2016 YAMAHA WR 250R ESP

InnehållSäkerhetsinformation....................... 1-1
Beskrivning ....................................... 2-1
Sedd från vänster ............................ 2-1
Sedd från höger ............................... 2-2
Reglage och instrument................... 2-3
Instrument och
kontrollfunktioner ............................. 3-1
Huvudströmbrytare/styrlås............... 3-1
Indikeringslampor och
varningslampor............................. 3-2
Multifunktionsdisplay ....................... 3-3
Styrarmaturer................................... 3-8
Kopplingshandtag ............................ 3-9
Växelpedal ....................................... 3-9
Bromshandtag ................................. 3-9
Bromspedal ................................... 3-10
Tanklock ........................................ 3-10
Bränsle .......................................... 3-11
Katalysator..................................... 3-12
Sadel ............................................. 3-12
Hjälmhållare................................... 3-13
Justering av framgaffeln ................ 3-13
Framgaffelluftning .......................... 3-15
Justering av stötdämpare .............. 3-16
EXUP-system ....... ....................... .. 3-17
Sidostöd......................................... 3-18
Avstängningssystem för tändkrets ........ ............................ 3-18 För din egen säkerhet – kontroller
före körning
....................................... 4-1
Hantering och viktiga punkter vid
körning .............................................. 5-1
Start av motorn................................ 5-1
Växling ............................................ 5-2
Tips för att sänka bränsleförbrukningen ................... 5-3
Inkörning av motorn ........................ 5-3
Parkering ......................................... 5-4
Periodiskt underhåll och
justering ............................................ 6-1
Ägarens verktygssats ...................... 6-2
Tabell över regelbunden skötsel av emissionssystemet .................. 6-3
Tabell över allmän skötsel och smörjning ..................................... 6-4
Lossa och sätta fast paneler ........... 6-8
Kontrollera tändstift .. ..................... 6-10
Motorolja och oljefilter ................... 6-11
Kylvätska ....................................... 6-14
Rengöring av luftfiltret och slangen ...................................... 6-17
Inställning av tomgångsvarvtal ...... 6-18
Kontroll av gashandtagets spel ..... 6-19
Ventilspel....................................... 6-19
Däck .............................................. 6-20
Ekerhjul ......................................... 6-21 Justering av kopplingshandtagets
spel ............................................. 6-22
Justera bromshandtagets spel....... 6-23
Kontroll av växelpedal.................... 6-24
Bromljuskontakter .......................... 6-24
Kontroll av bromsbelägg fram och bak ....................................... 6-24
Kontroll av bromsvätskenivån ........ 6-25
Byte av bromsvätska ..................... 6-26
Kedjespänning ............................... 6-26
Rengöring och smörjning av
kedjan ......................................... 6-28
Kontroll och smörjning av kablar.... 6-28
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel ................ 6-28
Kontroll av och smörjning av broms- och kopplingshandtag .... 6-29
Kontroll och smörjning av bromspedal................................. 6-29
Kontroll och smörjning av
sidostöd ...................................... 6-30
Smörjning av svingarmens ledpunkter................................... 6-30
Kontroll av framgaffeln ................... 6-30
Kontroll av styrningen .................... 6-31
Kontroll av hjullager .. ..................... 6-31
Batteri ............................................ 6-32
Byte av säkringar ........................... 6-33
Byte av strålkastarlampa ............... 6-34
Byte av parkeringsljuslampa ......... 6-35
Bakljus/bromsljus ........................... 6-35BN3-9-M0.book 1 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

1-2
Säkerhetsinformation
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ning.
Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens
fotstöd under körning, för att kunna
behålla kontrollen över motorcy-
keln.
Passageraren ska alltid hålla i föra- ren, sitsremmen eller handtaget, i
förekommande fall, med båda hän-
derna och ha båda fötterna på pas-
sagerarens fotstöd. Kör aldrig med
passagerare om inte han eller hon
kan ha båda fötterna ordentligt på
passagerarens fotstöd.

Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-
verkad.
Skyddskläder
De flesta dödsolyckor med motorcyklar be-
ror på huvudskador. Att använda hjälm är
den allra främsta faktorn för att förhindra el-
ler minska huvudskador.

Använd alltid en godkänd hjälm.

Använd ansiktsskydd eller glasögon.
Vind i oskyddade ögon kan bidra till
försämrad syn som kan försena upp-
täckten av faror.

Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt för att
förhindra eller minska skrubbsår och
skärsår.

Använd aldrig löst sittande kläder, ef-
tersom de kan fastna i reglagespakar,
fotstöd eller i hjulen och orsaka skador
eller en olycka.

Använd alltid skyddskläder som täcker
benen, anklarna och fötterna. Motorn
och avgassystemet är mycket heta un-
der och efter användningen och kan
orsaka brännskador.

Passagerare ska också iaktta försiktig-
hetsåtgärderna ovan.
Undvik kolmonoxidförgiftning
Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är
en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonox-
id kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsig-
het, illamående, förvirring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smak-
lös gas som kan vara närvarande trots att
du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarli-
ga nivåer av kolmonox id kan snabbt byggas
upp och du kan plötsligt bli oförmögen att
vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfar-
liga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar
i flera timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du känner
symptom på kolmonoxidförgiftning ska du
omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luf-
ten och SÖKA LÄKARHJÄLP.

Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid
kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker vent
ilera ut avgaserna
med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

Kör inte motorn på dåligt ventilerade
eller delvis instängda platser som la-
dor, garage eller carports.

Kör inte motorn utomhus där avgaser
kan tränga in i en byggnad genom
öppningar som t.ex. fönster och dörrar.
Lastning
Om du sätter på tillbehör på motorcykeln el-
ler lastar den kan stabiliteten och hantering-
en påverkas negativ t om motorcykelns
viktfördelning ändras. För att undvika risken
för olyckor, var ytters t försiktig när du lastar
motorcykeln eller sätter på tillbehör på den.
Var extra försiktig när du kör en motorcykel
med last eller tillbehör. Nedan följer några
allmänna riktlinjer om hur du lastar motorcy-
keln tillsammans med information om tillbe-
hören:
Den totala vikten av förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den max-
imala lastgränsen. En olycka kan inträffa
om du kör ett överlastat fordon.
När du lastar inom denna gräns, tänk på föl-
jande:

