2017.5 OPEL ANTARA displej

Řízení vozidla a jeho provoz127Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 127
Úsporná jízda .......................... 127
Kontrola nad vozidlem .............128
Řízení ...................................... 129
Startování a provoz ...................129
Záběh nového vozidla .............129
Polohy spínače zapalování .....130
Startování motoru ....................130
Odpojení při přeběhu ...............131
Systém stop-start ....................131
Parkování ................................ 133
Výfuk motoru .............................. 134
Filtr pevných částic ..................134
Katalyzátor .............................. 135
AdBlue ..................................... 136
Automatická převodovka ...........141
Displej převodovky ..................141
Páka voliče .............................. 142
Sportovní režim .......................142
Manuální režim ........................143
Elektronické jízdní programy ...144
Porucha ................................... 144
Přerušení napájení ..................144Manuální převodovka ................145
Systémy pohonu ........................146
Pohon všech kol ......................146
Brzdy .......................................... 148
Protiblokovací systém brzd .....148
Parkovací brzda ......................149
Brzdový asistent ......................150
Asistent rozjezdu ve svahu ......150
Podvozkové systémy .................151
Elektronické řízení stability ......151
Systém řízení sjezdu ...............152
Automatická regulace světlé výšky ...................................... 153
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 153
Tempomat ............................... 153
Parkovací asistent ...................154
Palivo ......................................... 156
Palivo pro vznětové motory .....156
Doplňování paliva ....................156
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 157
Tažné zařízení ........................... 158
Všeobecné informace ..............158
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............158
Tažení přívěsu ......................... 159
Asistent stability přívěsu ..........161Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim úspory paliva Režim úspory paliva optimalizuje
spotřebu paliva. Ovlivňuje například
výkon a točivý moment motoru,
zrychlení a řazení převodových
stupňů.
Mechanická převodovkaAktivace
Stiskněte s na přístrojové desce.
Aktivace je signalizována
rozsvícením LED diody v tlačítku.

Řízení vozidla a jeho provoz135Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno kontrolkou %
3 91.
Kontrolka % se rozsvítí při zaplnění
filtru pevných částic a současně ozve
se výstražný zvukový signál. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
% bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru. Výstražný zvukový signál se
ozve každé 3 minuty, dokud není
proces čistění dokončen.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění odlučovače pevných částic se potom spustí.
Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí také kontrolka Z, když motor
běží, může to znamenat poruchu filtrupevných částic 3 88. Vyčištění filtru
není možné, okamžitě se obraťte na
servis.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Motor nevypínejte, dokud není proces čištění ukončen. Toto je
signalizováno zhasnutím kontrolky
% .
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než uvedené
3 216, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.

Řízení vozidla a jeho provoz141PoruchaJestliže systém detekuje provozní
poruchu, rozsvítí se kontrolka Y
a společně s výstražným zvukovým signálem. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
V informačním centru řidiče se může
zobrazit příslušná zpráva 3 95.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Displej převodovky se zobrazuje uprostřed informačního centra řidiče
3 95, které je umístěno uprostřed
sestavy sdružených přístrojů.Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.P:parkovací polohaR:zpátečkaN:neutrálD:jízdní poloha (automatický
režim)1-6:zvolený převodový stupeň
v manuálním režimu

144Řízení vozidla a jeho provozstupeň, a to i když se nachází
v manuálním režimu. Zabráníte tím
zhasnutí motoru.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno.
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Opakovaným posunováním páky
voliče rychle za sebou lze převodové
stupně vynechat.
Po zastavení se automaticky zařadí
1. převodový stupeň. Při rozjíždění na
kluzkém povrchu klepněte na páku
voliče a zařaďte
2. převodový stupeň.
Pokud chcete přeřadit zpět do polohy D , posuňte páku voliče doprava.Elektronické jízdní
programy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
Kickdown Pokud se v automatickém
i manuálním režimu sešlápne plynový
pedál na doraz, převodovka podle
otáček motoru zařadí nižší převodový stupeň. Můžete tak pro zrychleni
využít maximální výkon motoru.
Režim úspory paliva 3 127.
Porucha Pokud dojde k poruše automatické
převodovky, na sdruženém přístroji
se rozsvítí kontrolka Z 3 88.
Automatické řazení může být tvrdší
než obvykle nebo, v případě vážné
poruchy, systém úplně přestane řadit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí kontrolka g, když motor
běží, může to znamenat poruchu
v elektronice převodovky 3 88.
Elektronika přejde do nouzového režimu, může se zvýšit spotřeba
paliva a mohou se změnit jízdní
vlastnosti vozidla. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Přerušení napájeníPokud se baterie ve vozidle vybije a je
zařazen převodový stupeň, spojka se nevyřadí. Vozidlo nemůže jet. Páku
voliče nelze vysunout z polohy P
nebo N.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 203.
Není-li příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně:
1. Vypněte zapalování a vytáhněte klíč.
2. Sešlápněte a podržte brzdový pedál.

