2016 YAMAHA TMAX ECO mode

Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
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FAU61552
Démarrage du moteur
ATTENTION
FCA10251
Voir à la page 6-5 et consulter les ins-
tructions concernant le rodage du mo-
teur avant d’utiliser le véhicule pour la
première fois.
Afin que le coupe-circuit d’allumage n’entre
pas en action, il faut que la béquille latérale
soit relevée. (Voir page 4-23.) 1. Une fois la clé intelligente activée, se rapprocher du véhicule.
2. Appuyer sur le contacteur “ON/ ”.
Une fois la clé intelligente authentifiée,
le signal sonore retentit deux fois, le té-
moin du système de clé intelligente
s’allume momentanément et la serrure
antivol (le cas échéant) est déver-
rouillée. Le témoin d’alerte de panne
du moteur doit s’allumer pendant
quelques secondes, puis s’éteindre.
Pour les modèles équipés d’ABS :
Le témoin d’alerte du système ABS
doit s’allumer lors du démarrage du
véhicule et s’éteindre dès que celui-ci
atteint une vitesse de 10 km/h (6 mi/h)
minimum.
ATTENTION
FCA21980
Si le témoin d’alerte du moteur ou le té-
moin d’alerte du système ABS (pour les modèles équipés du
système ABS) ne
s’allume pas, puis s’éteint comme décrit
ci-dessus, se reporter à la page 4-1 et ef-
fectuer le contrôle du circuit du témoin
d’alerte.
3. Refermer tout à fait les gaz.
4. Mettre le moteur en marche en ap- puyant sur le contacteur “ON/ ” tout
en actionnant le frein avant ou arrière.
Si le moteur ne démarre pas après
avoir appuyé pendant 5 secondes sur
le contacteur “ON/ ”, attendre 10 se-
condes avant d’appuyer de nouveau
sur le contacteur pour permettre ainsi
de rétablir la tension de la batterie.
ATTENTION
FCA11043
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l’excès
tant que le moteur est froid !
1. Contacteur “ON/ ”
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Entretien périodique et réglage
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FAU61545
Mode d’urgence
Si la clé intelligente est perdue, endomma-
gée ou si sa pile est déchargée, le moteur
du véhicule peut quand même être démar-
ré. Toutefois, une clé mécanique et le nu-
méro d’identification du système de clé
intelligente sont nécessaires. (Voir page
3-3.) Pour démarrer le véhicule en urgence,
il convient d’exécuter les étapes suivantes.
N.B.
Le fonctionnement en urgence est annulé si
les étapes respectives ne sont pas exécu-
tées dans le délai imparti pour chaque opé-
ration ou si le contacteur “OFF/LOCK” est
actionné.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr.
2. Débloquer la selle en insérant la clé mécanique dans la serrure à l’intérieur
du compartiment de rangement avant
et en la tournant dans le sens des ai-
guilles d’une montre.
3. Ouvrir la selle et vérifier que l’ampoule de coffre s’allume.
4. Appuyer une fois sur le contacteur “ON/ ”.
5. Relever et abaisser la selle trois fois en 10 secondes sans complètement la
fermer.
N.B.
Se servir de l’éclairage du compartiment de
rangement comme guide lorsque la selle
est relevée et abaissée.
Le témoin du système de clé intelli- gente sur le compteur de vitesse s’al-
lume pendant trois secondes pour
indiquer le passage en mode d’ur-
gence.
6. Une fois le témoin du système de clé intelligente éteint, utiliser le contacteur
“SEAT OPEN/ ” pour saisir le numé-
ro d’identification. Se reporter à la pro-
cédure suivante relative à la saisie du
numéro d’identification.
7. Pour saisir le numér o d’identification, il
convient de compter le nombre de cli-
gnotements du témoin du système de
clé intelligente.
Par exemple, si le numéro d’identifica-
tion est 123456 :
Appuyer sur le contacteur “SEAT
OPEN/ ” et le maintenir enfoncé.

Le témoin du système de clé intelli-
gente commence à clignoter.

1. Témoin du système de clé intelligente “ ”
1. Numéro d’identification
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Entretien périodique et réglage
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Relâcher le contacteur “SEAT
OPEN/ ” après que le témoin du
système de clé intelligente ait clignoté
une fois.

Le premier chiffre du numéro d’identifi-
cation a été défini ; il s’agit de “1”.

Appuyer de nouveau sur le contacteur
“SEAT OPEN/ ” et le maintenir en-
foncé.

Relâcher le contacteur “SEAT
OPEN/ ” après que le témoin du
système de clé intelligente ait clignoté
deux fois.

Le deuxième chiffre a été défini ; il
s’agit de “2”.

Répéter cette procédure jusqu’à ce
que tous les chiffres du numéro d’iden-
tification aient été définis. Le témoin du
système de clé intelligente clignote 10
secondes si le numéro d’identification
correct a été saisi.
N.B.
Le mode d’urgence prend fin dans l’une des
situations suivantes. Dans ce cas, recom-
mencer à partir de l’étape 4.
En l’absence d’actionnement du
contacteur “SEAT OPEN/ ” pendant
10 secondes lors du processus de sai-
sie du numéro d’identification.
Lorsque le témoin du système de clé intelligente est autorisé à clignoter 10
fois ou plus.
8. Appuyer sur le contacteur “ON/ ” lorsque le témoin du système de clé in-
telligente clignote afin de démarrer le
véhicule. Le moteur peut désormais
être mis en marche.
N.B.
Si le numéro d’identification saisi est
incorrect, le témoin du système de clé
intelligente clignote rapidement pen-
dant 3 secondes et le mode d’urgence
prend fin. Dans ce cas, recommencer
à partir de l’étape 4.
Pour bloquer le guidon après un dé-
marrage en urgence du véhicule,
éteindre ce dernier, attendre 30 se-
condes, puis tourner le guidon vers la
gauche et appuyer sur le contacteur
“OFF/LOCK”.
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Entretien et entreposage du scooter
FAU37834
Remarque concernant les pièces
de couleur mate
ATTENTION
FCA15193
Certains modèles sont équipés de
pièces à finition mate. Demander conseil
à un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits
chimiques mordants ou de détachants
griffera ou endommagera la surface de
ces pièces. Il convient également de ne
pas enduire les pièces à finition mate de
cire.
FAU26106
Soin
Un des attraits incont estés d’un scooter ré-
side dans la mise à nu de son anatomie,
mais cette exposition est toutefois source
de vulnérabilité. Rouille et corrosion peu-
vent apparaître, même sur des pièces de
très bonne qualité. Si un tube d’échappe-
ment rouillé peut passer inaperçu sur une
voiture, l’effet sur un scooter est plutôt dis-
gracieux. Un entretien adéquat régulier lui
permettra non seulement de conserver son
allure et son rendement et de prolonger sa
durée de service, mais est également indis-
pensable afin de conser ver les droits de la
garantie.
Avant le nettoyage 1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir la
sortie du pot d’échappement à l’aide
d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons, ca-
puchons et couvercles, y compris le
capuchon de bougie ainsi que les
fiches rapides et connecteurs élec-
triques sont fermement et correcte-
ment en place.
3. Éliminer les taches tenaces, telles que
de l’huile carbonisée sur le carter mo-
teur, à l’aide d’un dégraissant et d’une
brosse en veillant à ne jamais en appli-
quer sur les joints et les axes de roue.
Toujours rincer la cr asse et le dégrais-
sant à l’eau.
Nettoyage
ATTENTION
FCA10784
Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons, avec des produits
nettoyants trop acides. S’il s’avère
nécessaire d’utiliser ce type de pro-
duit afin d’éliminer des taches te-
naces, veiller à ne pas l’appliquer
plus longtemps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment à l’eau, sé-
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Nettoyage du pare-brise
Éviter d’employer un produit de nettoyage
alcalin ou fortement acide, de l’essence, du
liquide de frein ou tout autre dissolvant. Net-
toyer le pare-brise à l’aide d’une éponge ou
d’un chiffon humide et d’un détergent doux,
puis rincer abondamment à l’eau claire.
Pour les taches tenaces , il convient d’utili-
ser un produit nettoyant spécial pour pare-
brises de Yamaha ou d’une autre bonne
marque. Certains produits de nettoyage
pour plastiques risquent de griffer la surface
du pare-brise. Faire un essai à un endroit
qui ne gêne pas la visibilité et qui ne soit pas
détectable immédiatement afin de s’assurer
que le produit convient.
Après le nettoyage 1. Sécher le scooter à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur absor-
bant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y com-
pris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’élimi-
ner des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur- faces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit parfaite-
ment sec avant de le remiser ou de le
couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA10943
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein ou
d’acétone, et nettoyer les pneus à
l’eau chaude et au détergent doux.
Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10801
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-
mage du phare.
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Caractéristiques
FAU69993Dimensions:
Longueur hors tout: 2200 mm (86.6 in)
Largeur hors tout: 775 mm (30.5 in)
Hauteur hors tout:
1420/1475 mm (55.9/58.1 in)
Hauteur de la selle: 800 mm (31.5 in)
Empattement: 1580 mm (62.2 in)
Garde au sol:
125 mm (4.92 in)
Rayon de braquage minimum: 2.8 m (9.19 ft)
Poids:
Poids à vide:
219 kg (483 lb) (XP500)
222 kg (489 lb) (XP500A)
Moteur:
Cycle de combustion:4 temps
Circuit de refroidissement: Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes:
Double ACT
Disposition du ou des cylindres:
En ligne
Nombre de cylindres: Bicylindre
Cylindrée:
530 cm
3
Alésage  course:
68.0  73.0 mm (2.68  2.87 in)
Taux de compression: 10.9 : 1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage: Carter sec
Huile moteur:
Marque recommandée:YAMALUBE
Viscosités SAE: 10W-40
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA Quantité d’huile moteur:
