2016 YAMAHA TRICITY Instrukcja obsługi (in Polish)

17

Tryb licznika kilometrów i licznika przebiegu dziennego





1. Licznik kilometrów/ licznik
przebiegu dziennego


Wcisnąć przycisk "SELECT", aby przełączyć wyświetlanie między trybem licznika
"ODO", trybami licznika przebiegu dziennego "TRIP 1" i " TRIP 2", trybem licznika
wymiany oleju "OIL TRIP" i trybem licznika wymiany paska klinowego "BELT TRIP"
w następującej kolejności:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO

Gdy w zbiorniku paliwa pozostaje około 1, 6 l paliwa, dolny segment miernika
paliwa i wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa zaczną migać, a wyświetlacz
zmieni się automatycznie na tryb licznika rezerwy paliwa "F" i od tego miejsca
rozpocznie liczenie przebytej odległości. W tym przypadku, naciśnięcie
przycisku “SELECT” przełącza wyświetlacz pomiędzy różnymi trybami licznika
przebiegu dziennego i licznika kilometrów w następującej kolejności:

F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO → F

Aby wyzerować licznik przebiegu dziennego 1, 2, lub licznik rezerwy paliwa,
należy go wybrać, naciskając przycisk "SELECT", a następnie nacisnąć przycisk
"RESET", przez co najmniej jedną sekundę.
Jeśli licznik rezerwy paliwa nie zostanie wyzerowany ręcznie, to licznik wyzeruje
się automatycznie i wyświetlacz powróci do wcześniejszego trybu, po
zatankowaniu i przejechaniu 5 km.
Aby wyzerować licznik wymiany oleju lub licznik wymiany paska klinowego,
należy go wybrać, naciskając przycisk "SELECT", a następnie nacisnąć przycisk
"RESET", przez trzy do czterech sekund.

Wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE”




1. Wskaźnik wymiany oleju “OIL
CHANGE”


Wskaźnik miga przy pierwszym 1000 km, a następnie przy 4000 km i co każde
4000 km później, aby wskazać, że olej silnikowy powinien być wymieniony.

18

Po wymianie oleju, należy zresetować wskaźnik wymiany oleju. Jeśli olej
silnikowy został wymieniony przed zapaleniem się wskaźnika wymiany oleju (tj.
przed osiągnięciem przedziału okresowej wymiany oleju), po wymianie oleju,
wskaźnik musi zostać zresetowany, aby w odpowiednim czasie wskazywał
następną, okresową wymianę oleju.
Po wymianie oleju silnikowego, zresetować wskaźnik wymiany oleju i licznik
wymiany oleju.
Aby zresetować obydwa, wybrać licznik wymiany oleju, a następnie wcisnąć
przycisk "RESET", na jedną sekundę. Podczas, gdy "OIL CHANGE" (wymiana
oleju) miga, nacisnąć przycisk "RESET" przez trzy sekundy. Licznik wymiany oleju
zostanie zresetowany, a wskaźnik wymiany oleju zgaśnie.
Jeśli olej silnikowy jest wymieniony, zanim wskaźnik wymiany oleju zapali się (czyli
przed osiągnięciem okresowej wymiany oleju), licznik wymiany oleju musi być
zresetowany, aby w odpowiednim czasie wskazywał następną, okresową
wymianę oleju.

Wskaźnik wymiany paska klinowego "V-BELT”



1. Wskaźnik wymiany paska
klinowego "V-BELT”
2. Licznik wymiany paska
klinowego "V-BELT”



Wskaźnik ten zapala się, co 20000 km, aby wskazać, że pasek klinowy powinien
być wymieniony. Jeśli wskaźnik wymiany paska klinowego świeci się, po
wymianie paska klinowego, należy zresetować wskaźnik wymiany paska
klinowego i licznik wymiany paska klinowego.
Aby zresetować obydwa wskaźniki, wybrać licznik wymiany paska klinowego, a
następnie wcisnąć przycisk "RESET", na jedną sekundę. Podczas, gdy “V-BELT”
(wymiana paska klinowego) miga, nacisnąć przycisk "RESET" przez trzy do
czterech sekund. Licznik wymiany paska klinowego zostanie zresetowany, a
wskaźnik wymiany paska klinowego zgaśnie.
Jeśli pasek klinowy jest wymieniony, zanim wskaźnik wymiany paska klinowego
zapali się (czyli przed osiągnięciem okresowej wymiany paska klinowego),
licznik wymiany paska klinowego musi być zresetowany, aby w odpowiednim
czasie wskazywał następną, okresową wymianę paska klinowego.

Przełączniki na kierownicy
Lewa strona


1. Przełącznik świateł drogowych i
mijania ””
2. Przełącznik kierunkowskazów

3. Przełącznik klaksonu ””

19

Prawa strona



1. Przełącznik start


Przełącznik świateł drogowych i mijania ””
Ustawić przełącznik w pozycji ””, aby włączyć światła drogowe lub w
pozycji ””, aby włączyć światła mijania.