Péče o vozidlo169
Jestliže hladina kapaliny v nádržce
klesne pod značku MIN, obraťte se na
servis.
Spojková kapalina 3 211.
Akumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
může vybít akumulátor vozidla.
Vyhněte se používání
postradatelných elektrických
spotřebičů.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Necháte-li vozidlo zaparkované po
dobu delší než 6 týdny, může dojít
k vybití akumulátoru. Odpojte svorku
od záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Dodatečně namontované elektrické
a elektronické příslušenství může
dodatečně zatížit nebo vybít
akumulátor vozidla. Požádejte servis
o radu ohledně technických
možností, např. o možnosti instalace
výkonnější baterie.
Před opětovným připojením
akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování. Potom proveďte
následující kroky:
1. Nastavte datum a čas na informačním displeji 3 79.
2. V případě potřeby aktivujte elektricky ovládaná okna a střešní
okno 3 31, 3 34.
Aby se akumulátor vozidla nevybil, některé spotřebiče, např. osvětlení
nástupního prostoru, se s jistým
zpožděním vypnou.
Odpojený akumulátor vozidla
dobíjejte každých 6 týdnů.
Ochrana proti vybití 3 118.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoliv odchylky od pokynů
uvedených v tomto odstavci mohou
mít za důsledek dočasnou
deaktivaci systému stop-start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být

Péče o vozidlo191Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku, vypněte zapalování.
Závislost na teplotě Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu
v pneumatikách zobrazená na
informačním displeji udává skutečný
tlaku vzduchu v pneumatikách.
U vychladlé pneumatiky je zjištěna
hodnota nižší, což neznamená únik
vzduchu.Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, tak systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách jednou za
minutu zkontroluje tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak. Pokud
namontujete kola bez snímačů,
systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebude funkční.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro
sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Snímače tlaku vzduchu
v pneumatikách sledují tlak vzduchu v pneumatikách vozidla a informace
o tlaku vzduchu předávají do
přijímače, který je umístěn ve vozidle.
Každou pneumatiku, včetně
pneumatiky náhradního kola, je třeba
jedenkrát za měsíc zkontrolovat za
studeného stavu a nahustit na
doporučený tlak huštění 3 221.
Nízký tlak vzduchu
v pneumatikách
Je-li zjištěn nízký tlak
v pneumatikách, řidič je upozorněn
kontrolkou w 3 92.

192Péče o vozidloPokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 221.
Jakmile systém detekuje funkční poruchu, kontrolka w bude přibližně
jednu minutu blikat a potom zůstane
trvale svítit. Tato sekvence bude
pokračovat při dalším nastartování
vozidla do doby, než bude funkční
porucha odstraněna.
Pokud se rozsvítí w, je možné, že
systém nedokáže detekovat nebo
signalizovat nízký tlak
v pneumatikách tak, jak by měl.
Pokud se kontrolka w rozsvítí při
nižších teplotách a po ujetí určité vzdálenosti zhasne, může to být
příznakem, že se blíží stav s nízkým
tlakem v pneumatice. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.Tlaky v pneumatikách na
informačním displeji
Aktuální tlak vzduchu v pneumatikách se zobrazí v položce Tyres
(Pneumatiky) v nabídce Board
Computer (Palubní počítač) .
Stiskněte BC na informačním displeji
a zvolte položku v nabídce.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách automaticky
detekuje zatížení vozidla. Pokud jsou
detekovány nesprávné tlaky
v pneumatikách, na informačním
displeji se může objevit příslušná
zpráva. U některých verzí se zpráva
zobrazí ve zkrácené podobě.
Například se mohou zobrazit tyto
zprávy:
Zobrazí se schéma označující levou
zadní pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - mírná odchylka
tlaku.
Snížení rychlosti. Co nejdříve
zkontrolujte pomocí vhodného
manometru tlak vzduchu
v pneumatikách a v případě potřeby
jej upravte.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí žlutě.

Péče o vozidlo193
Zobrazí se schéma označující levou
přední pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - výrazná odchylka tlaku nebo přímo ztráta tlaku.
Co nejdříve bezpečně opusťte proud
vozidel, abyste je neohrozili. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách. V případě potřeby
namontujte rezervní kolo 3 199.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí červeně.
Potvrzení varování 3 95, 3 98.
Zprávy vozidla 3 104.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 190, 3 221.
Všeobecné informace
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 196.
Provozování elektronických systémů nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik je nutné vyměnit vložky a těsnící kroužky
ventilků systému kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Postup spárování snímačů tlaku
Každý snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách je opatřen
jedinečným identifikačním kódem.Tento identifikační kód se po záměně pneumatik nebo po výměně jednoho
nebo několika snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách musí přiřadit nové
poloze pneumatiky/kola.
Proces přiřazení snímačů tlaku
v pneumatikách je třeba provést
rovněž po výměně náhradního kola
kolem vozidla, které je opatřeno
snímačem tlaku v pneumatice.
Kontrolka w a výstražná zpráva
musejí při dalším cyklu zapalování
zhasnout.
Tyto snímače jsou přiřazeny
jednotlivým polohám pneumatik/kol
pomocí přístroje pro opětovné
načtení systému TPMS,
v následujícím pořadí:
● levá přední pneumatika
● pravá přední pneumatika
● pravá zadní pneumatika
● levá zadní pneumatika
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů.