2016 YAMAHA WR 250F ESP

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-7
SAS2GB3065
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
Chasis
Tipo de bastidor Semi doble cuna
Caster angle 26.33 °
Base del ángulo de inclinación 114 mm (4.5 in)
Rueda delantera
Tipo de rueda Rueda de radios
Tamaño de la llanta 21  1.60
Material de llanta Aluminio
Trayectoria de la rueda 310 mm (12.2 in)
Límite de descentramiento radial de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de descentramiento lateral de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de curvatura del eje de la rueda 0.50 mm (0.02 in)
Rueda trasera
Tipo de rueda Rueda de radios
Tamaño de la llanta 18  2.15
Material de llanta Aluminio
Trayectoria de la rueda 318 mm (12.4 in)
Límite de descentramiento radial de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de descentramiento lateral de la rueda 2.0 mm (0.08 in)
Límite de curvatura del eje de la rueda 0.50 mm (0.02 in)
Neumático delantero
Tipo Con cámara
Tamaño 80/100-21 51M (USA) (CAN)
90/90-21 M/C 54M M+S (EUR) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Fabricante/modelo DUNLOP/GEOMAX MX51FA (USA) (CAN)
PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Neumático trasero
Tipo Con cámara
Tamaño 110/100-18 64M (USA) (CAN)
130/90-18 M/C 69M M+S (EUR) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Fabricante/modelo DUNLOP/GEOMAX MX51 (USA) (CAN)
PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Presión de aire del neumático (medida en neumáticos en frío)
Delantero 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Trasero 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Freno delantero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Operación con mano derecha
Disco de freno delantero
Diámetro exterior del disco  espesor 250  3.0 mm (9.8  0.12 in)
Límite de espesor del disco de freno 2.5 mm (0.10 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(interior) 4.4 mm (0.17 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-8
Espesor del forro de la pastilla de freno
(exterior) 4.4 mm (0.17 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Diámetro interior del cilindro maestro 9.52 mm (0.37 in)
Diámetro interior del cilindro de la pinza de
freno 22.65 mm  2 (0.89 in  2)
Líquido de frenos especificado DOT 4
Freno trasero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Operación con pie derecho
Posición del pedal de freno 5.0 mm (0.20 in)
Freno de disco trasero
Diámetro exterior del disco  espesor 245  4.0 mm (9.6  0.16 in)
Límite de espesor del disco de freno 3.5 mm (0.14 in)
Límite de descentramiento del disco de freno
(medición correspondiente a la rueda) 0.15 mm (0.0059 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(interior) 6.4 mm (0.25 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno
(exterior) 6.4 mm (0.25 in)
Límite 1.0 mm (0.04 in)
Diámetro interior del cilindro maestro 11.0 mm (0.43 in)
Diámetro interior del cilindro de la pinza de
freno 25.40 mm  1 (1.00 in  1)
Líquido de frenos especificado DOT 4
Dirección
Tipo de cojinetes de la dirección Rodillos cónicos
Centro al ángulo de bloqueo (izquierda) 43.0 °
Centro al ángulo de bloqueo (derecha) 43.0 °
Suspensión delantera
Tipo Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Recorrido de la horquilla delantera 310.0 mm (12.20 in)
Longitud libre del muelle de la horquilla 470.0 mm (18.50 in)
Límite 465.0 mm (18.31 in)
Longitud de montaje 470.0 mm (18.50 in)
Tensión del muelle K1 4.40 N/mm (0.45 kgf/mm, 25.12 lbf/in)
Carrera del muelle K1 0.0–310.0 mm (0.00–12.20 in)
Diámetro exterior del tubo interior 48 mm (1.9 in)
Límite de curvatura del tubo interior 0.2 mm (0.01 in)
Muelle opcional disponible Sí
Aceite recomendado Aceite para suspensiones S1
Cantidad 540.0 cm
3 (18.26 US oz, 19.05 Imp.oz)
Posiciones de ajuste de la amortiguación en extensión
Mínimo 20 clics afuera*
Normal 10 clics afuera*
Máximo Completamente girado
*Con el regulador girado por completo

