2016 TOYOTA AVENSIS tow

Lokalizacja wylotów wentylacyjnych
Wyloty wentylacyjne i intensyw-
noÊç nawiewu sà zmienne w za-
le˝noÊci od wybranego trybu
nawiewu powietrza.
Regulacja ustawienia oraz otwieranie i zamykanie wylotów
wentylacyjnych
ó Ârodkowe wyloty wentylacyjneó Boczne wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo lub prawo oraz do góry lub na dó∏.
Obrót pokr´t∏a otwiera lub zamyka nawiew.
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb385
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Wyloty wentylacyjne
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 385 (Black plate)

Zaparowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji przyciskiem powoduje osuszanie
powietrza wydostajàcego si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie
zaparowania.
Je˝eli uk∏ad klimatyzacji jest wy∏àczony przyciskiem , szyby mogà
∏atwiej zaparowaç.
Szyby mogà równie˝ zaparowaç, je˝eli ustawiony jest tryb recyrkulacji powietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele, lub w warunkach
du˝ego ruchu nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu.
Wersje z uk∏adem klimatyzacji: Gdy uruchomiony jest uk∏ad klimatyzacji,
prze∏àczenie na recyrkulacj´ umo˝liwi tak˝e szybsze obni˝enie temperatury
wn´trza.
Gdy temperatura na zewnàtrz jest bliska 0°C (wersje z uk∏adem klimatyzacji)
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku
.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Nast´pnie zapachy
te mogà wydostawaç si´ z wylotów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
Przed wy∏àczeniem silnika zalecane jest wybranie trybu nawiewu powietrza
z zewnàtrz.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik jest zatrzymany przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)
Kiedy silnik jest zatrzymany przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”, funkcje ch∏odzenia, ogrzewania i osuszania powietrza mogà zostaç
wy∏àczone i dzia∏aç b´dzie tylko funkcja wdmuchiwania powietrza o tempera-
turze zewn´trznej lub nadmuch powietrza zostanie wstrzymany. Aby po-
wstrzymaç automatyczne wy∏àczanie uk∏adu klimatyzacji, nale˝y nacisnàç
wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i nie korzystaç
z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymaniu pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop” (wersje z uk∏a-
dem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”)
Nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, aby
ponownie uruchomiç silnik i uruchomiç uk∏ad klimatyzacji, naciskajàc przycisk
, aby usunàç zaparowanie przedniej szyby. NaciÊni´cie przycisku
uruchomi silnik i usunie zaparowanie przedniej szyby.
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i staraç si´ go nie u˝ywaç.
3866-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 386 (Black plate)

Zapach z uk∏adu klimatyzacji na skutek dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy sil-
nika „Stop & Start”)
Nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, aby
praca silnika zosta∏a wznowiona.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 480
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb387
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y ustawiaç pokr´t∏a wyboru kierunku nawiewu w pozycji
, gdy w warunkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci na zewnàtrz
uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy tempe-
raturà otoczenia a temperaturà przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i zablokowanie widocznoÊci.
Na desce rozdzielczej nie wolno k∏aÊç
˝adnych przedmiotów, które mogà za-
s∏oniç wyloty powietrza. W przeciwnym
razie przep∏yw powietrza mo˝e byç
utrudniony i mo˝e nie pozwalaç na usu-
wanie zaparowania przedniej szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni lusterek, gdy w∏àczona jest funkcja usuwania
zaparowania zewn´trznych lusterek wstecznych.
Nie dotykaç dolnej cz´Êci przedniej szyby lub po stronie przednich s∏up-
ków, gdy w∏àczone jest podgrzewanie wycieraczek przedniej szyby (wersje
z podgrzewaniem wycieraczek przedniej szyby).
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji
na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 387 (Black plate)

Lokalizacja wylotów wentylacyjnych
Wyloty wentylacyjne i intensyw-
noÊç nawiewu sà zmienne w za-
le˝noÊci od wybranego trybu
nawiewu powietrza.
Regulacja ustawienia oraz otwieranie i zamykanie wylotów
wentylacyjnych
óÂrodkowe wyloty wentylacyjneóBoczne wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo lub prawo oraz do góry lub na dó∏.
Obrót pokr´t∏a otwiera lub zamyka nawiew.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu jest regulowana automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujàcych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊni´ciu pokr´t∏a wentylator mo˝e wstrzymaç prac´
do czasu, kiedy zostanie przygotowane powietrze o odpowiedniej temperaturze.
3926-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Wyloty wentylacyjne
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 392 (Black plate)

Zaparowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji przyciskiem powoduje osuszanie
powietrza wydostajàcego si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie
zaparowania.
Je˝eli uk∏ad klimatyzacji jest wy∏àczony przyciskiem , szyby mogà
∏atwiej zaparowaç.
Szyby mogà równie˝ zaparowaç, je˝eli ustawiony jest tryb recyrkulacji powietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele, lub w warunkach
du˝ego ruchu nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. Gdy uru-
chomiony jest uk∏ad klimatyzacji, prze∏àczenie na recyrkulacj´ umo˝liwi
tak˝e szybsze obni˝enie temperatury wn´trza.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz
mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
Gdy temperatura na zewnàtrz jest bliska 0°C
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku
.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Nast´pnie zapachy
te mogà wydostawaç si´ z wylotów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania si´ niepo˝àdanych zapachów w kabinie:
• Przed wy∏àczeniem silnika zalecane jest wybranie trybu nawiewu powietrza
z zewnàtrz.
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie pracy automatycznej uruchomienie
nawiewu powietrza mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik jest zatrzymany przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)
Kiedy silnik jest zatrzymany przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”, funkcje ch∏odzenia, ogrzewania i osuszania powietrza mogà zostaç
wy∏àczone i dzia∏aç b´dzie tylko funkcja wdmuchiwania powietrza o tempera-
turze zewn´trznej lub nadmuch powietrza zostanie wstrzymany. Aby po-
wstrzymaç automatyczne wy∏àczanie uk∏adu klimatyzacji, nale˝y nacisnàç
wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i nie korzystaç
z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymaniu pracy silni-
ka przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop” (wersje
z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”)
Nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, aby
ponownie uruchomiç silnik i uruchomiç uk∏ad klimatyzacji, naciskajàc przycisk
, aby usunàç zaparowanie przedniej szyby. NaciÊni´cie przycisku
uruchomi silnik i usunie zaparowanie przedniej szyby.
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i staraç si´ go nie u˝ywaç.
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb393
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 393 (Black plate)

Zapach z uk∏adu klimatyzacji na skutek dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy sil-
nika „Stop & Start”)
Nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, aby
praca silnika zosta∏a wznowiona.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 480
3946-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y ustawiaç pokr´t∏a wyboru kierunku nawiewu w pozycji
, gdy w warunkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci na zewnàtrz
uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy tempe-
raturà otoczenia a temperaturà przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i zablokowanie widocznoÊci.
Na desce rozdzielczej nie wolno k∏aÊç
˝adnych przedmiotów, które mogà za-
s∏oniç wyloty powietrza. W przeciwnym
razie przep∏yw powietrza mo˝e byç
utrudniony i ∏atwiej mo˝e dojÊç do za-
parowania przedniej szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni lusterek, gdy w∏àczona jest funkcja usuwania
zaparowania zewn´trznych lusterek wstecznych.
Nie dotykaç dolnej cz´Êci przedniej szyby lub po stronie przednich s∏up-
ków, gdy w∏àczone jest podgrzewanie wycieraczek przedniej szyby (wersje
z podgrzewaniem wycieraczek przedniej szyby).
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji
na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 394 (Black plate)

Nacisnàç przycisk, aby w∏àczyç
lub wy∏àczyç dodatkowà nagrzew-
nic´.
Nagrzewnica zostaje uruchomiona
po oko∏o 30 sekundach od naciÊni´-
cia przycisku. Po up∏ywie kolejnych
55 sekund osiàga nominalnà tem-
peratur´.
Nagrzewnica spalinowa dzia∏a, gdy
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Temperatura zewn´trzna jest niska.
Temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest niska.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poni˝ej objawy nie oznaczajà wystàpienia usterki:
Przy uruchamianiu i wy∏àczaniu nagrzewnicy, z jej uk∏adu wydechowego
znajdujàcego si´ pod pod∏ogà samochodu, mo˝e wydobywaç si´ pewna
iloÊç bia∏ego dymu o charakterystycznej woni.
Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z wy-
lotu spalin nagrzewnicy mo˝e wydobywaç si´ para.
Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastàpi jej ca∏kowite wy∏àczenie,
przez oko∏o 2 minuty od strony silnika mo˝e dobiegaç charakterystyczny
odg∏os.
Po wy∏àczeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed up∏ywem 10 mi-
nut od jej wy∏àczenia. W przeciwnym wypadku zap∏onowi nagrzewnicy mo˝e
towarzyszyç nietypowy ha∏as.
Podczas uzupe∏niania paliwa
Silnik samochodu musi byç wy∏àczony. Wy∏àczenie silnika wy∏àcza równie˝
nagrzewnic´.
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb395
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Dodatkowa nagrzewnica✻
Urzàdzenie to s∏u˝y do podgrzewania kabiny przy niskiej tempe-
raturze otoczenia.
✻: W niektórych wersjach
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 395 (Black plate)

3966-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia lub uszkodzenia samochodu
Nie dotykaç nagrzewnicy ani jej uk∏adu
wydechowego. Grozi to oparzeniem.
Nie dopuszczaç do bliskiego kontaktu
nagrzewnicy i jej uk∏adu wydechowego
z materia∏ami ∏atwopalnymi, np. paliwem.
Grozi to po˝arem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie powtarzaç uruchamiania i wy∏àczania nagrzewnicy w odst´pach
czasu krótszych ni˝ 5 minut, poniewa˝ powoduje to przyspieszone zu˝ycie
jej elementów. Je˝eli silnik samochodu b´dzie wielokrotnie uruchamiany na
krótki czas (na przyk∏ad podczas krótkich przejazdów), nagrzewnic´ nale˝y
wy∏àczyç.
Nie wolno dokonywaç jakichkolwiek modyfikacji ani otwieraç obudowy
nagrzewnicy bez konsultacji z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem. Grozi to uszkodzeniem nagrzewnicy,
a tak˝e stwarza zagro˝enie po˝arowe.
Nie wolno dopuszczaç do rozlania wody lub innego p∏ynu bezpoÊrednio
na nagrzewnic´ lub jej pomp´ paliwowà. Grozi to uszkodzeniem nagrzew-
nicy.
W przewodach wlotowych i wylotowych nagrzewnicy nie mo˝e pozosta-
waç woda, Ênieg, lód, b∏oto itp. Zatkanie tych przewodów grozi awarià
nagrzewnicy.
W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid∏owoÊci, w rodzaju wycieku
p∏ynu, emisji dymu lub wadliwego dzia∏ania, nagrzewnic´ nale˝y wy∏àczyç
i zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 396 (Black plate)