Page 241 of 277

Autóápolás239A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Helyezzen egy csavarhúzót a fedél
alsó részén lévő nyílásba. A
csavarhúzót óvatosan lefelé
mozdítva akassza ki a fedelet.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 219.
Az óramutató járásával ellentétes
irányban hajtsa be ütközésig a
vonószemet, amíg vízszintes
helyzetbe nem kerül.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a
kormányzárat oldja, és hogy a
féklámpákat, a kürtöt, valamint az
ablaktörlőt működtetni tudja.
A sebességváltó üres állásában.
Page 242 of 277

240AutóápolásFigyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Ha a vászontető zárva van, akkor
zárja be az ablakokat és a szellőzést
kapcsolja visszakeringtetésre, hogy a
vontató jármű kipufogógáza ne
jusson az utastérbe.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik: A gépkocsi
csak orral előre vontatható, legfeljebb
80 km/h sebességgel és legfeljebb
100 km távolságra. Ettől eltérő
esetben, vagy ha a sebességváltó
meghibásodott, akkor csak az első
tengely felemelésével szabad
vontatni.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet az óramutató járásával
megegyező irányban.
Illessze be a fedelet felül, és pattintsa
be lefelé.
Másik gépjármű vontatása
Dugjon egy csavarhúzót a fedél alsó
hajlatánál lévő nyílásba. A
csavarhúzót óvatosan lefelé
mozdítva akassza ki a fedelet.
A vonószem a szerszámkészletben található 3 219.
Az óramutató járásával ellentétes
irányban hajtsa be ütközésig a
vonószemet, amíg vízszintes
helyzetbe nem kerül.
A gépkocsi alatt, hátul található
rögzítőszemet soha ne használja
vonószemként.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Page 243 of 277

Autóápolás241Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet az óramutató járásával
megegyező irányban.
Illessze be a fedelet felül, és pattintsa
be lefelé.
Gépkocsiápolás
Külső ápolás
Zárak
A zárakat gyárilag jó minőségű
zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót
csak rendkívüli esetben használjon,
mivel annak zsíroldó hatása van, és
rontja a zár működőképességét.
Jégoldó használata után a zárat újra
kell zsíroztatni egy szervizben.
Mosás A jármű festése környezeti
hatásoknak vabn kitéve, ezért
rendszeresen mossa le a járművét.
Ha automata mosóban tisztítja a
járművet, akkor a textilkefés gépeket
javasoljuk, és viaszadalékok nélküli
programot.
Kézi mosás esetén használjon tiszta
vizet és puha kefét, szálirányban
tisztítva a vászontetőt.
Soha ne használjon gőzborotvát vagy
magasnyomású mosót a vászontető
és a motortér mosásához.Viaszozza rendszeresen a jármű
festett felületeit.
A madárürüléket, az elpusztult
rovarokat, a növényi gyantát, a
virágport és a hasonlókat azonnal el
kell távolítani, mert ezek erős hatású
vegyületeket tartalmaznak, amelyek
károsíthatják a fényezést és a
szövetet.
Gépi mosáskor tartsa be a gépi
mosóberendezés gyártójának
utasításait. Az ablaktörlőket ki kell
kapcsolni. Távolítsa el a kiegészítő antennát és a külső tartozékokat.
Ha kézzel mossa gépkocsiját, a
sárvédők belső felületeit is alaposan
öblítse ki.
Az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó éleit és peremeit,
valamint az ezek által eltakart
részeket is tisztítsa meg.
Tisztítsa meg a fényes fém
szegélyeket alumíniumhoz
jóváhagyott tisztító oldattal, a sérülés
elkerüléséhez.
Page 244 of 277

242AutóápolásFigyelem!
Mindig négy és kilenc közötti pH
értékű tisztítószert használjon.
Ne használjon tisztítószereket
forró felületeken.
Figyelem!
Mosást vagy tisztítást követően a
vászontetőt teljesen meg kell
szárítani a lenyitás előtt. Ha
hosszabb időre lenyitja a nedves
vászontetőt, akkor az vízfoltos
maradhat és penészesedhet.
Ha nagy nyomású vízsugarat használ a mosáshoz, akkor tartson legalább
30 cm távolságot a hátsó
márkaemblémától, hogy megelőzze a
nem szándékos nyitást.
Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A
szarvasbőrt gyakran öblítse. A
fényezett felületekhez és az
üvegfelületekhez használjon külön
szarvasbőrt: a viaszmaradványok az
ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.
Szervizben zsíroztassa meg az
összes ajtó csuklópántját.
Ne használjon kemény tárgyakat a
kátrányfoltok eltávolítására.
Fényezett felületeken használjon
kátrányeltávolító spray-t.
Külső lámpatestek
A fényszóró és a többi lámpabura
műanyagból készült. Ne használjon
sem súroló, sem maró anyagot vagy
jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.
Polírozás és viaszolás
Rendszeresen viaszolja a jármű
festett felületeit (legkésőbb akkor,
amikor a víz már gyöngyözik rajta).
Ellenkező esetben a fényezés
kiszárad.
A polírozás csak akkor szükséges, ha
a fényezésre szilárd részecskék
tapadtak, vagy ha matt és fénytelen
lett.
A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.A vászontetőt valamint a műanyag
karosszéria-alkatrészeket nem
szabad viasszal vagy
polírozószerekkel kezelni.
Ablakok és ablaktörlő lapátokPuha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor belülről tisztatja a hátsó
szélvédőt, akkor mindig a
fűtőelemekkel párhuzamosan törölje,
hogy megakadályozza a
károsodását.
A kézzel történő jégtelenítéshez éles
peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosan
távolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
Page 245 of 277

