2016 TOYOTA AYGO nádrž

3137-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_EE_OM99L81CZ
VÝSTRAHA
■Když pracujete v blízkosti elektrických ventilátorů chlazení nebo mřížky
chladiče
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Ujistěte se, že je spínač motoru vypnutý. Když je spínač motoru v poloze
"ON", elektrický ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, pokud
je zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladicí kapaliny vysoká. (S. 324)
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Ujistěte se, že je spínač motoru vypnutý. Pokud je spínač motoru v režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, elektrický ventilátor chlazení se může automatic-
ky rozběhnout, pokud je zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladicí ka-
paliny vysoká. (S. 324)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste zabránili vniknutí odlétávajícího nebo pa-
dajícího materiálu, vystříknutí kapaliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzduchu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzduchu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové kapaliny mírně klesne, když se opotřebují
brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Pokud je nutné časté doplňování nádržky, může to signalizovat vážný pro-
blém.

3177-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_EE_OM99L81CZ
Motorový prostor
Motor 1KR
Uzávěr plnicího hrdla motoro-
vého oleje (S. 320)
Pojistková skříňka (S. 343)
Akumulátor (S. 324)
Nádržka chladicí kapaliny
motoru (S. 322)Chladič (S. 324)
Elektrický ventilátor chlazení
Kondenzátor (S. 324)
Měrka hladiny motorového
oleje (S. 319)
Nádržka kapaliny ostřikovačů
(S. 328)1
2
3
4
5
6
7
8
9

3187-3. Údržba svépomocí
AYGO_EE_OM99L81CZ
Motor HM01
Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru (S. 322)
Uzávěr plnicího hrdla motoro-
vého oleje (S. 320)
Pojistková skříňka (S. 343)
Akumulátor (S. 324)Chladič (S. 324)
Elektrický ventilátor chlazení
Kondenzátor (S. 324)
Měrka hladiny motorového
oleje (S. 319)
Nádržka kapaliny ostřikovačů
(S. 328)1
2
3
4
5
6
7
8
9

3227-3. Údržba svépomocí
AYGO_EE_OM99L81CZ
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném moto-
ru mezi ryskami "FULL", "F" nebo "MAX" a "LOW" nebo "MIN" na ná-
držce.
Motor 1KR (typ A)
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod rys-
kou "LOW", doplňte chladicí kapali-
nu až k rysce "FULL".
Motor 1KR (typ B)
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod rys-
kou "LOW", doplňte chladicí kapali-
nu až k rysce "F".
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.
Chladicí kapalina motoru
1
2
3
1
2
3

3237-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
AYGO_EE_OM99L81CZ
Motor HM01
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod rys-
kou "MIN", doplňte chladicí kapalinu
až k rysce "MAX".
■Volba chladicí kapaliny
Motor 1KR
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35C)
Motor HM01
Používejte pouze "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV"
nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitano-
vou a bezboritanovou chladicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií
trvanlivých hybridních organických kyselin.
"Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV" je směsí 50 % chladicí
kapaliny a 50 % deionizované vody. (Minimální teplota: -38 C)
Pro podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mo-
toru, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chladicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
1
2
3
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr chladiče (motor 1KR) nebo uzávěr nádržky chladicí
kapaliny (motor HM01).
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

3287-3. Údržba svépomocí
AYGO_EE_OM99L81CZ
Pokud ostřikovač nefunguje, ná-
držka ostřikovačů může být prázd-
ná. Doplňte kapalinu ostřikovačů.
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, protože
kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout, pokud bude
rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru místo ka-
paliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřikovačů.

3818-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_EE_OM99L81CZ■Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detek-
ce spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a vý-
stražný bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indikátor poruchy
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud se palivová nádrž úplně vyprázdní. Po-
kud je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo natankujte. Po několika kilome-
trech jízdy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
Když je nabití akumulátoru nedostatečné nebo dočasně poklesne napětí, vý-
stražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsvítit
amůže zaznít bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 385, 398
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, zkontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Seřiďte tlak huštění pneumatik na p
říslušnou úroveň a proveďte inicia-
lizaci. (S. 331)
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených pří-
čin (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách). (S. 331)
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audiosystému.

4128-2. Postupy v případě nouze
AYGO_EE_OM99L81CZ
Když nelze nastartovat motor
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 151, 154)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu.
(S. 69)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 418)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. přerušený obvod nebo přepálená pojistka. Pro na-
startování motoru však lze použít dočasné opatření. (S. 413)
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S. 151, 154), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí
slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér se neprotáčí (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování).