2016 TOYOTA COROLLA ABS

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Zatlačte úchyt ramenního pásu
dolů při stisknutí uvolňovacího
tlačítka.
Zatlačte úchyt ramenního pásu
nahoru.
Pohybujte výškovým úchytem na-
horu a dolů dle potřeby, až uslyšíte
cvaknutí.
Předepínače pomáhají bezpeč-
nostním pásům rychle zadržet
cestující zatažením pásu, když je
vozidlo vystaveno určitým typům
silné čelní nebo boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího
bočního nárazu, zadního nárazu
nebo převrácení vozidla.
Seřízení výšky úchytu ramenního pásu (přední sedadla)
1
2
Předepínače bezpečnostních pásů (přední sedadla)

77
1
Bezpečnost a zabezpečení
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
1-2. Zabezpečovací systém
Vozidla bez systému bezklíčové-
ho nastupování a startování:
Po vyjmutí klíče ze spínače motoru
začne blikat indikátor, aby signali-
zoval, že je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je
registrovaný klíč zasunut do spína-
če motoru, aby signalizoval, že je
systém zrušen.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Po vypnutí spínače motoru začne blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je spínač motoru přepnut do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, aby signalizoval,
že je systém zrušen.
Systém imobilizéru motoru
Klíče od vozidla mají vestavěné čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování motoru, pokud klíč nebyl předem registrován
v palubním počítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř vozidla, když vozidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby pomohl zabránit krádeži vozi-
dla, ale nezaručuje absolutní bezpečnost proti veškerým kráde-
žím vozidla.

872. Přístrojová deska
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
2
Přístrojová deska
Výstražné kontrolky informují řidiče o poruchách v indikovaných sys-
témech vozidla.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brz-
dového systému
(S. 513)*1, 3Výstražná kontrolka sys-
tému automatického na-
stavení sklonu světlometů
(S. 515)
*1, 3Výstražná kontrolka sys-
tému dobíjení (S. 513)*1, 3Výstražná kontrolka LED
světlometů (S. 515)
*1, 3Výstražná kontrolka níz-
kého tlaku motorového
oleje (S. 513)*3, 5
(Žlutá)
Indikátor tempomatu
(S. 516)
*1, 3Výstražná kontrolka vyso-
ké teploty chladicí kapali-
ny motoru (S. 513)*1, 3, 7Výstražná kontrolka PCS
(S. 516)
*1, 3Výstražná kontrolka více-
režimové manuální převo-
dovky (S. 514)*1, 2, 3, 7Indikátor zrušení Stop &
Start (S. 516)
*1
Indikátor poruchy
(S. 514)*3, 4
(Žlutá)
Indikátor systému bezklí-
čového nastupování
a startování (S. 517)
*1Výstražná kontrolka SRS
(S. 514)*1, 3Výstražná kontrolka pali-
vového filtru (S. 516)
*1Výstražná kontrolka ABS
(S. 515)*3Výstražná kontrolka ote-
vřených dveří (S. 517)
*1Výstražná kontrolka sys-
tému elektrického posilo-
vače řízení (S. 515)Výstražná kontrolka nízké
hladiny paliva (S. 517)
*1Indikátor prokluzu
(S. 515)Kontrolka bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdce
vpředu (S. 517)

912. Přístrojová deska
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
2
Přístrojová deska
VÝSTRAHA
■Když se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpečnostního systému
Pokud by se kontrolky bezpečnostního systému, jako jsou výstražné kont-
rolky ABS a SRS, nerozsvítily při nastartování motoru, znamenalo by to, že
tyto systémy nejsou schopny vás ochránit při nehodě, což může mít za ná-
sledek smrtelná nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
"IPA cancelled, take
over."
Posilovač řízení je do-
časně přehřátý.Zkuste použít IPA po
krátké prodlevě.
Je možné, že má sys-
tém poruchu.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
"IPA cancelled, take
over, driver intervened."Volant byl během auto-
matického řízení manu-
álně ovládán.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
"IPA cancelled, take
over, speed too high."
Rychlost vozidla pře-
sáhla během detekce
parkovacího místa
50 km/h.Snižte rychlost vozidla
na 30 km/h nebo nižší
a zapněte spínač IPA.
Rychlost vozidla pře-
sáhla během automatic-
kého řízení 6 km/h.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
"IPA cancelled, take
over, TRC/ABS/VSC
activated."Bylo v činnosti TRC,
ABS nebo VSC.
• Pokud byla činnost
zrušena během de-
tekce parkovacího
místa, zapněte znovu
spínač IPA.
• Pokud byla činnost
zrušena během auto-
matického řízení, za-
parkujte vozidlo
manuálně nebo dete-
kujte jiné parkovací
místo.
HlášeníPříčinaCo dělat

3094-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
■Podmínky činnosti IPA
●Motor je nastartován.
●Spínač je zapnutý.
●Rychlost vozidla je 30 km/h nebo nižší. (Během automatického řízení je
rychlost vozidla 6 km/h nebo nižší.)
■Zrušení činnosti IPA
Činnost IPA bude zrušena, když:
●Spínač IPA je vypnut.
●Je v činnosti ABS, VSC nebo TRC.
●Řadicí páka je během detekce parkovacího místa přesunuta do R.
●Řadicí páka je přesunuta do R a vozidlo couvá 1 m nebo více po detekování
parkovacího místa před zazněním bzučáku.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Po zapnutí spínače IPA a přesunutí řadicí páky do R uběhne více než 6 mi-
nut, než se zahájí automatické řízení.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
●Po přesunutí řadicí páky do R a zahájení automatického řízení uběhne více
než 6 minut do dokončení parkování.
●Celková doba zastavení během automatického řízení př
esáhne 2 minuty.
■Obnovení funkce IPA
Pokud je IPA zrušen z důvodu jedné z následujících situací, může být činnost
IPA obnovena stisknutím spínače IPA v závislosti na podmínkách, např. polo-
ze zastaveného vozidla a úhlu natočení volantu.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Rychlost vozidla přesáhne během automatického řízení 6 km/h.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
Pokud není činnost obnovena, zaparkujte vozidlo manuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.

3144-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách
◆Asistent rozjezdu do kopce
Kromě vozidel s naftovým motorem pro Turecko
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce
Vozidla s naftovým motorem pro Turecko
S. 321
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3174-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
4
Jízda
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut (vozidla s multiinformačním
displejem)
TRC nemůže fungovat. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce (kromě vozidel s nafto-
vým motorem pro Turecko)
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se roz-
jíždíte dopředu nebo dozadu do kopce).
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v poloze jiné než R, když
se rozjíždíte dopředu do kopce, nebo je řadicí páka v R, když se rozjíždíte
dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatické zrušení systému asistenta rozjezdu do kopce (kromě vozi-
del s naftovým motorem pro Turecko)
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je přesunuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo je řadicí páka přesunuta z R, když se roz-
jíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvoln
ění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
•Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
•Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.