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Pour des raisons de sécurité, ce manuel mentionne les points exigeant une
attention particulière à l’aide des symboles suivants.
INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT CE MANUEL
AVERTISSEMENT
● Cette mention signale un danger susceptible d’entraîner une blessure corporelle si elle
n’est pas respectée. Vous êtes informé de ce que vous devez faire ou ne pas faire pour
éviter ou réduire les risques de blessure pour vous-même ou pour les autres.
NOTE
●Cette mention signale un danger susceptible d’entraîner une détérioration du véhicule ou
de ses équipements si elle n’est pas respectée. Vous êtes informé de ce que vous devez
ou ne devez pas faire afin d’éviter ou de réduire les risques de détérioration pour votre
véhicule et son équipement.
SYMBOLES UTILISES SUR LES SCHEMAS
Symbole de sécurité
Un cercle barré signifie “Ne pas”, “Ne pas faire” ou “A éviter”.
Flèches indiquant les opérations
Indique l’action (appuyer, tourner, etc.)
effectuée pour faire fonctionner les
contacteurs et autres dispositifs.

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Pour utiliser ce système en toute sécurité,
suivez tous les conseils de sécurité
indiqués ci-dessous.
Ce système a pour but de vous aider à
rejoindre votre destination et, s’il est utilisé
correctement, vous en offre effectivement
la possibilité. En tant que conducteur, vous
êtes le seul responsable de l’utilisation
sans danger de votre véhicule et de la
sécurité de vos passagers.
N’utilisez aucune fonction de ce système
si cela risque de vous distraire de votre
conduite aux dépens de la sécurité. Vous
devez toujours veiller en priorité à
conduire votre véhicule en toute sécurité.
Pendant la conduite, conformez-vous aux
réglementations de la circulation.
Avant d’utiliser le système, apprenez à
vous en servir et à en connaître
parfaitement le maniement. Lisez
l’ensemble du manuel afin de vous assurer
de bien comprendre le système. Ne
laissez personne d’autre utiliser le
système tant que cette personne n’a pas lu
et bien compris les instructions de ce
manuel.
Pour des raisons de sécurité, certaines
fonctions peuvent ne pas être disponibles
lors de la conduite. Les touches d’écran
non disponibles sont grisées.
Pendant que vous conduisez, écoutez les
instructions vocales autant que possible et
ne jetez un regard furtif à l’écran que
lorsque cela ne présente aucun risque.
Cependant, ne vous fiez pas entièrement
au guidage vocal. Ne l’utilisez qu’à titre
indicatif. Si le système est incapable de
déterminer correctement la position
actuelle du véhicule, il se peut que le
guidage soit incorrect, en retard ou que la
fonction vocale soit inutilisable.Les données du système peuvent se
révéler parfois incomplètes. Les
conditions de circulation, y compris les
restrictions de circulation (interdiction de
tourner à gauche, routes barrées, etc.)
changent fréquemment. Par conséquent,
avant de suivre n’importe quelle instruction
du système, vérifiez bien qu’elle peut l’être
en toute sécurité et légalité.
Ce système n’est pas prévu pour vous
avertir de la sécurité d’un endroit, de l’état
des rues et de la disponibilité des services
de dépannage. Si vous n’êtes pas certain
de la sécurité d’un endroit, ne vous y
engagez pas. Ce système n’est en aucun
cas destiné à remplacer le jugement
personnel du conducteur.
N’utilisez ce système que dans les régions
où la loi vous y autorise.
INSTRUCTIONS DE SECURITE

