tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta
renkaankorjaussarja paikalleen
tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.16.Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 5 kilometrin (korkeintaan kymme‐
nen minuutin) ajomatkan jälkeen
ja tarkasta rengaspaine. Kierrä
tätä tehdessäsi ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin. Täytä rengas
aiemmin kuvatulla tavalla. Poista
liiallinen rengaspaine käyttämällä
ilmaletkussa olevaa painiketta.
Jos rengaspaine ei ole laskenut
1,5 baarin alapuolelle, aseta se
oikeaan arvoon. Muuten autoa ei
saa käyttää. Käänny korjaamon
puoleen 3 229.

204Auton hoitoToista tarkastusmenettely ajet‐
tuasi vielä 10 km (mutta ei yli 10
minuuttia) tarkastaaksesi, että
paine ei ole enää laskenut
Jos rengaspaine on laskenut
1,5 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
17. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu seitsemän baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 201.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 206.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Ennen pyöränpulttien kiinnittä‐ mistä pultit on puhdistettava ja
jokaisen pultin kartio on rasvat‐
tava ohuesti tavallisella voitelu‐
rasvalla.9 Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.
1. Vapauta pyöränpulttien suojukset ruuvitaltalla ja poista ne.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.

Auton hoito205Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränpulttien suojukset ruuvital‐
talla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi pehmeä riepu.
2. Taita pyöränavain auki ja asenna se samalla varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löysää jokaista pyöränpulttia puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
pulteilla. Näiden erikoispulttien
löysäämiseksi on pultin kantaan
kiinnitettävä lukkopulttien avain‐
sovitin ennen pyöränmutteriavai‐
men asentamista. Sovitin sijaitsee
tavaratilassa lattian takasuojale‐
vyn alla.
3. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Varmista, että korin reuna asettuu nosturin loveen.

206Auton hoito
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränpultit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 206.
7. Kierrä pyöränpultit paikoilleen.
8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti pulteille ja kiristä pultit ristikkäin.
Kiristysmomentti on 110 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränpulttien suojukset.
11. Aseta säilytystilaan ja kiinnitä irro‐
tettu pyörä 3 206, auton työkalut
3 196 ja lukkopulttien sovitin
3 64.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
pulttien kiristysmomentti mahdol‐
lisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas mahdollisimman pian.
Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan taemman varren nosto‐ kohta alustassa.
Nostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
Varapyörä
Tilapäisen varapyörän asennus
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.