2016 TOYOTA RAV4 HYBRID display

1994-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
OM42A57DK
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Udfør følgende procedurer for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at "Turn Off Vehicle" vises i multi-informationsdisplayet,
og tryk derefter én gang på tændingskontakten.
Kontrollér, at "Turn Off Vehicle" er slukket i multi-informationsdis-
playet.
■Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stemet ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskon-
takten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
■Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
→S. 79
■Afladning af den elektroniske nøgles batteri
→S. 140
■Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
■Forhold, som har betydning for brugen
→S. 137
■Bemærkninger vedr. adgangsfunktionen
→S. 138
■Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det er muligt, at startspærresystemet ikke er slået fra. (→S. 85)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
●Tjek, at gearvælgeren står fast på P. Hybridsystemet kan muligvis ikke startes,
hvis gearvælgeren hopper ud af P. Der vises en meddelelse på multi-informati-
onsdisplayet.
Standsning af hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P
1
2
3
4
OM42A57DK.book Page 199 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2004-2. Kørselsprocedurer
OM42A57DK■Ratlås
Rattet låses pga. ratlåsfunktionen, efter at tændingskontakten slås fra, og
dørene åbnes og lukkes. Ved betjening af tændingskontakten igen annulleres
ratlåsfunktionen automatisk.
■Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
■Overophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis
hybridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
■Når "Check Entry & Start System" vises på multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen tjekket hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
→S. 441
■Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
→S. 407
■Betjening af tændingskontakten
●Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen
ikke trykkes korrekt ned, vil hybridsystemet muligvis ikke starte eller tæn-
dingskontaktens tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde
knappen nede.
●Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du genstarter
hybridsystemet. Der vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P. Tryk
på tændingskontakten, mens du drejer
rattet til venstre og højre.
OM42A57DK.book Page 200 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2024-2. Kørselsprocedurer
OM42A57DK
BEMÆRK
■Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet
●Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
●Hvis "POWER ON" vises på multi-informationsdisplayet, er tændingskon-
takten ikke slået fra. Forlad bilen efter at have slået tændingskontakten fra.
●Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-volt batteriet blive afladet.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM42A57DK.book Page 202 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

203
4
4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
OM42A57DK
Batterikørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
■Situationer hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
●Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastighed osv.
●Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har været udsat for temperaturer, der er lavere end ca. 0 °C i en læn-
gere periode osv.
●Benzinmotoren er ved at varme op.
●Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energiskærmen, er lav. (→S. 110)
●Bilen kører med høj hastighed.
●Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
●Forrudeafdugningen er i brug.
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af el-motoren.
På den måde kan du køre i beboede områder sent om natten
eller i parkeringshuse uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
OM42A57DK.book Page 203 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2044-2. Kørselsprocedurer
OM42A57DK■Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
■Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
●Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er ved at være fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energiskærmen, er lav. (→S. 110)
●Bilen kører med høj hastighed.
●Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
Når det er muligt at advare føreren om automatisk annullering på forhånd,
vises der en advarsel på multi-informationsdisplayet.
■Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængigt af betingelserne for bilen er der dog
situationer, hvor batterikørsel ikke kan anvendes. (Den mulige kørselsdistance
afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet) ladetilstand og kørselsbetingel-
serne).
■Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændstoføkono-
mi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktionsmoto-
ren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det
medføre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
■Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og biler i området, ikke er opmærksomme på, at bilen
begynder at køre eller nærmer sig – vær altså ekstra forsigtig, når du kører.
OM42A57DK.book Page 204 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2384-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM42A57DK
PCS (Pre-Crash-sikkerhedssystem)∗
◆Pre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risi-
koen for en frontal kollision er
høj, lyder en summer, og der
vises en advarselsmeddelelse
på multi-informationsdisplayet,
som opfordrer føreren til at und-
vige.
∗: Hvis monteret
Pre-crash-sikkerhedssystemet anvender en radarsensor og en
kamerasensor til at registrere biler og fodgængere
*1 foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor risiko for en frontal kollision
med et køretøj eller en fodgænger, vises en advarsel, som opfor-
drer føreren til at undvige, og det potentielle bremsetryk øges for
at hjælpe føreren med at undgå en kollision. Hvis systemet vurde-
rer, at der er ekstremt høj risiko for en frontal kollision med et
køretøj eller en fodgænger, aktiveres bremserne automatisk
*2 for
at hjælpe til at undgå kollisionen eller reducere kollisionskraften
for personerne i bilen samt bilen under kollisionen.
Pre-crash-sikkerhedssystemet kan deaktiveres/aktiveres, og timin-
gen af advarslen kan ændres. (→S. 242)
*1: Afhængig af markedet er funktionen til registrering af fodgængere mulig-
vis ikke tilgængelig. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk for nærmere oplysninger.
*2: Afhængig af markedet er pre-crash-bremsefunktionen (automatisk brem-
sefunktion) muligvis ikke tilgængelig. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk for nærmere
oplysninger.
OM42A57DK.book Page 238 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2424-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM42A57DK■
Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Tryk på instrumentknappen eller , og vælg på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på eller på målerens kontakter, og vælg , og
tryk derefter på .
Vælg , og tryk derefter på .
Hver gang, der trykkes på , aktiveres/deaktiveres systemet.
Systemet aktiveres automatisk, hver gang tændingskontakten drejes til
positionen ON.
Hvis systemet er deaktiveret,
lyser PCS-advarselslampen, og
der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
Ændring af pre-crash-sikkerhedssystemets indstillinger
1
2
3
OM42A57DK.book Page 242 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2434-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM42A57DK■
Ændring af timingen af pre-crash-advarsler
Tryk på instrumentknappen eller , og vælg på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på eller på målerens kontakter, og vælg , og
tryk derefter på .
Vælg "Sensitivity", og tryk derefter på .
Hver gang, der trykkes på , ændres aktiveringstimingen for pre-
crash-sikkerhedssystemet.
Indstillingen af aktiveringstimingen bevares, når tændingskontakten
slås fra.
Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere
end med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere
end med standardtimingen.
1
2
3
1
2
3
OM42A57DK.book Page 243 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM