10-1
10
FBU32750
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions:Longueur hors-tout:3900 mm (153.5 in)
Largeur hors-tout: 1570 mm (61.8 in)
Hauteur hors-tout:
1945 mm (76.6 in)
Empattement: 2935 mm (115.6 in)
Garde au sol: 290 mm (11.4 in)
Rayon de braquage minimal:
6200 mm (244 in)Poids:Poids à vide:769.0 kg (1695 lb)Niveau sonore et vibratoire:Niveau sonore (77/311/CEE):83.0 dB(A) (EUR,FRA,GBR)
Niveau de puissance acoustique pondéré A: 93.0 dB(A) (EUR,FRA,GBR)
Vibrations au niveau de la selle (EN1032, ISO5008):
0.5 m/s² maximum (EUR,FRA,GBR)
Vibrations au niveau du volant (EN1032, ISO5008): 2.5 m/s² maximum (EUR,FRA,GBR)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement liquide, 4 temps, SACT Disposition des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 686 cm³
Alésage × course:
102.0 × 84.0 mm (4.02 × 3.31 in)
Taux de compression:
10.0 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humide
Huile de moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
UB857AF0.book Page 1 Monday, August 24, 2015 9:01 AM
10-5
10
Indicateur de commande de transmission quatre roues
motrices/blocage du différentiel:LCD
Témoin de la gamme haute: LED
Témoin de la gamme basse: LED
Témoin de blocage du différentiel:
LED
Témoin d’alerte de direction assistée EPS: LED
Témoin de port de casque/ceinture de sécurité: 14 V, 0.85 W × 2Fusibles:Fusible principal:
40.0 A
Fusible du système d’injection de carburant: 10.0 A
Fusible du système EPS:
40.0 A
Fusible de phare: 15.0 A
Fusible du système de signalisation: 10.0 A
Fusible d’allumage:
10.0 A
Fusible de la prise pour accessoires à courant continu: 10.0 A
Fusible de sauvegarde: 10.0 A
Fusible du moteur du dispositif quatre roues motrices:
10.0 A Fusible du moteur du ventilateur de radiateur:
25.0 A
FBU33220Europe uniquement
Les données indiquées correspondent à des
niveaux d’émission et ne sont pas nécessai-
rement des niveaux de travail sûrs. Même s’il
existe une corrélation entre les niveaux
d’émission et d’exposition, ces données ne
peuvent pas être utilis ées avec fiabilité pour
déterminer si d’autres précautions sont né-
cessaires. Les caractéristiques de l’espace
de travail, les autres sources sonores, etc.
(nombre de véhicules et autres processus ad-
jacents) et la période pendant laquelle un
conducteur est exposé au bruit sont des fac-
teurs influençant le niveau réel d’exposition
de la main-d’œuvre. Le niveau d’exposition
admissible peut également varier d’un pays à
l’autre. Ces informations permettront toute-
fois à l’utilisateur du véhicule de se faire une
meilleure idée du danger et des risques.
UB857AF0.book Page 5 Monday, August 24, 2015 9:01 AM
Notice originaleIMPRIMÉ AUX U.S.A.2015.09-0.3× 1 CR
(F)
UB857AF0.book Page 1 Wednesd ay, September 23, 2015 11:29 AM