Przełącznik kierunkowskazów
Aby zasygnalizować skręt w prawo, przesunąć przełącznik w . Aby
zasygnalizować skręt w lewo, przesunąć przełącznik w . Po zwolnieniu
przełącznik powraca do położenia środkowego. Aby wyłączyć światła
kierunkowskazów, nacisnąć przełącznik po tym, jak wrócił do pozycji środkowej.

Przełącznik klaksonu ””
Nacisnąć przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.

Przełącznik start ""
Przy złożonej podpórce bocznej, naciskać przełącznik, jednocześnie naciskając
dźwignię hamulca przedniego lub pedał hamulca tylnego, aby uruchomić
silnik za pomocą rozrusznika. Przed uruchomieniem silnika, zapoznaj się z
instrukcjami podanymi punkcie: ”Uruchomienie silnika”.

Dźwignia hamulca przedniego




1. Dźwignia hamulca przedniego

Dźwignia znajduje się po prawej stronie kierownicy. Aby uruchomić hamulec
przedni, nacisnąć dźwignię w kierunku manetki kierownicy.

Dźwignia hamulca tylnego




1. Dźwignia hamulca tylnego

20


Dźwignia znajduje się po lewej stronie kierownicy. Aby uruchomić hamulec
tylny, nacisnąć dźwignię w kierunku manetki kierownicy.
Model jest wyposażony w jednolity układ hamulcowy. Po naciśnięciu dźwigni
hamulca, działa hamulec przedni i część hamulca tylnego. Dla pełnej
skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie obie dźwignie hamulcowe.

WSKAZÓWKA
• Ponieważ jednolity układ hamulcowy jest mechaniczny, dodatkowy luz
może być odczuwalny na dźwigni hamulca przedniego, gdy dźwignia
hamulca tylnego jest naciskana.
• Jednolity układ hamulcowy nie działa, gdy stosowany jest tylko hamulec
przedni.

ABS
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
Hamulce z ABS należy obsługiwać tak, jak hamulce konwencjonalne. Jeśli ABS
jest aktywny, na dźwigni lub pedale hamulca może być odczuwalne
pulsowanie. W tej sytuacji należy nadal naciskać hamulce i pozwolić na pracę
ABS; nie "pompować" hamulców, ponieważ zmniejszy to skuteczność
hamowania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy zachować bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z
przodu i dostosować prędkość jazdy, nawet wtedy, gdy działa ABS.
• ABS działa najlepiej na długiej odległości hamowania.
• Na niektórych powierzchniach, takich jak, nierówne drogi lub żwir, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez.

ABS jest monitorowany przez ECU, który zamieni system na konwencjonalny
system hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• ABS wykonuje test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza, po przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" i osiąga prędkość
10 km/h lub wyższą. Podczas tego testu, z hydraulicznej jednostki sterowania
słychać dźwięk "kliknięcia" i, jeśli dźwignia lub pedał hamulca są nawet
lekko naciskane, mogą być odczuwalne drgania przy dźwigni i pedale, ale
to nie oznacza usterki.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala właścicielowi doświadczyć pulsacji
na dźwigni lub pedale hamulca podczas hamowania, gdy ABS działa.
Jednak, do wykonania tego testu potrzebne są specjalne narzędzia,
dlatego należy skontaktować się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie ABS.
!

21






1. Czujnik koła przedniego







1. Czujnik koła tylnego


Korek zbiornika paliwa





1. Korek zbiornika paliwa
2. Znak ”Δ”




Aby zdjąć korek zbiornika paliwa
1. Otworzyć siedzisko (patrz punkt: ”Siedzisko”).
2. Obrócić korek zbiornika paliwa w lewo i wyciągnąć go.

Aby zainstalować korek zbiornika paliwa
1. Włożyć korek zbiornika paliwa do otworu zbiornika i obrócić w prawo, aż
znaki ”Δ” na korku i zbiorniku wyrównają się.
2. Zamknąć siedzisko.

OSTRZEŻENIE:
Przed jazdą należy upewnić się, że korek jest prawidłowo założony.
Wyciekające paliwo stanowi zagrożenie pożarowe.

Paliwo
Należy upewnić się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.

OSTRZEŻENIE: ! !

22

Benzyna i jej opary są niezwykle łatwopalne. Aby uniknąć pożaru i wybuchu i
aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, podczas tankowania należy postępować
zgodnie z poniższymi instrukcjami.

1. Przed tankowaniem wyłączyć silnik i upewnić się, że nikt nie siedzi na
pojeździe. Nie wolno palić papierosów w czasie tankowania, ani tankować
w sąsiedztwie otwartego ognia, iskier lub innych źródeł zapłonu.
2. Nie przepełniać zbiornika paliwa. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i
może się przelać. Zbiornik należy dopełniać tylko do dolnej krawędzi króćca
napełniającego. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i może się przelać.




