Page 177 of 243
Pleje af bilen175Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet benytter
meget høj spænding. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Åbn førerdøren.
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk
åben.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Stop-start-system 3 130.
Lukning
Sænk motorhjelmen, og lad den falde ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Page 178 of 243

176Pleje af bilenForsigtig
Tryk ikke motorhjelmen ind i låsenfor at undgå buler.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader. Kontroller at der anven‐
des den specificerede olie. Anbefa‐
lede væsker og smøremidler 3 212.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og
aflæs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv
omgang.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Afhængigt af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal
aftappes eller udsuges.
Kapacitet 3 224.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Page 179 of 243

Pleje af bilen177Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -37°C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Køle- og frostvæske 3 212.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan medføre skader på motoren.
Ved koldt kølesystem skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen
MIN . Ved lavere niveau efterfyldes.9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af
koncentreret kølevæske blandet med
rent postevand. Hvis der ikke står
koncentreret kølevæske til rådighed,
anvendes der rent postevand. Dæks‐
let skrues fast på. Få kølevæskens
koncentration kontrolleret, og få årsa‐ gen til kølevæsketabet udbedret på et
værksted.
Sprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en
passende mængde godkendt rude‐ rens, som indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med entilstrækkelig høj frostvæskekon‐
centration yder beskyttelse ved
lave temperaturer eller ved et
pludseligt temperaturfald.
Sprinklervæske 3 212.
Page 180 of 243

178Pleje af bilenBremserHvis bremsebelægningen har nået
den minimale tykkelse, kan der høres
en hvinende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige
opbremsninger på de første ture med bilen.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
øjne, hud, tøj og lakerede overfla‐ der.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse- og koblingsvæske 3 212.
Bilbatteri Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
fire uger, kan batteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 112.
Frakobling af batteriet Hvis bilens batteri skal kobles fra
(f.eks. i forbindelse med vedligehol‐
delsesarbejde), skal alarmsirenen
deaktiveres på følgende måde: Slå
tændingen til og derefter fra. Dernæst
frakobles bilens batteri i løbet af
15 sekunder.
Page 181 of 243

Pleje af bilen179Udskiftning af bilbatterietBemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det
sikres, at der ikke er åbne ventilati‐
onshuller i nærheden af pluspolen.
Hvis der er et åbent ventilationshul,
skal det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal
åbnes.
I biler med et batteri af typen AGM (absorberende glasmåtte) skal detsikres, at batteriet udskiftes med et
andet AGM-batteri.Et AGM-batteri kan genkendes på
mærkaten på batteriet. Vi anbefaler at
bruge et originalt Opel-bilbatteri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-
bilbatteri end det originale Opel-
bilbatteri, kan det forringe ydelsen.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 130.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
Starthjælp 3 204.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning:
● Ingen gnister, åben ild eller rygning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed
eller kvæstelser.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
Page 182 of 243
180Pleje af bilen● Se instruktionsbogen for yderli‐gere information.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af bilbatteriet.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes. Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter tørnes motoren i højst 40 sekunder.Gentag denne proces efter mindst
fem sekunder. Hvis motoren så alli‐
gevel ikke starter, søges hjælp på et
værksted.Udskiftning af viskerblade
Løft viskerarmen, indtil den bliver
stående i hævet stilling, tryk på knap‐
pen for at frigøre viskerbladet og fjern det.
Fastgør viskerbladet en smule i en
vinkel på viskerarmen og tryk, indtil
det klikker på plads.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Hæv viskerarmen. Frigør viskerbla‐
det som vist på billedet, og fjern det.
Fastgør viskerbladet en smule i en
vinkel på viskerarmen og tryk, indtil
det klikker på plads.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Page 183 of 243
Pleje af bilen181Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den
pågældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære. Rør ikke ved pæreglasset med bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til
udskiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
Kontrol af pærer Efter udskiftning af en pære slå
tændingen til, start og kontroller
lygterne.
Halogenforlygter Halogenforlygter med separate hus til
nærlys og fjernlys/blinklys.
Fjernlys, blinklys ( 1)
Nærlys ( 2)
Fjernlys
1. Drej dækslet (1) mod uret, og tag det af.
2.Tag den øverste pæreholder ud af
reflektorhuset.
Page 184 of 243
182Pleje af bilen3. Tag pæren ud af stikket ved attrække.
4. Udskift pæren og forbind den med
stikket.
5. Indsæt og skub pæreholderen ind
i reflektorhuset ved at sætte
tappen i position.
6. Sæt kappen på, og drej den med uret.
Blinklyspære
1. Drej dækslet (1) mod uret, og tag det af.
2. Drej den nederste pæreholdermod uret, indtil den er løsnet. Tag
pæreholderen ud af reflektorhu‐
set.
3. Tryk på låsen og fjern pæren fra pæreholderen.
4. Udskift pæren og sæt den fast i pæreholderen.
5. Isæt pæreholderen i reflektorhu‐ set og drej den med uret.
6. Sæt kappen på, og drej den med uret.
Nærlys
1. Drej dækslet (2) mod uret, og tag det af.