2016 YAMAHA WR 250F ESP

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-34
1. Cable de embrague
2. Cable del acelerador (retorno)
3. Cable del acelerador (tracción)
4. Cable del interruptor de paro del motor
5. Acoplador para la conexión de la pieza opcional
6. Acoplador del interruptor de paro del motor
7. Acoplador del rectificador/regulador
8. Cable de la magneto CA
9. Control de arranque/tornillo de ralentí
10. Cable del motor de arranque
11. Fusible del ventilador del radiador
12. Piloto trasero
13. Relé del faro (cinta amarilla)
14. Relé de corte del circuito de arranque (sin cinta
de identificación)
15. Diodo
16. Placa de sujeción
17. Parte izquierda del vehículo: relé del motor del
ventilador del radiador (cinta azul)
/Parte derecha del vehículo: relé principal (cinta
roja)
18. Cable del interruptor de luz de punto muerto
19. Soporte del motor
20. Soporte delantero del motor
21. Abrazadera de plástico
22. Tubo del radiador
23. Acoplador del interruptor de punto muerto
24. Acoplador del sensor de posición del cigüeñal
25. Brazo tensor
26. Mazo de cables
27. Guía del depósito
28. Rectificador/regulador
29. Soporte del rectificador/regulador
30. Bastidor trasero
31. Cubierta lateral 5
32. Tapa del cárter
33. Cárter
34. Sujeción de cable
35. Armazón
A. Pase el cable del interruptor de paro del motor
entre el bastidor y la sujeción del cable.
B. Inserte el acoplador para la conexión de la pieza
opcional en el conector y fíjelo en el soporte.
C. Inserte y fije el acoplador del interruptor de paro
del motor en el soporte.
D. Inserte y fije el acoplador del rectificador/regula-
dor en el soporte.
E. Pase el cable de la magneto C.A. por la parte del-
antera del vehículo, más allá del control de ar-
ranque/tornillo de ralentí, y por la parte trasera
del vehículo, más allá del radiador. No permita
que queden partes atrapadas entre el radiador y
el brazo tensor.
F. Coloque el aislador trasero del cable del motor de
arranque de modo que coincida con el extremo
trasero de la cubierta lateral.
G. Inserte el fusible del motor del ventilador del radi-
ador en el saliente de la placa de sujeción.
H. Coloque el diodo de la parte superior del guard-
abarros trasero en el lateral interior del bastidor
trasero.
I. Alinee el cable del interruptor de punto muerto
con la tapa del cárter sin permitir holguras.
J. Pase el cable de la magneto C.A. debajo de la
tapa del embrague del arranque.
K. Pase el cable del interruptor de punto muerto al
interior del soporte delantero del motor (el lateral
del vehículo).L. Inserte la abrazadera de plástico en el orificio del
soporte y fije el cable de embrague. Fíjelo de tal
modo que el cierre de la abrazadera de plástico
esté orientado hacia abajo y, a continuación, cor-
te el extremo de la abrazadera de plástico.
M. Pase el cable de embrague sin permitir que se
hunda hacia abajo.
N. Coloque el aislador del cable de embrague de
modo que toque el tubo del radiador. Pase el ca-
ble de embrague por fuera del cable del interrup-
tor de punto muerto, del cable de la magneto C.A.
y del cable del motor de arranque.
O. Guíe cada cable de modo que no queden atrapa-
dos entre el tubo del radiador y el bastidor.
P. 40 mm (1.57 in)
Q. Fije el cable de embrague, el cable de la magneto
C.A., el cable del interruptor de punto muerto y el
cable del motor de arranque con la abrazadera
de plástico. Asegúrese de que queden fijos en
las cintas de posicionamiento del cable de em-
brague y del cable del motor de arranque. Orien-
te el cierre de la abrazadera de plástico hacia la
parte delantera del vehículo y corte el extremo.
R. Fije el cable del motor de arranque hacia el inte-
rior del brazo tensor con una abrazadera de
plástico. Fíjelo de tal modo que el cierre de la
abrazadera de plástico esté orientado hacia ar-
riba y hacia el exterior y no corte el extremo de la
abrazadera de plástico. Pase el cable de modo
que no queden holguras en la parte inferior des-
de la posición de la brida hacia delante.