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-9
Posiciones de ajuste de la amortiguación en compresión
Mínimo 20 clics afuera*
Normal 11 clics afuera*
Máximo(fuerte) Completamente girado
*Con el regulador girado por completo
Suspensión trasera
Tipo Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite
Recorrido del amortiguador trasero 126.0 mm (4.96 in)
Longitud libre 275.0 mm (10.83 in)
Longitud montado 265.0 mm (10.43 in)
Tensión del muelle K1 54.00 N/mm (5.51 kgf/mm, 308.34 lbf/in)
Carrera del muelle K1 0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Muelle opcional disponible Sí
Gas cerrado / presión de aire (STD) 980 kPa (9.8 kgf/cm
2, 139.4 psi)
Posiciones de ajuste de la precarga del muelle
Mínimo Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 1.5 mm (0.06 in) con respecto a su
longitud libre.
Normal Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 10 mm (0.39 in) con respecto a su
longitud libre.
Máximo Posición en la que la longitud del muelle
disminuye 18 mm (0.71 in) con respecto a su
longitud libre.
Posiciones de ajuste de la amortiguación en extensión
Mínimo 30 clics afuera*
Normal 14 clics afuera*
Máximo Completamente girado
*Con el regulador girado por completo
Posición del hidráulico de compre sión
(para una amortiguación rápida en compresión)
Mínimo 2 vueltas hacia afuera*
Normal 1-1/4 vueltas hacia afuera*
Máximo Completamente girado
*Con el regulador girado por completo
Posición del hidráulico de compre sión
(para una amortiguación lenta en compresión)
Mínimo 20 clics afuera*
Normal 10 clics afuera*
Máximo Completamente girado
*Con el regulador girado por completo
Basculante
Límite de holgura del extremo del basculante
(radial) 1.0 mm (0.04 in)
Límite de holgura del extremo del basculante
(axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Cadena de transmisión
Tamaño / fabricante 520VM2/DAIDO
Número de eslabones 114
Juego de la cadena de transmisión 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Límite de longitud de 15 eslabones 239.3 mm (9.42 in)

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
2-10
SAS2GB3066
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
Voltaje
Sistema de tensión 12 V
Sistema de encendido
Sistema de encendido TCI
Tipo de dispositivo de avance Digital
Temporización de encendido (B.T.D.C.) 10.0 ° a 2000 r/min
Unidad de control del motor
Modelo/fabricante 2GB0/YAMAHA (USA) (CAN)
2GB1/YAMAHA (EUR) (AUS) (NZL) (ZAF)
Bobina de encendido
Entrehierro mínimo 6.0 mm (0.24 in)
Resistencia de la bobina del primario 2.16–2.64 
Resistencia de la bobina del secundario 8.64–12.96 k
Huelgo de bujía
Resistencia 10.00 k
Magneto AC
Salida estándar 14.0 V, 160 W a 5000 r/min
Resistencia de la bobina inductora del estator 0.528–0.792  (W–W)
Rectificador / regulador
Tipo de regulador Semiconductor - cortocircuito
Tensión regulada en vacío 14.1–14.9 V
Capacidad del rectificador (CC) 23.0 A
Batería
Modelo YTZ7S (F)
Voltaje, capacidad 12 V, 6.0 Ah
Gravedad específica 1.31
Fabricante GS YUASA
Diez horas tasa corriente de carga 0.60 A
Faro delantero
Tipo de bombilla Bombilla halógena
Voltaje, potencia de la bombilla  cantidad
Faro delantero 12 V, 35 W/35 W  1
Luz de freno y posterior LED
Luz de instrumentos EL (Electroluminescente)
Luz indicadora
Luz de aviso del nivel de gasolina 12 V, 1.7 W  1
Luz de aviso de avería en el motor 12 V, 1.7 W  1
Sistema de arranque eléctrico
Tipo de sistema De toma constante
Motor de arranque
Potencia 0.35 kW
Resistencia de la bobina del inducido 0.0189–0.0231 
Longitud total de la escobilla 7.0 mm (0.28 in)
Límite 3.50 mm (0.14 in)
Fuerza de resorte de la escobilla 3.92–5.88 N (400–600 gf, 14.11–21.17 oz)
Diámetro del conmutador 17.6 mm (0.69 in)
Límite 16.6 mm (0.65 in)

