2016 TOYOTA RAV4 HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

711-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
■Etter at 12-voltsbatteriet er utladet eller når polen er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette vedvarer, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke en feil:
●Det kan høres motorlyder fra motorrommet.
●Lyder kan høres fra hybridbatteriet når hybridsystemet starter eller stopper.
●Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
●Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
●Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
●Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
●Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
●Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
●Det kan høres lyder fra luftinntaket nede på sidene av baksetet ved bruk av
kjøleviften.
■Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans i forbindelse med vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
deponering. Ikke kasser bilen selv bilen selv.
■Tilpasning
Innstillinger (f.eks. slå EV-indikatoren på/av) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses →S. 486)

721-2. Hybridsystem
Forholdsregler for hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det er et
høyspentsystem (maksimalt 650 V) i tillegg til deler som blir
ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk. Følg varselmer-
kene som er festet på bilen.
Varselmerke
Høyspentkabler (oransje)
Hybridbatteri
Elektrisk motor bak (AWD-
modeller)Kontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
Elektrisk motor foran
Strømstyringsenhet
Kompressor for klimaanlegg1
2
3
4
5
6
7
8

731-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
Kjøleluftinntak- og utløpsuttakene
til hybridbatteriet er plassert under
baksetene og mellom baksetet og
gulvplaten. Dersom luftinntakene
er blokkert, kan det føre til redu-
sert effekt fra hybridbatteriet.
Effekten fra hybridbatteriet reduse-
res ikke selv om stedet mellom den
øvre delen av luftutløpsuttakene
bak baksetet og gulvplaten er blok-
kert med bagasje e.l.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et sammenstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt en autorisert Toyota-forhand-
ler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans for å starte
hybridsystemet igjen.
En melding vises automatisk når en feil oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
(→S. 407)
Luftinntak- og uttak for hybridbatteriet
Luftinntak
Luftuttak
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding

741-2. Hybridsystem
■Hvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte. Da må du starte systemet på
nytt. Hvis ”READY”-lampen ikke tennes, må du ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystemet ikke kan startes, må du minst
fylle nok bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå (→S. 401) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsystemet ikke
kan startes. (Standard drivstoffmengde er ca. 10,1 l når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere når bilen er i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff
når bilen står i en bakke.)
■Elektromagnetiske bølger
●Deler og kabler under høyspenning i hybridbiler har elektromagnetisk skjer-
ming og avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og elektriske husholdningsapparater.
●Bilen kan skape forstyrrelser i radiodeler fra tredjepartsleverandører.
■Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid. Levetiden til hybridbatteriet kan endres
i henhold til kjørestil og kjøreforhold.
■Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydrogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).

751-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
ADVARSEL
■Forholdsregler for høyspenning
Denne bilen har høyspente vekselstrøm- og likestrømsystemer samt et 12-
voltsystem. Høyspent vekselstrøm og likestrøm er svært farlig og kan forår-
sake alvorlige brannskader og elektrisk støt som kan medføre alvorlige per-
sonskader.
●Du må aldri røre, demontere, fjerne eller skifte de høyspente delene,
kablene eller de tilhørende kontaktene.
●Hybridsystemet vil bli varmt etter oppstart, siden systemet benytter
høyspenning. Vær forsiktig med både høyspenningen og den høye tempe-
raturen, og følg alltid varselmerkene som er festet på bilen.
■Nødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler for å redusere faren for alvorlige per-
sonskader:
●Kjør inn til veikanten, sett på parkeringsbremsen, sett giret i P-stilling og
skru av hybridsystemet.
●Ikke rør høyspente deler, kabler eller kontakter.
●Hvis elektriske ledninger stikker ut gjennom karosseriet eller interiøret, kan
det medføre elektrisk støt. Rør aldri elektriske ledninger.
●Hvis det oppstår væskelekkasje, må du ikke røre væsken, siden det kan
være sterk, alkalisk elektrolytt fra hybridbatteriet. Hvis væsken kommer i
kontakt med hud eller øyne, skyll umiddelbart med store mengder vann
(helst en borsyreoppløsning) hvis det er tilgjengelig. Kontakt lege snarest.
●Hvis det oppstår brann i hybridbilen, forlat bilen så fort som mulig. Bruk
aldri brannslukningsapparater som ikke er beregnet på elektriske branner.
Det kan også være farlig å bruke bare en liten mengde vann.
●Hvis bilen må taues, skal den taues enten med begge forhjulene (modeller
med tohjulsdrift) eller alle fire hjulene (modeller med firehjulsdrift) hevet
opp fra bakken. Hvis hjulene som er koblet til den elektriske motoren, er i
kontakt med bakken under tauing, kan motoren fortsette å generere strøm
til el-motoren. Det kan føre til brann. (→S. 392)
●Kontroller grundig bakken under bilen. Hvis du ser væske som har lekket
på bakken, kan det hende at drivstoffsystemet er skadet. Forlat bilen så
snart som mulig.
●Åpne aldri kontakten for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold under
baksetet. Kontakten for å koble fra/til
hybridbatteriet skal bare brukes til vedli-
kehold. Når den tas ut, kan du utsettes
for høyspenning.

