52Fotele, elementy bezpieczeństwaPoduszki powietrzneUkład poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układów, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opróżnienie,
wskutek czego w trakcie kolizji trudno zauważyć moment, w którym są
wypełnione.
Uwaga
W zależności od siły zderzenia, ze
względów bezpieczeństwa może też
nastąpić automatyczne odcięcie dopływu paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty
układu paliwowego” 3 105.
Uwaga
Daty wymiany elementów układu
poduszek powietrznych można
znaleźć na naklejce w schowku w desce rozdzielczej. W celu wymiany elementów układu poduszek
powietrznych należy skontaktować
się z warsztatem.9 Ostrzeżenie
Przy niewłaściwym postępowaniu
może nastąpić nagłe zadziałanie poduszek powietrznych.
Uwaga
Elektroniczne moduły sterujące
poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa znajdują się
wewnątrz konsoli środkowej.
Dlatego w pobliżu tej konsoli nie
wolno umieszczać jakichkolwiek
przedmiotów wytwarzających pole
magnetyczne.
Na osłonach poduszek
powietrznych nie wolno umieszczać
jakichkolwiek naklejek ani zasłaniać
ich żadnymi przedmiotami.
Uszkodzone osłony należy
wymienić w warsztacie.
Każda poduszka powietrzna działa
tylko raz. Poduszki, które zadziałały,
należy niezwłocznie wymienić w
warsztacie. Ponadto konieczna
może być wymiana kierownicy,
deski rozdzielczej, elementów jej
poszycia, uszczelek drzwiowych, klamek i foteli.
Zabronione jest dokonywanie
jakichkolwiek modyfikacji układów
poduszek powietrznych, ponieważ
wiąże się to z ryzykiem
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.9 Ostrzeżenie
Uchodzący z wypełnionych
poduszek powietrznych gorący
gaz może spowodować
oparzenia.
Lampka kontrolna v poduszek
powietrznych 3 90.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki
układu poduszek powietrznych i
systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa, zapala się lampka
kontrolna v w zestawie wskaźników.
Układ nie działa prawidłowo.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może również
pojawić się odpowiedni komunikat
ostrzegawczy, np. Awaria airbag.
86Wskaźniki i przyrządyPrzebieg pozostały do następnegoprzeglądu można też wyświetlić nawyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, wybierając Service z opcji
menu ustawień 3 99.
Wyzerowywanie wyświetlacza
serwisowego
Po wykonaniu przeglądu wyświetlacz serwisowy musi zostać zresetowany
przez warsztat.
Informacje dotyczące czynności
serwisowych 3 198.
Wyświetlacz skrzyni biegówNa wyświetlaczu skrzyni biegów
pojawia się oznaczenie trybu pracy i
aktualnie wybrany bieg manualno- automatycznej skrzyni biegów.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów 3 135.
Lampki kontrolne
Nie wszystkie z opisanych w dalszej
części tego rozdziału lampek
kontrolnych występują w zakupionym
samochodzie. Opis dotyczy
wszystkich wersji deski rozdzielczej. Kontrolki mogą być różne w
zależności od wyposażenia.
W momencie włączania zapłonu na chwilę zapala się większość lampek
kontrolnych w ramach testu.
Kolory lampek kontrolnych
oznaczają:czerwony:niebezpieczeństwo,
ważne przypomnienieżółty:ostrzeżenie, uwaga,
usterkazielony:potwierdzenie włączenianiebieski:potwierdzenie włączeniabiały:potwierdzenie włączenia
96Wskaźniki i przyrządyWymienić olej silnikowy
Silniki wysokoprężne z filtrem
cząstek stałych
Lampka I miga w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Wskaźnik trwałości oleju silnikowego informuje kierowcę o konieczności
wymiany oleju. Lampka kontrolna I
miga w celu zasygnalizowania, że
trwałość oleju uległa pogorszeniu i
konieczna jest jego wymiana.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może również
pojawić się odpowiedni komunikat
ostrzegawczy, np. Zmienić olej
silnikowy .
W zależności od warunków
eksploatacyjnych, częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju może różnić się w znacznym stopniu.W niektórych wariantach modelu I
może migać w następujący sposób:
● przez jedną minutę co dwie godziny, lub
● w cyklach trzyminutowych z przerwami (wyłączeniem I)
pięciosekundowymi
Sygnalizacja ostrzegawcza jest
powtarzana przy każdym
uruchomieniu silnika, do momentu
gdy zostanie wymieniony olej
silnikowy i zresetowany wyświetlacz
serwisowy. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyświetlacz serwisowy 3 85.