Changement d’huile:2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Quantité de liquide de refroidissement:
Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum): 0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris): 1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:Élément en papier huilé
Carburant:
Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb (essence-al-
cool [E10] acceptable)
Capacité du réservoir:
15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Injection de carburant:
Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:59C1 00
Bougie(s):
Fabricant/modèle: NGK/CR7E
Écartement des électrodes: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embrayage:
Type d’embrayage:Humide, centrifuge, multidisque
Transmission:
Taux de réduction primaire:
1.000
Transmission finale: Courroie
Taux de réduction secondaire: 6.034 (52/32 x 36/22 x 59/26)
Type de boîte de vitesses: Automatique, courroie trapézoïdale
Châssis:
Type de cadre:
Simple berceau interrompu
Angle de chasse: 25.0 degrés
Chasse: 92 mm (3.6 in)
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Index
A
Accélération et décélération ....................6-3
Accessoires, connexion.........................4-25
Accroche-casque...................................4-18
Ampoule d’éclairage de plaque d’immatriculation,
remplacement .....................................7-35
Avertisseur, contacteur..........................4-11
B
Batterie ..................................................7-29
Béquille latérale .....................................4-23
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ........................7-27
Blocage du frein arrière, contrôle ..........7-22
Bougies, contrôle...................................7-10
C
Câble de blocage du frein arrière,
réglage ................................................7-22
Câbles, contrôle et lubrification .............7-25
Caches, dépose et repose ......................7-8
Caractéristiques ......................................9-1
Carburant ..............................................4-15
Carburant, économies .............................6-5
Clé intelligente .........................................3-5
Clé, maniement de la clé
intelligente et mécanique ......................3-3
Clignotant avant, remplacement d’une ampoule ....................................7-34
Clignotants, contacteur..........................4-11
Combiné ressort-amortisseur ................4-22
Compartiments de rangement ...............4-18
Compte-tours...........................................4-3
Compteur de vitesse ...............................4-2
Conseils relatifs à la sécurité routière .....1-5
Consignes de sécurité .............................1-1
Contacteur d’appel de phare .................4-10
Contacteur des feux de détresse ..........4-11
Contacteur ON/Start ..............................4-11
Contacteurs à la poignée ......................4-10
Coupe-circuit d’allumage .......................4-23
Coupe-circuit du moteur ........................4-11
Courroie de transmission, tension .........7-25
D
Démarrage ..............................................6-3
Démarrage du moteur .............................6-2
Démarrage du véhicule et déverrouillage de la serrure antivol .......3-8
Direction, contrôle .................................7-28
Dossier du pilote, réglage......................4-17
E
Écran multifonction ................................. 4-3
Emplacement des éléments.................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement .............................. 7-3
Entretiens et graissages périodiques ...... 7-4
Étiquette des codes du modèle............. 10-2
F
Feu arrière/stop..................................... 7-33
Filtre à air, remplacement de l’élément ............................................. 7-16
Fourche, contrôle .................................. 7-27
Freinage .................................................. 6-4
Frein arrière, levier ................................ 4-12
Frein arrière, levier de blocage ............. 4-13
Frein avant, levier ................................. 4-12
Freins avant et arri ère, contrôle de la
garde du levier .................................... 7-21
Fusibles, remplacement ........................ 7-30
H
Huile moteur et cartouche du filtre à huile .................................................... 7-11
I
Inverseur feu de route/feu de
croisement .......................................... 4-10
J
Jeu des soupapes ................................. 7-18
L
Leviers de frein, lubrification ................. 7-26
Liquide de frein, changement................ 7-24
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 7-23
Liquide de refroidissement .................... 7-14
M
Mise à l’arrêt du véhicule ........................ 3-9
Mode de stationnement ........................ 3-11
Mode d’urgence .................................... 7-39
Moteur, numéro de série ....................... 10-1
N
Numéros d’identification........................ 10-1
O
Ouverture et fermeture de la selle ........ 3-10
P
Pannes, diagnostic................................ 7-35
Pannes, schémas de diagnostic ........... 7-37
Pare-brise ............................................. 4-20
Phares................................................... 7-32
Pièces de couleur mate .......................... 8-1
Pile de la clé intelligente, remplacement ....................................... 3-6
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