2016 YAMAHA XENTER 125 radiator

Werking van de bedieningselementen en instrumenten
3-2
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
Om het stuur te ontgrendelen1. Steek de sleutel in.
2. Druk de sleutel in de “LOCK”-stand in en draai deze dan naar “OFF”.
DAU49398
Controlelampjes en
waarschuwingslampjes
DAU11032
Controlelampjes richtingaanwijzers
“” en “”
Elk controlelampje gaat knipperen wanneer
de bijbehorende richtingaanwijzer knippert.
DAU11081
Controlelampje grootlicht “ ”
Dit controlelampje brandt terwijl de koplamp
is ingeschakeld voor grootlicht.
DAU11447
Waarschuwingslampje koelvloeistof-
temperatuur “ ”
Dit waarschuwingslampje gaat branden als
de motor oververhit raakt. Zet in zo’n geval
de motor onmiddellijk af en geef deze de tijd
om af te koelen.
Het elektrisch circuit voor het waarschu-
wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ON” te draaien. Het waarschu-
wingslampje moet enkele seconden oplich-
ten en dan uitgaan.
Licht het waarschuwingslampje niet meteen
op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of
blijft het lampje branden, laat het elektrisch
circuit dan door een Yamaha dealer contro-
leren.LET OP
DCA10022
Laat de motor niet draaien terwijl dezeoververhit is.OPMERKING
Bij machines met een of meer radiator-
koelvinnen schakelt de radiatorkoelvin
automatisch in of uit op basis van de
koelvloeistoftemperatuur in de radia-
tor.

Als de motor oververhit raakt, staan op
pagina 6-34 nadere instructies ver-meld.
1. Draaien.
2. Loszetten.
2
1
1. Controlelampjes richtingaanwijzers “ ”
en “ ”
2. Waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur “ ”
3. Controlelampje grootlicht “ ”
4. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”
SELECT
RESET
ODOOIL TRI P 1 BE LT TRI P 2
OIL CHANGECLOOK
OUT TEM P
3
24
11
U53BD1D0 2 ページ ２０１５年９月１８日　金曜日　午後４時５８分

Periodiek onderhoud en afstelling
6-15
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
geen olie op de band of het wiel te-
rechtkomt.
[DWA11312]
8. Plaats de vuldop van de eindoverbren- gingsolie met de nieuwe o-ring en
draai de vuldop vast.
9. Controleer het eindoverbrengingshuis op olielekkage. Zoek in geval van lek-
kage naar de oorzaak.
DAU20071
KoelvloeistofVoor iedere rit moet het koelvloeistofniveau
worden gecontroleerd. Ook moet de koel-
vloeistof worden ververst volgens de inter-
valperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
DAUT3693
Controleren van het koelvloeistofniveau
Voor iedere rit moet als volgt het koelvloei-
stofniveau worden gecontroleerd. Ook
moet de koelvloeistof worden ververst vol-
gens de intervalperioden vermeld in het pe-
riodieke smeer- en onderhoudsschema.1. Zet de machine op de middenbok.OPMERKING
Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud is,
temperatuurverschillen zijn namelijk
van invloed op het niveau.

Zorg dat de machine rechtop staat bij
het controleren van het koelvloeistofni-
veau. Wanneer de machine iets
schuin staat, kan het niveau al foutiefworden afgelezen.
2. Open het zadel. (Zie pagina 3-11.)
3. Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir.
OPMERKINGHet koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maximum-niveau staan.
4. Als het koelvloeistofniveau zich op of onder de merkstreep voor minimumni-
veau bevindt, open dan de reser-
voirdop. (Zie pagina 3-11.)
WAARSCHUWING! Verwijder alleen
de dop van het koelvloeistofreser-
voir. Probeer nooit om de radiator-
vuldop te verwijderen als de motor
koud is.
[DWA15162]
5. Vul koelvloeistof of gedestilleerd waterbij tot aan de merkstreep voor maxi-
mumniveau en bevestig de reser-
voirdop en het paneel. LET OP: Als er
Aanbevolen eindoverbrengingsolie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelheid: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)1. Merkstreep maximumniveau
2. Merkstreep minimumniveau
12
U53BD1D0 15 ページ ２０１５年９月１８日　金曜日　午後４時５８分