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
2-11
Corte inferior de la mica (profundidad) 1.50 mm (0.06 in)
Rel
Amperaje 180.0 A
Resistencia del arrollamiento de la bobina 4.18–4.62 
Rel
Resistencia de la bobina 75.6–92.5 
Rel
Resistencia de la bobina 86.4–105.6 
Fusibles
Fusible principal 15.0 A
Fusible del motor del ventilador del radiador 5.0 A
Fusible de reserva 15.0 A

PARES DE APRIETE
2-12
SAS20320
PARES DE APRIETE
SAS2GB3067ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE
GENERALES
En esta tabla se especifican los pares de aprie-
te para fijaciones estándar con una profundi-
dad de rosca según la norma ISO. Las
especificaciones de par de apriete para com-
ponentes o conjuntos especiales se proporcio-
nan en cada capítulo de este manual. Para
evitar deformaciones, apriete los conjuntos de
varias fijaciones en zigzag y por etapas pro-
gresivas hasta que se consiga el par de apriete
especificado. A menos que se indique lo con-
trario, las especificaciones de par de apriete re-
quieren roscas limpias y secas. Los
componentes deben estar a temperatura ambi-
ente.
A. Distancia entre caras
B. Diámetro exterior de la rosca
A
(tuer-
ca)B (per-
no)Pares de apriete genera-
les
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94

PARES DE APRIETE
2-13
SAS2GB3068PARES DE APRIETE DEL MOTOR
NOTA
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte mar-
cada.
ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
ciones
Perno capuchino del eje de levas
M6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tapón ciego de la culata
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Bujía
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Perno prisionero de la culata
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Perno prisionero de la culata (tubo
de escape)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Pernos de la culata
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Tuercas de la culata
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la tapa de la culata
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del cilindro
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de comprobación de la pre-
sión de aceiteM6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la placa del contrapeso
del eje del compensadorM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tuerca del engranaje accionado del
compensadorM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Tuerca del compensador M10 1 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Placa de tope de la guía de la cade-
na de distribución (lado de escape)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno capuchino del tensor de la ca-
dena de distribuciónM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Perno del tensor de cadena de dis-
tribuciónM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de vaciado del refrigerante
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tornillo de la brida del tubo del radi-
adorM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Perno del radiador
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del tubo del radiador
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de unión de la tubería del ra-
diador M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno del ventilador del radiador
M6 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Perno de la tapa de la caja de la
bomba de aguaM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Perno de la bomba de aceite
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Tornillo de la tapa de la bomba de
aceiteM4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
E
LT
M
LT
E
LT
LT

PARES DE APRIETE
2-17
SAS2GB3069PARES DE APRIETE DEL CHASIS
NOTA
- después del rodaje o antes de cada carrera se debe comprobar el par de apriete de la parte mar-
cada.
ELEMENTOTama-
ño de
la ros-
caCan
ti-
dadPARES DE APRIETEObserva-
ciones
Tubo exterior y perno del soporte
superiorM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Tubo exterior y perno del soporte in-
feriorM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Soporte superior y tuerca del vásta-
go de la direcciónM24 1 145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Tornillo del soporte superior del ma-
nillarM8 4 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Tuerca del soporte inferior del ma-
nillarM10 2 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Tornillo del interruptor de paro del
motorM3 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Tornillo del interruptor de arranque M4 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Tuerca anular inferior M28 1 Ver NOTA.
Tubo exterior y conjunto amortigua-
dorM51 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Tubo interior y regulador M22 2 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Conjunto amortiguador y válvula de
baseM42 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Regulador del conjunto amortigua-
dorM12 2 29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Tornillo de purga (horquilla del-
antera) y válvula de baseM5 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Perno del protector de la horquilla
delanteraM6 6 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tuerca del protector de la horquilla
delantera y del soporte del tubo de
frenoM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Tornillo del tapón del puño del acel-
eradorM5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Perno del soporte de la maneta de
embragueM6 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Tuerca de la maneta de embrague M6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Tornillo del soporte de la bomba de
freno delanteroM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Tornillo del tapón del depósito de la
bomba de freno delanteroM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
LT