Lasten och tillbehörens vikt ska hållas
Maxlast:
185 kg (408 lb)
BN3-9-M0.book 2 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Instrument och kontrollfunktioner
3-13
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
2. Placera sadeln där den ska sitta och dra sedan åt bultarna.TIPSKontrollera att sadeln sitter ordentligt fastinnan du kör iväg.
MAU14283
HjälmhållareFör att låsa upp hjälmhållaren, stoppa in
nyckeln i nyckelhålet och vrid nyckeln som
visas på bilden.
För att låsa hjälmhållaren, för tillbaks den till
sitt ursprungliga läge och ta ur nyckeln.
VARNING! Kör aldrig motorcykeln med
en hjälm fastsatt i hjälmhållaren efter-
som hjälmen kan fastna i föremål vilket
kan leda till att du tappar kontrollen över
motorcykeln och en olycka.
[MWA10162] MAU45203
Justering av framgaffeln
VARNING
MWA10181
Justera alltid båda framgafflarna lika. I
annat fall kan du få då
lig stabilitet på mo-
torcykeln vilket kan leda till att du förlo-rar kontrollen på motorcykeln.
Den här framgaffeln har justerbultar för åter-
fjädringens dämpning och justerbultar för
kompressionsdämpningen.VIKTIGT
MCA10102
Vrid inte utöver de maximala och mini-
mala inställningarna, det kan skada me-kanismen.
Återfjädringens dämpning
För att öka återfjädringens dämpning och
därmed göra återfjädringsdämpningen hår-
dare, ska justerskruven på respektive fram-
gaffelben vridas i riktning (a). För att minska
återfjädringens dämpning och därmed göra
återfjädringsdämpningen mjukare, ska jus-
terskruven på respektive framgaffelben vri-
das i riktning (b).
1. Spår
2. Fästbygel
3. Sadelhållare
2
3
2
1
1. Hjälmhållare
2. Öppna.
1
2
BN3-9-M0.book 13 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Instrument och kontrollfunktioner
3-14
1
23
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Kompressionsdämpning 1. Ta bort gummikåpan genom att dra ut den ur det främre gaffelbenet. 2. För att öka kompressionsdämpningen
och därmed göra kompressionsdämp-
ningen hårdare, ska skruven på res-
pektive framgaffelben vridas i riktning
(a). För att minska kompressions-
dämpningen och därmed göra kom-
pressionsdämpningen mjukare, ska
skruven på respektive framgaffelben
vridas i riktning (b).
3. Montera gummiskyddet.
TIPSÄven om det totala antalet klick i justerings-
mekanismen för dämpkraft kanske inte helt
överensstämmer med specifikationerna på
grund av mindre avvikelser i produktionen,
gäller alltid detta antal klick för hela inställ-
ningsintervallet. För att få en noggrann in-
1. Justerskruv för återfjädringens dämpningÅterfjädringens dämpningsinställ-
ning:Minimum (mjuk):17 klick i riktning (b)*
Standard:
10 klick i riktning (b)*
Maximum (hård): 1 klick i riktning (b)*
* Med justerskruven skruvad helt i rikt- ning (a)
1
(b)
(a)
1. Gummiskydd1
1. Justerskruv för kompressionsdämpningenKompressionsdämpningsinställ-
ning: Minimum (mjuk):19 klick i riktning (b)*
Standard:
10 klick i riktning (b)*
Maximum (hård): 1 klick i riktning (b)*
* Med justerskruven skruvad helt i rikt- ning (a) 1 (a)
(b)
BN3-9-M0.book 14 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-2
1
2
345
6
7
8
9
10
11
12
Bakbroms Kontrollera funktionen.
Om den känns mjuk eller fjädrar, be
en Yamaha-återförsäljare att lufta
bromssystemet.
Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
Byt vid behov.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Fyll på specificerad bromsväts ka till rätt nivå vid behov.
Kontrollera om hydraulsystemet läcker. 6-24, 6-25
Koppling Kontrollera funktionen.
Smörj kabeln om det behövs.
Kontrollera glappet i handtaget.
Justera vid behov. 6-22
Gashandtag Kontrollera att det går mjukt.
Kontrollera gashandtagets spel.
Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja
kabeln samt gashandtagets mekanism. 6-19, 6-28
Reglagekablar Kontrollera att det går mjukt.
Smörj om det behövs. 6-28
Kedja Kontrollera kedjespänningen.
Justera vid behov.
Kontrollera kedjans skick.
Smörj om det behövs. 6-26, 6-28
Hjul och däck Kontrollera om de är skadade.
Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.
Kontrollera lufttrycket.
Korrigera vid behov. 6-20, 6-21
Växelpedal Kontrollera att det går mjukt.
Korrigera vid behov. 6-24
Bromspedal Kontrollera att det går mjukt.
Smörj ledpunkten om det behövs. 6-29
Broms- och
kopplingshandtag Kontrollera att det går mjukt.
Smörj ledpunkterna om det behövs.
6-29
S idostöd Kontrollera att det går mjukt.
Smörj ledpunkten om det behövs. 6-30
ARTIKEL KONTROLLER
SIDAN
BN3-9-M0.book 2 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-26
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12

Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.

Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera iånglås.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-spilld bromsvätska omedelbart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att k ontrollera bromsbeläg-
gens förslitning och om det finns läckor i
bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
MAU22733
Byte av bromsvätskaLåt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vid de intervall som anges under
OBS i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i
huvudcylinder och bromsok bytas samt
bromsslangar bytas vid de intervall som
anges nedan eller om bromssystemet är
skadat eller läcker.
Oljetätningar: Byt vartannat år.

