2017.75 OPEL CROSSLAND X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás207A gumiabroncsnyomás beállítása
után állítsa alaphelyzetbe a rendszert
az ellenőrzőlámpa törléséhez és
indítsa újra a rendszert.Figyelem!
Defektfelismerő rendszer csak az
alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet, a vezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs karbantartást nem
helyettesíti.
Ha rendszer meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Állítsa be a
helyes gumiabroncsnyomást és
állítsa újra alaphelyzetbe a rendszert.
Ha a hiba továbbra is megjelenik,
lépjen kapcsolatba egy szervizzel. A
rendszer nem működőképes, amikor
az ABS vagy ESC meghibásodik
vagy egy ideiglenes pórkereket
használ. Ha a gumiabroncsnyomás
helyre lett állítva, ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást hideg
gumiabroncsokkal és állítsa
alaphelyzetbe a rendszert.
A rendszer kalibrálása
Gumiabroncsnyomás korrekció vagy
kerékcsere után a rendszert
alaphelyzetbe kell állítani, hogy
betanulja az új kerületi referencia-
értékeket:
1. Mindig biztosítsa, hogy mind a négy gumiabroncsnak helyes a
gumiabroncsnyomása 3 239.
2. Húzza be a kézi rögzítőféket.
3. Nyomja meg a w gombot, hogy
nullázza a defektfelismerő
rendszert.
4. A nullázás nyugtázása egy felugró jelzéssel történik.
Alaphelyzetbe állítása után a
rendszer automatikusan kalibrálódik
az új gumiabroncsnyomásokhoz
vezetés közben. Hosszabb vezetés
után a rendszer alkalmazza és figyeli
az új nyomásokat.
Mindig hideg gumiabroncsokkal
ellenőrizze a gumiabroncsnyomást.
A rendszert újra alaphelyzetbe kell
állítani, amikor:
● A gumiabroncsnyomás megváltozott
● Terhelési körülmény megváltozott
● A kerekek meg lettek cserélve vagy ki lettek cserélve
A rendszer nem figyelmeztet azonnal egy gumidefektre vagy gyors
leeresztésre. Ez a szükséges
számítási idő miatt van.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.

208AutóápolásA gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2-3 mm-es (téli
gumiabroncs esetén 4 mm-es)
profilmélység elérésekor ki kell
cserélni.
Biztonsági okokból javasoljuk, hogy az azonos tengelyen lévő
gumiabroncsok futófelületeinek
mélysége 2 mm-nél jobban ne
térjenek el egymástól.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs oldalfalán látható jel
mutatja.
Ha az első gumiabroncsokon
nagyobb kopás észlelhető, mint a
hátsókon, időnként cserélje meg az
első és a hátsó kerekeket.
Gondoskodjon róla, hogy a kerekek
forgási iránya ugyanaz maradjon.
A gumiabroncsok öregednek akkor is,
ha nem használják őket. Javasoljuk,
hogy a gumiabroncsokat legkésőbb 6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Egy másik gumiabroncs méretre
váltás után cseréltesse ki a
gumiabroncs-levegőnyomások
címkéjét és állíttassa újra
alaphelyzetbe a gumiabroncs
leeresztés észlelő rendszert. 3 2069 Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.

Autóápolás209Acél abronccsal szerelt járművek:
Zárható kerékanyák használata
esetén ne szereljen fel dísztárcsákat.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Kerékláncot csak 195/65 R15 91 és 195/60 R16 89 méretű kerekekreszabad felszerelni
Szükségpótkerék
A szükségpótkeréken nem szabad hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs-
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.
9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs javító készlet a
csomagtérben a padlóborítás alatt
van.

210Autóápolás1.Távolítsa el a tömítőanyag-tartályt
és a kompresszort.
2. Húzza le a sebességhatár címkét a tömítőanyag-tartályról és
helyezze a vezető által látható
területre.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.7. Csavarja rá a töltőcsövet agumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.

Autóápolás211
10. Kapcsolja a kompresszorbillenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül elkell érnie.
Gumiabroncs levegőnyomás
3 239.
Amikor elérte a megfelelő
nyomást, kapcsolja ki a
kompresszort.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa tíz percig a
feltöltési eljárást. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Engedje ki a felesleges
gumiabroncsnyomást a légtömlőn
lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
tíz percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet. Távolítsa el a
tömítőanyag-tartályt a tartóból. A
töltőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.

212Autóápolás
16. Azonnal induljon el, hogy atömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 5 km (de nem több mint
tíz perc) után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Ilyenkor a
levegőtömlőjét csavarja
közvetlenül a gumiabroncs
szelepére. Töltse fel a
gumiabroncsot az előbb leírtak
szerint. Engedje ki a felesleges
gumiabroncsnyomást a légtömlőn
lévő gombbal.
Ha a gumiabroncsnyomás nem
csökkent 1,5 bar alá, állítsa be a
helyes értékre. Egyébként a
járművet nem szabad használni.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
3 239
Ismételje meg az ellenőrzési
eljárást még egyszer 10 km (de
nem több mint tíz perc) vezetés
után, hogy leellenőrizze, hogy
nincs már nyomáscsökkenés
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,5 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
17. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep hét bar
nyomásnál kinyit.Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. Az elhasznált tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.
Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 209.
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba,
illetve P állásba.
● Vegye elő a pótkereket 3 215.

Autóápolás213● Soha ne cseréljen egyszerretöbb kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.
● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén
zsírozza meg kúpos felületüket.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza meg a kerékcsavar
menetét.
1. A kerékcsavarok védősapkáját csavarhúzóval pattintsa le.
Acél kerekek dísztárcsával:
Vegye le a dísztárcsát.
Könnyűfém keréktárcsák: A
kerékcsavarok védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a
sérülésektől a könnyűfém
keréktárcsát egy puha rongy
segítségével, amit a csavarhúzó
és a keréktárcsa közé helyez.
2. Hajtsa ki a kerékkulcsot és szerelje fel a csavarokra
szorosan, majd lazítsa meg
mindegyik kerékcsavart fél
fordulattal.
A kerekeket lehet, hogy zárókerék
csavarok védik. Ezeknek a
sajátos csavaroknak a
kioldásához először
csatlakoztassa a zárókerék
csavarok adapterét a csavarfejre,
mielőtt a kerékkulcsot felszerelné.
Az adapter a csomagtérben, a
hátsó padlóborítás alatt van.
3. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.

214Autóápolás
4. Állítsa be az emelőt a szükségesmagasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
karosszéria széle illeszkedik az
emelő hornyába.
Dugja be a kerékkulcsot, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a kerékkulcsot addig,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajról.
5. Csavarja ki a kerékcsavarokat.
6. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 215.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a gépkocsit.
9. Helyezze fel a kerékcsavar- kulcsot a csavarokra amilyen
szorosan csak lehet, és húzza
meg mindegyik csavart átlós sorrendben. A meghúzási
nyomaték 110 Nm.
10. Felszerelés előtt illessze a dísztárcsán lévő szeleplyukat a
gumiabroncs szelepéhez.
Helyezze vissza a kerékcsavarok
védősapkáit.
11. Tegye el és rögzítse a kicserélt kereket 3 215, a jármű
szerszámkészletét 3 203 és a
zárókerék csavarok adapterét
3 64.
12. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását és a
kerékcsavar meghúzási
nyomatékát.
A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.