Page 169 of 243

Sõiduki hooldamine167Kui Autostopi toimimise ajal avatakse
mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 213.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 225.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Page 170 of 243

168Sõiduki hooldamineMootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
-28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
-37 °C (ligikaudu).Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 213.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Page 171 of 243

Sõiduki hooldamine169Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Klaasipesuvedelik 3 213.
Pidurid Kui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 213.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad sõiduki aku tühjendada.
Vältida mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 115.
Page 172 of 243

170Sõiduki hooldamineAku lahtiühendamineKui sõiduki aku tuleb lahti ühendada
(nt hooldustöödeks), tuleb alarmi
helisignaal järgmisel viisil
inaktiveerida: lülitage süüde sisse ja
seejärel välja ning ühendage seejärel sõiduki aku 15 sekundi jooksul lahti.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult akusid, mis
võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaalaku võib
vähendada efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 129.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatamis-käivitumissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Muidu võib see
akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 204.
Hoiatussilt
Page 173 of 243

Sõiduki hooldamine171Sümbolite tähendused:● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki akut lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada nägemise kaotust või tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Tõsta puhastihoob üles, kuni see jääb
seisma ülestõstetud asendisse,
vajutada nuppu puhasti harja
lahtiühendamiseks ja eemaldada
see.
Kinnitada klaasipuhasti väikese
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see kinnitub.
Lasta klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult alla.
Tagaklaasipuhasti hari
Tõsta klaasipuhasti hoob üles.
Vabastada klaasipuhasti hari, nagu
on näidatud joonisel, ja võtta see ära.
Kinnitada klaasipuhasti väikese
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see kinnitub.
Lasta klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult alla.
Page 174 of 243
172Sõiduki hooldamineLambi vahetamine
Lülitada süüde välja; lülitada välja
vastav lüliti või sulgeda uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist! Lambi
klaasi ei tohi paljaste kätega
puudutada.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esilaterna lambid
mootoriruumi seest.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.
Halogeen-esilaternad Halogeen-esilaternad eraldi
lampidega lähi- ja kaugtuledele.
Lähitule välimine lamp (1).
Kaugtule sisemine lamp (2).
Lähituled (1) 1. Keerata katet vastupäeva ja eemaldada.2. Lambipesa vabastamiseksvajutage klambrit. Eemaldada
lambipesa peegeldist.
3. Vabastada lamp lambipesast ja vahetada lamp.
Page 175 of 243
Sõiduki hooldamine1734. Sisestage lambipesa, klamberallpool, ja kinnitage peegeldisse,
kuni kostub klõps.
5. Paigaldage kate.
Kaugtuled (2)
1. Keerata katet vastupäeva ja eemaldada.
2. Lambipesa vabastamiseksvajutage klambrit. Eemaldada
lambipesa peegeldist.
3. Vabastada lamp lambipesast ja vahetada lamp.
4. Sisestage lambipesa, klamber ülalpool, ja kinnitage peegeldisse,kuni kostub klõps.
5. Paigaldage kate.
Külg-/päevasõidutuled lampidega (3)
1. Vabastamiseks keerata lambipesa (3) vastupäeva.
Eemaldage lambipesa esilaterna
korpusest.
Page 176 of 243
174Sõiduki hooldamine
2. Tõmmake lamp lambipesastvälja.
3. Sisestage lambipessa uus lamp.
4. Pange lambipesa esilaterna korpusesse ja keerake päripäeva.
Külg-/päevasõidutuled
valgusdioodidega
Külgtuledes ja päevasõidutuledes
kasutatakse LED-e, mida ei saa
vahetada. Defektse LED-i korral
pöörduge teenindusse.
Eesmised suunatuled
1. Keerake kruvi lahti ja eemaldage kate.
2. Keerake kruvi lahti ja eemaldagetulede plokk kaitseraualt.
3. Vabastage ja eemaldagelambipesa, keerates vastupäeva.