2017.5 OPEL COMBO D Instruktionsbok

Körning och hantering127Förarassistanssystem
Förarstödsystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter över ca 30 km/h. Vid
körning i uppförslut och nedförslut
kan den aktuella hastigheten avvika
från den sparade.
Den kan inte aktiveras då ettans växel är ilagd.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Tändning
Vrid slutet av spaken till läget ON.
Kontrollampan m 3 87 tänds i instru‐
mentgruppen. På vissa versioner
visas även ett meddelande om detta, t.ex. Cruise Control on (Farthållare
på) , i förarinformationscentralen
3 88.
Inkoppling
Accelerera till önskad hastighet och tryck spaken uppåt ( +); den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Gaspedalen kan lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastighetenMed farthållaren aktiverad, tryck
spaken uppåt ( +) eller tryck den helt
kort uppåt ( +) upprepade gånger:
hastigheten ökar kontinuerligt eller i
små steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka spaken uppåt ( +).

128Körning och hanteringSänka hastigheten
Med farthållaren aktiverad, tryck
spaken nedåt ( -) eller tryck den helt
kort nedåt ( -) upprepade gånger;
hastigheten minskar kontinuerligt
eller i små steg.
Frånkoppling Automatisk urkoppling: ● Hastighet under cirka 30 km/h
● Om bromspedalen används
● Om kopplingspedalen används
● Drivkraftsregleringen/slirskydds‐ regulatorn (ASR) eller elektroniskstabilitetsreglering (ESC) arbetar
● Det låsningsfria bromssystemet (ABS) arbetar
Återuppta sparad hastighet Tryck på = vid en hastighet över
30 km/h. Den sparade hastigheten
upprätthålls.Frånkoppling
Vrid spakänden till OFF-läge;
kontrollampan m släcks. Den
sparade hastigheten raderas. Den sparade hastigheten raderas också
när tändningen slås av.
Parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder parker‐
ingshjälpsystemet.
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
samt ger akustiska signaler.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i den bakre stötfång‐ aren.
Inkoppling
Parkeringshjälpen slås på automat‐ iskt när backväxeln läggs i.
Intervallen minskar när bilen närmar
sig hindret. När avståndet är mindre
än 30 cm ersätts de korta signalerna
av en kontinuerlig signal som upphör
omedelbart när avståndet ökas.
FrånkopplingParkeringshjälpen stängs av auto‐
matiskt när backväxeln läggs ur.

Körning och hantering129Störning
Vid ett fel i systemet tänds r 3 83 i
instrumentgruppen.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande om detta, t.ex.
Parking help unavailable (Parkerings‐
hjälp ej tillgänglig) , visas i förarin‐
formationscentralen 3 88.
Följande villkor kan påverka syste‐
mets prestanda:
● Ultraljudsgivarna är inte rena. Håll stötfångaren ren från lera,
smuts, snö, is och slask.
● Givarna är täckta av frost eller is.
● Bakdörrarna/bakluckan är
öppen.
● Ett föremål hängde ut från bakdörrarna/bakluckan under
den senaste körcykeln. När före‐
målet har avlägsnats återgår
parkeringshjälpen till normal
funktion.
● Ett föremål eller ett hölje är fäst på bilens bakdel.
● Stötfångaren är skadad. Ta fordonet till en verkstad för att
reparera systemet.
● Andra förhållanden, som vibratio‐
ner från en tryckluftsborr, påver‐
kar systemets prestanda.
Om systemet fortfarande inte fung‐ erar som det ska, kontakta en verk‐stad.
Ett kort varningsljud hörs också om
det finns ett fel när backväxeln läggs
i 3 93.
Observera!
Volymen för varningsljudet kan
också justera via förarinformations‐
centralen 3 88.Viktiga tips för användningen av
parkeringshjälpsystemen9 Varning
Under vissa förhållanden kan
reflekterande ytor på föremål och
kläder eller yttre störningskällor
göra att systemet inte upptäcker
hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del. Om sådana
hinder lämnar avkänningsområdet
då bilen närmar sig ljuder en
oavbruten varningssignal.
Se upp
Sensorns prestanda kan reduce‐
ras om sensorn är täckt, t.ex. av is eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan
minska på grund av tung belast‐
ning.

130Körning och hanteringSärskilda förutsättningar gäller förhöga fordon (t.ex. terrängfordon,
minibussar och skåpbilar). Identi‐
fiering av ett föremål i bilens övre
del kan inte garanteras.
Föremål med ett väldigt litet reflek‐ terande tvärsnitt, t.ex. små före‐mål eller mjuka material, kanskeinte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpen hjälper inte
förare att undvika kollision med
föremål som är utanför sensorer‐
nas räckvidd.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐ matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Sensorn kan upptäcka ett föremål
som inte finns (ekostörning) som
orsakas av yttre akustiska eller
mekaniska störningar.
Bränsle
Bränsle till bensinmotorer
Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller
motsvarande.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal 3 178. Ett lägre oktantal kan
försämra motoreffekten och vridmo‐ mentet och öka bränsleförbrukningen
något.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador.
Se upp
Användning av bränsle med lägre
oktantal än det lägsta möjliga kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
De motorspecifika kraven finns i
motordataöversikten 3 178. Om det
finns en landsspecifik dekal på tank‐
luckan gäller informationen på denna i stället för de motorspecifika kraven.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle som
uppfyller EN 590 och har en svavel‐
halt på max. 10 ppm.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.

Körning och hantering131Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador, vilket
kan påverka din garanti.
Använd inte marina dieseloljor,
eldningsoljor, Aquazole eller liknande diesel-vattenemulsioner. Det är inte
tillåtet att använda dieselbränslen
som förtunnats med bränslen för
bensinmotorer.
Bränsle för naturgasdrift Använd naturgas med en metanhalt på ca. 78–99 %. L-gas (låg) har ca.
78–87 % och H-gas (hög) har ca.
87–99 %. Biogas med samma metan‐ halt kan också användas om den är
kemiskt framställd och avsvavlad.
Använd endast naturgas eller biogas
som uppfyller DIN 51624.
Flytande gas resp. bilgas får inte
användas.
Bränslevalsknapp
Tryck på Y i omkopplaren för val av
bensin- eller naturgasdrift i mittkon‐
solen. Lysdiodens 1 status visar det
aktuella driftläget.
1 av:Naturgasdrift1 tänds:Bensindrift
Så snart naturgasbehållarna är
tomma, kopplas bensindriften in auto‐
matiskt. Kontrollampan Y lyser i förar‐
informationscentralen 3 88 tills tänd‐
ningen har slagits från.
När bilen växlar automatiskt mellan
bensin- och motorgasdrift kan en kort
fördröjning av motorns dragkraft
märkas.
Var sjätte månad ska bensintanken köras tills kontrollampan § tänds och
sedan fyllas på. Detta behövs för att
bevara bränslekvaliteten samt den
nödvändiga systemfunktionen för
bensindrift.
Tanka bilen full med jämna mellan‐
rum för att undvika korrosion i tanken.
Tankning
Tankluckan är placerad baktill på
bilens vänstra sida.9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare. Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.

132Körning och hantering9Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Öppna tankluckan genom att dra ut
den för hand.
Sätt in tändningsnyckeln i tanklocket
och vrid moturs för att låsa upp.
Vrid åt vänster (moturs) för att ta bort tankluckan.
Se upp
För att undvika skador, öppna inte
skjutdörren när tankluckan är
öppen.
Observera!
Beroende på modell kan skjutdörren vara försedd med ett säkerhetssys‐
tem som förhindrar att den öppnas
helt när tankluckan är öppen.
Skjutdörr 3 24.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan
vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
För att stänga, sätt tillbaka tanklocket
och vrid det medurs.
Sätt in tändningsnyckeln i tanklocket
och vrid medurs för att låsa, ta sedan ur nyckeln.
Stäng tankluckan.
Tankning av naturgas
Öppna tankluckan.

Körning och hantering1339Varning
Tankning får endast ske med ett
maximalt matningstryck på
250 bar. Tanka endast på bensin‐
stationer med temperaturkompen‐ serande påfyllning.
Tankning med naturgas måste ske
helt tätt, dvs. påfyllningsröret måste
luftas.
Volymen för naturgastanken beror på yttertemperaturen, påfyllningstrycket
och typ av tanksystem.
Stäng tankluckan efter tankning. Begrepp för " naturgasbilar " i utlandet:
TyskaErdgasfahrzeugeEngelskaNGVs = Natural Gas
VehiclesFranskaVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVItalienskaMetano auto
Begrepp för " naturgas" i utlandet:
TyskaErdgasEngelskaCNG = Compressed
Natural GasFranskaGNV = Gaz Naturel (pour) Véhicules – eller –
CGN = carburantgaz
naturelItalienskaMetano (per auto)
Tanklock
Använd endast originaltanklock. Bilar med dieselmotorer har speciella tank‐
lock.
BränsleavstängningssystemVid en kollision med en viss kraft
stängs bränslesystemet och motorn
av säkerhetsskäl av automatiskt.
För återställning av bränsleavstäng‐
ningssystemet, se "Meddelanden som berör bränslesystemet" 3 94.
Bränsleförbrukning - CO
2-
utsläpp Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för modellen Opel Combo
ligger mellan 7,7 och 4,1
liter/100 km.
Beroende på land visas bränsleför‐
brukningen i km/l. I detta fall är bräns‐
leförbrukningen (kombinerad) för
modellen Opel Combo inom ett inter‐
vall från 13,0 till 24,3 km/l.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på 179 till 120 g/km.
För de specifika värdena för ditt
fordon, se EEG-överensstämmelse‐
förklaringen för fordonet eller övriga
nationella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för CO 2 gäller
grundmodellen för EU med standar‐
dutrustning.

134Körning och hanteringBränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter och utgör inte någon garanti för den
faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil.
Extrautrustning kan ge något högre
bränsleförbrukning och CO 2 än vad
som anges här. Bränsleförbruk‐
ningen beror till stor del på den
personliga körstilen samt på väg- och
trafikförhållandena.
Naturgas
Uppgifterna om bränsleförbrukningen har fastställts med referensbränslet
G20 (metanhalt 99–100 molprocent)
under föreskrivna körförhållanden.
Vid användning av naturgas med en
lägre metanhalt kan bränsleförbruk‐
ningen avvika från de angivna
värdena.Dragkrok
Allmän information
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Bilar med
naturgasmotor kan kräva en speciell
draganordning.
Låt en verkstad utföra en eftermon‐
tering. Eventuellt måste ändringar
som berör kylningen, värmeskydds‐
plåten eller andra aggregat utföras.
Montering av draganordning kan
täcka bogseröglans öppning. Om så är fallet använder du kopplingskul‐
stången för bogsering. Förvara alltid kopplingskulstången i bilen.
Köregenskaper och tips förkörning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.För släp med låg körstabilitet och campingvagnar med en tillåten total‐
vikt på över 1300 kg rekommenderas
användning av en krängningshäm‐
mare vid körning i över 80 km/h.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 186.
Köra med släp Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i stigningar upp till max 12 %.