Page 41 of 516

391-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Litt skrubbsår, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
●Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
●Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskin-
nene kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være
varm.
●Frontruten kan sprekke.
■Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
●Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne for sikker-
hetsbelte aktiveres.
■Utløsningsbetingelser for SRS-kollisjonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
●SRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammen-
støt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et
sammenstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i
en hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
●SRS-side og -gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
Page 42 of 516

401-1. For sikker bruk
■Forhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-side- og -gardinkollisjonsputene kan også
utløses hvis bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er
vist i illustrasjonen.
■Kollisjonstyper som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør
at bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonspu-
tene.
■Typer kollisjoner som ikke nødvendigvis utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen. ●Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
●Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
●Når bilen lander hardt eller faller
●Sidekollisjon
●Påkjørsel bakfra
●Bilen velter
●Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
●Kollisjon på skrå fra siden
Page 43 of 516

411-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
SRS-side- og gardinkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir
utsatt for en påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den
utsettes for en sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
■Når skal du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans?
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fag-
instans så snart som mulig.
●Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst. ●Påkjørsel bakfra
●Bilen velter
●Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
●En del av en dør eller området rundt
døren er skadet eller deformert, eller
bilen har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å utløse sidekolli-
sjonsputene og gardinkollisjonsputene.
●Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
Page 44 of 516
421-1. For sikker bruk
●Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet opp, sprukket eller skadet.
●En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert
er ripet, sprukket eller skadet.
Page 45 of 516
431-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
Manuell av/på-br yter for kollisjonspute
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
ON-indikatorlampen tennes når
kollisjonsputesystemet er på (kun
når tenningsbryteren er i ON-
modus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputen må kun deaktiveres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
1
2
Page 46 of 516

441-1. For sikker bruk
Sett den mekaniske nøkkelen i
låsen og vri den til ”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når
tenningsbryteren er i ON-modus).
■”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
●Verken ON eller OFF tennes.
●Indikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.
Deaktivere kollisjonsputen for forsetepassasjeren
ADVARSEL
■Montering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid monteres i baksetet. Hvis bakse-
tet ikke kan brukes, kan forsetet brukes såfremt den manuelle på/av-bryte-
ren for kollisjonspute er stilt til ”OFF”.
Hvis den manuelle av/på-bryteren er på, kan støtet fra den utløste (oppblås-
te) kollisjonsputen føre til alvorlig personskade.
■Når det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran
Forsikre deg om at den manuelle av/på-bryteren for kollisjonsputene er stilt
til ”ON”.
Hvis den er på ”OFF”, vil kollisjonsputene ikke bli utløst i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlig personskade.
Page 47 of 516

451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
Sikkerhetsinformasjon for barn
●Det anbefales at barn plasseres i baksetet, for å unngå at de utilsik-
tet kommer i kontakt med girspak, viskerbryter o.a.
●Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse. (→S. 110, 145)
●La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vinduer, panser, bakluke, seter o.l.
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette girspaken i fri. Det er også fare
for at barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene, soltaket (utstyrsav-
hengig) eller annet utstyr i bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav
temperatur i bilen være farlig for barn.
Page 48 of 516
461-1. For sikker bruk
Barneseter
Undersøkelser har vist at montering av barnesete i baksetet er mye
sikrere enn montering i passasjersetet foran.
●Velg et barnesete som egner seg for bilen og barnets alder og stør-
relse.
●Når det gjelder montering, følger du instruksjonene som fulgte med
barnesetet.
Du finner generelle monteringsinstruksjoner i denne håndboken.
(→S. 57)
●Hvis regelverket i landet ditt krever bruk av barnesete, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for skifting eller montering av barneseter.
●Toyota anbefaler at du bruker et barnesete som er godkjent i hen-
hold til vedtektene i ECE-regulativ nr. 44.
Toyota anbefaler på det sterkeste bruk av barneseter.
Viktige punkter