1102. Quadro strumenti
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Le spie di avvertimento informano il guidatore sui malfunzionamenti in ogni
sistema del veicolo indicato.
Spie di avvertimento
Spie di avvertimentoPagine
*1Spia di avvertimento impianto frenante (rossa) P. 693
*1Spia guasto P. 694
*1Spia di avvertimento airbag SRS P. 694
*1Spia di avvertimento ABS P. 694
*1Spia di avvertimento servosterzo elettrico (rossa) P. 694
*1Spia di avvertimento servosterzo elettrico (gialla) P. 694
*1, 2Spia pattinamento P. 695
*1Spia di avvertimento impianto frenante (gialla) P. 695
*1, 3, 4Indicatore del mantenimento dei freni attivo P. 695
*1, 3Spia di avvertimento PCS (se presente) P. 696
1182. Quadro strumenti
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■Spia Eco driving (veicoli con cambio Multidrive)
La spia Eco driving non funziona nelle seguenti condizioni:
● La leva del cambio è in una qualsiasi posizione di innesto diversa da D.
● Il veicolo sta viaggiando in modalità “SPORT” (P. 385)
● La velocità attuale del veicolo è di circa 130 km/h o superiore.
Durante l’accelerazione ecologica (Eco
driving), la spia Eco driving si accenderà.
Quando l’accelerazione supera la Zona Eco
driving, e quando il veicolo è fermo, la spia si
spegne.
L’attivazione della spia Eco driving può essere
personalizzata. Per impostazione predefinita,
la spia è attiva. ( P. 779)
AVVISO
■Se la spia di avvertimento di un sistema di sicurezza non si accende
Se la spia di un sistema di sicurezza, come ad esempio la spia di avvertimento ABS
e la spia di avvertimento airbag SRS, non si accende all’avviamento del motore, ciò
potrebbe significare che questi sistemi non sono disponibili e pertanto non sono in
grado di offrire la necessaria protezione in caso d’incidente, con conseguente
possibilità di lesioni gravi o mortali. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
3254-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■Condizioni di funzionamento di ciascuna funzione
● Funzione di avviso di allontanamento dalla corsia
Questa funzione è attiva quando risultano soddisfatte tutte le condizioni seguenti.
• LDA è attivo.
• La velocità del veicolo è uguale o superiore a circa 50 km/h.
• Il sistema riconosce le linee bianche (gialle).
• La larghezza della corsia è uguale o maggiore a circa 3 m.
• Non è azionata la leva indicatore di direzione.
• Se si sta guidando su una strada rettilinea o si sta affrontando una curva dolce
con un raggio maggiore di circa 150 m.
• Non sono presenti malfunzionamenti del sistema. ( P. 328)
● Funzione di controllo dello sterzo
Oltre alla situazione operativa della funzione di avviso di allontanamento dalla
corsia, questa funzione si attiva quando risultano soddisfatte tutte le condizioni
seguenti.
• Display monocromatico:
Impostazione della modalità di attivazione/disattivazione di “Assistenza allo
sterzo” sulla schermata del display multifunzione su (attivato).
( P. 124)
• Display a colori:
Impostazione di “ Assistenza allo sterzo” sulla schermata del display
multifunzione su “attivato”. ( P. 128)
• Se l’accelerazione o la decelerazione del veicolo non è uguale o superiore a un
dato stabilito.
• Il volante non viene azionato con una forza di sterzata sufficiente per il cambio di
corsia.
• ABS, VSC, TRC e PCS non sono in funzione.
• TRC o VSC non sono disattivati.
• L’avviso di guida senza mani non viene visualizzato. ( P. 326)
4514-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L“IPA annullato, riprendere
la guida, TRC/VSC
disattivato.”
L’interruttore di
spegnimento VSC è stato
spento.Accendere l’interruttore di
spegnimento VSC.
“IPA annullato, riprendere
la guida, TRC/ABS/VSC
attivato.”
I sistemi TRC, VSC o ABS
sono in funzione.
• Se l’operazione è stata
disattivata durante la
ricerca di uno spazio di
parcheggio, accendere
nuovamente
l’interruttore S-IPA.
• Se l’operazione è stata
disattivata durante
l’azionamento
automatico del volante,
effettuare manualmente
la manovra di
parcheggio o cercare
un altro spazio di
parcheggio.
“IPA annullato, riprendere
la guida, tempo scaduto.”
Sono trascorsi più di 6
minuti da quando
l’interruttore S-IPA è stato
attivato prima dell’inizio
della sterzata automatica.Effettuare manualmente la
manovra di parcheggio o
individuare un altro spazio
di parcheggio.
Sono trascorsi più di 6
minuti da quando la leva
del cambio è stata portata
in posizione R e si è
avviato l’azionamento
automatico del volante,
prima che potesse
completarsi l’operazione
di assistenza al
parcheggio.
Effettuare manualmente la
manovra di parcheggio o
individuare un altro spazio
di parcheggio.
Sono trascorsi più di 3
minuti da quando è
comparso il messaggio
“Attendere per spazio per
eseguire la manovra”.Effettuare manualmente la
manovra di parcheggio o
individuare un altro spazio
di parcheggio.
MessaggioMotivoRimedio
4624-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Sistemi di assistenza alla guida
◆ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di
frenata su fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale del freno è
stato premuto, nel momento in cui il sistema rileva una situazione di
arresto di emergenza
◆VSC (Controllo stabilità veicolo)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una deviazione
brusca o quando sterza su superfici stradali scivolose.
◆VSC+ (Controllo stabilità veicolo +)
Garantisce il controllo congiunto di ABS, TRC, VSC e EPS. Aiuta a
mantenere la stabilità direzionale durante le curve su fondo stradale
sdrucciolevole controllando le prestazioni di sterzata.
◆TRC (Controllo trazione)
Aiuta a mantenere la potenza motrice e ad evitare il pattinamento delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di accelerazione su
fondo stradale sdrucciolevole
◆Sistema di assistenza per partenze in salita
Aiuta a ridurre lo spostamento all’indietro in fase di partenza in salita
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
si attivano automaticamente in funzione delle diverse situazioni di
guida. Va comunque ricordato che si tratta soltanto di sistemi ausiliari
ed è importante non farvi troppo affidamento durante la guida del
veicolo.
4654-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L■Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC, TRC e
sistema di assistenza per partenze in salita
●Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente, quando il motore viene
avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un suono
provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento di
questi sistemi.
●Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l’ABS è stato attivato.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è stato
attivato.
■Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si gira il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica la presenza di un malfunzionamento.
■Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, questi si riattiveranno automaticamente
nelle seguenti situazioni:
●Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Quando la chiave nel
blocchetto di accensione viene portata in posizione “LOCK”
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Quando si spegne
l’interruttore motore
●Se si disattiva il solo sistema TRC, esso si riattiverà quando la velocità del veicolo
aumenta
Se si disattivano insieme i sistemi TRC e VSC, questi non si riattiveranno
automaticamente anche quando la velocità del veicolo aumenta.
■Efficienza ridotta del sistema EPS
Quando il sistema rileva comandi di sterzata ripetuti per un periodo di tempo
prolungato, l’efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il
surriscaldamento. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare
eccessive sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo spegnendo il motore. Il
sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale entro 10 minuti.
4674-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (per esempio pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il sistema TRC/VSC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC/VSC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e
potenza.
■ Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzionare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un periodo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.
■ Quando il VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
4684-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC e il VSC a meno che non sia
necessario.
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio fa parte del sistema VSC e non si attiva se il
VSC è spento o se si verifica un malfunzionamento.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che i pneumatici
siano gonfiati ad un livello di pressione adeguato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC e VSC non
funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o delle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.
■ Precauzioni per l’utilizzo del dispositivo stabilizzatore del rimorchio
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio non è in grado di ridurre lo sbandamento del
rimorchio in tutte le situazioni.
In funzione di numerosi fattori quali le condizioni del veicolo, del rimorchio, del fondo
stradale e dell’ambiente di guida, il dispositivo stabilizzatore del rimorchio potrebbe
non essere efficace. Consultare il manuale di uso e manutenzione del rimorchio per
maggiori informazioni su come trainare correttamente un rimorchio.