Bromsslangar: Byt vart fjärde år.
MAU22762
KedjespänningKedjespänningen bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
MAU47224
För att kontrollera kedjespänningen 1. Ställ motorcykeln på sitt sidostöd.TIPSNär du kontrollerar och justerar kedjespän-ningen bör motorcykeln vara obelastad.
2. Lägg växeln i neutralläge.
3. Tryck i mitten på drivkedjan mellan kedjespännaren och kedjestödets
fästbult med en kraft på 50 N (5.0 kgf,
11 lbf).
4. Mät spelet i drivkedjan mellan svingar-
men och den övre delen på kedjelän-
ken närmast svingarmen så som
visas.
Kedjespänning: 8.0–13.0 mm (0.31–0.51 in)
BN3-9-M0.book 26 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-27
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
5. Om kedjespänningen inte stämmer måste den justeras enligt följande.
MAU34318
För att justera kedjespänningen
Rådgör med en av Yamahas återförsäljare
innan du justerar kedjespänningen.1. Lossa axelmuttern och låsmuttern på
båda sidor om svingarmen.
2. För att sträcka kedjan, vrid justerbulten för kedjespänning på båda sidor om
svingarmen i riktning (a). För att lossa
kedjan, vrid justerbulten på båda sidor
om svingarmen i riktning (b), och tryck
bakhjulet framåt. VIKTIGT: En felak-
tig kedjespänning kan belasta mo-
torn för mycket såväl som andra vitala delar på motorcykeln, vilket
kan leda till att kedjan kuggar över
eller brister. För att hindra att detta
inträffar bör du se till att kedjespän-
ningen håller sig inom specifikatio-
nerna.
[MCA10572]
TIPSAnvänd riktmarkeringarna på båda sidor om
svingarmen och kontrollera att båda kedje-
sträckarna är i samma läge så att hjulet blirrätt inriktat.
3. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment. 4. Kontrollera att kedjesträckarna är i
samma läge, att kedjespänningen är
korrekt och att kedjan rör sig obehind-
rat.
1. Kedjespänning
2. Kedjestödets fästbult
3. Kedjespännare
1
3
2
1. Axelmutter
2. Låsmutter
3. Justerbult för kedjespänningen
4. Riktmarkeringar
5. Kedjesträckare15
32
4
(b)
(a)
Åtdragningsmoment:
Axelmutter:125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf)
Låsmutter:
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
BN3-9-M0.book 27 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-39
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
svingarmen.
5. Skruva justeringsbulten för kedjespän- ning helt i riktning (a).
6. Tryck hjulet framåt och ta därefter bort
kedjan från hjulets kuggkrans.
TIPSKedjan behöver inte tas isär för att du skakunna ta bort eller montera bakhjulet.
7. Håll fast bromsoket och dra ut hjulax- eln. 8. Ta bort drivkedjans avdragare, mellan-
lägg och hjulet. VIKTIGT: Bromsa
inte efter det att hjulet och broms-
skivan har tagits bort eftersom
bromsbeläggen då kommer att
pressas ut.
[MCA11073]
För att montera bakhjulet 1. Sätt dit mellanläggen på båda sidorna av hjulnavet. VIKTIGT: Se till att
montera mellanläggen på rätt si-
da.
[MCA17701]
2. Montera hjulet, dr ivkedjans avdragare
och bromsoksfästet genom att stoppa
in hjulaxeln från vänster sida.TIPS
Kontrollera att hållaren på bromsoks-
fästet sitter i spåret i svingarmen.

Se till att det finns tillräckligt avstånd
mellan bromsbeläggen innan du mon-terar hjulet.
3. Montera kedjan på bakhjulets kugg- hjul.
4. Sätt dit brickan och axelmuttern.
5. Sänk ned bakhjulet så att det står på
underlaget och fäll sedan ned sidostö-
det.
6. Justera kedjespänningen. (Se
sidan 6-26.)
7. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt
låsmuttrarna till angivna moment.
1. Justerbult för kedjespänningen
2. Låsmutter
3. Bromsok
1 2
3
(a)
1. Hjulaxel
1
1. Fäste för bromsok
2. Hållare
3. Spår
1
2
3
BN3-9-M0.book 39 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分