Periodiek onderhoud en afstelling
6-16
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
geen koelvloeistof aanwezig is, ge-
bruik dan in plaats daarvan gedistil-
leerd water of onthard leidingwater.
Gebruik geen hard water of zout wa-
ter, dit is schadelijk voor de motor.
Als er in plaats van koelvloeistof
water is gebruikt, vervang dit dan
zo snel mogelijk door koelvloeistof,
anders is het systeem niet be-
schermd tegen vorst en corrosie.
Als er water aan de koelvloeistof is
toegevoegd, laat dan een Yamaha
dealer zo snel mogelijk het anti-
vriesgehalte van de koelvloeistof
controleren om te voorkomen dat
de effectiviteit van de koelvloeistof
afneemt.
[DCA10473]
6. Sluit het zadel.
DAU33032
De koelvloeistof verversen
De koelvloeistof moet volgens de interval-
perioden vermeld in het periodieke smeer-
en onderhoudsschema ververst worden.
Laat de koelvloeistof verversen door een
Yamaha dealer. WAARSCHUWING! Pro-
beer nooit om de radiatorvuldop te ver-
wijderen als de motor warm is.
[DWA10382] DAUT3551
Luchtfilter en
luchtfilterelementen in
v-snaarbehuizingHet luchtfilter en de luchtfilterelementen in
de v-snaarbehuizing moeten worden gerei-
nigd of vervangen volgens de intervalperio-
den vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema. Controleer beide
luchtfilterelementen vaker als u in zeer stof-
fige of vochtige gebieden rijdt. Verder moet
de aftapslang van het luchtfilter regelmatig
worden gecontroleerd en gereinigd.
Het luchtfilterelement vervangen
1. Zet de scooter op de middenbok.
2. Verwijder de schroefafdekking en het luchtfilterdeksel doo r de schroeven los
te halen. 3. Trek het luchtfilterelement uit.
4. Breng een nieuw luchtfilterelement
aan in het luchtfilterhuis. LET OP:
Zorg ervoor dat het filterelement
goed aanligt in het luchtfilterhuis.
Laat de motor nooit draaien met het
luchtfilterelement uitgenomen,
hierdoor kunnen de zuiger(s) en/of
cilinder(s) overmatig versleten ra-
ken.
[DCA10482]
5. Monteer het luchtfilterdeksel door de schroeven en de schroefafdekking
aan te brengen.
Reinigen van de luchtfilteraftapslang 1. Controleer of zich in de slang aan de achterkant van het luchtfilterhuis geen
Inhoud koelvloeistofreservoir:
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)1. Schroefafdekking
2. Luchtfilterdeksel
3. Afvoerslang luchtfilterhuis
2
3
1
U53BD1D0 16 ページ ２０１５年９月１８日　金曜日　午後４時５８分

Periodiek onderhoud en afstelling
6-34
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
Oververhitte motor
WAARSCHUWING
DWAT1041

Verwijder de radiatorvuldop niet terwijl de motor en de koel vloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof en stoom kunnen
naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.

Breng een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen
de aanslag zodat de nog aanwezige druk ka n ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze links-om en verwijder de dop.
OPMERKINGAls geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschre-ven koelvloeistof worden vervangen.Wacht tot de
motor is afgekoeld.
Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde.
Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
U53BD1D0 34 ページ ２０１５年９月１８日　金曜日　午後４時５８分

8-1
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
Specificaties
DAU72940
Afmetingen:Totale lengte: 1990 mm (78.3 in)
Totale breedte: 690 mm (27.2 in)
Totale hoogte: 1135 mm (44.7 in)
Zadelhoogte:
785 mm (30.9 in)
Wielbasis: 1385 mm (54.5 in)
Grondspeling: 140 mm (5.51 in)Gewicht:Rijklaar gewicht:142 kg (313 lb)Motor:Verbrandingscyclus:
4-takt
Koelsysteem: Vloeistofgekoeld
Kleppenmechanisme: SOHC
Aantal cilinders:
1-cilinder
Slagvolume: 125 cm
3
Boring  slag:
52.0  58.7 mm (2.05  2.31 in)
Compressieverhouding:
11.0 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Aanbevolen merk:YAMALUBE
Type: SAE 10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
Type API service SG of hoger, JASO MA of
MB norm
Hoeveelheid motorolie:
Zonder vervanging van oliefilterpatroon:1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)Eindoverbrengingsolie:Type:SAE 10W-30 type SE motorolie
Hoeveelheid: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen):
0.56 L (0.59 US qt, 0.49 Imp.qt)Luchtfilter:Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoating
V-belt filter element:
Dry elementBrandstof:Aanbevolen brandstof:Uitsluitend normale loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank:
8.0 L (2.1 US gal, 1.8 Imp.gal)
Brandstofinjectie:Gasklephuis: Het teken van identificatie:52S1 01Bougie(s):Fabrikant/model: NGK / CPR9EA-9
Elektrodenafstand: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Koppeling:Type koppeling:Droog, automatisch centrifugaalVersnellingsbak:Primaire reductieverhouding:
1.000
Eindoverbrenging: Tandwiel
Secundaire redu ctieverhouding:
10.320 (46 / 13) × (35 / 12)
Type versnellingbak:
Automatisch, V-snaar
Overbrengingsverhoudingen:Chassis:Type frame: Underbone
Spoorhoek: 23.8 graden
Naspoor:
84 mm (3.3 in)Voorband:Type:Tubeless
Maat:
100 / 80 - 16M/C 50P
U53BD1D0 1 ページ ２０１５年９月１８日　金曜日　午後４時５８分