2016 TOYOTA PRIUS ECU

1252. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
Prima ou nos interrup-
tores de controlo dos medi-
dores e selecione o ecrã
secundário.
Quando o ecrã secundário é sele-
cionado, é exibido no ecrã
secundário.
Pressione ou nos interruptores de controlo dos medidores
para selecionar um item do mostrador.
Um dos 3 seguintes itens pode ser exibido.
1
2
Conteúdos do
mostradorDetalhes
Indicador do sistema híbrido
É exibido um indicador do sistema híbrido. Para
detalhes acerca da leitura do indicador do sistema
híbrido, consulte a P. 132.
Consumo atual de combustível
É exibido o consumo atual de combustível durante a
condução.
• O marcador indica o valor exibido no mostra-
dor de média de consumo de combustível (P.
122). Alterar o mostrador de consumo médio de
combustível altera também a posição do marca-
dor .
• Quando o consumo médio de combustível é
redefinido, a posição do marcador é redefi-
nida para 0.
Estado da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração)
São exibidos os mesmos conteúdos como os do
estado da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) no monitor de energia. (P. 131)

1292. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
Pressione ou nos interruptores de controlo dos medidores
e selecione o ícone do item pretendido.
O ícone selecionado é destacado e o mostrador muda para o ecrã de
informação.
Quando o mostrador em ecrã dividido é selecionado para o mostrador
principal ou RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito)
* e o limitador de
velocidade é desligado, o ecrã secundário do mostrador principal também
pode ser selecionado. (P. 124)
*: Se equipado
Prima ou nos interruptores de controlo dos medidores para
alterar o conteúdo do mostrador.
Pressione no ecrã quando
é necessário selecionar ou con-
firmar um item.
Em ecrãs com exibição de separa-
dores, ao premir seleciona o
separador, e a exibição do ecrã
pode ser alterada ao premir ou
nos interruptores de controlo
dos medidores.
Prima para voltar ao ecrã anterior.
Quando seleciona a informação seguinte pode ser exibida ao
premir ou nos interruptores de controlo dos medidores.
lMonitor de energia (P. 130)
lIndicador do sistema híbrido (P. 132)
l“Fuel Consumption Record” (Registo do consumo de combustível)
(P. 136)
l“Drive Monitor” (Monitor de condução) (P. 140)
l“Eco Savings” (Poupança eco) (P. 141)
l“Eco Diary” (Registo diário Eco) (P. 144)
Operações básicas
1
2
Exibição de separador
3
Informação de condução
4

1312. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
nEstado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
lO mostrador altera 8 níveis de acordo com a quantidade restante de carga
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
lO estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) também é exi-
bida no seguinte ecrã, mas os conteúdos do mostrador são os mesmos.
• Ecrã secundário do mostrador principal (P. 125)
• Indicador do sistema híbrido (P. 132)
• Mostrador projetado (se equipado) (P. 159)
lA quantidade de carga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é
automaticamente controlada pelo sistema híbrido. Por este motivo, mesmo
que a eletricidade seja recuperada através da travagem regenerativa, ou a
eletricidade é gerada através do motor a gasolina, a quantidade de carga
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) exibida pode não atingir o
nível mais elevado (nível 8). Contudo, isto não indica uma avaria.
nAviso de carga restante da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
lEnquanto conduzir, quando a quantidade restante de carga da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) ficar abaixo da quantidade fixada, um
alarme sonoro soa intermitentemente. Se a quantidade restante de carga
baixar mais, o alarme sonoro soa continuamente.
lQuando mensagens de aviso são exibidas no mostrador de informações
múltiplas e o alarme sonoro soar, siga as instruções exibidas no ecrã para
efetuar a resolução do problema.Baixa
Elevada
1
2

