2016 TOYOTA AYGO airbag

411-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
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■Se gli airbag SRS si aprono (si gonfiano)
● Il contatto con un airbag SRS aperto (gonfiato) può provocare graffi e leggere
abrasioni.
● Vengono emessi un forte rumore e della polvere bianca.
● Veicoli senza airbag SRS a tendina: Alcune parti del modulo dell’airbag (mozzo del
volante, copertura dell’airbag e dispositivo di gonfiaggio), nonché i sedili anteriori,
potrebbero presentare una temperatura molto elevata per parecchi minuti. Anche lo
stesso airbag potrebbe aver raggiunto temperature elevate.
● Veicoli con airbag SRS a tendina: Parti del modulo airbag (mozzo del volante,
copertura dell’airbag e dispositivo di gonfiaggio) come pure i sedili anteriori, le parti
del montante anteriore, del montante posteriore e le longherine laterali del tetto
potrebbero rimanere caldi per parecchi minuti. Anche lo stesso airbag potrebbe aver
raggiunto temperature elevate.
● Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
■ Condizioni di attivazione degli airbag SRS (airbag SRS anteriori)
● Gli airbag SRS anteriori si attiveranno se la gravità dell’impatto è superiore alla
soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata durante una
collisione frontale a circa 20 - 30 km/h contro una barriera fissa, immobile o
indeformabile).
Tuttavia, questa soglia di velocità sarà notevolmente più alta nelle seguenti
situazioni:
• Se il veicolo urta un oggetto, per esempio un veicolo parcheggiato o un cartello
stradale che si può spostare o deformare a seguito dell’impatto
• Se il veicolo viene coinvolto in una collisione in cui la sua parte anteriore “si
incastra” o passa sotto al pianale di un camion
● A seconda del tipo di collisione, è possibile che si attivino soltanto i pretensionatori
delle cinture di sicurezza.
■ Condizioni di attivazione degli airbag SRS (airbag SRS laterali)
Gli airbag SRS laterali si attiveranno se la violenza dell’impatto è superiore alla soglia
limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata durante la collisione
dell’abitacolo del proprio veicolo con un veicolo del peso di circa 1.500 kg che viaggia
in direzione perpendicolare a una velocità di circa 20 - 30 km/h).
■ Condizioni di attivazione degli airbag SRS (airbag SRS laterali e a tendina [se
presenti])
● Gli airbag SRS laterali e la tendina si attiveranno se la violenza dell’impatto è
superiore alla soglia limite fissata (livello di forza corrispondente a quella sviluppata
durante la collisione dell’abitacolo del proprio veicolo con un veicolo del peso di circa
1.500 kg che viaggia in direzione perpendicolare a una velocità di circa 20 - 30 km/h).
● Gli airbag SRS a tendina potrebbero attivarsi anche in caso di forte collisione
frontale.

421-1. Per un utilizzo sicuro
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■ Condizioni in cui gli airbag SRS potrebbero attivarsi (gonfiarsi) oltre al caso di
una collisione
Gli airbag SRS anteriori e gli airbag SRS a tendina (se presenti) potrebbero attivarsi
anche in caso di urto violento subito dal sottoscocca del veicolo. Alcuni esempi sono
illustrati in figura.
■ Tipi di collisione che potrebbero non provocare l’attivazione degli airbag SRS
(airbag SRS anteriori)
Generalmente gli airbag SRS anteriori non si aprono se il veicolo viene coinvolto in
uno scontro laterale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in un urto frontale a
bassa velocità. Tuttavia, ogni volta che una collisione di qualsiasi tipo provoca una
sufficiente decelerazione in avanti del veicolo, potrebbe verificarsi l’attivazione degli
airbag SRS anteriori.
■ Tipi di collisione che potrebbero non provocare l’attivazione degli airbag SRS
(airbag SRS laterali o airbag SRS laterali e a tendina [se presenti])
Gli airbag SRS laterali o gli airbag SRS laterali e a tendina potrebbero non attivarsi nel
caso in cui il veicolo fosse coinvolto in una collisione laterale da una certa angolazione
oppure in una collisione laterale che colpisca lati della carrozzeria diversi
dall’abitacolo.
● Urto contro un cordolo, bordo della strada o
superficie dura
● Caduta o salto in una buca profonda
● Atterraggio pesante o caduta del veicolo
● Collisione laterale
● Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo
● Collisione laterale che interessa parti della
carrozzeria diverse dall’abitacolo
● Collisione laterale da una certa angolazione