Autóápolás243A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak és
ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók mint a karosszéria.
A fényezés sérülése
A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.
Alváz A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz
bevonat borít.Az alváz mosása után ellenőrizze az
alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat
és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.
Vonóhorog
Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás
A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha
ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon bőrápoló szert.A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges, használjon enyhe
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A szennyeződéseket kárpittisztítóval távolítsa el.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű
kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Page 246 of 277
244AutóápolásMűanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószert és a
benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.
Page 247 of 277

Szerviz, karbantartás245Szerviz,
karbantartásÁltalános információk .................245
Szerviz információ ...................245
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 246
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ...246Általános információk
Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv
a szervizben rendelkezésre áll.
Szervizkijelző 3 87.
Európai szervizintervallumok
Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása
legkésőbb 30,000 km-enként vagy
1 évente esedékes, attól függően,
hogy melyik következik be hamarabb.
Rövidebb átvizsgálási intervallum
lehet érvényes kemény vezetési
magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr
gépjárműveknél.
Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek:Andorra, Ausztria, Belgium, Bosznia-
Hercegovina, Bulgária, Ciprus,
Csehország, Dánia, Egyesült
Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország,
Grönland, Hollandia, Horvátország,
Írország, Izland, Lengyelország,
Lettország, Lichtenstein, Litvánia,
Luxemburg, Makedónia, Málta,
Montenegró, Magyarország,
Monaco, Németország, Norvégia,
Olaszország, Portugália, Románia,
San Marino, Spanyolország,
Svédország, Svájc, Szerbia,
Szlovákia, Szlovénia.
Szervizkijelző 3 87.
Nemzetközi szervizintervallumok Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, gépkocsijának átvizsgálása
legkésőbb 15,000 km-enként vagy
1 évente esedékes, attól függően,
hogy melyik következik be hamarabb.
Nehéz üzemi feltételek állnak fenn,
ha a következő körülmények közül
egy vagy több gyakran előfordul:
Hidegindítás, motorleállítás és
indítási művelet, utánfutó
működtetés, hegymenet, rossz és
Page 248 of 277

246Szerviz, karbantartáshomokos útfelületeken vezetés,
megnövekedett légszennyezés,
levegőben homok jelenléte és magas portartalom, nagy magasságban
vezetés és a hőmérséklet
szélsőséges változékonysága. Ilyen
nehéz üzemi állapotok mellett
bizonyos szerviz munkákra a
rendszeres szervizelési időközöknél
gyakrabban lehet szükség.
A nemzetközi szervizintervallum
azokban az országokban
alkalmazandó, amelyek nincsenek
felsorolva az európai
szervizintervallumnál.
Szervizkijelző 3 87.
Átvizsgálások igazolása
Az átvizsgálások igazolását a
Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A dátum és a kilométeróra-állás
rögzítésre kerül az átvizsgálást végző szakszerviz pecsétjével és
aláírásával.
Győződjön meg arról, hogy a szerviz-
és garanciafüzetet megfelelően
kitöltötték, mivel a hiánytalanul
elvégzett átvizsgálások igazolásának megléte az esetleg felmerülőgaranciális igények elfogadásának
előfeltétele és előnyt jelent
gépkocsija későbbi eladásakor is.
Szervizintervallum a motorolaj
hátralévő élettartama alapján
A szervizintervallum számos, a
használattól függő paramétertől függ.
A szervizkijelző idejében
figyelmezteti Önt az olajcserére.
Szervizkijelző 3 87.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok
Csak a javasolt specifikációknak
megfelelő termékeket használja.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A használni kívánt motorolaj
kiválasztásakor a minőségi osztály
fontosabb, mint a viszkozitás. Az olaj
minősége biztosítja pl. a motor
tisztaságát, a kopásvédelmet és az
olaj szabályozott öregedését. A