Page 225 of 329

Οδήγηση και χρήση223
Όταν εμφανίζεται η σελίδα του συστή‐ματος ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας, πατήστε SET/CLR
στον μοχλοδιακόπτη των φλας.
Επιλέξτε Alerts ON (Προειδοποιήσεις
ενεργ/νες) ή Alerts OFF
(Προειδοποιήσεις απενεργ/νες) γυρί‐
ζοντας τον περιστροφικό ρυθμιστή και πατήστε SET/CLR .
Η αναδυόμενη προειδοποίηση εμφα‐
νίζεται επί οκτώ δευτερόλεπτα περί‐
που στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Μηδενισμός συστήματος Μπορείτε να εκκαθαρίσετε το περιε‐
χόμενο της μνήμης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας στο μενού ρυθμίσεων
της σελίδας ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας, αν επιλέξετε
Επαναφορά και πατήσετε το
SET/CLR στον μοχλοδιακόπτη των
φλας.
Εναλλακτικά, μπορείτε να πατήσετε
το SET/CLR επί τρία δευτερόλεπτα,
για να εκκαθαριστεί το περιεχόμενο
της σελίδας.
Όταν ο μηδενισμός ολοκληρωθεί με
επιτυχία, θα ακουστεί ένα ηχητικό
σήμα και θα εμφανιστεί το ακόλουθο
"Προεπιλεγμένο σήμα", μέχρι να
ανιχνευτεί το επόμενο σήμα οδικής
κυκλοφορίας.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εκκαθά‐
ριση της ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας πραγματοποιείται αυτό‐
ματα από το σύστημα.
Page 226 of 329

224Οδήγηση και χρήσηΕκκαθάριση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας
Υπάρχουν διαφορετικά σενάρια που
οδηγούν σε εκκαθάριση των σημάτων οδικής κυκλοφορίας που εμφανίζο‐
νται τη συγκεκριμένη στιγμή. Μετά την
εκκαθάριση εμφανίζεται στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού το "Προεπιλεγ‐
μένο σήμα".
Αιτίες εκκαθάρισης των σημάτων: ● Διανύθηκε μια προκαθορισμένη απόσταση ή παρήλθε ένα συγκε‐
κριμένο χρονικό διάστημα (διαφέ‐ ρει για κάθε τύπο σήματος)
● Το όχημα περνά μια στροφή ● Η ταχύτητα μειώνεται κάτω από τα 52 χλμ/ω (ανίχνευση εισόδου
σε πόλη)Σφάλμα
Το σύστημα ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας ενδέχεται να μη
λειτουργεί σωστά, εάν:
● Η περιοχή του παρμπρίζ, που βρίσκεται η μπροστινή κάμερα,
δεν είναι καθαρή ή επηρεάζεται
από ξένα αντικείμενα, π.χ. αυτο‐
κόλλητα.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι εντελώς ή μερικώς καλυμ‐
μένα ή δυσδιάκριτα.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες π.χ. έντονη βροχό‐
πτωση, χιονόπτωση, άμεση
έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι σωστά τοποθετημένα ή
έχουν υποστεί ζημιά.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί σημάτων οδικών
κυκλοφορίας (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Προσοχή
Το σύστημα χρησιμοποιείται για
να βοηθήσει τον οδηγό που κινεί‐
ται με συγκεκριμένη ταχύτητα να διακρίνει συγκεκριμένα σήματα
οδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτε τα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν δείχνει το σύστημα.
Το σύστημα διακρίνει μόνο τα
συνήθη σήματα οδικής κυκλοφο‐
ρίας έναρξης ή λήξης ορίων ταχύ‐
τητας.
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐
τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης
οδηγού δεν απαλλάσσουν τον
οδηγό από την πλήρη ευθύνη του
χειρισμού του οχήματος.
Page 227 of 329

Οδήγηση και χρήση225Προειδοποίηση αλλαγήςλωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το
σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρί‐
δων και προειδοποιεί τον οδηγό σε
περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρί‐
δας μέσω οπτικών και ηχητικών
σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● Δεν είναι αναμμένα τα φλας.● Δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένων.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πεντάλ γκαζιού ή δεν υπάρχει
επιτάχυνση.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τιμόνι.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το ). Η αναμμένη λυχνία LED
στο κουμπί αποτελεί ένδειξη ότι το
σύστημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν
η ενδεικτική λυχνία ) στον πίνακα
οργάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε
λειτουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν
διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική
λυχνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐
ντας το ), η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
● Το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
Page 228 of 329

226Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐σει όταν δεν ανιχνευτούν διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας.Καύσιμο
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή
αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως10 % αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 228 ή E DIN
51626-1 ή αντίστοιχο μπορεί να
προκαλέσει επικαθίσεις καταλοί‐ πων ή ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 301. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.
Page 229 of 329

Οδήγηση και χρήση227Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο
κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να επηρεάσει την
εγγύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐ σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για τη λειτουργία με
φυσικό αέριο
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με
περιεκτικότητα σε μεθάνιο περίπου
78 - 99 %. Το αέριο L περιέχει περί‐ που 78 - 87 % και το αέριο H περιέχει
περίπου 87 - 99 %. Μπορείτε επίσης
να χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την
ίδια περιεκτικότητα μεθανίου αν έχει
παρασκευαστεί χημικά και έχει
υποβληθεί σε αποθείωση.
Χρησιμοποιείτε μόνο φυσικό αέριο ή
βιοαέριο που πληροί το πρότυπο
DIN 51624.
Μη χρησιμοποιείτε υγραέριο ή LPG.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το Y, πραγματοποιείται
εναλλαγή μεταξύ βενζινοκίνησης και
κίνησης με φυσικό αέριο. Η εναλλαγή αυτή δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήραςλειτουργεί υπό υψηλό φορτίο (π.χ.
απότομη επιτάχυνση, με το γκάζι
τέρμα πατημένο). Η κατάσταση της
λυχνίας LED δείχνει τον τύπο καυσί‐
μου που χρησιμοποιείται τη συγκεκρι‐
μένη στιγμή.1 Απενεργο‐
ποίηση:κίνηση με φυσικό
αέριο1 ανάβει:βενζινοκίνηση1 αναβο‐
σβήνει:η εναλλαγή δεν είναι εφικτή, ο ένας τύπος
καυσίμου έχει
εξαντληθεί
Μόλις αδειάσει το ντεπόζιτο του φυσι‐
κού αερίου, ενεργοποιείται αυτόματα
η λειτουργία βενζινοκίνησης μέχρι να
κλείσετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Αν δεν ανεφοδιάσετε το ντεπόζιτο
φυσικού αερίου, πρέπει να ρυθμίσετε
χειροκίνητα το σύστημα στη λειτουρ‐
γία βενζινοκίνησης για να μπορέσετε
να θέσετε τον κινητήρα ξανά σε
λειτουργία. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται τυχόν ζημιά στον κατα‐
λυτικό μετατροπέα (υπερθέρμανση
λόγω ακανόνιστης τροφοδοσίας
καυσίμου).
Page 230 of 329

228Οδήγηση και χρήσηΑν χρησιμοποιήσετε τον μοχλοδιακό‐πτη αρκετές φορές σε μικρό χρονικό
διάστημα, ενεργοποιείται ο αναστο‐
λέας εναλλαγής τύπου καυσίμου. Ο
κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί με
τον τρέχοντα τύπο καυσίμου. Ο
αναστολέας παραμένει ενεργός μέχρι
να κλείσετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Μια μικρή απώλεια ισχύος και ροπής
κατά τη λειτουργία με βενζίνη είναι
αναμενόμενη. Για τον λόγο αυτό,
πρέπει να προσαρμόσετε ανάλογα
την οδήγησή σας (π.χ. ελιγμούς κατά
την προσπέραση) και το φορτίο του οχήματος (π.χ. ρυμούλκηση
φορτίων).
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει
μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία
Y και στη συνέχεια να το ξαναγεμίζετε.
Αυτό είναι απαραίτητο για τη διατή‐
ρηση της ποιότητας καυσίμου και της
λειτουργίας του συστήματος τροφο‐
δοσίας βενζίνης σε υψηλά επίπεδα.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε
τακτά χρονικά διαστήματα για να
αποφευχθεί τυχόν οξείδωση στο
ρεζερβουάρ.Καύσιμο για λειτουργία με
υγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη
γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και
115, ανάλογα με την αναλογία σε
βουτάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται
σε υγρή μορφή υπό πίεση περίπου
πέντε ως δέκα bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από
την πίεση και την αναλογία μίξης. Στην πίεση περιβάλλοντος, κυμαίνεται
μεταξύ -42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.
Η πλήρης λειτουργία του συστήματος
υγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο, που πληροί τις
ελάχιστες απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 589.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το LPG γίνεται εναλλαγή
μεταξύ βενζινοκίνησης και υγραεριο‐
κίνησης μόλις ισχύσουν οι απαιτούμε‐
νες παράμετροι (θερμοκρασία ψυκτι‐ κού, θερμοκρασία υγραερίου και
ελάχιστες στροφές κινητήρα). Οι
απαιτήσεις πληρούνται συνήθως μετά από 60 δευτερόλεπτα περίπου
(ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρα‐
σία) και το πρώτο σταθερό πάτημα
Page 231 of 329

