Page 49 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-3
6
MAU46862
TIPSDe årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en milebaserad sköt-
sel, genomförs i stället.
Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselintervallen med början från 10000 km (6000 mi).
De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom dessa punkter kräver användande
av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.
MAU46911
Tabell över regelbunden sk ötsel av emissionssystemetNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Bränsleledning • Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra ska-
dor. √√√√√
2 *Tändstift • Kontrollera skicket.
• Rengör och ställ in elektrodav-
stånd. √√
• Byt ut. √√
3 *Ventiler • Kontrollera ventilspelet.
• Ställ in.
Var 40000 km (24000 mi)
4 *Bränsleinsprut-
ningssystemet • Ställ in synkroniseringen.
√√√√√√
U1WSM3M0.book Page 3 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 50 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-4
6
MAU1770M
Tabell över allmän skötsel och smörjningNR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Luftfilter •Byt ut. √
2 Luftfiltrets slang •Rengör. √√√√√
3 Koppling • Kontrollera funktionen.
•Ställ in.
√√√√√
4 *Frambroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage. √√√√√√
• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
5 *Bakbroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage. √√√√√√
• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
6 *Bromsslangar • Kontrollera om de har sprickor el-
ler andra skador.
• Kontrollera att dragningen och fastsättningen är rätt. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
7 *Bromsvätska • Byt. Vartannat år
8 *Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador. √√√√
9 *Däck • Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
•Korrigera vid behov. √√√√√
10 *Hjullager • Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
U1WSM3M0.book Page 4 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 51 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-5
6
11*Svingarm • Kontrollera funktion och om den
har för stort spel. √√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)
12 Kedja • Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan or- dentligt med ett smörjmedel som
är anpassat för kedjor med O-
ring. Varje 800 km (500 mi) och efter att ha tvä
ttat motorcykeln, kört i regn eller kört
i fuktiga områden
13 *Styrlager • Kontrollera lagerspel och att styr-
ningen går lätt. √√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 20000 km (12000 mi)
14 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt åtdrag-
na. √√√√√
15 Lagertapp för
bromshandtag • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
16 Lagertapp för
bromspedal
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
17 Lagertapp för kopp-
lingshandtag
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
18 Lagertapp för växel-
pedal • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
19 Sidostöd • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
20 *Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen. √√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
U1WSM3M0.book Page 5 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 52 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-6
6
21*Framgaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja. √√√√
22 *Stötdämpare • Kontrollera funktion och om stöt-
dämparen läcker olja. √√√√
23 *Bakfjädringens relä-
arm och ledpunk-
ten i
kopplingsarmen • Kontrollera funktionen.
√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. √√
24 Motorolja •Byt.
• Kontrollera oljenivån och om det
läcker olja. √√√√√√
25 Oljefilterinsats •Byt ut. √√√
26 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt kylvätska. Vart 3:e år
27 *Bromskontakter,
fram och bak
• Kontrollera funktionen.
√√√√√√
28 Rörliga delar och
kablar
•Smörj.
√√√√√
29 *Gashandtag • Kontrollera funktionen.
• Kontrollera gashandtagets spel
och justera om det behövs.
• Smörj kabeln och handtagets mekanism. √√√√√
30 *Belysning, signaler
och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U1WSM3M0.book Page 6 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 53 of 100
Periodiskt underhåll och justering
6-7
6
MAU18681
TIPSLuftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
U1WSM3M0.book Page 7 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 54 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
MAU19653
Kontroll av tändstiftenTändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagrin gar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov. Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det förhand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten eftersom gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet.
För att ta bort tändstifthatten, vrid den
fram och tillbaks samtidigt som du drar
den uppåt. Vrid även hatten fram och till-
baks när du sätter på den.
Rekommenderat tändstift:
NGK/LMAR8A-9
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
U1WSM3M0.book Page 8 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 55 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
MAU60471
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om den lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter tills oljan stabili- serar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom inspektionsglaset för
motoroljenivå som sitter nere till vän-
ster på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min- markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av-
tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp aven oljefiltertång.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering
1
2
3
4
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
2
1
2
1
U1WSM3M0.book Page 9 Monday, June 22, 2015 11:27 AM
Page 56 of 100

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja påO-ringen på den nya oljefilterinsatsen.TIPSSe till att O-ringen sitter rätt placerad.7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel. 8. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.10. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
1. O-ring
1. MomentnyckelÅtdragningsmoment:Oljefilterinsats:17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)1
Rekommenderad motorolja:Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte:2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
U1WSM3M0.book Page 10 Monday, June 22, 2015 11:27 AM