2016 TOYOTA PROACE stop start

204
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch awaryjny
Jeżeli samochód nie wykrywa klucza
elektronicznego w strefie rozpoznawania, gdy
bateria pilota zdalnego sterowania jest zużyta,
do rozruchu należy użyć czytnika awaryjnego,
umieszczonego z lewej strony z tyłu koła
kierownicy.F Następnie nacisnąć przycisk "START/STO P ".
Silnik się uruchamia. Jeżeli pilota zdalnego sterowania nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas zamykania
drzwi albo gdy zostanie wydana komenda
wyłączenia silnika (później), w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie wymuszonePilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
F Jeśli konieczne jest wymuszenie
wyłączenia silnika, nacisnąć i przez około
3 sekundy przytrzymać przycisk „START/
STOP”, następnie skontaktować się z
autoryzowanym dealerem lub punktem
napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem.
F
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony

w manualną skrzynię biegów, ustawić dźwignię
zmiany biegów na luzie, a następnie wcisnąć
pedał sprzęgła do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu P, a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu N, a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
Tylko w sytuacji awaryjnej i podczas postoju
samochodu silnik można wyłączyć.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez
3 sekundy przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy. F Przyłożyć pilot zdalnego sterowania do czytnika i przytrzymać:
Proace_PL.indb 20401/08/2016 10:33

206
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Hill start assist control (HAC)
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez
krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na
pochyłej drodze, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
System działa wyłącznie wtedy, gdy:
- samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie nogi na
pedale hamulca przez cały czas;
-
drzwi kierowcy są zamknięte.
Tego układu hill start assist control nie można
dezaktywować.
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany i włączony jest
wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału hamulca
zostaje on na chwilę unieruchomiony.Podczas ruszania przodem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu pedału
hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Usterka
działania
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w manualną skrzynię biegów, ustawić dźwignię
zmiany biegów na pier wszym biegu lub na luzie.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu D lub wybrać
działanie ręczne M.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu A lub M. W przypadku usterki systemu zapala się
ta kontrolka i wyświetla się komunikat.
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem
lub punktem napraw Toyoty bądź innym
odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem, aby sprawdzić ten system.
Nie należy wysiadać z pojazdu, gdy
utrzymywany jest w fazie hill start assist
control.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,
a następnie sprawdzić, czy kontrolka
hamulca postojowego jest zapalona.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w automatyczną
skrzynię biegów i muszą Państwo
ruszyć na drodze o dużym nachyleniu
(wznoszącym lub opadającym),

a samochód jest obciążony, nacisnąć
pedał hamulca , wybrać położenie D,
zwolnić hamulec postojowy, a następnie
zwolnić pedał hamulca.
Proace_PL.indb 20601/08/2016 10:33

208
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
- Naciskany jest pedał przyspieszenia. - Włączony jest trzeci bieg. - System może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
- włączenia pier wszego biegu,
- włączenia biegu wstecznego.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w danej
sytuacji.
Przykład:
W niektórych wersjach z silnikiem
wysokoprężnym z ręczną skrzynią
biegów, w pewnych warunkach jazdy,
układ może zaproponować zmianę
na bieg jałowy (na desce rozdzielczej
wyświetlana jest litera N), aby silnik
mógł przejść w stan gotowości (tryb
STOP z Stop & Start).
Funkcja ta nie może być wyłączona. Zalecenie włączenia danego
biegu nie musi być uważane jako
obowiązkowe
.
To ukształtowanie drogi, warunki
na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawow ymi czynnikami
wpł ywającymi na w ybór
optymalnego biegu.
System wskaźnika zmiany biegu nie
zastępuje czujności kierowcy.
Proace_PL.indb 20801/08/2016 10:33

218
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartPrzejście silnika do
trybu STOP
Jeżeli samochód jest wyposażony w manualną
skrzynię biegów , jego prędkość powinna
być mniejsza od 20 km/h albo powinien być
na postoju (w zależności od silnika), kontrolka
"ECO" zapala się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi automatycznie do stanu
czuwania, gdy kierowca ustawi dźwignię
zmiany biegów na luzie i zwolni pedał sprzęgła. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania czy
wspomagania kierownicy.
Możliwe jest odczucie niewielkiego
przesunięcia czasowego między
zatrzymaniem i wyłączeniem silnika.Jeżeli samochód jest
wyposażony w system Stop &
Start, licznik czasu zlicza

i sumuje czasy tr wania przejścia w tryb STOP
podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania – tryb STOP – w okresach
przer w w ruchu (czer wone światła, korki,
inne...). Silnik uruchamia się automatycznie –
tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Star t, doskonale pr zystosowana
do użytku w mieście, umożliwia obniżenie
zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń
i poziomu hałasu podczas postoju.
Jeżeli samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynią biegów i jest na
postoju, kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi automatycznie
do stanu czuwania, gdy kierowca naciśnie
pedał hamulca albo ustawi wybierak biegów
w położeniu N.
Jeżeli samochód jest wyposażony
w sterowaną skrzynię biegów i porusza się
z prędkością mniejszą od 8 km/h, kontrolka
"ECO" zapala się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi automatycznie do stanu
czuwania, gdy kierowca naciśnie pedał
hamulca albo ustawi wybierak biegów
w położeniu N. (minuty / sekundy albo godziny / minuty)
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Proace_PL.indb 21801/08/2016 10:33