S. Después de conectar el acoplador del interruptor
de punto muerto, instale la tapa del acoplador.
T. Después de conectar el acoplador del sensor de
posición del cigüeñal, instale la tapa del acopla-
dor.
U. Pase el cable del rectificador/regulador hacia el
interior del brazo tensor (el lateral del vehículo).
V. Pase el mazo de cables principal hacia la parte
delantera del tubo del radiador (la parte delantera
del vehículo), y hacia el interior del cable de em-
brague (el lateral del vehículo).
W. Pase el cable del interruptor de paro del motor
entre el acoplador para la conexión de la pieza
opcional y la guía del depósito, con el cable en el
lado del mazo de cables principal orientado hacia
la parte superior del vehículo.
X. Inserte el cable del motor de arranque completa-
mente en el extremo de la cubierta lateral 5.
Y. Fije el cable de embrague en la parte delantera
del cable (la parte delantera del vehículo).
Z. Inserte el clip de la abrazadera de plástico en el
bastidor. Oriente el cierre de la abrazadera de
plástico hacia delante y, a continuación, corte el
extremo.

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-36
1. Brida
2. Tubo respiradero de la culata
3. Cable del sensor de posición del acelerador
4. Acoplador de unión
5. Acoplador del sensor de temperatura del aire de
admisión
6. Cable del sensor de presión del aire de admisión
7. Mazo de cables
8. Cable de inyector
9. Cuerpo de la mariposa
10. Acoplador de inyector
11. Cable del motor de arranque
12. Banda de plástico
13. Acoplador del medidor de combustible
14. Cable de alta tensión
15. Tapa de bujía de encendido
16. Tapa de culata
17. Tubo de combustible
18. Medidor de combustible
19. Mazo de cables secundario
20. Tubo respiradero del cárter
21. Tubo respiradero del radiador
22. Tubo del radiador
23. Tubo inferior
24. Motor de arranque
25. Cable del interruptor de luz de punto muerto
26. Cable de la magneto CA
27. Cable de embrague
28. Radiador
29. Tubo respiradero de la caja del filtro de aire
30. Brida del tubo respiradero
31. Aislador (cable de alta tensión)
32. ECU
33. Caja del filtro de aire
34. Acoplador del mazo de cables secundario
35. Soporte del motor
A. Fije el mazo de cables, el cable del contacto del
embrague y el cable del interruptor de arranque
en la brida de plástico, e introduzca el saliente de
la brida de plástico en el orificio de la lámina me-
tálica del radiador.
B. Guíe cada cable de modo que no queden atrapa-
dos entre la guía del depósito y la junta del filtro
de aire.
C. Introduzca el saliente del mazo de cables en el
orificio del bastidor.
D. Pase el tubo respiradero de la culata sin que se
cruce con el cable del motor de arranque.
E. Pase el tubo respiradero de la culata entre el ca-
ble del acelerador y el cable del rectificador/reg-
ulador.
F. Conecte el mazo de cables secundario al mazo
de cables.
G. Pase el cable de alta tensión por encima del tubo
de combustible.
H. ±10°
I. Instale la tapa de bujía de modo que quede ori-
entada hacia el lado derecho del vehículo.
J. Presione el alojamiento de la tapa de bujía,
donde no deberá existir ninguna holgura entre el
alojamiento y la tapa de culata.
K. Pase el tubo respiradero del radiador entre los tu-
bos inferiores.
L. 50±3 mm (2.0±0.12 in)
M. Aplique adhesivo a la hendidura y el interior del
aislador y, a continuación, fije el aislador en con-
formidad con las dimensiones especificadas.
N. Pase el mazo de cables secundario entre la ECU
y la caja del filtro de aire.O. Inserte el acoplador del mazo de cables se-
cundario en la nervadura de la caja del filtro de
aire.
P. Guíe el tubo respiradero del radiador entre el
tubo del radiador, el tubo inferior y el soporte del
motor.