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2. FONCTIONNEMENT DE LA RADIO
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SYSTEME AUDIO
2
N°Fonction
Appuyez pour afficher l’écran de sélection de la source audio.
•Ecran de recherche de station présélecti onnée : Appuyez pour passer aux stations
présélectionnées suiv antes/précédentes.
• Ecran de liste de stations : Appuyez pour faire défiler la liste de stations vers le haut/
bas.
• Ecran de recherche manuelle : Appuyez pour rechercher une station de fréquence
supérieure/inférieure.
Sélectionnez pour définir les réglages du son. ( →P.115)
Appuyez sur la touche “+” ou “-” pour régler le volume.
•Appuyez pour allumer/éteindre le système audio.
• Appuyez sans relâcher pour fa ire redémarrer le système audio.
Sélectionnez pour rechercher les stations présélectionnées.
Sélectionnez pour afficher l’écran des options de la radio.
Sélectionnez pour afficher l’écran de recherche manuelle.
Sélectionnez pour afficher la liste de stations.
Sélectionnez pour afficher la station présélectionnée.
Sélectionnez pour afficher l’écran de sélection de source audio.
Sélectionnez pour afficher l’écran de fonctionnement de l’enregistrement différé.
INFORMATIONS
●La radio passe automatiquement en réception stéréo lorsqu’une émission diffusée en
stéréo est reçue.

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2. FONCTIONNEMENT DE LA RADIO
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1Un message contextuel s’affiche à
l’écran lorsque la radio recherche une
station TP.
2Sélectionnez “Continuer”.
■VOLUME DU RADIOGUIDAGE
1Sélectionnez sur l’écran DAB.
(→ P.28)
X Utilisation de l’écran tactile
2Sélectionnez ou pour
avancer/reculer de 10 secondes.
Sélectionnez et maintenez enfoncé
ou pour effectuer une
avance/un retour rapide.
FONCTION TA
(RADIOGUIDAGE)
Le tuner recherche automatiquement
une station qui diffuse régulièrement
des informations routières et qui est
active lorsque le programme
d’informations routières commence.
INFORMATIONS
● Lorsque la fonction TA est activée
(→ P.33), la radio lance la recherche
d’une station TP.
● Une fois le programme terminé, le
fonctionnement initial reprend.
Le niveau du volume lors de la
réception du radioguidage est
mémorisé.
FONCTIONNEMENT DE
L’ENREGISTREMENT
DIFFERE (DAB)
Le service que vous écoutez
actuellement peut être réécouté à tout
moment.
INFORMATIONS
●Les heures auxquelles la lecture est
possible dépendent du débit binaire de
la station DAB à enregistrer, de la
quantité de mémoire du système DAB et
de l’heure à laquelle la réception du
programme a commencé.

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5. CONSEILS POUR LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME AUDIO
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SYSTEME AUDIO
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Faiblissement et instabilité des
émissions: En général, la zone de portée
des ondes FM est d’environ 40 km
(25 miles). Au-delà, le signal risque de
devenir plus faible et instable, et ces
problèmes s’intensifient à mesure que le
véhicule s’éloigne de l’émetteur radio.
Auquel cas, ils s’accompagnent souvent
de distorsions.
Propagation par trajets multiples : Les
signaux FM se réfléchissent, ce qui peut
occasionner la réception simultanée de
deux signaux. Lorsque cela se produit, les
signaux s’annulent mutuellement,
provoquant momentanément un
scintillement ou une perte de réception.
Parasites et scintillement : Ces
phénomènes se produisent lorsque les
signaux sont bloqués par des
constructions, des arbres ou d’autres
objets de grande taille. L’augmentation du
niveau des graves permet de réduire les
parasites et le scintillement.
Permutation de station : Si le signal FM
que vous recevez est interrompu ou
affaibli et qu’une station plus puissante
émet à proximité sur la bande FM, votre
radio risque de diffuser les programmes de
cette seconde station jusqu’à ce que le
premier signal soit à nouveau perceptible. Faiblissement des émissions
: Les
émissions AM sont réfléchies par les
couches supérieures de l’atmosphère
surtout la nuit. Ces signaux réfléchis
peuvent interférer avec ceux qui
proviennent directement de la station
radio, et l’intensité des signaux reçus peut
alors être forte ou faible.
Interférences de station : Lorsque la
fréquence d’un signal réfléchi est très
proche de celle d’un signal provenant
directement de la station radio, des
interférences se produisent, rendant le
programme inaudible.
Parasites : Les ondes AM sont facilement
perturbées par des sources électriques
externes telles que, entre autres, les lignes
à haute tension, la foudre ou les moteurs
électriques. Cela provoque des parasites.
FMAM