1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Säkerhetsinformation
MAU1026B
Ta ansvar som ägare
I egenskap av fordonets ägare, är du an-
svarig för att skotern kö rs säkert och på rätt
sätt.
Skotrar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror på
korrekt körteknik så väl som förarens kun-
skaper. Alla förare ska känna till följande
innan de kör skotern.
Han eller hon ska:
Få ingående anvisningar om alla as-
pekter av skoterkörning av en kunnig
person.
Iaktta varningar och underhållskrav i
den här ägarhandboken.
Få behörig utbildning i säker och kor-
rekt körteknik.
Få professionell teknisk service enligt
den här ägarhandboken och/eller när
det mekaniska skicket kräver det.
Kör aldrig en skoter utan att ha fått trä-
na eller fått instruktioner. Gå en kurs.
Nybörjare ska utbildas av en certifie-
rad instruktör. Kontakta en auktorise-
rad skoteråterförsäljare för att ta reda
på de utbildningar som finns närmast
dig.
Säker körning
Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick.
Risken för en olycka eller egendomsskador
ökar om du inte inspekterar och underhåller
fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller
före körning finns på sidan 4-1.
Denna skoter är konstruerad för att
bära föraren och en passagerare.
Att bilister inte upptäcker och känner
igen skotrar i trafiken är den domine-
rande orsaken till olyckor mellan bilar
och skotrar. Många olyckor orsakas av
bilförare som inte ser skotern. Att göra
sig själv synlig verk
ar vara ett mycket
effektivt sätt att minska risken för den-
na typ av olyckor.
Alltså:
Använd en ljus jacka.
Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom
korsningar är de vanligaste platser-
na för skoterolyckor.
Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.
Utför aldrig service på en skoter utan att ha tillräcklig kunskap. Kon-
takta en auktoriserad skoteråterför-
säljare för att ta reda på
grundläggande service på skotern.
Vissa uppgifter får endast utföras av
behörig personal.
Många olyckor förorsakas av oerfarna förare. Det är faktisk så att många fö-
rare som är inblandade i olyckor inte
har giltigt körkort.
Se till att du är behörig och enbart
lånar ut skotern till andra behöriga
förare.
Känn din kompetens och din be- gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjälpa
dig undvika olyckor.
Vi rekommenderar att du övar dig
på att köra skotern där det inte finns
någon trafik tills du känner skotern
och alla dess reglage ordentligt.
Många olyckor orsakas av att föraren
gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är
stora svängar på grund av för hög has-
tighet eller felaktig kurvtagning (otill-
räcklig lutningsvinkel för hastigheten).
Följ alltid hastighetsbegränsningar-na och kör aldrig fortare än vad väg-
laget och trafikförhållandena
medger.
Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se
dig.
Förarens och passagerarens kropps-
ställningar är viktiga för korrekt kör-
ning.
Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens
U52SM0M0 1 ページ 2015年9月24日 木曜日 午前10時27分
6-1
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
Periodiskt underhåll och justering
MAUS1824
Regelbunden kontroll, justering och smörj-
ning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott
skick. Fordonets ägare/ föraren ansvarar för
säkerheten. De viktigaste punkterna för
kontroll, justering och smörjning av fordonet
beskrivs på sidorna som följer.
De tidsintervall som finns angivna i tabellen
för regelbundet underhåll bör enbart ses
som rekommendationer under normala kör-
förhållanden. Underhåll kanske måste utfö-
ras oftare beroende på väder,
vägförhållanden, geografiskt läge och kör-
stil.
VARNING
MWA10322
Risken för personskador eller dödsfall
när fordonet underhålls eller körs kan
öka om fordonet inte sköts eller under-
hålls på rätt sätt. Låt en Yamaha-återför-
säljare utföra service om du inte är vanvid fordonsunderhåll.
VARNING
MWA15123
Stäng av motorn när underhåll utförs om
inte annat anges.
När motorn är igång finns det rörli-
ga delar i den där kroppsdelar eller
kläder kan fastna och elektriska de-
lar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.