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-38
1. Guía de cable
2. Cable del sensor de velocidad
3. Acoplador de unión
4. Cable de masa
5. Cable del sensor de posición del acelerador
6. Acoplador del sensor de posición del acelerador
7. Tubo respiradero del radiador
8. Tubo respiradero de la culata
9. Tubo respiradero del cárter
10. Tubo del radiador
11. Tubo de combustible
12. Cable de masa del motor
13. Acoplador del sensor de temperatura del refrige-
rante
14. Cable del motor del ventilador del radiador
15. Acoplador del sensor de presión del aire de ad-
misión
16. Acoplador del sensor de temperatura del aire de
admisión
17. Acoplador del interruptor de arranque
18. Acoplador del motor del ventilador del radiador
19. Acoplador del interruptor del embrague
20. Caja del filtro de aire
21. Placa
22. Soporte
A. Pase el mazo de cables debajo del cable del in-
terruptor de arranque y del cable del contacto del
embrague.
B. Inserte y fije el acoplador conjunto en la placa.
Después de fijarlo, instale la tapa.
C. Pase el cable del sensor de posición de la mari-
posa hacia el exterior del brazo tensor (el exterior
del vehículo).
D. Después de conectar el acoplador del sensor de
posición de la mariposa, instale la tapa.
E. Pase el tubo respiradero del radiador hacia el ex-
terior del brazo tensor y del cable del sensor de
posición de la mariposa (el exterior del vehículo),
y hacia el interior del tubo del radiador (el lateral
del vehículo).
F. 45°
G. Instale el cable de masa del motor dentro de un
rango de 45° desde una ubicación en la que no
supere la diferencia de paso de la unión del tubo
del radiador. Pueden utilizarse ambos lados del
terminal del cable de masa del motor.
H. Coloque la tapa del acoplador en el acoplador del
sensor de temperatura del refrigerante.
I. Pase el cable del motor del ventilador del radiad-
or hacia el interior del brazo tensor (el lateral del
vehículo).
J. Instale el terminal del cable de masa entre la
placa y el perno.
K. Fije el terminal del cable de masa hasta el retén
de la placa. En el caso del terminal del cable de
masa valdrá cualquier lado.
L. Retén

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-40
1. Cable negativo de la batería
2. Tubo de combustible
3. Acoplador de la bomba de combustible
4. Cable de la bomba de combustible
5. Resistencia
6. Acoplador de la resistencia
7. Cable positivo de la batería
8. Sensor del ángulo de inclinación
9. Cable del motor de arranque
10. Relé del motor del ventilador del radiador (cinta
azul)
11. Relé principal (cinta roja)
12. Mazo de cables
13. Acoplador del cable de masa
14. Acoplador del relé de arranque
15. Relé de arranque
16. Travesaño
17. Diodo
18. Cable del piloto trasero
19. Brida
20. Depósito de combustible
21. Apoyo elástico
22. Bastidor trasero
23. Cubierta lateral 6
24. Abrazadera de plástico
A. Después de conectar el acoplador de la bomba
de combustible, instale la tapa del acoplador.
B. Pase el tubo de combustible a la parte frontal de
la batería.
C. Pase el cable del resistor hacia el exterior de los
cables.
D. Conecte el cable positivo de la batería al terminal
del relé de arranque (en el lado izquierdo del ve-
hículo).
E. Inserte el extremo que sobresale del mazo de ca-
bles en el orificio de la sujeción de la batería y en
el orificio de la placa de sujeción.
F. Después de conectar el acoplador del cable neg-
ativo, colóquelo en el lado derecho de la batería.
G. Después de instalar la tapa de plástico en el relé
de arranque, conecte el acoplador del relé de ar-
ranque.
H. Pase el diodo por debajo del travesaño y
colóquelo en la parte superior del guardabarros
trasero.
I. Asegure los dos extremos del acoplador del pilo-
to trasero con el cable del motor de arranque.
J. Pase el cable del piloto trasero de manera que no
queden holguras en la parte trasera del vehículo.
K. Fije el cable del piloto trasero e inserte el clip en
el guardabarros trasero. Fíjelo de modo que el
cierre quede orientado hacia el interior y, a con-
tinuación corte el exceso del extremo.
L. Pase el cable positivo de la batería por debajo del
travesaño.
M. Extremo inferior del bastidor trasero
N. Fíjelo de tal modo que el cierre de la abrazadera
de plástico quede orientado hacia abajo, intro-
duzca el extremo en el bastidor trasero y en la cu-
bierta lateral 6 y, a continuación, corte el exceso.
