2017.5 OPEL ADAM Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı1919Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın. Lastik hava basıncını
ayarladıktan sonra kontağı açın ve
ilgili ayarı Sürücü bilgi sistemindeki
(DIC) Lastik yükü sayfasından seçin
3 93.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncı denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika
kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü
bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlara basarak menü seçilebilir.
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.

192Araç bakımı
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları Sürücü bilgi sisteminde bir mesajı
eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp
sönmesi ile gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklık bağımlılığı 3 190.Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 91.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 230.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp söner
ve ardından sürekli olarak yanarsa,
sistemde bir hata var demektir. Bir
servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
boyunca w yanabilir.
w
düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
yaklaşan bir düşük basınç
durumunun göstergesi olabilir. Lastik
basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 99.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Stepne veya geçici stepneda basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Geri kalan
üç lastik için, sistem çalışmaya
devam eder.
Piyasada-bulunan sıvı tamir setlerinin kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.

Araç bakımı193Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için; supab iğnesini ve sızdırmazlık
halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için; komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 230 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik Yükü Araç
Bilgileri Menüsü 3 93 menüsündeki
ilgili ayarı seçin. Bu ayar, lastik hava
basıncı uyarıları için referans olarak
kullanılır.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
hareketsiz ve el freni çekilmiş olduğu
zaman görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Seçin:
● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için.
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için.
● Tam yüklenme için Maks.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. TPMS sensörlerinden biri
veya daha fazlasının değiştirilmesi
durumunda ve lastiklerin dönmesi
veya komple lastik setinin
değiştirilmesinin ardından tanımlama
kodu ile yeni lastik/tekerlek konumu
birbiriyle eşleşmelidir. TPMS sensörü
eşleştirme işlemi, stepneyi TPMS
sensörü bulunan bir normal lastikle
değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Servis için bir servise danışın. İlk
tekerlek konumunu eşleştirmek için
iki dakika, dört tekerlek konumunun tümünü eşleştirmek için toplam beş
dakika süre vardır. Daha uzun
sürüyorsa eşleştirme işlemi durur ve
yeniden başlatılmalıdır.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.

194Araç bakımı3. Otomatik fonksiyonlu manuelşanzımana sahip araçlarda: Fren
pedalına basın ve basılı tutun.
Vites kolunu beş saniye süreyle,
Sürücü Bil Sistemi'nde P
görüntülenene kadar N
konumunda tutun. P harfi, sensör
eşleştirme işleminin başlatılabileceğini gösterir.
Manuel şanzımanlı araçlarda:
boşu seçin.
4. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi Sisteminde Araç Bilgileri Menüsü
öğesini seçin.
5. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar tekerini çevirin.
6. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR öğesine
basın. Ekranda işlemin kabul
edilmesini isteyen bir mesaj
görüntülenmelidir.
7. Seçileni onaylamak için SET/CLR öğesine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu göstermek için korna iki kez çalar.8. Sol taraftaki ön tekerlekle başlayın.
9. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Ardından lastik
hava basıncı sensörünü
etkinleştirmek için düğmeye
basın. Bir klakson sesi, sensör
tanımlama kodunun bu tekerlek
konumuna eşleştiğini onaylar.
10. Sağ ön tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sağ arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
12. Sol arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Klakson iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka tekerleğe eşleştiğini ve lastik hava basınç sensörü eşleştirme
işleminin artık aktif olmadığını
gösterir.
13. Kontağı kapatın.14. Tüm dört lastiği de lastik bilgi etiketinde önerilen basınç
seviyesine kadar şişirin.
15. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca göre 3 93
ayarlandığından emin olun.
Diş derinliği Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)
Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.

Araç bakımı195
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.Dikkat
14"lik jantlara geçildiğinde, yerden
yükseklik azalacaktır. Engellerin
üzerinden geçerken bu durum
dikkate alınmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece fabrika tarafından ilgili araç
için müsaade edilen ve böylece ilgili
tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.
Fabrika tarafından müsaade
edilmeyen jant kapaklarının ve
lastiklerin kullanılması durumunda,
lastiklerde jant koruma kenarı
bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Çelik jantlar: Kilitli büjonlar
kullanırken, tekerlek kapaklarını
takmayın.

196Araç bakımıLastik zincirleri
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 ve
195/55 R 16 ebadındaki lastiklere kar
zinciri takılmasına müsaade
edilmemektedir.
215/45 R 17 ve 225/35 R 18
ebadındaki lastiklerde kar zincirlerine
izin verilmez.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
El frenini çekin ve birinci vitese takın.
Lastik tamir seti bagaj bölümündeki
taban kapağının altındaki alet
kutusunda bulunur.

Araç bakımı197
Arkadaki taşıyıcı sistemi olan veya
sıvı gazla çalışan motorlu
versiyonlarda lastik onarım seti bir çantaya yerleştirilmiş olup bagaj
bölümünde sol kenara bir kayış ile
sabitlenmiştir.Bagaj bölümünde eşya saklama
kutusu bulunan versiyonlarda lastik
onarım seti çantası, kutunun bir
bölmesine yerleştirilmiştir 3 66.
Subwoofer hoparlörlü versiyonlarda
lastik onarım seti bagaj bölümündeki taban kapağının altındaki bir kutudabulunur. Lastik onarım setini
kullanmak için, önce taban kapağını
çıkartın: arka kısmını öne katlayın ve
kapağı arkaya doğru çekerek çıkartın
3 68.
1. Lastik tamir setini muhafaza
gözünden çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.

198Araç bakımı
3. Elektrik bağlantı kablolarını vehava hortumunu konpresörün alt
kısmında muhafaza edildikleri
gözlerden çıkarın.
4. Kompresör hava hortumunu sızdırmazlık maddesi şişesindekibağlantı noktasına çevirerek
takın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki tutucuya oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik sübabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
9. Kompresör elektrik kablosunu aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
10. Kompresör üzerindeki iki poisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık 30
saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak
altı bar basıncı gösterir. Ardından
basınç tekrar gösteririlir.