1322. Agrupamento de instrumentos
uIndicador do sistema híbrido
O mostrador altera de acordo com a utilização do pedal do acelera-
dor e exibe o estado atual de condução e o estado de regeneração
de energia.
O indicador do sistema híbrido pode ser exibido no ecrã secundário do
mostrador principal (P. 125) e do mostrador projetado (se equipado)
(P. 159).
n
Como ler o mostrador
Área de carregamento
Mostra a energia a ser recuperada através do carregamento regenera-
tivo.
Área Eco
Mostra que o veículo está a ser conduzido de um modo amigo do ambi-
ente.
Área Power
Mostra que a média de condução do modo Eco está a ser excedido
(durante a condução na velocidade máxima etc.).
Área híbrida Eco*1
Mostra que a energia do motor a gasolina não está a ser utilizada mui-
tas vezes.
O motor a gasolina irá automaticamente parar e reiniciar sob várias
condições.
Mostrador projetado
(se equipado) Ecrã
secundário Mostrador de infor-
mações múltiplas
1
2
3
4

1332. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
Indicador EV*2, 3
O indicador EV acende quando o veículo está a ser conduzido usando
apenas o motor elétrico (motor de tração) ou o motor a gasolina está
parado.
Estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
P. 131
Informação de consumo Eco
P. 134
lAo manter o indicador na área Eco, mais condução amiga do
ambiente irá efetuar.
lA área de carregamento indica o estado de regeneração*
4. A
energia regenerada será utilizada para carregar a bateria do
sistema híbrido (bateria de tração).
*1: Não é exibido no ecrã secundário.
*2: Não é exibido no ecrã secundário ou no mostrador projetado.
*3: A função do indicador EV pode ser desligada nas definições do “Meter
Customize” (configuração do medidor). (P. 155)
*4: Quando utilizado neste manual, “regeneração” refere-se à conversão
de energia criada pelo movimento do veículo para energia elétrica.
n
“Eco Accelerator Guidance” (Guia de aceleração Eco)
Uma área a azul é exibida na
área Eco que pode ser utilizada
como uma média de utilização
de referência da utilização do
pedal do acelerador de acordo
com as condições de con-
dução, tal como colocar em
funcionamento e conduzir.
O mostrador do “Eco Accelera-
tor Guidance” (Guia de acele-
ração eco) altera de acordo com
o estado de condução, como
quando coloca em funciona-
mento ou conduz.
É mais fácil conduzir de um modo amigo do ambiente guiando-se pelo
mostrador que exibe a utilização do pedal do acelerador na escala do
“Eco Accelerator Guidance” (Guia de aceleração eco). (P. 237)
A função do “Eco Accelerator Guidance” (Guia de aceleração eco) pode
ser desligada nas definições do “Meter Customize” (configurar do medi-
dor). (P. 155)
5
6
7
“Eco Accelerator Guidance”
(Guia de aceleração eco)

191
3
3-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
Funcionamento de cada componente
Sistema de chave inteligente para entrada e arranque
lTranca e destranca as portas (P. 181)
lTranca e destranca a porta da retaguarda (se equipado) (P. 186)
lColoca o sistema híbrido em funcionamento (P. 259)
nLocalização da antena
As operações que se seguem podem ser executadas trans-
portando a chave eletrónica consigo, por exemplo no seu bolso.
O condutor deve ter sempre a chave eletrónica na sua posse.
Antenas no exterior do habitáculo (lado
do condutor)
*1
Antenas no exterior do habitáculo (lado
do passageiro da frente)
*1, 2
Antenas no interior do habitáculo
Antena no exterior do compartimento
da bagagem
*2
*1: A ilustração refere-se a veículos com
volante do lado esquerdo. A localização
da antena é oposta nos veículos com
volante do lado direito.
*2: Se equipado
1
2
3
4
IO32PS028

1953-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
3
Funcionamento de cada componente
nNotas relativas à função de entrada
lMesmo quando a chave eletrónica está dentro da área efetiva (área de
deteção), o sistema pode não funcionar adequadamente nos seguintes
casos:
• A chave eletrónica está demasiado perto do vidro ou do manípulo exte-
rior da porta, demasiado perto do solo ou num local elevado quando as
portas são trancadas ou destrancadas.
• A chave eletrónica está no painel de instrumentos, piso, numa bolsa das
portas ou no porta-luvas, quando o sistema híbrido é colocado em fun-
cionamento ou quando os modos do interruptor “Power” são alterados.
lQuando sair do veículo, não deixe a chave eletrónica em cima do painel de
instrumentos ou junto das bolsas das portas. Dependendo das condições
de receção das ondas de rádio, a chave pode ser detetada pela antena no
exterior do habitáculo, tornando possível trancar a porta a partir do exterior,
eventualmente deixando a chave eletrónica presa dentro do veículo.
lEnquanto a chave eletrónica estiver dentro da área de atuação, as portas
podem ser trancadas ou destrancadas por qualquer pessoa.
lMesmo que a chave eletrónica não esteja no interior do veículo, é possível
colocar o sistema híbrido em funcionamento desde que a chave esteja
próxima do vidro.
lQuando a chave eletrónica estiver dentro da área efetiva, a porta pode
destrancar se uma grande quantidade de água for projetada para o maní-
pulo das portas, tal como chuva intensa ou água da lavagem do veículo.
(As portas serão automaticamente trancadas cerca de 30 segundos depois,
se não tiverem sido abertas e fechadas.)
lSe usar o comando remoto para trancar as portas quando a chave
eletrónica estiver perto do veículo, existe a possibilidade da porta não ser
destrancada pela função de entrada. (Utilize o comando remoto para
destrancar as portas.)
lSe tocar no sensor da porta com uma luva calçada pode atrasar ou impedir
a operação de trancamento. Retire as luvas e toque novamente no sensor
de trancamento.
lPara alguns modelos: Quando a operação de trancamento é executada uti-
lizando o sensor de trancamento, os sinais de reconhecimento serão exibi-
dos duas vezes consecutivas. Depois disto, não haverá mais sinais de
reconhecimento.
lSe o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área de deteção, a porta pode trancar e destrancar repetidamente.
Neste caso, siga os seguintes procedimentos corretivos para lavar o veí-
culo.
• Coloque a chave eletrónica a uma distância de 2 m ou mais do veículo
(Tenha cuidado para que a chave não seja roubada.)
• Coloque a chave eletrónica no modo de poupança da pilha para desati-
var o sistema de chave inteligente para entrada e arranque. (P. 193)

2273-5. Abertura e fecho dos vidros e do teto de abrir
3
Funcionamento de cada componente
nFunção de proteção antientalamento ao fechar
Se for detetado um objeto entre o vidro lateral e a estrutura do vidro lateral
enquanto o vidro lateral fecha, o movimento deste é interrompido e o vidro
lateral abre ligeiramente.
nFunção de proteção antientalamento ao abrir
Se ficar preso um objeto entre o vidro lateral e a porta enquanto o vidro la-
teral abre, o movimento deste é interrompido.
n Se não for possível abrir e fechar os vidros elétricos
Se a função de proteção antientalamento não estiver a funcionar correta-
mente e um vidro lateral não pode ser completamente aberto e fechado,
efetue os seguintes procedimentos utilizando o interruptor da porta em
questão.
lPare o veículo com o interruptor “Power” no modo ON, acione continua-
mente o interruptor do vidro elétrico na posição fechar ou abrir com um
toque nos 4 segundos após ter ativado a função de proteção antientala-
mento.
lSe, mesmo executando os procedimentos referidos acima não for possível
abrir e fechar o vidro lateral, inicialize a função executando os seguintes
procedimentos.
Rode o interruptor “Power” para o modo ON.
Puxe e mantenha puxado o interruptor do vidro elétrico na posição de
fechar com um toque e feche completamente o vidro lateral.
Solte o interruptor do vidro elétrico por um momento e depois volte a
puxar e a manter puxado o interruptor na posição de fechar com um
toque, e mantenha durante aproximadamente 6 segundos.
Pressione e mantenha pressionado o interruptor do vidro elétrico na
posição de abrir com um toque. Após o vidro lateral abrir completamente,
continue a segurar o interruptor por 1 segundo ou mais.
Liberte o interruptor dos vidros elétricos por um momento e depois con-
tinue pressionando e mantendo pressionado o interruptor na posição de
abertura com um só toque por aproximadamente 4 segundos ou mais.
Puxe e mantenha puxado o interruptor de fecho dos vidros elétricos com
um só toque novamente. Após o vidro lateral ter fechado completamente,
continue a manter puxado o interruptor por 1 segundo ou mais.
Se soltar o interruptor enquanto o vidro está em movimento, reinicie o pro-
cedimento.
Se o movimento do vidro lateral inverter e este não puder ser completa-
mente fechado ou aberto, leve o veículo a um concessionário Toyota autor-
izado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente qual-
ificado e equipado.
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