2017.5 OPEL ADAM Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація175Примітка
Коли розкладено задню систему
кріплення, увімкнення передачі
переднього ходу та прискорення до певної швидкості може
призвести до вимкнення системи
допомоги під час паркування.
Коли вперше вмикається задня
передача, система допомоги під
час паркування виявляє задню
систему кріплення і подає
звуковий сигнал. Система
допомоги під час паркування
вимикається коротким
натисканням кнопки r або D.
Примітка
Після виготовлення систему слід
відкалібрувати. Для отримання
найбільш точних вказівок щодо
паркування необхідно вказати
маршрут руху довжиною
щонайменше 10 км з усіма
поворотами.
Повідомлення бокової мертвої зони видимості
Система попередження бокової
мертвої зони розпізнає та
повідомляє про об’єкти, щознаходяться по обидві боки
автомобіля в межах зазначеної
"мертвої зони" видимості. В разі
виявлення об’єктів, які можуть бути
поза зоною видимості внутрішніх чи
зовнішніх дзеркал, система
відображає попередження на
кожному із зовнішніх дзеркал.
Система попереджування про
об’єкти в мертвій зоні використовує
деякі з датчиків розширеної
системи допомоги під час
паркування, розташовані в
передньому та задньому бамперах
з обох боків автомобіля.9 Попередження
Повідомлення мертвої зони
видимості не замінує бачення
водія.
Система не може виявити:
● Автомобілі поза межами сліпих зон, які можуть швидко
наближатися.
● Пішоходів, велосипедистів чи
тварин.
Перш ніж змінювати смугу,
завжди перевіряйте ситуацію по
всім дзеркалам, дивіться через
плече і вмикайте указівник
повороту.
Якщо під час руху вперед система
виявить у боковій мертвій зоні
транспортний засіб, незалежно від
того, чи він обминає ваш
автомобіль, чи ваш автомобіль
обминає його, у відповідному
зовнішньому дзеркалі засвітиться
жовтий попереджувальний символ
B . Якщо водій після цього увімкне
вказівник повороту,
попереджувальний символ B
почне блимати жовтим кольором,
як застереження проти зміни смуги
руху.
Примітка
Якщо автомобіль, який іде на
обгін, рухається принаймні на
10 км/год швидше за той, який він
обганяє, попереджувальний
символ B у відповідному
зовнішньому дзеркалі може не
засвічуватися.

176Керування автомобілем та експлуатація
Система попереджування про
об’єкти в мертвій зоні діє при
швидкостях від 10 км/год до
140 км/год. В разі перевищення
швидкості 140 км/год система
вимикається, про що свідчитиме
слабке підсвічування
попереджувальних символів B в
обох зовнішніх дзеркалах. При зменшенні швидкості
попереджувальні символи гаснуть.
Якщо після цього буде розпізнаний автомобіль у мертвій зоні
видимості, попереджувальні
символи B будуть засвічуватися,
як зазвичай, з відповідного боку.
При запуску двигуна індикатори в
обох зовнішніх дзеркалах
засвітяться на короткий час,
повідомляючи, що система діє.
Цей параметр можна ввімкнути чи
вимкнути на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 111.
Після дезактивації системи у центрі
інформації водія відображується
відповідне повідомлення.
Зони розпізнавання Зони розпізнавання починаються
від заднього бампера і
простягаються на три метри назад
та в боки. Висота зони становить
приблизно від 0,5 м до 2 м від рівня
землі.
Під час буксирування причепа
система не діє.
Система повідомлень бокової
мертвої зони видимості ігнорує
нерухомі об’єкти, такі як огорожі, стовпи, бордюри, стіни та балки.
Припарковані чи зустрічні
автомобілі не розпізнаються
системою.Помилка
За звичайних умов система інколи
може пропускати автомобілі, що
знаходяться у мертвій зоні.
Частота таких пропусків
підвищується у мокру погоду.
Попередження мертвої зони
видимості не працюють, коли лівий
чи правий куп заднього бампера
вкритий брудом, багном, снігом,
льодом, а також під час сильних
злив. Інструкції з миття 3 234.
При виникненні неполадки в
системі, або ж якщо система не
працює через будь-які тимчасові
умови, у центрі інформації водія
з’являється повідомлення про
помилку. Зверніться по допомогу
до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація177Пальне
Пальне для бензинових двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076
від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може дещо підвищитися витрата
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.
Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 249. У
певних країнах кришка горловини
паливного баку може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних.
Присадки до пального за
межами Європи
Пальне має містити мийні
присадки, які запобігають
утворенню відкладень у двигуні й
паливній системі. Чисті паливні
інжектори та впускні клапани
забезпечать належну роботу
системи зниження токсичності
вихлопів. У деяких типах пального
вміст присадки недостатній для
підтримання паливних інжекторів і впускних клапанів у чистоті.
Щоб компенсувати нестачу мийної
присадки, під час кожної заміни мастила в двигуні або через кожні
15 000 км пробігу (залежно від того,
що настане раніше), доливайте в
паливний бак засіб "Fuel System
Treatment PLUS". Його можна
придбати на станції технічного
обслуговування.
У деяких містах у продажу є типи
пального з кисневими сполуками
(наприклад, ефірами та етанолом), а також пальне покращеної якості.
Якщо ці типи пального
відповідають описаним вище
вимогам, їх можна
використовувати. Однак пальне
марки Е85 (містить 85% етанолу) та
інші типи пального, що містять
більше 15% етанолу, можна
використовувати лише в
автомобілях типу FlexFuel
(працюють на двох типах
пального).

178Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
Не використовуйте пальне, що
містить метанол. Воно може
призвести до корозії металевих
частин паливної системи, а
також пошкодити пластмасові й
гумові деталі. Усунення таких
пошкоджень не покривається
гарантією на автомобіль.
Деякі види пального, переважно з
високим октановим числом для
спортивних автомобілів, можуть
містити присадку для підвищення
октанового числа –
циклопентадієніл трікарбоніл
марганцю (ММТ). Не
використовуйте пальне або
присадки для пального, які містять
ММТ – вони можуть скоротити
строк служби свічок запалювання
та вплинути на ефективність
системи зниження токсичності
вихлопів. Може засвітитися
індикатор несправності Z 3 96.
Якщо таке трапиться, зверніться по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Паливо для роботи на
скрапленому газі
Скраплений газ відомий під
англійським скороченням LPG
(Liquefied Petroleum Gas) або ж
GPL французькою мовою (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG також
відомий під назвою Autogas.
LPG складається переважно з
пропану та бутану. Октанове число
становить від 105 до 115 залежно
від частки бутану. Скраплений
нафтовий газ зберігається у
рідкому стані під тиском від п'яти до десяти бар.
Точка кипіння залежить від тиску та
пропорції суміші. При
атмосферному тиску точка кипіння становить від -42 °C (чистий
пропан) та -0,5 °C (чистий бутан).Обережно
Система працює при
температурі навколишнього
середовища від -8 °C до 100 °C.
Повна функціональність системи
LPG може бути гарантована тільки при роботі на скрапленому газі, що
відповідає мінімальним вимогам
стандарту DIN EN 589.
Перемикач для вибору
пального
Після натиснення кнопки LPG
автомобіль перемкнеться з
бензину на скраплений газ одразу
ж після досягнення необхідних
параметрів (температура
охолоджувальної рідини,
температура газу та мінімальна
частота обертів двигуна). Ці
параметри зазвичай досягаються

Керування автомобілем та експлуатація179приблизно через 60 с після
першого активного натискання на
педаль акселератора (залежно від
температури повітря).
Світлодіодний індикатор позначає
поточний режим роботи.світлодіодний
індикатор
вимкнено:робота на
бензиніІндикатор
блимає:перевіряється
наявність умов
для переходу на
зріджений газ.
Світиться, якщо
виконуються
необхідні умови.Індикатор
загорається:робота на
скрапленому газіІндикатор
блимне п'ять
разів і згасне:балон
скрапленого газу
порожній або
виникла
несправність у
системі
скрапленого газу.
В
інформаційному
центрі водія
відобразиться
повідомлення.Якщо паливний бак порожній,
двигун не запуститься.
Вибраний режим пального
збережеться й відновиться під час
наступного циклу запалювання,
якщо для цього будуть відповідні
умови.
Як тільки у баках закінчиться
скраплений газ, автоматично
активується режим бензину, доки
не буде вимкнено запалювання.
Під час автоматичного
перемикання з бензину на газ може спостерігатися короткочасна
втрата тяглової потужності
двигуна.
Кожні шість місяців необхідно
повністю спустошувати бак для
бензину, доки контрольний
індикатор Y не почне світитися,
після чого слід поповнити рівень
пального в баку. Це допомагає
підтримувати якість повітря та
функціональність системи роботи
на бензині.
Періодично заливайте повний бак
пального, щоб запобігти появі в
ньому корозії.Помилки та шляхи усунення
Якщо режим роботи на газі не
можливий, перевірте наведені
нижче параметри:
● Чи достатньо скрапленого газу у баку?
● Чи достатньо бензину для запуску двигуна?
При екстремальних температурах
у поєднанні з газовою сумішшю для
переходу системи з бензину на газ
може знадобитися більше часу.
У екстремальних умовах система
також може перейти назад у режим
роботи на бензині, якщо мінімальні
вимоги не будуть виконані. За
необхідних умов можна знову
перемкнутися на скраплений газ
вручну.
У випадку виникнення усіх інших
несправностей звертайтеся по
допомогу до автомайстерні.Обережно
Для забезпечення безпеки та
збереження гарантії системи
LPG ремонт та налаштування