431-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
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Generalmente gli airbag SRS laterali non si aprono se il veicolo viene coinvolto in uno
scontro laterale o posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione laterale
a bassa velocità.
Generalmente gli airbag SRS a tendina non si a aprono se il veicolo viene coinvolto in
una collisione posteriore, se si ribalta o se viene coinvolto in una collisione laterale o
frontale a bassa velocità.
■ Quando contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato
Nei casi seguenti, il veicolo dovrà essere sottoposto ad ispezione e/o riparazione.
Contattare, appena possibile, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Uno o più airbag SRS si sono aperti.
● Collisione frontale
● Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo
● Collisione posteriore
● Ribaltamento del veicolo
● La parte anteriore del veicolo è danneggiata
o deformata o è stata coinvolta in un
incidente non sufficientemente grave da
provocare l’apertura degli airbag SRS
anteriori.

441-1. Per un utilizzo sicuro
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● Una parte di una porta o l’area circostante è
danneggiata o deformata, o il veicolo è stato
coinvolto in un incidente non
sufficientemente grave da provocare
l’apertura degli airbag SRS laterali o degli
airbag SRS laterali e a tendina.
● La sezione imbottita del volante o il cruscotto
vicino all’airbag passeggero anteriore sono
graffiati, incrinati o hanno subito altri danni.
● La superficie dei sedili con airbag laterale è
graffiata, incrinata o ha subito altri danni.
● Veicoli con airbag SRS a tendina: La parte
dei montanti anteriori, dei montanti posteriori
o delle modanature della longherina laterale
del tetto (imbottitura) contenente gli airbag a
tendina è graffiata, incrinata o ha subito altri
danni.

451-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
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Sistema di attivazione/disattivazione manuale
airbag
Indicatore “PASSENGER AIR
BAG”
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente:
La spia “ON” si accende quando il
sistema airbag è attivo (solo quando la
chiave nel blocchetto di accensione si
trova in posizione “ON”).
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente:
La spia “ON” si accende quando il
sistema airbag è attivo (solo quando la
chiave nel blocchetto di accensione si
trova in modalità IGNITION ON).
Interruttore di attivazione/
disattivazione manuale airbag
Questo sistema disattiva l’airbag passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo quando si usa un sistema di ritenuta per
bambini montato sul sedile del passeggero anteriore.
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461-1. Per un utilizzo sicuro
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Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente
Inserire la chiave nel cilindro e
portarla in posizione “OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando
la chiave nel blocchetto di accensione
è in posizione “ON”).
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente
Inserire la chiave meccanica nel cilindro e ruotarla portandola in posizione
“OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando l’interruttore motore è in modalità IGNITION
ON).
■ Informazioni indicatore “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti problemi, è possibile che il sistema non
funzioni correttamente. Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Non si accende né “ON” né “OFF”.
● La spia non cambia quando l’interruttore di attivazione/disattivazione manuale airbag
viene posizionato su “ON” o “OFF”.
Disattivazione degli airbag del passeggero anteriore
AVVISO
■ Quando si installa un sistema di ritenuta per bambini
Per ragioni di sicurezza, installare sempre un sistema di ritenuta per bambini su un
sedile posteriore. Nel caso in cui il sedile posteriore non possa essere utilizzato, è
possibile utilizzare il sedile anteriore purché il sistema di attivazione/disattivazione
manuale airbag sia impostato su “OFF”.
Se il sistema di attivazione/disattivazione manuale airbag viene lasciato inserito, il
forte impatto provocato dall’attivazione dell’airbag (apertura) potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
■ Quando il sistema di ritenuta per bambini non è installato sul sedile del
passeggero anteriore
Assicurarsi che il sistema di attivazione/disattivazione manuale airbag sia su “ON”.
Se il sistema viene lasciato disattivato, l’airbag potrebbe non aprirsi in caso di
incidente, causando lesioni gravi o mortali.

