2016 TOYOTA YARIS Bruksanvisningar (in Swedish)

3217-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G76SE
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och öka deras livslängd rekommen-
derar Toyota att du roterar däcken ungefär var 10 000 km.
Din bil är utrustad med däcktryckvarningssystem som använder var-
ningsventiler och sändare för att upptäcka lågt lufttryck innan det leder
till allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa. ( Sid. 374)
Däckrotation
Modeller med reservhjul av annan
fälgtyp än de monterade däcken,
eller med reparationssats för lag-
ning i nödfallModeller med reservhjul av
samma fälgtyp som de monte-
rade hjulen
FramFram
Däcktryckvarningssystem (i förekommande fall)
OM52G76SE.book Page 321 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3227-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G76SE
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvarnings-
ventiler och sändare.
När nya tryckvarningsv entiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning registrera ID-koderna till tryckvarningsventiler
och sändare. ( Sid. 324)
nDäcktryckvarningssystemet måste nollställas i följande fall:
l Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken
l Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet förändras
l Vid byte av däckstorlek
När däcktryckvarningssystemet nollställs ställs det aktuella lufttrycket
i däcken in som riktvärde.
Installera tryckvarningsventiler och sändare (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Nollställning av däcktryckvarni ngssystemet (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
OM52G76SE.book Page 322 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3237-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G76SEn
Att nollställa däcktryckvarningssystemet (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Parkera bilen på en säker plats och vrid startknappen till läge
”LOCK” (modeller utan elektroniskt lås- och startsystem) eller tryck
den till avstängt läge (modeller me d elektroniskt lås- och start-
system).
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till spec ificerat lufttryck för kalla däck.
(  Sid. 435)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Vrid startknappen till läge ”ON” (modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem) eller tryck de n till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
Håll nollställningsknappen till
däcktryckvarningssystemet
intryckt tills varningslampan
blinkar långsamt 3 gånger.
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem: Vänta några
minuter med startknappen i läge ”ON” och vrid sedan startknappen
till läge ”ACC” eller ”LOCK”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Vänta några
minuter med startknappen i tändningsläge och stäng sedan av
motorn med startknappen.
1
2
3
4
5
OM52G76SE.book Page 323 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3247-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G76SE
Däcktryckvarningssystemets ventil och sändare är försedda med en
unik ID-kod. Vid byte av ventil en och sändaren i däcktryckvarnings-
systemet behöver ID-koden registreras på nytt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning registrera ID-koden.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
l Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre s\
kador
l Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
n Byta däck och fälgar (modeller med däcktryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventil och sändare inte är registrerad kommer
däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har \
kört i ca
10 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha
blinkat i 1 minut som indikation på en funktionsstörning i systeme\
t.
n Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försäm-
ras på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck eller
snökedjor om du ska köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig
hastighet.
Registrera ID-koder (modeller med däcktryckvarningssystem)
OM52G76SE.book Page 324 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3257-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G76SEn
Rutinmässiga kontroller av lufttryc ket i däcken (modeller med däcktryck-
varningssystem)
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av lufttrycket
i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
n Nollställning av däcktryckvarningssystemet (modeller med däcktryckvar-
ningssystem)
Nollställ systemet när lufttrycket i däcken är justerat till specificerat värde.
n Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
n Om nollställning av däcktryckvarningssystemet har misslyckats (modeller
med däcktryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifika tioner och utrustning kontrollera
bilen.
l Om tryckvarningslampan inte blinkar 3 gånger när du använder nollställnings-
knappen i däcktryckvarningssystemet.
l När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
OM52G76SE.book Page 325 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3267-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G76SE
VA R N I N G
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
l Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
n Vid nollställning av däcktryckvarning ssystemet (modeller med däcktryck-
varningssystem)
Tryck inte på nollställningsknappen i däcktryckvarningssystemet utan att
först ha justerat lufttrycket till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvar-
ningslampan, även om lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket
är normalt.
OBSERVERA
n Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckvarningssystem)
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hanteras
på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monterade
kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten kan fastna.
OM52G76SE.book Page 326 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3277-3. När du själv arbetar med bilen
7
Underhåll och skötsel
OM52G76SE
OBSERVERA
nUndvik skador på tryckvarningsventiler och sändare (modeller med
däcktryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvarnings-
ventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätningsmedel
används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och sändare när du
reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( Sid. 322)
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gropar.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen försäm-
ras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själva
däcken som på fälgar och kaross.
n Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Lågprofildäck kan medföra större skada på fälgarna än vanligt när de tar
emot stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
l Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
l Undvik hål i vägbanan, ojämn asfaltering, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosion.
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM52G76SE.book Page 327 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM

3287-3. När du själv arbetar med bilen
OM52G76SE
Lufttr yck i däcken
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
lFörsämrad bränsleekonomi
l Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
l Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
l Reducerad säkerhet
l Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för kontroll.
n Instruktioner vid kontroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
lLufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått parkerad
i minst 3 timmar eller inte körts mer än 1,5 km.
l Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på det.
l Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( Sid. 435)
OM52G76SE.book Page 328 Wedne sday, July 6, 2016 4:24 PM