2016 TOYOTA YARIS oil

3597-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Măsuri de precauţie referitoare la lucrările
de întreţinere efectuate de utilizator
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
ArticolePiese şi scule
Starea
acumulatorului
(P. 376)•Apă caldă• Bicarbonat de• Vaselină
• Cheie convenţională (pentru şuruburile clemelor bornelor)
•Apă distilată
Nivelul lichidu-
lui de răcire a
motorului
(P. 374)
• „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire
similar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără
silicaţi, amine, nitriţi sau boraţi, cu durată lungă de utilizare
datorată tehnologiei acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar pentru adăugarea lichidului de răcire)
Nivelul uleiului
de motor
(P. 369)• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranţele
fuzibile
(P. 405)
• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi amperaj ca şi cea originală
Becurile
(P. 411)• Becuri cu acelaşi cod şi aceeaşi putere ca cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu cap plat• Cheie pentru roţi
Radiatorul, con-
densatorul şi sis-
temul intermediar
de răcire

(P. 375)

Presiunea în
anvelope
(P. 395)• Manometru pentru presiunea în anvelope
•Sursă aer comprimat
Lichidul
de spălare
(P. 379)•Apă sau lichid de spălare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea de apă sau lichid de
spălare)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 359 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3837-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Când înlocuiţi anvelopele sau jantele, trebuie să montaţi şi ventilele şi
senzorii de avertizare presiune în anvelope.
Când montaţi ventile şi senzori noi de avertizare presiune în anve-
lope, codurile ID ale noilor ventile şi senzori de avertizare presiune în
anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie iniţializat. Adresaţi-vă unui dealer autori-
zat Toyota sau unui atelier service specializat pentru înregistrarea
codurilor ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anve-
lope. (P. 385)
■Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie iniţializat
în următoarele situaţii:
●Când interschimbaţi roţile din faţă şi spate care au presiuni dife-
rite în anvelope
●Când se modifică presiunea în anvelope, de exemplu atunci
când se modifică viteza de deplasare
●Când se modifică dimensiunile anvelopelor
Când este iniţializat sistemul de avertizare presiune în anvelope,
presiunea curentă în anvelope este setată ca presiune de referinţă.
Montarea ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 383 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4888-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Dacă acumulatorul autoturismului este
descărcat
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (P. 362)
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată în conformitate cu pro-
cedura următoare:
Motorul 1KR-FE
Se pot utiliza următoarele proceduri pentru a porni motorul dacă
acumulatorul autoturismului este descărcat.
De asemenea, puteţi apela la orice dealer autorizat Toyota sau
atelier service specializat.
1
2
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 488 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4898-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
8
Când apar probleme
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a acu-
mulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a acu-
mulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
Motorul 1NR-FE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a acu-
mulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a acu-
mulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
1
2
3
4
1
2
3
4
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 489 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4908-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Motorul 1ND-TV
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a acu-
mulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a acu-
mulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
Porniţi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă aproximativ 5 minute pentru a
reîncărca acumulatorul autoturismului dumneavoastră.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Deschideţi şi
închideţi oricare din portiere cu butonul de pornire a motorului în
poziţia OFF.
Menţ
ineţi turaţia motorului celui de-al doilea autovehicul şi aduceţi
contactul de pornire în poziţia „ON” (autoturisme fără sistem inteli-
gent de acces şi pornire) sau butonul de pornire a motorului în pozi-
ţia IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire), apoi porniţi motorul autoturismului.
După pornirea motorului autoturismului, scoateţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dea-
ler autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verifica-
rea autoturismului.
1
2
3
4
3
4
5
6
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 490 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

