2016 TOYOTA YARIS HATCHBACK belt

331-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G04NO
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesysteme t styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjons putene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
ADVARSEL
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig
måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.
l SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
Risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm når puten
blåses opp, du vil derfor ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet
til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjøre-
stillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
dashbordet.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 33 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

341-1. For sikker bruk
OM52G04NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige skader, spesielt hvis passasjeren sitter
svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjøvet
lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et
spedbarn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen,
må beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota
anbefaler på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet
på bilen og sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for
spedbarn og barn. ( S. 47).
lUnngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
l
La ikke barn stå fo ran SRS-kollisjonspu-
ten for forsetepassasjeren eller sitte på
fanget til passasjeren foran.
lIkke la passasjeren foran holde gjenstan-
der på fanget.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 34 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

381-1. For sikker bruk
OM52G04NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt skrubbsår, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Biler uten SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten) og forsetene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Biler med SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene kan være varme i flere minutter.
Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider
terskelnivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg
som ikke gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende
situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
n Utløsingsbetingelser for SRS-koll isjonsputer (SRS-sidekollisjonsputer
og sidekollisjonsgardiner [utstyrsavhengig])
l SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene løses ut ved
sammenstøt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som
tilsvarer et sammenstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med
bilens kupé i en hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til
bilens posisjon).
l SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 38 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

461-1. For sikker bruk
OM52G04NO
Sikkerhetsinformasjon for barn
lDet anbefales at barn plasseres i baksetet, for å unngå at de
utilsiktet kommer i kontakt m ed girspak, viskerbryter o.a.
l Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de
elektriske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer
mens bilen er i bevegelse.
l La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vi nduer, panser, bakluke, seter o.l.
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke
sikkerhetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette giret i fri. Det er også fare for at
barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i bilen. I
tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være farlig for
barn.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 46 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

481-1. For sikker bruk
OM52G04NO
I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i de fem
følgende gruppene:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0
+: Opptil 13 kg (0–2 år)
Gruppe I: 9–18 kg (9 måneder–4 år)
Gruppe II: 15–25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22–36 kg (6–12 år)
I denne brukerhåndboken forklares følgende 3 typer populære
barneseter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:
Typer barneseter
SpedbarnsseteBarnesete
Tilsvarer gruppe 0 og 0
+ i ECE
nr. 44 Tilsvarer gruppe 0+ og I i ECE
nr. 44
Sittepute/barnesete
Tilsvarer gruppe II og III i ECE
nr. 44
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 48 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

491-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52G04NO
Informasjonen i tabellen viser om barnesetet er egnet for forskjellige
seteplasseringer.
Passasjersete foran
MERK:
Biler med hendel for justering av setehøyde, må ha seteputen i høy-
este posisjon.
Barneseters anvendelighet for forskjellige seteplasseringer
Passasjersete foran
Anbefalte barneseterManuell av/på-bryter for kollisjonspute
ON (på)OFF
0
Opptil 10 kg
(0–9 måneder) X
Aldri L”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS” ”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS med
SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM”
0
+
Opptil 13 kg
(0 til 2 år) X
Aldri L”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS” ”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS med
SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM”
I
9–18 kg
(9 måneder–
4 år) Bakovervendt—
X
Aldri UF
*1”TOYOTA DUO+”
Forover-
vendt — UF
*1
II, III
15–36 kg
(4–12 år) UF
*1UF*1”TOYOTA KID”
”TOYOTA KIDFIX”
Vektgrupper Seteplas
seringer
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 49 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

501-1. For sikker bruk
OM52G04NO
Ytre bakseter
HøyreVenstreAnbefalte
barneseter
0
Opptil 10 kg
(0–9 måneder) UU”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS” ”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS med SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM”
0
+
Opptil 13 kg
(0–2 år) UU”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE”
”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS”
”TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS med SEAT BELT FIXATION,
BASE PLATFORM”
I
9–18 kg
(9 måneder–4 år) U U ”TOYOTA DUO+”
II, III
15–36 kg
(4–12 år) UU
”TOYOTA KID”
”TOYOTA KIDFIX”
Vektgrupper Seteplasseringer
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 50 Friday, April 29, 2016 10:48 AM

541-1. For sikker bruk
OM52G04NO
nMontering av barnesete i passasjersetet foran
n Velge et egnet barnesete
lBarn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikkerhetsbeltene i
bilen på riktig måte.
l Hvis barnet er for stort til å sitte i et barnesete, skal barnet sitte i baksetet og
bruke sikkerhetsbeltet i bilen. ( S. 24).
Når du skal bruke barnesetet i passasjer-
setet foran, må du justere som følger:
l
Sett seteryggen loddrett
l Flytt setet så langt bakover som mulig
l Flytt seteputen til høyeste posisjon
(utstyrsavhengig)
ADVARSEL
nBruk av barnesete
Bruk av et barnesete som ikke passer for denne bilen, kan føre til at
spedbarnet eller barnet ikke kan sikres på en forsvarlig måte. Dette kan i så
fall føre til alvorlige personskader ved en eventuell ulykke eller kraftig
nedbremsing.
n Forholdsregler for barneseter
l For at barn skal få mest mulig effektiv beskyttelse ved en eventuell
bilulykke eller bråbremsing av bilen, må de være forsvarlig festet ved hjelp
av et sikkerhetsbelte eller et barnesete avhengig av barnets alder og
størrelse. Å holde et barn i armene er ikke et alternativ til barnesete. Ved
en eventuell ulykke kan barnet bli klemt mot frontruten eller mellom deg\
og
interiøret i bilen.
l Toyota anbefaler på det sterkeste at du monterer et egnet barnesete som
passer barnets størrelse, i baksetet på bilen. I henhold til
ulykkesstatistikkene er barn tryggere når de sitter forsvarlig fastspent i
baksetet, enn når de sitter i forsetet.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04NO.book Page 54 Friday, April 29, 2016 10:48 AM