219
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przejście silnika do
trybu START
Tryb START włącza się automatycznie
w pewnych konkretnych warunkach (np.:
ładowanie akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, ustawienia
klimatyzacji), które umożliwiają zapewnienie
kontroli systemu lub pojazdu, a zwłaszcza
wtedy, gdy:
- otworzy się drzwi kierowcy,
- otworzy się boczne drzwi przesuwne,
- pas bezpieczeństwa kierowcy zostanie o d p i ę t y,
- prędkość pojazdu przekracza 25 km/h
albo 3 km/h (w zależności od silnika)
z manualną skrzynią biegów,
- prędkość pojazdu przekracza 3 km/h
z automatyczną skrzynią biegów.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Jeżeli samochód jest wyposażony w
manualną
skrzynię biegów , kontrolka "ECO" gaśnie
w zestawie wskaźników i silnik ponownie
uruchamia się automatycznie po naciśnięciu
do oporu pedału sprzęgła.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w automatyczną skrzynię biegów , kontrolka
" ECO " gaśnie w zestawie wskaźników i ponowny
rozruch silnika następuje automatycznie, gdy:
- pedał hamulca zostanie zwolniony przy
wybieraku biegów w położeniu D lub M ,
- wybierak biegów ustawiony jest
w położeniu N i pedał hamulca jest
zwolniony, a następnie wybierak biegów
zostanie przestawiony w położenie D lub M ,
- włączony zostanie wsteczny bieg.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w sterowaną skrzynię biegów , kontrolka
" ECO " gaśnie w zestawie wskaźników
i ponowny rozruch silnika następuje
automatycznie, gdy:
- pedał hamulca zostanie zwolniony przy wybieraku biegów w położeniu A lub M,
- wybierak biegów ustawiony jest
w położeniu N i pedał hamulca jest
zwolniony, a następnie wybierak biegów
zostanie przestawiony w położenie A
lub M ,
- włączony zostanie wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się w pewnych
konkretnych warunkach (np.: ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, temperatura
otoczenia), które uniemożliwiają zapewnienie
kontroli systemu, a głównie wtedy, gdy:
- samochód jest na drodze o dużym nachyleniu (pod górę lub z góry),
- drzwi kierowcy są otwarte,
- boczne drzwi przesuwne są otwarte,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- prędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
- elektryczny hamulec postojowy jest zaciągnięty albo w trakcie zaciągania,
- wymaga tego utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie,
- włączone jest osuszanie szyb.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Proace_PL.indb 21901/08/2016 10:33

220
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączenie / Włączenie
Z / bez radioodtwarzacza
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka zapala się, system jest
wyłączony.
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest
włączony.
Aby wyłączyć system:
Z ekranem dotykowym
W menu
Jazda włączyć/wyłączyć " System
Stop and Start ".
System włącza się automatycznie przy
każdym kolejnym uruchomieniu silnika
przez kierowcę. Jeżeli wyłączenie wykonano w trybie
STOP, ponowny rozruch silnika
następuje natychmiast. Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i Porady
dotyczące jazdy
, w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
Aby włączyć system:
Proace_PL.indb 22001/08/2016 10:33

221
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
W zależności od wyposażenia pojazdu:
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić się
również komunikat alarmowy proszący
o ustawienie wybieraka biegów w położeniu N
i naciśnięcie pedału hamulca.
Na postoju należy wyłączyć stacyjkę,
a następnie uruchomić silnik.
System Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnym
wykonaniu i parametrach.
Kontrolka przycisku miga i ukazuje
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy. W przypadku wadliwego działania
systemu ta kontrolka miga
w zestawie wskaźników.
Wszystkie prace przy tego rodzaju
akumulatorze musi wykonywać
autoryzowany dealer lub punkt
napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Więcej informacji na temat Akumulatora
12 V zawiera odpowiednia rubryka.
Proace_PL.indb 22101/08/2016 10:33

265
7
Informacje praktyczne
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Otwieranie
Jeśli pojazd wyposażony jest w
układ Stop & Start, nigdy nie wolno
uzupełniać ilości paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; wyłączyć zapłon
kluczykiem lub przyciskiem START/
STOP, jeśli pojazd ma układ Smart
Entry & Start System.
F
Obowiązkowo zatrzymać silnik.
F Jeśli w pojeździe jest Smart Entry & Start System, odblokować pojazd.
F Otworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Napełnianie zbiornika paliwa
Należy nalać ponad 8 litrów paliwa, aby ilość
ta mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego. F Wyciągnąć korek odkręcając go, następnie
położyć go na uchwycie (znajdującym się
na klapce).
F Włożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak aby przesunąć metalową przesłonę A).
F Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu.
F Założyć korek i przekręcić go w prawo.
F Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
F Skorzystać z dystrybutora z
paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce wlewu).
Pojemność zbiornika paliwa: około
69 litrów.
F Jeżeli samochód wyposażony jest w zwykły kluczyk, włożyć kluczyk do korka,
a następnie obrócić kluczyk w lewo.
Proace_PL.indb 26501/08/2016 10:33