761-2. Hybridsystem
ADVARSEL
■Hybridbatteri
●Hybridbatteriet skal aldri videreselges, overlates til andre eller modifiseres.
Hybridbatterier fra kondemnerte biler samles inn gjennom en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans,
for å forhindre ulykker. Kasser ikke batteriet selv.
Hvis batteriet ikke samles inn på riktig måte, kan følgende skje og resul-
tere i alvorlige personskader:
• Hybridbatteriet kan kasseres ulovlig eller kastes, det er farlig for miljøet
eller noen kan berøre en høyspent del og få elektrisk støt.
• Hybridbatteriet er utelukkende ment å brukes med hybridbilen din. Hvis
hybridbatteriet brukes utenfor bilen eller bygges om på noen måte, kan
ulykker som elektrisk støt, varmeutvikling, røykutvikling, eksplosjon og
elektrolyttlekkasje oppstå.
Ved videresalg eller overlevering av bilen er sannsynligheten for en
ulykke ekstremt høy, ettersom personen som mottar bilen kanskje ikke er
klar over disse farene.
●Hvis bilen kasseres uten at hybridbatteriet er demontert, er det fare for
alvorlig elektrisk støt ved berøring av høyspente deler, kabler og lednings-
kontakter. Hvis bilen skal kondemneres, må hybridbatteriet fjernes av en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans. Hvis ikke hybridbatteriet avhendes på riktig måte, kan det med-
føre elektrisk støt som kan føre til alvorlige personskader.
OBS
■Luftinntaksventiler for hybridbatteri
●Ikke plasser objekter som blokkerer luftinntakene. Hybridbatteriet kan
overopphetes og skades.
●Hold luftinntaksventilene rene, slik at hybridbatteriet ikke overopphetes.
●Ikke få fukt eller stikk gjenstander inn i luftinntakene. Det kan føre til kort-
slutning og skade på hybridbatteriet.
●Ikke transporter store mengder vann, som f.eks. vannkjølerflasker, i bilen.
Hvis det søles vann på hybridbatteriet, kan batteriet bli skadet. Få bilen
kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kva-
lifisert og utstyrt faginstans.

77
1
1-3. Tyverisikringssystem
Sikkerhet
Startsperresystem
Indikatorlampen blinker når ten-
ningsbryteren er slått av, for å vise
at systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å blinke
etter at tenningsbryteren er satt i
ACC- eller ON-modus. Dette indi-
kerer at systemet er kansellert.
■Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt startsperresystem.
■Forhold som kan føre til funksjonsfeil i systemet
●Hvis nøkkelhodet berører en metallgjenstand
●Hvis nøkkelen er i nærheten av eller berører nøkkelen til sikkerhetssystemet
i en annen bil (nøkkel med innebygd transponderchip)
Bilnøkkelen har en innebygd transponderchip som hindrer
hybridsystemet fra å starte hvis det ikke tidligere er registrert en
nøkkel i startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre biltyveri, men kan ikke garan-
tere absolutt sikkerhet mot alle typer biltyveri.
OBS
■Slik sikrer du at systemet fungerer som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes. Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, vil garantien frafalle.

781-3. Tyverisikringssystem
Dobbelt låsesystem∗
Biler som er utstyrt med dette sys-
temet, har klistremerker på rutene
i begge fordørene.
Slå av tenningsbryteren, la alle passasjerer gå ut av bilen, og forsikre
deg om at alle dørene er lukket.
Bruke inngangsfunksjonen:
Berør følerområdet på det utvendige dørhåndtaket på fordøren to
ganger innen 5 sekunder.
Bruke den trådløse fjernkontrollen:
Trykk på to ganger innen 5 sekunder.
Bruke inngangsfunksjonen: Hold i det utvendige dørhåndtaket på for-
døren.
Bruke den trådløse fjernkontrollen: Trykk på .
∗: Utstyrsavhengig
Uautorisert tilgang til bilen hindres ved å deaktivere døråpnings-
funksjonen både fra utsiden og innsiden av bilen.
Aktivere det doble låsesystemet
Kansellere det doble låsesystemet
ADVARSEL
■Forholdsregler for dobbelt låsesystem
Ikke alle dørene kan åpnes innenfra, derfor må du aldri aktivere det doble
låsesystemet når noen sitter i bilen.