2017.25 OPEL ZAFIRA C Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento183
● Per disattivare solo il sistema dicontrollo della trazione, premere
brevemente il tasto b: TC si
spegne, ma ESC rimane attivo,
k si illumina. Nel Driver Informa‐
tion Centre appare un messaggio di stato quando il TC è disatti‐
vato.
Il sistema ESC si riattiva premendo
nuovamente il pulsante b. Se il
sistema TC è stato disabilitato in
precedenza, sia TC che ESC si riatti‐
vano. k e n si spengono quando TC
ed ESC vengono riattivati.
Il sistema ESC si riattiva anche al
reinserimento dell'accensione.
GuastoIn caso di guasto del sistema la spia
b si accende fissa e un messaggio
viene visualizzato nel Driver Informa‐
tion Center. Il sistema non è funzio‐
nante.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Sistema di guida interattiva(IDS)
Flex Ride Il sistema di guida Flex Ride consenteal conducente di scegliere fra tre
modalità di guida:
● Modalità SPORT: premere SPORT , il LED si accende.
● Modalità TOUR: premere TOUR,
il LED si accende.
● Modalità normale: non vengono premuti né SPORT né TOUR e
nessun LED si illumina.
Disattivare la modalità SPORT e
TOUR premendo ancora una volta il
pulsante corrispondente.
In ogni modalità di guida, il sistema
Flex Ride collega in rete i sistemi elet‐ trici di seguito indicati.
● Taratura continua degli ammor‐ tizzatori
● Controllo del pedale dell'accele‐ ratore● Controllo dello sterzo
● Cambio automatico
Modalità SPORT
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più sportivo:
● Gli ammortizzatori si irrigidiscono
per garantire una maggiore
aderenza alla sede stradale.
● Il motore reagisce in modo più immediato ai movimenti del
pedale dell'acceleratore.
● Lo sterzo diventa più diretto.
● I punti di cambio marcia del cambio automatico vengono
ritardati.

184Guida e funzionamentoModalità TOUR
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più rilassato:
● Gli ammortizzatori reagiscono in modo più morbido.
● Il pedale dell'acceleratore reagi‐ sce conformemente alle imposta‐
zioni standard.
● Lo sterzo è normale.
● I punti di cambio marcia del cambio automatico si adattano
ad una modalità comfort.
Modalità normale
Tutte le impostazioni dei sistemi si
adattano ai valori standard.
Controllo della modalità di marcia
In ogni modalità di marcia manuale
selezionata SPORT, TOUR o
Normale, il controllo della modalità di marcia (DMC) rileva e analizza
costantemente le caratteristiche di
marcia effettive, le reazioni del
conducente e lo stato dinamico attivo del veicolo. Se necessario, la centra‐
lina del DMC cambia automatica‐
mente le impostazioni nella modalità
di marcia selezionata oppure, se
rileva grandi variazioni, la modalità di
marcia viene modificata per la durata
della variazione.
Se, ad esempio, è selezionata la
Modalità normale e il DMC rileva uno
stile di guida sportivo, il DMC
commuta diverse impostazioni della
modalità Normale su impostazioni
sportive. Il DMC commuta sulla
modalità SPORT in caso di uno stile di guida molto sportivo.
Se, ad esempio, viaggiando su una
strada tortuosa con la modalità
TOUR selezionata è necessario effet‐
tuare una frenata brusca, il DMC rile‐
verà la condizione dinamica delveicolo e porterà le impostazioni delle sospensioni alla modalità SPORT per
aumentare la stabilità del veicolo.
Se le caratteristiche di marcia o lo
stato dinamico del veicolo tornano
allo stato precedente, il DMC riporterà le impostazioni sulla modalità di guida
precedentemente selezionata.
Impostazioni personalizzate nella
modalità Sport
Il conducente può selezionare le
funzioni della modalità SPORT
premendo SPORT.
Selezionare le impostazioni pertinenti
in Impostaz. nel Visualizzatore Info.
Visualizzatore Info 3 129.
Personalizzazione del veicolo 3 132.