Después de cortar el exceso, asegúrese de que
la abrazadera de plástico no sobresalga del ex-
tremo inferior del bastidor trasero.
O. Fíjelo de modo que el cierre de la abrazadera de
plástico esté orientado hacia abajo y, a continu-
ación, pase el extremo entre el tubo de combus-
tible y el bastidor trasero.
P. Fije el mazo de cables en la posición de la cinta
blanca.

COLOCACIÓN DE LOS CABLES
2-44
1. Tubo respiradero 3 (tubo respiradero del filtro de
aire)
2. Tubo respiradero 1 (tubo respiradero de la cula-
ta)
3. Tubo respiradero 2 (tubo respiradero del cárter)
4. Tubería unida
A. Pase el tubo respiradero 3 hacia el exterior del
cable del acelerador.
B. Instale los dos tubos respiraderos de modo que
la marca de pintura amarilla apunte hacia delan-
te.
C. Alinee la marca de pintura blanca en la parte sa-
liente de la tubería para instalar el tubo respirade-
ro 3.
D. Parte saliente de la tubería
E. Alinee el extremo con la marca de pintura del
tubo respiradero 3 en el extremo del clip para in-
stalar el clip.
F. Alinee con la marca de pintura azul y la parte sa-
liente de la tubería unida para instalar el tubo
respiradero.
G. Instale el clip tal y como se muestra.

3
REVISIONES Y AJUSTES PERIÓDICOS
MANTENIMIENTO PERIÓDICO....................................................................... 3-1
INTRODUCCIÓN........................................................................................ 3-1
GRÁFICO DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL SISTEMA DE
CONTROL DE EMISIONES ...................................................................... 3-1
TABLA GENERAL DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN .................... 3-2
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA USO EN COMPETICIÓN.... 3-5
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO...................................................... 3-11
REVISIÓN Y MANTENIMIENTO GENERALES ....................................... 3-11
MOTOR........................................................................................................... 3-13
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ............................. 3-13
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ...................... 3-13
CAMBIO DEL REFRIGERANTE .............................................................. 3-13
COMPROBACIÓN DEL TAPÓN DEL RADIADOR .................................. 3-14
COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE APERTURA DE LA VÁLVULA
DEL TAPÓN DEL RADIADOR ................................................................ 3-14
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA CIRCULATORIO DEL
REFRIGERANTE EN BUSCA DE FUGAS .............................................. 3-15
AJUSTE DEL JUEGO LIBLE DE LA MANETA DE EMBRAGUE............. 3-15
AJUSTAR LA HOLGURA DEL PUÑO DEL ACELERADOR .................... 3-16
LUBRICACIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR .................................. 3-17
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ............................... 3-17
COMPROBACIÓN DE LA UNIÓN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA .... 3-18
COMPROBACIÓN DE LOS TUBOS RESPIRADERO ............................. 3-18
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 3-19
COMPROBACIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE ............................ 3-19
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ...................... 3-20
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ....................................................... 3-20
AJUSTE DEL RALENTÍ DEL MOTOR ..................................................... 3-22
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VÁLVULAS .................................... 3-23
LIMPIEZA DEL PARACHISPAS............................................................... 3-27
CHASIS.......................................................................................................... 3-28
PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS ...................................................... 3-28
COMPROBACIÓN DEL TUBO DE FRENO ............................................. 3-29
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO ....................................................... 3-29
AJUSTE DEL FRENO TRASERO ............................................................ 3-30
COMPROBACIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO ....... 3-30
COMPROBACIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO............ 3-32
COMPROBACIÓN DEL AISLAMIENTO DE LA PASTILLA DE FRENO
TRASERO ............................................................................................... 3-33
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS .................... 3-34
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN .......... 3-34
COMPROBACIÓN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA
DELANTERA ........................................................................................... 3-35
COMPROBACIÓN DE LA GUÍA DEL PROTECTOR DE LA
HORQUILLA DELANTERA ..................................................................... 3-35

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
3-1
SAS2GB3076
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SAS2GB3077INTRODUCCIÓN
En este capítulo se incluye toda la información necesaria para llevar a cabo las comprobaciones y
ajustes recomendados. Estos procedimientos de mantenimiento preventivo, si se siguen, garantiza
un funcionamiento más fiable y una mayor duración del vehículo. Además, se reduce en gran medi-
da la necesidad de costosos trabajos de revisión. Esta información se aplica a los vehículos que ya
están en servicio así como a los nuevos que estén siendo preparados para la venta. Todos los téc-
nicos de servicio deberán familiarizarse con todo este capítulo.