5099-1. Specificaţii
9
Specificaţiile autoturismului
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■
Alegerea uleiului de motor
În autoturismul dumneavoastră Toyota se foloseşte uleiul de motor
„Toyota Genuine Motor Oil”. Toyota recomandă folosirea uleiului de
motor omologat „Toyota Genuine Motor Oil”. Pot fi folosite şi alte
tipuri de ulei de motor echivalente.
Clasă de ulei:
0W-20, 5W-30 şi 10W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API, SL „Energy-Conserving”, SM
„Energy-Conserving” sau SN „Resource-Conserving”; sau ILSAC
15W-40:
Ulei de motor multigrad clasa API, SL, SM sau SN
Vâscozitate recomandată (SAE):
Alegerea optimă pentru con-
sum redus de combustibil şi
pornire uşoară pe vreme rece
este uleiul SAE 0W-20, cu care
autoturismul dumneavoastră
Toyota este alimentat la livrare.
Dacă uleiul SAE 0W-20 nu este
disponibil, puteţi folosi uleiul
SAE 5W-30. Totuşi, la următo-
rul schimb de ulei, acesta tre-
buie înlocuit cu SAE 0W-20.
Dacă folosiţi ulei de motor
SAE 10W-30 sau cu vâscozitate
mai mare la temperaturi foarte
scăzute, s-ar putea ca motorul să
pornească mai greu; de aceea,
vă recomandăm să folosiţi ulei de
motor SAE 0W-20 sau 5W-30.
Gamă de temperaturi anticipată
înainte de următorul schimb de uleiPreferate
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 509 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

5129-1. Specificaţii
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■
Alegerea uleiului de motor
Autoturisme fără sistem DPF*
În autoturismul dumneavoastră Toyota se foloseşte uleiul de motor
„Toyota Genuine Motor Oil”. Toyota recomandă folosirea uleiului de
motor omologat „Toyota Genuine Motor Oil”. Pot fi folosite şi alte
tipuri de ulei de motor echivalente.
Clasă de ulei: ACEA C2, B1, API CF-4 sau CF
Vâscozitate recomandată (SAE):
Alegerea optimă pentru con-
sum redus de combustibil şi
pornire uşoară pe vreme rece
este uleiul SAE 0W-30, cu care
autoturismul dumneavoastră
Toyota este alimentat la livrare.
Dacă folosiţi ulei de motor SAE
10W-30 sau cu vâscozitate mai
mare la temperaturi foarte scă-
zute, s-ar putea ca motorul să
pornească mai greu; de aceea,
vă recomandăm să folosiţi ulei de
motor SAE 5W-30 sau 0W-30.
Vâscozitatea uleiului (aici este explicată spre exemplificare pentru
0W-30):
• Grupa 0W din clasa de vâscozitate 0W-30 a uleiului arată carac-
teristica uleiului de a permite pornirea motorului pe timp rece.
Uleiurile cu o cifră mai mică înainte de W permit o pornire mai
uşoară a motorului pe vreme rece.
• Cifra 30 din 0W-30 arată caracteristica de vâscozitate a uleiului
atunci când uleiul este la temperatură ridicată. Un ulei cu o
vâscozitate mai mare (cu valoare mai ridicată) poate fi mai adec-
vat dacă autoturismul rulează cu turaţii mari ale motorului sau în
condiţii de solicitare extremă.
*: Pentru a şti dacă autoturismul dumneavoastră este prevăzut cu sistem DPF,
contactaţi un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
Gamă de temperaturi anticipată
înainte de următorul schimb de uleiPreferate
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 512 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

5139-1. Specificaţii
9
Specificaţiile autoturismului
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Autoturisme cu sistem DPF*
În autoturismul dumneavoastră Toyota se foloseşte uleiul de motor
„Toyota Genuine Motor Oil”. Toyota recomandă folosirea uleiului de
motor omologat „Toyota Genuine Motor Oil”. Pot fi folosite şi alte
tipuri de ulei de motor echivalente.
Clasă de ulei: ACEA C2
Vâscozitate recomandată (SAE):
Alegerea optimă pentru con-
sum redus de combustibil şi
pornire uşoară pe vreme rece
este uleiul SAE 0W-30, cu care
autoturismul dumneavoastră
Toyota este alimentat la livrare.
Vâscozitatea uleiului (aici este explicată spre exemplificare pentru
0W-30):
• Grupa 0W din clasa de vâscozitate 0W-30 a uleiului arată carac-
teristica uleiului de a permite pornirea motorului pe timp rece.
Uleiurile cu o cifră mai mică înainte de W permit o pornire mai
uşoară a motorului pe vreme rece.
• Cifra 30 din 0W-30 arată caracteristica de vâscozitate a uleiului
atunci când uleiul este la temperatură ridicată. Un ulei cu o
vâscozitate mai mare (cu valoare mai ridicată) poate fi mai adec-
vat dacă autoturismul rulează cu turaţii mari ale motorului sau în
condiţii de solicitare extremă.
*: Pentru a şti dacă autoturismul dumneavoastră este prevăzut cu sistem DPF,
contactaţi un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
NOTĂ
Folosirea altui tip de ulei de motor dec