Guida e funzionamento185Sistemi di assistenza al
conducente9 Avvertenza
I sistemi di assistenza al condu‐
cente vengono sviluppati come ausilio per il guidatore e non per
sostituirne l'attenzione.
Quando è alla guida, il conducente si assume la completa responsa‐
bilità di ciò che comporta.
Quando si utilizzano sistemi di
assistenza al conducente prestare
sempre attenzione alla situazione
del traffico in corso.
Controllo automatico della
velocità di crociera
Il controllo automatico della velocità
di crociera può memorizzare e mante‐ nere velocità di circa 30 km/h comevelocità massima del veicolo. È possi‐ bile rilevare discrepanze, rispetto alle velocità memorizzate, in salita o in
discesa.
Per motivi di sicurezza il controllo
automatico della velocità di crociera
non può essere attivato finché il freno a pedale non viene azionato una
volta. Non è possibile l'attivazione in
prima marcia.
Non utilizzare il controllo automatico
della velocità di crociera qualora non
sia opportuno il mantenimento di una
velocità costante.
Con il cambio automatico, attivare
solo il controllo automatico della velo‐ cità di crociera nella modalità auto‐
matica.
Spia m 3 123.
Accensione
Premere m; la spia m nel quadro stru‐
menti si accende in bianco.
Attivazione Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e ruotare la rotella in posi‐
zione SET/-. La velocità attuale viene
memorizzata e mantenuta. La spia
m nel quadro strumenti si accende in
verde. Il pedale dell'acceleratore può
essere rilasciato.
La velocità del veicolo può essere
aumentata premendo il pedale
dell'acceleratore. Rilasciando il
pedale dell'acceleratore, il veicolo
torna alla velocità memorizzata in
precedenza.
Il controllo automatico della velocità
di crociera resta attivato durante i
cambi marcia.

186Guida e funzionamentoAumento
Con il controllo automatico della velo‐ cità di crociera attivo, tenere la rotella girata in posizione RES/+ o girarla
leggermente più volte in posizione
RES/+ : la velocità aumenta costante‐
mente o a piccoli intervalli.
In alternativa, accelerare fino alla
velocità desiderata e memorizzarla
girando la rotella in posizione SET/-.Riduzione
Con il controllo automatico della velo‐ cità di crociera attivo, tenere la rotella
girata in posizione SET/- o girarla
leggermente più volte in posizione
SET/- : la velocità diminuisce costan‐
temente o a piccoli intervalli.
Disattivazione Premere y, la spia m nel quadro
strumenti si accende in bianco.
Il controllo automatico della velocità
di crociera è disattivato, ma non è
spento. L'ultima velocità memoriz‐
zata resta in memoria per un succes‐
sivo riassunto delle velocità.
Disattivazione automatica: ● La velocità del veicolo è inferiore
a 30 km/h circa.
● La velocità del veicolo diminuisce
più di 25 km/h al di sotto della
velocità impostata.
● Il pedale del freno è premuto.
● Il pedale della frizione è premuto per alcuni secondi.
● La leva del cambio è in N.● La velocità del motore rientra in
limiti molto bassi.
● Il sistema di controllo della trazione o il controllo elettronico
della stabilità è funzionante.
● Il freno di stazionamento è azio‐ nato.
● Premendo contemporanea‐ mente RES/+ e il pedale del freno
si disattiverà il controllo automa‐
tico della velocità di crociera cancellando la velocità memoriz‐
zata.
Ripristino della velocità
memorizzata
Ruotare la rotella sulla posizione RES/+ ad una velocità superiore a
30 km/h. Si raggiunge la velocità
precedentemente impostata.
Disattivazione Premere m; la spia m nel quadro stru‐
menti si spegne. La velocità memo‐
rizzata viene cancellata.
Premendo L per attivare il limitatore
di velocità o disinserendo l'accen‐
sione, anche il controllo automatico

Guida e funzionamento187della velocità di crociera viene disin‐
serito, cancellando la velocità memo‐
rizzata.
Limitatore di velocità
Il limitatore di velocità impedisce al
conducente di superare una velocità
di marcia massima impostata.
La velocità massima può essere
impostata a velocità superiori a
25 km/h fino a 200 km/h.
Il conducente può accelerare solo
fino alla velocità preimpostata. Even‐
tuali scostamenti dal limite di velocità impostato possono verificarsi solo in
discesa.
Il limite di velocità preimpostato è
visualizzato nel Driver Information
Centre quando il sistema è attivo.Attivazione
Premere L. Il simbolo L si accende
nel Driver Information Centre.
Se il controllo automatico della velo‐
cità di crociera o il cruise control adat‐ tivo è stato attivato prima, questo
viene disinserito all'attivazione del
limitatore di velocità e la spia m si
spegne.
Impostazione del limite di velocità
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e ruotare la rotella in posizione
SET/- : la velocità attuale viene
memorizzata come velocità massima
L e il limite di velocità viene visualiz‐
zato nel Driver Information Center.
Modifica del limite di velocità
Con il limitatore di velocità attivo,
posizionare la rotella su RES/+ per
aumentare la velocità massima desi‐
derata o SET/- per diminuirla.
Superamento del limite di velocità Quando si supera il limite di velocità
senza intervento del conducente, la
velocità lampeggerà nel Driver Infor‐
mation Center e si sentirà il suono di un cicalino durante questo periodo.
In caso d'emergenza è possibile
superare il limite di velocità premendo
con decisione il pedale dell'accelera‐
tore quasi vicino al punto finale. In
questo caso non si udirà nessun cica‐
lino.

188Guida e funzionamentoRilasciare il pedale dell'acceleratore,la funzione di limitazione della velo‐
cità sarà riattivata al raggiungimento
di una velocità inferiore a tale limite.
Disattivazione
Premere y: il limitatore di velocità
viene disattivato e il veicolo non è più soggetto ad alcun limite di velocità.
La velocità massima memorizzata è
indicata tra parentesi. Inoltre apparirà
un messaggio corrispondente.
Il limitatore di velocità è disattivato,
ma non è spento. L'ultima velocità
memorizzata resta in memoria per un successivo riassunto delle velocità.
Ripristino del limite di velocità Ruotare la rotella su RES/+. Il limite di
velocità memorizzato verrà richia‐
mato e indicato senza parentesi nel Driver Information Centre.
Disattivazione
Premere L, l'indicazione del limite di
velocità nel Driver Information Center scompare. La velocità memorizzata
viene cancellata.
Premendo m per attivare il controllo
automatico della velocità di crociera o
il Cruise control adattivo, anche il limi‐
tatore di velocità viene disattivato e la velocità memorizzata viene cancel‐
lata.
Spegnendo il quadro, si disattiverà
anche il limitatore di velocità, ma il
limite di velocità verrà memorizzato
per la successiva attivazione del limi‐
tatore.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo è una
versione avanzata del classico
controllo automatico della velocità di
crociera, in quanto dispone della
funzione di mantenimento di una
certa distanza dal veicolo che
precede.
Il cruise control adattivo rallenta auto‐ maticamente il veicolo durante l'avvi‐
cinamento a un veicolo che marcia auna velocità inferiore. Quindi regola la
velocità del veicolo in modo da rima‐
nergli dietro alla distanza selezionata. La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce rimanendo dietro al
veicolo che precede senza mai supe‐
rare la velocità impostata. Può appli‐ care una leggera frenata con relativa
accensione delle luci di arresto.
Il cruise control adattivo può memo‐
rizzare e mantenere velocità superiori a circa 50 km/h e frenare automatica‐
mente per seguire un veicolo più lento
che precede a una velocità inferiore
fino a 30 km/h.
Il cruise control adattivo impiega un
sensore radar per rilevare i veicoli che precedono. Se nessun veicolo viene
rilevato sullo stesso percorso, il cruise
control adattivo si comporterà come
un normale controllo automatico della velocità di crociera.