SAS2GB3078GRÁFICO DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
NOTA
• A partir de 4200 mi (7000 km) o 9 meses, repita los intervalos de mantenimiento comenzando des-
de 1800 mi (3000 km) o 3 meses.
• Los elementos marcados con un asterisco deberían ser revisados por un distribuidor Yamaha, ya
que precisan de herramientas, datos y conocimientos técnicos especiales.
Nº ELEMENTOCOMPROBACIONES Y TRABAJOS
DE MANTENIMIENTOINICIALLECTURAS DEL
CUENTAKILÓMET
ROS
600 mi
(1000
km) o 1
mes1800 mi
(3000
km) o 3
meses3000 mi
(5000
km) o 6
meses
1*Línea de
combustible• Comprobar grietas o daños en los tu-
bos de combustible.
• Cambiar si es preciso.
2Bujía• Comprobar el estado.
• Ajustar la distancia y limpiar.
3*Holgura de la
válvula• Comprobar y ajustar la holgura de las
válvulas con el motor frío.
4*Elemento del
filtro de aire• Limpiar con disolvente y aplicar aceite
para filtros de aire de esponja o un
aceite equivalente.
• Cambiar si es preciso.
5*Sistema del
respiradero• Comprobar grietas o daños en el tubo
de ventilación y drenar los depósitos.
• Cambiar. Cada 2 años
6*Inyección de
combustible• Ajustar ralentí del motor
7Sistema de
escape• Comprobar fugas.
• Apretar si es preciso.
• Sustituir la(s) junta(s) si es preciso.
8Aceite del
motor• Cambiar (calentar el motor antes de
drenar).
9
Elemento del
filtro de
aceite del
motor• Cambiar.
10Depurador
de aceite•Limpiar.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
3-2
SAS2GB3079TABLA GENERAL DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
Nº ELEMENTOCOMPROBACIONES Y TRABAJOS
DE MANTENIMIENTOINICIALLECTURAS DEL
CUENTAKILÓMET
ROS
600 mi
(1000
km) o 1
mes1800 mi
(3000
km) o 3
meses3000 mi
(5000
km) o 6
meses
1Embrague• Comprobar el funcionamiento.
• Ajustar o cambiar el cable.
2*Sistema de
refrigeración• Comprobar grietas o daños en los tu-
bos.
• Cambiar si es preciso.
• Cambiar el refrigerante anticongelante
con glicol etileno cada año.Cada año
3*Parachispas•Limpiar.
4*Freno del-
antero• Comprobar el funcionamiento, el nivel
del líquido y posibles fugas de líquido.
• Cambiar las pastillas de freno si es
preciso.
• Cambiar el líquido de frenos cada año. Cada año
5*Freno trase-
ro• Comprobar el funcionamiento, el nivel
del líquido y posibles fugas de líquido.
• Cambiar las pastillas de freno si es
preciso.
• Cambiar el líquido de frenos cada año. Cada año
6*Tubos de fre-
no• Comprobar grietas o daños.
• Cambiar. Cada 4 años
7*Ruedas• Comprobar el descentramiento, el
apriete de los radios y los daños.
• Apretar los radios si es preciso.
8*Neumáticos• Comprobar la profundidad de la huella
y los daños.
• Cambiar si es preciso.
• Comprobar la presión del aire.
• Corregir si es preciso.
9*Cojinetes de
la rueda• Compruebe la suavidad de funciona-
miento de los cojinetes.
• Cambiar si es preciso.
10*Cojinetes
pivote bas-
culantes• Comprobar si los grupos de cojinetes
están flojos.
• Envuelva moderadamente con grasa
de jabón de litio.
11Cadena de
transmisión• Comprobar la holgura/alineación de la
cadena y su estado.
• Ajustar y lubricar minuciosamente la
cadena con un lubricante para cade-
nas de juntas tóricas especial.Cada carrera