Niski poziom oleju silnikowego
Lampka S świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka świeci się przez kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Jeśli lampka kontrolna nie gaśnie po
kilku sekundach lub świeci podczas
jazdy, poziom oleju jest
niewystarczający.W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może również
pojawić się odpowiedni komunikat ostrzegawczy, np. Sprawdzić poz.
oleju silnik. .
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 159.
Niski poziom paliwa
Lampka $ świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Lampka świeci Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt
niski. Niezwłocznie zatankować
3 150.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może również
106Wskaźniki i przyrządywzględów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
W przypadku uruchomienia
wyłącznika odcinającego dopływ
paliwa zapala się lampka kontrolna 9
3 88, a w niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może też pojawić się
odpowiedni komunikat ostrzegawczy.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy, patrz
„ Wyłączanie pojazdu ” 3 128.Komputer pokładowy
Komputer pokładowy umożliwia
dostęp do danych dotyczących jazdy,
które są nieustannie gromadzone i
przetwarzane elektronicznie.
W zależności od wersji, kilkakrotnie
naciskając TRIP na końcu dźwigni
wycieraczek, można wybrać
następujące funkcje komputera
pokładowego:
Wersja standardowa ● temperatura zewnętrzna (jeśli jest dostępna)
● zasięg
● przejechana odległość
● średnie zużycie paliwa
● chwilowe zużycie paliwa
● średnia prędkość jazdy
● czas podróży (czas jazdy)
Wersja wielofunkcyjna
Dostępne są dwa liczniki przebiegu
dziennego, licznik przebiegu
dziennego A i licznik przebiegu
dziennego B, pozwalające na
rejestrowanie odległości dla dwóch
różnych tras.
Wskazania każdego z dwóch
komputerów pokładowych można
zerować oddzielnie, co pozwala na
wyświetlanie danych z różnych tras.
Licznik przebiegu dziennego A ● zasięg
● przejechana odległość
● średnie zużycie paliwa
● chwilowe zużycie paliwa
● średnia prędkość jazdy
● czas podróży (czas jazdy)
Prowadzenie i użytkowanie129warsztatu. Zlecić kontrolę komory
silnika, obszaru pod pojazdem i w
pobliżu zbiornika paliwa pod kątem
wycieków paliwa.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 1 3 127.
2. Całkowicie nacisnąć prawy kierunkowskaz 3 111.
3. Wyłączyć prawy kierunkowskaz. 4. Całkowicie nacisnąć lewy kierunkowskaz.
5. Wyłączyć lewy kierunkowskaz.
6. Powtórzyć kroki 2, 3, 4 i 5.
7. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0.9 Niebezpieczeństwo
Jeśli w pojeździe można wyczuć
zapach paliwa lub doszło do jego
wycieku, należy niezwłocznie
naprawić przyczynę usterki w
warsztacie. Nie resetować układu
odcinającego dopływ paliwa, aby
uniknąć ryzyka pożaru.
Komunikaty układu paliwowego
3 105.
Odcinanie dopływu paliwa Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa
może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdyakumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
Aby ręcznie wyłączyć system stop-
start, nacisnąć ^ w konsoli
środkowej. Dioda LED w przycisku
zaświeci się, sygnalizując wyłączenie systemu.
152Prowadzenie i użytkowaniePojemność zbiornika gazu ziemnego
zależy od temperatury powietrza,
ciśnienia tankowania i rodzaju
dystrybutora gazu.
Po zatankowaniu zamknąć pokrywę
wlewu paliwa.
Tłumaczenie terminu „ samochód
zasilany gazem ziemnym ” na
wybrane języki:Język niemieckiErdgasfahrzeugeJęzyk angielskiNGVs = Natural
Gas VehiclesJęzyk francuskiVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVJęzyk włoskiMetano auto
Tłumaczenie terminu „ gaz ziemny” na
wybrane języki:
Język
niemieckiErdgasJęzyk
angielskiCNG = Compressed
Natural GasJęzyk
francuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - lub -
CGN = carburantgaz
naturelJęzyk włoskiMetano (per auto)
Korek wlewu paliwa
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Układ odcinający dopływ paliwa W przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, ze
względów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty
układu paliwowego” 3 105.
Zużycie paliwa, emisja CO
2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
modelu Opel Combo mieści się w
zakresie od 7,7 do 4,1 l/100 km.
W niektórych krajach zużycie paliwa
jest wyświetlane w km/l. W takim
przypadku zużycie paliwa (w cyklu
mieszanym) modelu Opel Combo
mieści się w zakresie od 13,0 do 24,3 km/l.
Emisja CO 2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 179 do
120 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólne
Podane oficjalne dane dotyczące
zużycia paliwa i emisji CO 2 dotyczą
europejskiej wersji bazowej ze
standardowym wyposażeniem.