Guida e funzionamento189Per motivi di sicurezza, il sistema non
può essere attivato se il pedale del
freno non è stato premuto almeno
una volta dopo l'accensione del
quadro. Non è possibile l'attivazione
in prima marcia.
Si consiglia di utilizzare il cruise
control adattivo soprattutto lungo tratti
di strada rettilinei, ad es. autostrade o
strade provinciali a traffico costante.
Non utilizzare il sistema se non è opportuno il mantenimento di una
velocità costante.
Spia A 3 123, m 3 123.9 Avvertenza
Durante la guida con il cruise
control adattivo è sempre richiesta la totale attenzione del condu‐
cente. Il veicolo rimane sotto il
totale controllo del conducente
perché il pedale del freno, il pedale dell'acceleratore e l'interruttore di
disattivazione hanno la priorità su
qualsiasi operazione del cruise
control adattivo.
Accensione
Premere C per inserire il cruise
control adattivo. La spia m si accende
in bianco. Inoltre, C viene visualiz‐
zato nel Driver Information Centre.
Attivazione tramite impostazione
della velocità
Il cruise control adattivo può essere
attivato a velocità comprese tra
50 km/h e 180 km/h.
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e ruotare la rotella in posizione
SET/- ; la velocità attuale viene
memorizzata e mantenuta. La spia
m si accende in verde.
Il simbolo del cruise control adattivo
C , l'impostazione della distanza
anteriore e la velocità impostata sono
indicati nel Driver Information Center.
Il pedale dell'acceleratore può essere
rilasciato. Il cruise control adattivo
resta attivato durante i cambi marcia.
Override della velocità impostata È sempre possibile marciare a unavelocità superiore a quella impostata
premendo il pedale dell'acceleratore.
Rilasciando il pedale dell'accelera‐
tore, il veicolo ritorna alla distanza
desiderata se davanti c'è un veicolo
che marcia a una velocità inferiore.
Altrimenti torna alla velocità memo‐
rizzata.
Una volta attivato il sistema, il cruise
control adattivo rallenta o frena se
rileva un veicolo che precede che

190Guida e funzionamentomarcia a una velocità inferiore o si
trova a una distanza inferiore di quella richiesta.9 Avvertenza
L'accelerazione da parte del
conducente disattiva la frenata
automatica dell'impianto. Questo
viene indicato come avviso a
comparsa nel Driver Information
Center.
Aumento
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su RES/+ per
aumentare la velocità in maniera
costante a grandi intervalli o attivare
ripetutamente RES/+ per aumentare
la velocità a piccoli intervalli.
Se il veicolo avanza con il cruise
control adattivo attivo a una velocità
molto superiore a quella desiderata,
per esempio dopo aver premuto il
pedale dell'acceleratore, è possibile
memorizzare e mantenere la velocità
di marcia corrente posizionando la
rotella su SET/-.
Riduzione
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su SET/- per
diminuire la velocità in maniera
costante a grandi intervalli o attivare
ripetutamente SET/- per diminuire la
velocità a piccoli intervalli.
Se il veicolo avanza con il cruise
control adattivo attivo a una velocità
molto inferiore a quella desiderata,
per esempio a causa di un veicolo più
lento che precede, è possibile memo‐
rizzare e mantenere la velocità di
marcia corrente posizionando la
rotella su SET/-.
Ripristino della velocità
memorizzata
Se il sistema è inserito ma inattivo,
posizionare la rotella su RES/+ a una
velocità superiore a 50 km/h per
riprendere la velocità memorizzata.
La velocità memorizzata è indicata tra parentesi quando il sistema è acceso
ma non è attivo,Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un veicolo che avanza a una velocità
inferiore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
Il valore della distanza anteriore può
essere impostata su vicino, medio o
lontano.
Premere E, il Driver Information
Center visualizza l'impostazione
corrente. Premere nuovamente E