Οδήγηση και χρήση229στο πεντάλ γκαζιού. Η κατάσταση
της LED δείχνει τον τύπο καυσίμου
που χρησιμοποιείται τη συγκεκριμένη
στιγμή.1 Απενερ‐
γοποίηση:βενζινοκίνηση1 αναβο‐
σβήνει:έλεγχος συνθηκών
για τη μετάβαση από
τη λειτουργία με
καύσιμο στην υγραε‐
ριοκίνηση. Ανάβει αν
οι συνθήκες πληρού‐
νται.1 ανάβει:υγραεριοκίνηση1 αναβο‐
σβήνει 5
φορές και
σβήνει:το ντεπόζιτο υγραε‐
ρίου είναι άδειο ή
υπάρχει βλάβη στο
σύστημα υγραερίου.
Στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα.
Αν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι
άδειο, ο κινητήρας δεν θα εκκινηθεί.
Το επιλεγμένο πρόγραμμα λειτουρ‐
γίας καυσίμου αποθηκεύεται και
επανενεργοποιείται την επόμενη
φορά που θα ανοίξετε τον διακόπτη
ανάφλεξης αν οι συνθήκες το επιτρέ‐
πουν.
Μόλις αδειάσει το ντεπόζιτο του
υγραερίου, ενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία βενζινοκίνησης μέχρι να
κλείσετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Όταν γίνεται αυτόματα αλλαγή μεταξύ λειτουργίας βενζίνης και αερίου,
μπορεί να παρατηρηθεί μια στιγμιαία
καθυστέρηση στην ελκτική ισχύ του
κινητήρα.
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει
μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία
I και στη συνέχεια να το ξαναγε‐
μίζετε. Αυτό συμβάλλει στη διατήρηση της ποιότητας καυσίμου και της
λειτουργίας του συστήματος για τη
βενζινοκίνηση.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε
τακτά χρονικά διαστήματα για να
αποφευχθεί τυχόν οξείδωση στο
ρεζερβουάρ.
Βλάβες και τρόποι αντιμετώπισης
Εάν η λειτουργία υγραεριοκίνησης
δεν είναι εφικτή, ελέγξτε τα εξής:
● Υπάρχει αρκετό υγραέριο;
● Υπάρχει αρκετή βενζίνη για εκκί‐ νηση;Λόγω ακραίων θερμοκρασιών σε
συνδυασμό με τη σύνθεση του καυσί‐ μου, η μετάβαση του συστήματος από
τη βενζινοκίνηση στην υγραεριοκί‐
νηση μπορεί να διαρκέσει λίγο περισ‐
σότερο.
Σε ακραίες περιπτώσεις, το σύστημα
μπορεί να επιστρέψει στη λειτουργία
βενζινοκίνησης εάν δεν πληρούνται οι
ελάχιστες προϋποθέσεις. Αν οι
συνθήκες το επιτρέπουν, ενδέχεται να είναι εφικτή η επιστροφή στην υγραε‐
ριοκίνηση χειροκίνητα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
όλες τις υπόλοιπες βλάβες.Προσοχή
Οι επισκευές και οι ρυθμίσεις
πρέπει να γίνονται μόνο από
εκπαιδευμένους τεχνικούς για να
διατηρηθεί η ασφάλεια και η
εγγύηση του συστήματος LPG.
Στο υγραέριο έχει προσδοθεί μια
χαρακτηριστική μυρωδιά έτσι, ώστε
τυχόν διαρροές να μπορούν να
ανιχνευτούν εύκολα.
Page 232 of 329

230Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Εάν μέσα ή κοντά στο όχημα
υπάρχει οσμή υγραερίου, επιλέξτε αμέσως τη λειτουργία βενζινοκίνη‐
σης. Απαγορεύεται το κάπνισμα.
Απαγορεύονται οι ακάλυπτες
φλόγες ή οι πηγές ανάφλεξης.
Εάν η οσμή υγραερίου εμμένει, μη
θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Όταν χρησιμοποιείτε υπόγειους
χώρους στάθμευσης, ακολουθείτε τις
οδηγίες του χειριστή και τους ισχύο‐ ντες νόμους στην εκάστοτε χώρα.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης και σβήστε
τα φώτα.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης. Απενεργο‐
ποιήστε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.