Om motorn körs när underhåll ut-
förs kan det leda till ögonskador,
brännskador, brand eller kolmon-
oxidförgiftning – eventuellt med
dödlig utgång. Mer information om
kolmonoxidförgiftning finns på si-dan 1-2.VARNING
MWA10331
Denna skoter är konstruerad enbart för
körning på asfalterad väg. Om skotern
körs i onormalt dammig, lerig eller blöt
miljö kan luftfiltret behövas rengöras el-
ler bytas oftare, i annat fall kommer mo-
torn att förslitas snabbt. Kontakta en
Yamaha-återförsäljare för att rådgöraom underhållsintervallen.
VARNING
MWA15461
Bromsskivor, bromsok, trummor, och
bromsbelägg kan bli mycket varma un-
der användning. Låt bromskomponen-
terna kallna innan du rör vid dem för attundvika brännskador.
MAU17522
Ägarens verktygssatsÄgarens verktygssats
finns placerad i förva-
ringsfacket under s adeln. (Se sidan 3-9.)
Den serviceinformation som finns i denna
handbok och de verktyg som finns i ägarens
verktygssats är till för att hjälpa dig under ar-
beten med förebyggande skötsel och vid
mindre reparationer. Du kan emellertid be-
höva ytterligare verkty g, som exempelvis en
momentnyckel, för att genomföra vissa
skötselarbeten på rätt sätt.TIPSOm du inte har tillgång till dessa verktyg el-
ler inte har tillräcklig erfarenhet för ett speci-
ellt arbete, kan du be enYamaha-återförsäljare att utföra det åt dig.1. Ägarens verktygssats
1
U52SM0M0 1 ページ 2015年9月24日 木曜日 午前10時27分
8-1
1
2
3
4
5
6
789
10
11
12
Specifikationer
MAU72940
Mått:Totallängd: 1990 mm (78.3 in)
Totalbredd: 690 mm (27.2 in)
Totalhöjd: 1135 mm (44.7 in)
Sitthöjd:
785 mm (30.9 in)
Hjulbas: 1385 mm (54.5 in)
Markfrigång: 140 mm (5.51 in)Vikt:Tjänstevikt:142 kg (313 lb)Motor:Förbränningscykel:
4-takts
Kylsystem: Vätskekyld
Ventilmekanism: SOHC
Antal cylindrar:
En cylinder
Slagvolym: 155 cm
3
Borrning slaglängd:
58.0 58.7 mm (2.28 2.31 in)
Kompressionsförhållande:
11.0 : 1
Startsystem: Elstart Smörjsystem:
Våtsump
Motorolja:Rekommenderat märke:YAMALUBE
Typ: SAE 10W-40
Rekommenderad motorolja:
API-service av SG-typ eller högre, JA-
SO-standarden MA eller MB
Oljemängd i motor:
Regelbundet oljebyte: 1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)Olja i slutväxel:Typ:SAE 10W-30 typ SE motorolja
Mängd: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-markering-
en): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar):
0.56 L (0.59 US qt, 0.49 Imp.qt)Luftfilter:Luftfilterelement:Oljeindränkt papperselement
V-belt filter element:
Dry elementBränsle:Rekommenderat bränsle:Använd bara blyfri regularbensin
Tankvolym:
8.0 L (2.1 US gal, 1.8 Imp.gal)
Bränsleinsprutning:Trottelhus:ID-märkning:52S1 01Tändstift:Tillverkare/modell:NGK / CPR9EA-9
Rekommenderat elektrodavstånd: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Koppling:Kopplingstyp:Torr, automatisk centrifugalDrivsystem:Primärt utväxlingsförhållande:
1.000
Slutväxel: Växel
Sekundärt utväxlingsförhållande: 10.320 (46 / 13 )×(35 / 12)
Växellådstyp:
Automatisk med V-rem
Utväxlingsförhållande:Ram:Ramtyp: Underbone
Castervinkel: 23.8 grader
Försprång:
84 mm (3.3 in)Framdäck:Typ:Slanglöst
Storlek:
100 / 80 - 16M/C 50P
U52SM0M0 1 ページ 2015年9月24日 木曜日 午前10時27分