180Керування автомобілем та експлуатаціясистеми може проводитися
тільки кваліфікованими
спеціалістами.
Скраплений газ має специфічний
запах, то ж будь-які течі можна
легко визначити.
9 Попередження
Якщо ви відчуваєте запах газу в
автомобілі або безпосередньо
поруч із ним, негайно
переключіть паливну систему в
режим роботи на бензині.
Забороняється палити.
Жодного відкритого полум'я чи
джерел вогню.
Якщо запах газу все ще
відчувається, не запускайте
двигун. Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
При використанні підземних
парковок виконуйте інструкції
оператора та вимоги місцевого
законодавства.
Примітка
У випадку аварії вимкніть
запалення і фари.
Поповнення рівня
пального9 Небезпека
Перед заправкою вимкніть
запалювання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована на задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише коли
автомобіль відімкнено.
Натисніть на кришку, щоб механізм спрацював. Потім відкрийте
кришку.

Керування автомобілем та експлуатація181Повільно повертайте кришку проти
годинникової стрілки, щоб відкрити
її.
Кришка горловини паливного баку
може бути зафіксована в скобі на
горловині паливного баку.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Заправка скрапленим газомДотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправочної станції під час
дозаправки.
Клапан заправки скрапленим газом
знаходиться за зовнішньою
кришкою паливнозаливної
горловини.
Відкрутіть захисний ковпачок
горловини.
Закрутіть відповідний адаптер на
заливну горловину від руки.

182Керування автомобілем та експлуатація
Адаптер АСМЕ: Закрутіть гайку
заправної насадки на адаптер.
Натисніть на фіксуючий важіль на
насадці вниз.
Заправна горловина DISH: Вставте
заправну насадку в адаптер.
Натисніть на фіксуючий важіль на
насадці вниз.
Багнетна заправна горловина:
Вставте заправну насадку в
адаптер і поверніть за
годинниковою стрілкою або проти
на чверть оберту. Повністю
витягніть блокувальний важіль
заправної насадки.
Заправна горловина EURO:
Втисніть заправну насадку в
адаптер до фіксації.
Натисніть кнопку подачі
скрапленого газу. Заправна
система зупиняється або зменшує
швидкість роботи при досягненні
80 % об'єму бака (максимального
рівня заправки).
Відпустіть кнопку системи
заправки. Процес заправки
зупиняється. Відпустіть
блокувальний важіль і вийміть
заправну насадку. При цьому може
вийти незначна кількість
скрапленого газу.
Зніміть адаптер та покладіть його в
автомобіль у безпечне місце.
Закрутіть захисний ковпачок для
запобігання потрапляння сторонніх предметів у заправний отвір та
паливну систему.9 Попередження
У зв'язку з конструкцією системи
витоку скрапленого газу після
відпущення блокувального
важеля уникнути неможливо.
Уникайте вдихання газу.
9 Попередження
З міркувань безпеки бак
скрапленого газу слід
заповнювати тільки на 80 %.
Багатофункціональний клапан
бака для скрапленого газу
автоматично обмежує обсяг
пального, що заправляється. При
додаванні більшої кількості газу ми рекомендуємо не залишати
автомобіль на сонці до
випрацювання надмірного обсягу
газу.
Заправний адаптер
Оскільки заправні системи не
стандартизовані необхідні різні
адаптери, які можна придбати у