Page 209 of 297

Керування автомобілем та експлуатація207Система селективного
каталітичного відновлення 3 162.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Витрати пального - викиди CO 2
Витрата пального (комбінована)
становить від 7,3 до 5,2 л/100 км.
Викиди CO 2 (комбіновані)
становлять від 172 до 138 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Показники витрат пального й
викидів CO 2 визначені відповідно
до Регламенту R (ЄС) № 715/2007
(остання застосовна версія) з
урахуванням маси транспортного
засобу в робочому стані згідно з
вимогами цього регламенту.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пального
залежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено 4 лампи по 5 Вт,
функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте
причіпний пристрій для
буксирування. Завжди зберігайте
причіпний пристрій в автомобілі.
Page 210 of 297

208Керування автомобілем та експлуатаціяХарактеристики водіння
та поради щодо буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулю причіпного пристрою,
використовується для зменшення
коливальних рухів.
Для причепів із низькою стійкістю
та будинків на колесах із
допустимою загальною масою
понад 1200 кг наполегливо
рекомендується використовувати
стабілізатор, якщо швидкість руху
перевищує 80 км/год.
Якщо причеп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся різко виправити
керування та гальмування.
Під час спуску їдьте на тій самій
передачі, на якій їхали вгору, та з
приблизно такою швидкістю.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 277.Буксирування причепа
Вантаж причепаДопустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та
двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони дійсні для схилів із
нахилом максимум до 12%.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зменшується зі
збільшенням висоти, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна маса
автопоїзда також зменшується на
10% на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна масаавтопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 267.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Page 211 of 297

Керування автомобілем та експлуатація209Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути
менше 25 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь
(див. маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 100 кг, а
загальну масу автомобіля – на
100 кг. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
БуксирувальнеобладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеного
причіпного пристрою
Причіпний пристрій (фаркоп)
зберігається в сумці й має бути
закріпленим у багажнику.
Автомобіль із запасним колесом
Сумка з причіпним пристроєм
розміщується поряд із запасним
колесом під кришкою підлоги
багажника.
Пропустіть ремінець через обід і
навколо колеса, обв’яжіть його
навколо причіпного пристрою, а
потім закріпіть сумку, затягнувши ремінець.
Автомобілі з набором для ремонту
шин
Сумка з причіпним пристроєм
розміщується поряд із коробкою з
комплектом для ремонту шин під
кришкою підлоги багажника.
Ремінець обв’язується навколо
болта під коробкою з комплектом
для ремонту шин. Обв’яжіть
ремінець навколо причіпного
пристрою, а потім закріпіть сумку,
затягнувши ремінець.
Page 212 of 297
210Керування автомобілем та експлуатаціяАвтомобілі з пласкою підлогою
багажника
Сумка з причіпним пристроєм
зберігається праворуч на підлозі
багажника.
Пропустіть ремінець через заднє праве вушко кріплення, двічі
обв’яжіть його навколо причіпного
пристрою, а потім закріпіть сумку,
затягнувши ремінець.
Встановлення причіпного
пристрою
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для причіпного пристрою та покладіть її для зберігання.
Перевірка натягу причіпного
пристрою
● Червона позначка на затискачі
має бути навпроти зеленої
позначки на причіпному
пристрої.
● Зазор між затискачем та причіпним пристроєм має
становити близько 6 мм.
● Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку причіпний
пристрій потрібно натягнути перед
встановленням.
● Розблокуйте причіпний пристрій, повернувши ключ у
положення c.
Page 213 of 297
Керування автомобілем та експлуатація211
● Потягніть поворотну кнопку таповерніть за годинниковою
стрілкою до упору.
Встановлення причіпного
пристрою
Вставте натягнутий причіпний
пристрій в отвір та натисніть вгору
до його фіксування з характерним
звуком.
Затискач переміститься назад у
початкове положення, впершись у
причіпний пристрій без зазору.
9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте причіпний пристрій,
повернувши ключ у положення e.
Вийміть ключ і закрийте запобіжний
клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Page 214 of 297
212Керування автомобілем та експлуатаціяПричіпний пристрій має бути
обов’язково правильно
встановлено
● Зелена позначка на затискачі має бути навпроти зеленої
позначки на причіпному
пристрої.
● Між затискачем та причіпним пристроєм не повинно бути
зазору.
● Причіпний пристрій має бути надійно з’єднаним із отвором.
● Причіпний пристрій потрібно заблокувати, а ключ - вийняти.9Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання причіпного пристрою
Щоб розблокувати причіпний
пристрій, зніміть захисну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та
поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
причіпний пристрій донизу.
Вставте ущільнюючу пробку в
отвір. Складіть вилку.
Зберігати та закріплювати
причіпний пристрій потрібно
відповідно до наведених вище
інструкцій.
Page 215 of 297

Догляд за автомобілем213Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............214
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 214
Зберігання автомобіля ..........214
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........215
Перевірки автомобіля ..............215
Виконання робіт .....................215
Капот ....................................... 216
Моторні мастила ....................216
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 218
Рідина в бачку омивача ......... 218
Гальма .................................... 219
Гальмівна рідина ...................219
Автомобільний акумулятор ...219
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............221
Заміна щітки склоочисника ...222
Заміна лампи ............................ 222
Галогенові фари ....................222
Адаптивна система головного освітлення ............................. 224
Протитуманні фари ................ 225Передні ліхтарі повороту ....... 225
Задні ліхтарі ........................... 226
Бокові ліхтарі повороту .........228
Освітлення номерного знака 229
Внутрішнє освітлення ............229
Освітлення приладової панелі ..................................... 229
Електрична система ................230
Запобіжники ........................... 230
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 231
Блок запобіжників панелі
приладів ................................ 233
Блок запобіжників вантажного відділення .............................. 235
Інструменти автомобіля ..........236
Інструменти ............................ 236
Колеса та шини ........................237
Зимові шини ........................... 238
Позначення шин ....................238
Система контролю тиску в шинах ..................................... 238
Тиск у шинах .......................... 242
Глибина малюнка протектора ............................ 244
Заміна розміру шин та коліс .. 244
Колісні ковпаки .......................244
Ланцюги для шин ...................245
Комплект для ремонту шин ...245Заміна коліс ............................ 249
Запасне колесо ......................252
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 255
Буксирування ............................ 257
Буксирування автомобіля .....257
Буксирування іншого автомобіля ............................ 258
Догляд за зовнішнім виглядом 259 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 259
Догляд за салоном ................. 261
Page 216 of 297

214Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків
керування) можуть призвести до скасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію, вплинути на витрату пального,рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цьогоавтомобіль більше не
відповідатиме вимогам типового допуску, через що його реєстрація
може стати недійсною.Обережно
Під час транспортування
транспортного засобу потягом
чи евакуатором закрилки
можуть пошкодитися.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль. Відполіруйте пофарбовані
частини автомобіля. Догляд за
зовнішніми частинами 3 259.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Висушіть резервуар для миючої рідини.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкат автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
● Закрийте м’який дах.
● Накрийте м'який дах, щоб зменшити вплив на нього
погодних чинників.
● Відключіть клему з негативного
виходу батареї автомобіля.Майте на увазі, всі системи
перестануть працювати,