1. Rura wlewu paliwa
2. Maksymalny poziom paliwa

3. Natychmiast wytrzeć rozlane paliwo.

UWAGA:
Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć czystą szmatką, gdyż może
uszkodzić lakier i elementy plastikowe pojazdu.

4. Upewnić się, że korek zbiornika paliwa został mocno zamknięty.

OSTRZEŻENIE:
Benzyna jest trująca i może spowodować obrażenia ciała lub śmierć. Nie
wolno zasysać benzyny ustami. W przypadku połknięcia benzyny, zatrucia się
jej oparami lub dostania się benzyny do oczu, należy natychmiast skorzystać z
pomocy lekarza. W przypadku oblania się benzyną, miejsca oblane należy
bezzwłocznie umyć wodą i mydłem. Ubranie zmoczone benzyną należy
zmienić.

Zalecane paliwo:
zwykła benzyna bezołowiowa (gazohol (E10) do zaakceptowania)
pojemność zbiornika paliwa:
6, 6 L

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Użycie benzyny ołowiowej
może spowodować poważne uszkodzenia wewnętrznych części silnika, takich
jak zawory, pierścienie tłokowe, jak również elementów układu wydechowego.

Gazohol
Istnieją dwa rodzaje gazoholu: gazohol zawierający etanol i gazohol
zawierający metanol. Gazohol zawierający etanol może być zastosowany, pod
warunkiem, że zawartość etanolu nie przekracza10 % (E10). Yamaha nie zaleca !

23

stosowania gazoholu, zawierającego metanol, ponieważ taka mieszanka może
uszkodzić układ paliwowy i obniżyć osiągi silnika.

Katalizator
Model jest wyposażony w katalizator, który znajduje się w układzie
wydechowym.

OSTRZEŻENIE:
Po przebytej jeździe, układ wydechowy jest gorący. Aby zmniejszyć ryzyko
pożaru lub poparzenia, należy przestrzegać następujących zaleceń:
• Nie wolno parkować pojazdu w pobliżu możliwych zagrożeń pożarowych,
takich jak trawy lub inne materiały łatwopalne.
• Pojazd należy parkować w miejscu, gdzie piesi i dzieci nie mogą dotykać
gorącego układu wydechowego.
• Przed wykonaniem jakichkolwiek prac konserwacyjnych upewnij się, że
układ wydechowy ostygł.
• Nie pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym dłużej niż kilka minut.
Długa praca na biegu jałowym może powodować gromadzenie się ciepła.

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Stosowanie benzyny
ołowiowej powoduje nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.

Siedzisko
Aby otworzyć siedzisko
1. Ustawić pojazd na podpórce centralnej.
2. Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić kluczyk w lewo, do pozycji “SEAT
OPEN”.







1. Otwieranie


WSKAZÓWKA
Nie pchać kluczyka do wewnątrz, przy przekręcaniu go.

3. Podnieść siedzisko.

Aby zamknąć siedzisko
1. Opuścić siedzisko, a następnie puścić dół siedziska, aby zablokować go w
miejscu.
2. Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
!

24

WSKAZÓWKA
Przed rozpoczęciem jazdy, należy upewnić się, że siedzisko jest prawidłowo
zabezpieczone.

Podnóżek pasażera




1. Podnóżek pasażera


Aby korzystać z podnóżka pasażera, wyciągnąć go, jak pokazano na rysunku.
Aby złożyć podnóżek pasażera, włożyć go z powrotem do pierwotnej pozycji.

Schowek




1. Schowek



Schowek znajduje się pod siedziskiem (patrz punkt: ”Siedzisko”).

OSTRZEŻENIE:
• Nie wolno przekraczać limitu obciążenia 5 kg, dla tylnego schowka na
bagaż.
• Nie wolno przekraczać maksymalnego obciążenia 169 kg dla pojazdu.

UWAGA:
Należy pamiętać o następujących uwagach podczas korzystania ze schowka.
• Ponieważ w schowku gromadzi się ciepło, gdy jest wystawiony na działanie
słońca lub ciepła silnika, nie należy przechowywać w nim materiałów
podatnych na działanie ciepła i materiałów lub przedmiotów
łatwopalnych.
• Aby uniknąć rozprzestrzeniania się wilgoci przez ścianki schowka, mokre
przedmioty należy wcześniej włożyć do torebki plastikowej.
• Podczas mycia pojazdu schowek może zostać zamoczony, dlatego
przedmioty przechowywane w schowku lepiej jest umieszczać w
plastikowych torebkach.
• W schowku nie należy przechowywać przedmiotów wartościowych i
łamliwych.
!