2016 TOYOTA HILUX ESP

481-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s SRS airbagom spolujazdca vpredu: SRS airbag spolujazdca
vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo vážne
zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu.
Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo najďalej od airbagu, ako je to
možné, s operadlom nastaveným tak, aby spolujazdec vpredu sedel vzpria-
mene.
●Vozidlá s SRS airbagom spolujazdca vpredu: Nesprávne posadení a/ale-
bo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujúcim sa airbagom zabití alebo
vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú príliš malí na to, aby mohli pou-
žiť bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní pomocou detského zádržného
systému. Toyota dôrazne odporúča, aby všetci kojenci alebo deti boli po-
sadení na zadné sedadlá vozidla (ak sú vo výbave) a riadne pripútaní.
Zadné sedadlá (ak sú vo výbave) sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako
sedadlo spolujazdca vpredu. (S. 65)
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s SRS airbagom spolujazdca
vpredu: Neseďte na kraji sedadla alebo
sa nenakláňajte nad palubnú dosku.
●Vozidlá s SRS airbagom spolujazdca
vpredu: Nedovoľte dieťaťu, aby stálo
pred jednotkou čelného SRS airbagu
spolujazdca vpredu alebo aby sedelo
na kolenách spolujazdca vpredu.
●Vozidlá s SRS airbagom spolujazdca
vpredu: Nedovoľte cestujúcim na pred-
nom sedadle držať na kolenách nejaké
predmety.

771-2. Bezpečnosť detí
1
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
Modely s dvojitou kabínou
Skupiny
hmotností
Umiestnenie
Odporúčané
detské
zádržné
systémy
Sedadlo spolujazdca vpreduZadné
sedadlo
Vozidlá
so spínačom
manuálneho
vypnutia/zapnu-
tia airbagovVozidlá
so systémom
detekcie spolu-
jazdca vpredu
Von-
kajšieStrednéSp í n ač manuál-
neho zapnutia/
vypnutia airba-
gov
Indikátor airbagu
spolujazdca
ONOFFONOFF*3
0
Do 10 kg XU*1
L*1XU*1
L*1U
LX"TOYOTA G
0+, BABY
SAFE PLUS"
"TOYOTA
MINI"
"TOYOTA G
0+, BABY
SAFE PLUS
s SEAT BELT
FIXATION,
BASE PLAT-
FORM"
0+
Do 13 kg XU*1
L*1XU*1
L*1U
LX
I
9 až 18 kg
Orientácia
dozadu —
XU*1, 2
Orientácia
dozadu —
XU*1, 2U*2X"TOYOTA
DUO+"
Orientácia
dopredu —
UF*1, 2
Orientácia
dopredu —
UF*1, 2
II, III
15 až 36 kg UF*1, 2U*1, 2UF*1, 2U*1, 2U*2X
"TOYOTA
KIDFIX XP
SICT"
(Môže byť
upevnený
k úchytom
ISOFIX vo
vozidle.)

2134-1. Pred jazdou
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu
zraneniu.
■Pri rozjazde vozidla
U vozidiel s automatickou prevodovkou držte vždy nohu na brzdovom pedáli,
keď vozidlo stojí s bežiacim motorom. Tým zabránite popodchádzaniu vo-
zidla.
■Počas jazdy s vozidlom
●Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-
vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedá-
lu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k nehode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s ťažkosťami dosiahnete na
pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládať.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozidlom iba po-
podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
•Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-
lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reak-
ciu, a to môže viesť k nehode.
●Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov.
Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto horúce
súčasti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

221
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre
nakladanie, nosnosti a záťaži.
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané na zadnej plošine
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené na zadnej plošine:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča ale-
bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
●Kedykoľvek je to možné, ukladajte náklad a batožiny na zadnú plošinu.
●Okrem modelov s krátkou kabínou: Nepokladajte žiadne predmety na seba
za predné sedadlá vyššie ako sú operadlá.
●Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (ak sú vo výbave)
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
●Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
●Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť na zadnej plošine. Tá nie je určená pre
cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní svoji-
mi bezpečnostnými pásmi. Inak sú v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho
zatočenia alebo nehody vystavení oveľa väčšiemu riziku vážnych alebo
smrteľných zranení.
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo.
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za
následok smrť alebo vážne zranenia.

2404-2. Postupy pre jazdu
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
■Poznámka pre elektronický kľúč
Noste elektronický kľúč pri sebe, napr. vo vrecku.
Systém bezkľúčového nastupovania a štartovania nefunguje správne, ak je
elektronický kľúč na podlahe alebo na prístrojovom paneli, alebo vo vreckách
dverí, držiakoch nápojov alebo príručných schránkach.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebeží) viac ako jednu ho-
dinu s radiacou pákou v P, spínač motora sa automaticky vypne. Táto funkcia
však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vo-
zidlo so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽOVANIE
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút
alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebeží) dlhšie ako jednu
hodinu, spínač motora sa automaticky vypne. Táto funkcia však nemôže cel-
kom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom
motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú
dobu, keď nebeží motor.
■Ovládanie spínača motora
Keď ovládate spínač motora, stačí jedno krátke, pevné stlačenie. Ak je spí-
nač stlačený nesprávne, motor sa nemusí naštartovať alebo sa režim spína-
ča motora nemusí prepnúť. Nie je nutné spínač stlačiť a držať.
■Vybitie batérie elektronického kľúča
S. 175
■Podmienky ovplyvňujúce činnosť
S. 173
■Poznámky k funkcii nastupovania
S. 174
■Ak motor neštartuje
Systém imobilizéra motora nemusel byť deaktivovaný. (S. 107)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-
bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

2724-4. Tankovanie
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)■
Ty p A
Pre otvorenie dvierok palivo-
vej nádrže potiahnite otvárač
hore.
Pomaly otáčajte uzáver palivovej nádrže, aby ste ho vybrali, a za-
veste ho na zadnú stranu dvierok palivovej nádrže.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
●Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť
systémov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo
lakovaného povrchu vozidla.
●Vozidlá so systémom DPF:
Používajte predpísané palivo. Ak je použité iné ako predpísané palivo, pri
regenerácii filtra môže z výfukového potrubia nepretržito vychádzať biely
dym. (S. 362)
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
1
2
Bez lemov blatníkovS lemami blatníkov

275
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
S. 283
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu)
S. 296
◆RSA (Asistent dopravných značiek)
S. 306
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

2854-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S. 289
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 292
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Prednárazové brzdenie
●Keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie prednárazového brzdenia, čin-
nosť
funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-
hýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.