501-1. Per un utilizzo sicuro
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Le informazioni riportate nella tabella mostrano l’adattabilità del vostro
sistema di ritenuta per bambini al le diverse posizioni del sedile.
Sedile del passeggero anteriore
Adattabilità del sistema di ritenuta per bambini alle diverse posizioni
del sedile
Interruttore di attivazione/
disattivazione manuale airbagSistemi di ritenuta
raccomandati
per bambiniAT T I VAT ODISATTIVATO
0
Fino a 10 kg
(0 - 9 mesi)
XU*1“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS”,
“TOYOTA MINI”
0+
Fino a 13 kg
(0 - 2 anni)
XU*1“TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS”,
“TOYOTA MINI”
I
Da 9 a 18 kg
(9 mesi - 4 anni)
Rivolto in senso
opposto alla direzione
di marcia —
X U*1“TOYOTA DUO+”
Rivolto in direzione di
marcia—
UF*1
II, III
Da 15 a 36 kg
(4 - 12 anni)
UF*1U*1“TOYOTA KID”,
“TOYOTA KIDFIX”
Gruppi di peso
Posizione
del sedile

561-1. Per un utilizzo sicuro
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AVVISO
■Utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini
L’utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini non adatto al veicolo potrebbe non
garantire la sicurezza adeguata al neonato o al bambino. Ciò potrebbe provocare
lesioni gravi o mortali (in caso di incidente o frenata brusca).
■ Precauzioni relative al seggiolino per bambini
● Per una protezione efficace in caso di incidenti o improvvise frenate, i bambini
devono essere adeguatamente ritenuti utilizzando una cintura di sicurezza o un
sistema di ritenuta scelto in base all’età e al peso del bambino. Tenere il bambino in
braccio non può essere considerato un sostituto al sistema di ritenuta per bambini.
In caso di incidente, il bambino può finire contro il parabrezza o rimanere
schiacciato tra voi e l’abitacolo del veicolo.
● Toyota raccomanda caldamente di utilizzare un adeguato sistema di ritenuta per
bambini, installato sul sedile posteriore, conforme al peso del bambino. Secondo le
statistiche relative agli incidenti stradali, i bambini viaggiano più sicuri se i seggiolini
sono collocati sul sedile posteriore e non su quello anteriore.
● Non usare mai un sistema di ritenuta per bambini rivolto in senso opposto alla
direzione di marcia sul sedile del passeggero anteriore quando l’interruttore di
attivazione/disattivazione manuale airbag è attivato. ( P. 4 5 )
In caso di incidente, la forza provocata dal rapido gonfiaggio dell’airbag
passeggero anteriore può causare lesioni gravi o mortali al bambino nel caso in cui
il sistema di ritenuta per bambini rivolto in senso opposto alla direzione di marcia
dovesse essere installato sul sedile del passeggero anteriore.
● Il seggiolino per bambini rivolto in direzione di marcia potrà essere installato sul
sedile del passeggero anteriore solo nel caso in cui non sia possibile fare
altrimenti. Un sistema di ritenuta per bambini che richieda l’uso di una cinghia
superiore non deve essere installato sul sedile del passeggero anteriore, in quanto
quest’ultimo è sprovvisto di punti di ancoraggio adatti. Regolare lo schienale nella
posizione più eretta possibile e spostare il sedile il più indietro possibile in quanto
l’airbag del passeggero anteriore potrebbe aprirsi con notevole velocità e forza. In
caso contrario il bambino potrebbe rimanere ucciso o subire lesioni gravi.
● Veicoli senza airbag SRS a tendina: Non consentire al bambino di appoggiare la
testa o parti del corpo contro la porta né in corrispondenza della zona del sedile
contenente gli airbag laterali, anche se il bambino è seduto nell’apposito sistema di
ritenuta. Se gli airbag laterali dovessero gonfiarsi sarebbe pericoloso e l’impatto
potrebbe causare lesioni gravi o mortali.