2016 YAMAHA WR 450F diagram

COMPOSANTS ELECTRIQUES
9-73
Les connexions des bornes du contacteur sont indiquées dans le diagramme de connexion des
bornes ci-dessous.
Les positions du contacteur“a”sont indiquées dans la colonne la plus à gauche et les couleurs des
fils du contacteur sont indiq uées sur la ligne supérieure dans l’illustration du contacteur.
N.B.
“ indique une continuité entre les bornes du co ntacteur (c.-à-d. un circuit fermé à chaque
position du contacteur).
L’exemple d’illustration ci-dessous indique que:
Il y a une continuité entre le rouge et le brun lorsque le commutateur est sur “MARCHE”.
a

COMPOSANTS ELECTRIQUES
9-77
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Brancher un multimètre sur les bornes de la batterie.
N.B.
• L’état de charge d’une batterie VRLA (au plomb-acide à régulation par soupape) peut
être vérifié en mesurant la tension en circuit
ouvert (c.-à-d. la tension lorsque la borne de
la batterie positive est débranchée).
• Inutile de recharger lorsque la tension en cir-
cuit ouvert est supérieure ou égale à 12.8 V.
b. Contrôler la charge de la batterie, conformé- ment aux diagrammes et à l’exemple suivant.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Charger:
• Batterie(se reporter à la méthode de charge appro-
priée)
EWA
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser la méthode de charge rapide
pour recharger cette batterie.
ECA
ATTENTION
• Ne pas utiliser un chargeur de batterie à
intensité élevée. En effet, un ampérage
trop élevé risque de provoquer la sur-
chauffe de la batterie et l’endommagement
des plaques de la batterie.
• S’il n’est pas possible de régler le courant de charge de la batterie, bien veiller à ne
pas surcharger la batterie.
• En cas de recharge de la batterie, veiller à la déposer de la moto. (Si la charge doit se
faire avec la batterie montée sur la moto,
débrancher le câble négatif de la borne de
la batterie.)
• Afin de réduire le risque de production d’étincelles, ne pas brancher le chargeur
de batterie avant d’avoir connecté les
câbles du chargeur à la batterie.
• Ne pas oublier de couper l’alimentation du chargeur avant de retirer les pinces du
chargeur des bornes de la batterie.
• Veiller à assurer un excellent contact entre les clips du chargeur et les bornes de la
batterie et vérifier s’il n’y a pas de court-
circuit. Un clip de chargeur corrodé risque
de provoquer un échauffement de la batte-
rie sur la zone de contact et des clips lâch-
es peuvent provoquer des étincelles.
• Si la batterie devient chaude au toucher pendant la charge, débrancher le chargeur
de batterie et laisser refroidir la batterie
avant de la rebrancher. Une batterie
chaude risque d’exploser!
• Comme indiqué sur le schéma suivant, la tension en circuit ouvert d’une batterie
VRLA (au plomb-acide à régulation par
soupape) se stabilise environ 30 minutes
après que la recharge soit terminée. Par
conséquent, attendre 30 minutes après la
fin de la recharge avant de mesurer la ten-
sion en circuit ouvert.
• Sonde positive du multimètre

borne positive de batterie
• Sonde négative du multimètre 
borne négative de batterie
Exemple
Tension en circuit ouvert = 12.0 V
Temps de charge = 6.5 heures
Charge de la batterie = 20–30%
A. Tension en circuit ouvert (V)
B. Durée de recharge (heures)
C. Relations entre la tension en circuit ouvert et la durée de charge à 20 °C (68°F)
D. Ces valeurs varient en fonction de la tempéra- ture, de l’état des plaques de la batterie et du
niveau d’électrolyte.
A. Tension en circuit ouvert (V)
B. Etat de charge de la batterie (%)
C. Température ambiante 20°C (68°F)

ONOFF
ONOFF
BBBBBBRRRRRR/LBrBrBrBrBr
BrBr
BrBrBrBr
R/LR/LR/LR/LR/L
B
L
L
L
PP
L
YY
RR
Br
R/LR/LR/L
P/LP/L
R/L
R/L
R/L
R/BR/BL/R
L/YL/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/YG/Y
B/YB/Y
R/L
B/L
B/L
B/L
B/L
B/LY/GY/G
B/L
B/O
L/B
Y/B
W/B
W/BG/BL/B
W/B
W/B
L/BL/B
L/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/L
B/LB/LB/LB/L
G/WG/W
Br/WBr/W
R/WR/WBr
OOO
R
O
R
R
Gy
LLLL
BBBB
B
BB
B
BB
B
B
R
R
W
W
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
BWSb
SbSb
Sb
Br
BrB
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LgLgR/L
R
R
RR
Gy
B
BWWW
WWW
R
RR
G
G
BB
B
Y/B
R
B
BB
BB
B
BB
B
Br
Br
Br
L/G
B/L
B/W
B/W
B
B
B B B
B B BR R R
R RR/LBr Br BrBr Br
(Gy)
(Gy)B/LGy
W W W BGy
BR
W W W
B R
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
R
L/R
(B)
R/YR/WBr/WL/G
Br/W,Br
L/W
(B)
(B) Br BrL/YY/R
G/YBr
B B
BrBrL/YY/W
(B)(B)B BGG/Y
RR/LRLgW/B
(B)
B Gy Br R
W/BB/LL Y PG/WB/YR/BLgG/YWBr/WOL/RY/BB/OL/BSbY/RL/Y P/LY/G
(Gy)R/L R/B
R/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L(B)
(B) (B)
(L)
(L) (B)
BR/L
L B
R/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LL L L L B B B BBr Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/W
L YB/L
B/LP L
B/LY/GL
(B)
(B)B/OB
BB
SbW/BSb
SbG/B
L/G,L/W
L/BBrG/B
G/BBB B
(B)
(B)L/BB
BBBr Br
Br Br
Br
B
B
L Y
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
G B
Ch\fg YBB R W
BrRBW
B/WRWCh \fgY B
BrR/WB W
R
O
OR/L
B
B
B
B
WR450F/WR450FG 2016
WIRING DIAGRAMWR450F/WR450FG 2016
SCHÉMA DE CÂBLAGE
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ONOFF
ONOFF
(Gy)
(Gy)
(B)
(B)
(B)
(B) (B)
(B)
(Gy)
(B)
(B) (B)
(L)
(L) (B)
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
,
,
,
,
,
WR450F/WR450FG 2016
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SCHÉMA DE CÂBLAGE
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